稠胡子

稠胡子：自从4月份接到奕派007以来。一直操作还比较灵活，得心应手。电耗也比较低，基本上控制在14左右。优点呢，就是提速快，省电操作轻便，操作感好。下面就是有一些不太尽人意的地方。我来说一下。有些不能保存修改的几个地方比较麻烦。比如第一开车和关锁的声音没有办法消除。尤其是在地下室，这个声音还非常大。经常会干扰到别人。这是一个小问题。但是对大家的开车关车这个方面还是影响比较大的。其实这个完全可以作为一个选项，可以来控制，要不然声音降低，要不然可以选择迎宾声音关闭。这完全应该能由软件来控制的。但是厂家在这方面好像一直没有给出一个特别的说明。还有就是自动行车音。低速行车音这个问题一直是无法保存。每次把它设置关闭以后，一开车重新一启动，它又默认为打开。所以导致每一个上车的瞬间都会先第1步操作，先关闭低速行车音。并且这个声音还比较大，比较扰民。这个跟行车音和开始的时候说的这个迎宾声音问题是有很大的关系的。同样的无法控制。让人比较恼火。还有我发现一点，除了主驾门以外，所有的门锁都不能从外面自己打开。除非所有车门都开启的状态下。其余三个门可以打开。这个设计我觉得有些不太人性化。还有一点，是否门把开启的方向是反的？好像握起来刚好是相反。跟我们正常开门的习惯相比。这是我开这个车几个月以来的一些心得。仅供大家参考。 下面说一下这个车的优点。这个车是我比较满意的，非常少的几款车中间的一款。我觉得首先能吸引我的两个点，就是它的外形和它的舒适型。还有就是它它的动力性，我觉得它的动力性已经能达到性能车的标准了。因为600多牛米的扭矩，还有500多匹马力在普通的轿车里，3.0t以上都很难达到这个数据。作为一个电车动力的存储大在瞬间的脱困和避险当中是非常有用的。虽然我们平常用不了开那么大的马力，那么快的速度。但是在上坡超车的时候，还是如果对面有车，我们要超车的时候还是非常有用的。所以我对动力还是比较在意的，在一个现在的家庭人口相对比较多，如果5个人满载我们上坡夏天用空调的话动力不足会受到非常大的影响。还有就是四驱四驱的话在尤其我们北方的下雪天气是非常有用的。因为四轮驱动，它的防滑性和上坡的能力都是非常强的。有一些两驱车到了下雪天，上个停车场的坡都很困难。再有就是我觉得他的座椅按摩这个功能非常好，因为开车时间长腰很疼，这个功能我几乎每天都在用。原来也看了极狐。这款车虽然也有腰部按摩，但是外形实在叫我没有看上，因为我对颜值是比较在意的。下来就说一下底盘，这个底盘的调校真的是非常出乎我的意料之外，我觉着原来我开过的奥迪车的底盘跟这个相差不了太多。特别厚重，而且呢很稳定，所以法系车的底盘调校功力确实不是拿嘴吹出来的。这辆车总体来讲效果是十分满意的，我准备把这辆车一直开下去。也表达我对东风厂的一个致敬。