认证:小鹏P7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
普洱色Y
我去年买了P7i 720 Pro 整个视频基本上都和我的感受符合。唯独刹车脚感我不同意。这个刹车调的很一般,完全不线性。低速轻点还会点头 难道加了19寸轮毂和更好的轮胎会变差嘛?
丁丁说车:20W+智能纯电轿跑,Model 3/小鹏P7i谁更值得买?
提问P7i改装,有没有大佬想到这两个改装方案 1. 无线充电加装散热。或者其他替代方案,尽量能让优雅的再车上使用无线充电方案的都求告知! 2. 有一个像极氪007方向盘上这一排快捷键的方向盘。或者其他任意替代方案!
提问众所周知P7i的手机无限充电基本上是废的。那么问题来了,如何才能不影响保修的情况下加个散热呢?充电功率只有15W没问题,好歹让他能用啊。 接线连上来冲太丑了。
5月我喊话要增加权益,一堆大神在评论区指指点点。现在降价了烦请再来给点指导意见呗。
这几位喷我的大神出来说句话。小鹏这么好为什么降价?
海豹已经官降了,小鹏你怎么还不采取动作! 这下海豹的产品力都不比P7i低了。在结合上品牌力你拿什么竞争。增加权益吧,车漆和轮毂免费送
小鹏劝你好自为之,增加权益增加免息。 特斯拉马上又要降价了。现在销量这样半死不活的,已经订车的车主表示看着真闹心。
提问有没有700和550都深度体验过的大佬给分享一下经验? 今天试驾了700,但是没有550的试驾车。主要是以下几个问题: 1. 550版本刹车性能和700的比有明显区别嘛?垃圾佳通轮胎让人很无语也不能选配好的轮胎。 动力方面700的显然是有点过剩了,我觉得550的应该正好。 2. 550的版本和700的相比,谁过弯的感受更好?表现在侧倾小,给人感觉信心足。今天试驾专员一直在说安全安全。给我整的也不敢开快了。所以也没体验到700高速过弯什么感受了。
提问领克03 2.0T 还是比亚迪海豹550 需求就是想选一辆非常好开的运动家轿。 好奇为什么没有人拿这两辆车来对比。这两辆车虽然不是一个级别的。但03顶配落地快20W,如果加上后续用车加油保养来看的话总共花的钱不必比亚迪海豹少的。 这周我两辆车都试驾了,但是体验的太有限,网上也找不到有对比意义的参考。现在纠结这两辆车。希望有对这两辆车有深度体验的大佬给点经验分享。 我现在主要有几点想要了解的: 1. 比亚迪海豹550版本的开起来动力,刹车怎么样?垃圾的佳通轮胎是不是拖后腿,换轮胎有没有改善。 2. 海豹高速过弯的感受怎么样?跟03比如何?我试驾的时候03快速过了弯,侧倾很小,让人很有信心。但是海豹的试驾专员不给激烈驾驶,所以也没法体验到。 3. 跑高速动力后段在加速能力,海豹550版本的行吗?跑高速海豹飘嘛?对比03哪个跑高速更舒服? 3. 03的hud有点糊,而且长时间注视会有点点晕,这正常嘛?是不是试驾车有问题或者没调好。
提问2023款车机是安卓的吗?能安装APP吗?
今年四季度才能上市吧。 交付估计要到明年了。
比亚迪不是还忙着涨价吗?😃 海豹继续维持这个价格吧,看看还有多少人买😃
懂车帝视线:新车 | 最高降4.8万元,特斯拉Model 3、Model Y大幅降价,22.99万起
提问怎么车友圈这么多ev受限的?这新车质量问题这么严重的吗?
提问改款增加的,雷神标识是什么意思?到底是不是混动 目前看感觉还是没上雷神混动啊,这个雷神标识怕不是就是个48V轻混之类的
📒等车日记 刚去查了申报图,一共有三款纯电车型。两款电机功率190KW的车型车重是1725,一款160kw的车重是1825。这个车重有点奇怪啊。 按理说,最重的不应该是长续航版本吗?因为电池最重,难道长续航版本电机只有160KW嘛?海豹两吨重但是有230kw的电机啊。 真要是这样的话,长续航版本加速就有点拉胯了。
提问领克会上吉利的雷神动力吗? 领克03的中期改款快来了,按照领克01的中期改款给力的程度来看,这次的领克03,车头,车位内饰应该都会有改动。就是不知道会不会上混动来降低油耗?到时候管他三缸,还是加95。只要实际体验好这些参数都不那么重要。 有没有业内大佬分析一下?
想买车想疯了,天天看车。但是看来看去没有特别喜欢的,价格也合适的。期待领克能上一辆我心中完美的B级车。 1. 首先雪铁龙凡尔赛C5X的车头,领克的车头有点丑。这个外观美爆了,这个车头,这个颜色,这个灯! 2. 然后是领克03家族式的车尾 ...查看全文