认证：翼虎车主·车龄10年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我再看看啊
提问仪表板怎么调整啊，我的一直是第一页显示行驶里程，怎么调整到第二页显示胎压啊
提问电机下护板和电池护板有必要装吗，刚才翻帖子有车友水箱被小石子崩烂了
造型回归主流suv，不急着买车的可以等等
销量降到冰点，哪吒的未来现在全部寄托在哪吒l上，建议11.58起先活下去，su7每量亏6800卖。
icar v23真的帅，同四座车，4.2米车，号称跟大家交个朋友的价格，我要等一等了
元UP已经各地铺货，说明配置都是定好的，迟迟不上市的原因只是价格策略上举棋不定。 元UP这款车本来是继 海鸥 海豚 元PLUS之后的又一款爆款车型，月销2-4万问题不大的，这种走量车辆是要留出一定利润空间，保持企业效益。海豚荣耀版耻辱定价就可以看的出来厂家对爆款车型是要留利润的。 但是奇瑞为了发力新能源市场， ICAR03 10.98（暂宣传6月以后可以购买）以极低利润横空出世，对奇瑞来说钱可以少赚，但市场要先拿下一些。打乱了厂家布局，迫使元PLUS荣耀版较海豚荣耀版让出了更大的利润到11.98。 ICAR03 10.98拦住了元UP 400中配的上限，元PLUS 11.98拦住了元UP 400高配的上限。再加上后边还有缤果PLUS 500续航9.88追击。眼下最合理的价位只能是 UP300低配8.98-9.58 400中配9.98-10.58 400高配10.98-11.58 但是这样利润空间被挤压殆尽，对龙头厂家来说赚不到钱或者赚很少钱的爆款食之无味弃之可惜，只能举棋不定。
宋plus 500荣耀版降到14.98 元plus500后续大概率13.5左右则400可能11.98附近 元up400应该就是10万出点头或者不上10
宋来到了元500的价格，元荣耀版不远了
这价格快跟元plus500的一样了
起码要低两万才有一点存活的空间，悦也plus只能八字头了 但凡九开头 毫不犹豫选icar
看起来不算小，外观也喜欢，就是四座不太方便，不如五座实用，不知道厂家在想什么。
360基本卖完了，又回到一个月一千多辆的节奏啦，可惜这么大一个车壳子。
提问360plus优惠两万还值得买吗？ 马上要换代了，本地最高优惠两万现金，跟山东6.88的差一截，一是怕买了以后460大降价差不了多少钱，二是比山东少了七千优惠，三是颜色已经不全了想要白色没了。挺犹豫的。
小程序里面只有460版本可以选了。360市区开是足够的，也拉低了售价，怎么给下架啦，有什么缺陷吗
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