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    先来无事Y

    认证:雷克萨斯ES车主·车龄3年

    简介:拥有一辆舒适的爱车,就像有了精神慰藉的地方。工作再累,生活再苦,都可以在这个空间里得到缓解。

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    以笔观车欢迎留言讨论,你心中完美的家用车组合(可以是具体车型哦)。

    豆窦哥十余年的键盘侠了,看到这几天,ES对撞领克视频火了 ,作为吃瓜群众,得发表一下感言。先谈ES,对于一小部分的消费者是信仰之车,看过各种帖子,在苏州地区 开ES200的人都很有优越感。客观评价ES ,这次实战中,确实难堪,国内媒体定义C ,他只是个宝,价格是C。没有撞过国产A,这是事实,发动机入侵驾驶室,车门打不开,人恰在里面,失火一丝希望都没有,重伤也耽误救援时间,确实难堪,纯进口安全打脸了 ,ES动力,三大件,都知道。轮胎也是215的,标定A级车轮胎,怎么配的上C,这要感谢车评人,营销大发。雷粉论坛,有的买到什么九州产的,好像买到宝一样纯属自欺欺人,30多万纯进口,匠人精神,一车传三代,开不坏,都是营销神话传说。领克,已经完胜了60公斤挑战80公斤,KO。

    酷路泽车主11111200和300区别大不大

    必不可少的四个高频使用功能图1必不可少的四个高频使用功能图1
    必不可少的四个高频使用功能图2必不可少的四个高频使用功能图2

    各位车主和游客们。 你们评论说其它车是豪华或者不是豪车的,价格低价格高的,加价不加价的等等型号的车能比这ES200在加速方面快多少还是猛多少,作为ES200的现车主并不在乎,你们看到了要评价就说点客观的内容的来评价吧。也别一个个带着有色眼镜来东拉西扯的了,es200在你们眼里是肉,比不上你们B级和其他二豪一豪的有价格优势,比不上标榜动力强劲的涡轮优势。 咱选了它就是奔着省油剩心舒适去选的,如果雷克萨斯用了所谓同级别标配涡轮,不说什么科技不科技的了那还有雷克萨斯存在的必要吗。在同价位下要平稳、剩心、舒适就不能是涡轮增压发动机,要激情、速度、操控就必须不能是自吸发动机。 要是同级别,在同级别自吸发动机当中,是豪华车的就雷;在同自吸发动机里,2.0排量的动力就是优于2.0以下的发动机动力;在2.5排量之下的自吸发动机,CVT变速箱就是优于AT;在同自吸发动机2.0+cvt的组合里雷克萨斯的调校就是优于其他同组合的自吸发动机车型。 自吸的别自傲,因为有带涡轮的踩你,涡轮的别自傲因为有新能源踩你。时代在发展,技术在进步,科技在创新。不同技术之间就没有比较的必要,不同选择的人说不到一块去想不到一块去看不到一块去也就评论不到一块去。 有缘逛到此贴的车主们不是客观交流的我也不回怼了,已经回怼过的车主抱歉了,不该跟你斤斤计较来着,反正谁也说服不了谁,为了怼而怼没意思。

    先来无事Y回敬踩ES200时速一百以上加速拉胯的键盘侠们

    岁月如歌8660抖音有一小可爱,发了个视频大致意思是说ES200加速12秒,然后下面一群人再说这车0/100米加速跑不过苏炳添,是的他说的就是0-100米,然后我就下面回复了句博尔特来了都跑不过汽车,结果给喷的体无完肤,说我没常识,然后就是给我普及苏炳添,博尔特能跑多快多快,我说0-100米加速和0-100公里加速不一样,一个是距离一个是速度,结果好家伙都说我是雷克萨斯的水军了……真就是智商堪忧难怪那些营销号说啥抖音上的人就信啥一点不需要自己有脑子的

    各种车载小物品图1各种车载小物品图1
    各种车载小物品图2各种车载小物品图2

    用户Ronaldo还好没有信错人,我下定决心的视频就是38号视频里的雷克萨斯es200对比长测的那句话,大概意思就是,加速性能能满足绝大多数人,比资料上的标定的加速,要更快。其次驾驶感觉甚至比一些号称运动的🚙品牌还要运动。真正做到了舒适度与运动能力较好的平衡…~… 于是第二天,给定金,下决心买它。

    自驾ES200 全程933公里油耗5.2图1自驾ES200 全程933公里油耗5.2图1
    自驾ES200 全程933公里油耗5.2图2自驾ES200 全程933公里油耗5.2图2
    自驾ES200 全程933公里油耗5.2图3自驾ES200 全程933公里油耗5.2图3

    豆窦哥ES200。厚脸无耻之人!

    張哄哄现在是Q5车主,考虑了很久打算订购es300h F SPORT,裸车价414000,装潢1万,送360,装甲,行车记录仪,脚垫,收纳箱,龙膜 其他也没怎么争取,可有可无 买雷克萨斯还是图个省心 有没有车主裸车比我便宜的?大家参考一下

    讨厌逛街的驴lll雷克萨斯ES300H卓越版3000公里用车体验及选车心得

    浦江郑隆别克丁嘉泽5W以上的车通通跑不过,我现在的es,车窗共振,那声音,我想打人,刹车有口哨声,这车主打舒适,可是这异响一点都不舒适,而且40迈的时候,刹车顿挫,我不知道一个cvt的变速箱为什么这么顿挫。而且4儿子店让半年保养一次,说不保养车容易坏,请问现在10W左右的车也要半年保养一次,本来是为了品质买的,现在真的后悔

    2021-06-28

    中国汽车消费网水太深!混动车的这些“弯弯绕”你了解吗?

    2021-05-22

    🐬STEPHEN🐬坐标上海!有没有ES200豪华版的车主报价呀?我今天谈的价格感觉有点高,没有签。大家找找有哪些项目是忽悠的。

    🐬STEPHEN🐬坐标上海!有没有ES200豪华版的车主报价呀?我今天谈的价格感觉有点高,没有签。大家找找有哪些项目是忽悠的。

    机智机智智新款雷克萨斯中控变这样了吗 才提的的车 好气啊

    担心雷克萨斯ES200动力不足的朋友,请看我讲,即使是最便宜动力最弱的车在高速上都能跑到120甚至140都是可以的,这得看这车子飘不飘了。 雷克萨斯ES整车净重只有1.6吨,在这个级别里不算重车,不怎么费马力的。 在高速上定速巡航也好自己踩油门也好,都是轻松上120而且不吃。而且20款的是把换了传统CT变速器改成CVT变速器,而且车车调校的非常好,改善了原发动机的动力弱的问题,而且它现在都动力比1.5T底功率发动机的马力参数还高。 想问为什么马力提高了速度还跑不过1.5T发动机吗? 这是因为提高发动机燃烧率的方式不同的原因。原理都是靠提升燃烧率来改善动力,德系靠借涡轮增压的方式,必须在小排量发动机的基础上加个涡轮增压装置的方式,靠泵强行给发动机内部输入压缩空气,空气中的氧气使发动机内充分燃烧,瞬间给汽车提速度,这种突然提速的过程就是所谓的推背感。爆发性提速的方式是解决了眼下发动机动力问题,但是却提高了发动机的故障率,缩短发动机使用寿命。日系不走这种科技路线,他们是走物理科学技术路线,靠物理原理来解决发动机燃烧效率问题,这些发动机没有外力迫害,故障率和使用寿命那自然是长的。 要想拿踩涡轮增压车型加速的方式去踩自然吸气的车,这一脚油下去,其实是降低了发动机燃烧率,别说不省油,再省油的车也遭不住这样去浪费的。 自吸发动机不管踩多狠,那都是拿高油耗来缩短速度上升时间。发动机自然声音就是那种嘶吼的声音,除了比靠发动机自然均匀提速快那么一点,还浪费油,积碳现象还严重。这种暴露操作迫害发动机的还怪别人速度不行还不像宣传的那样质量皮实。 给选车的朋友们提个醒,喜欢强劲动力且家底厚换车勤的朋友们,请放弃自吸车型。喜欢开车稳重不急不躁或十年左右都不考虑换车,也不想为了车子故障了去闹心劳力又烧钱的朋友们,请放弃涡轮车型。开车又稳重,家底有厚,只是不想为了车子故障维修的事弄得心烦意乱的,加钱在大排量自吸或日系油电混动车型上选择。为啥要加个日系,因为日系的发动机自身技术含量高,正常使用运行稳定,在这样发动机基础上再配合电机动力的技术也很稳定。 希望我的观点可以帮助到纠结动力选择的朋友。

    昰兄弟就砍我听朋友说威兰达价高配置低?动力也不行,有没有车友 感觉咋样

    昰兄弟就砍我听朋友说威兰达价高配置低?动力也不行,有没有车友 感觉咋样

    用户3234291933935月收入3500的小职工。亚洲龙2.5豪华落地25,凯迪拉克ct5豪华落地28,这两个怎么选。差价三万,一个是生活,一个是理想。28岁的人适合开什么颜色的车

    夺沙417雷克萨斯es和奥迪A4顶配哪个性价比高些

    岁245918294这个灯亮起来来,是外循环还是内循环!

    zyl366ES200如何无损提升音响系统,后排太沒声音了

    坦荡的星球mz问一下车友们威兰达装了脚踏板好不好用呢?

    生活总会好起来的吧准备下定ES200,成都几家雷克萨斯店哪家靠谱些?   不再犹豫了,什么风言风语我也不想听了,ES我觉得长的够帅,坐起来够舒服,牌子够面子,质量够里子合我口味就行了,想那么多干嘛,本来也只是买来代步的,心里想了很久也找不出一辆完美的车让我提,就算有咱也没那实力不是。   现在就在考虑4S店的问题,感觉买车选4S店就好像在选娘家嫁女儿一样,娘家选好了事情就省了一大半,成都6家雷克萨斯店,最开始是和朋友谈事情在新都那家店去第一次看的车,后面因为家里住的里三圣乡比较近就在这的辰宇4S店试驾的ES,感觉服务都还不错。   想问一下雷克萨斯的4S是不是售后都差不多还是有什么差别?有成都的雷克萨斯车主些一定别藏私,私聊我也可以,整巴适了请兄弟些喝酒!

    没有更多了~