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#用车心得买车半年多了，一直想着来个长途，试试小8表现如何，最近自驾跑了一趟川西、甘南，走进了阿坝莲宝叶则、甘加密境、穿越了洛克之路、扎尕娜、如尔盖九曲黄河、翻越了夹金山，行程近2700公里，感谢小8的一路陪伴，非常舒适的渡过了愉快旅程。几点感受非常好 1、动力储备充足，加速性能卓越。沿途多是高海拔地区，最高有4300多米，有点担心车辆是否有“高反”，1.5T动力不足，实际上纯属杞人忧天，油、电同驱的模式，随踩随有和在低海拔地区基无差别。加速性能也值得肯定，在国道上弯道多、大货多，在超车上感觉太爽了，全无压力，超过后经常等待同行的油车慢慢上来。 2、驾驶质感不错 无论是智能巡航还是主动驾驶都很舒服，方向指向精准，减震过滤可以，一天600来公里并不觉得疲惫，有一点不足就是腰部支撑不是很满意，久了还是酸胀，可能是我没调好 3、能耗令人惊喜，出门满油满电，空调、音乐全开，偶尔按摩一下，全程使用增程模式+导航+不保电，实测了一下1000公里没啥问题，中途没有充电，馈电油耗不到5升，在不保电情况下，车辆智能电量管理一般会保持电续航在20公里左右，上坡、爬山会下降到10左右，油里程也掉得快，但下坡路段会回充，觉得能耗管理逻辑还是不错。全程加油，油费1100元，同行的一辆坦克500混动、一辆日产楼兰2.5自吸，加了1800元，顿时幸福感爆棚，真TM香啊，综合高速、国道、省道下来大约0.42元/公里，比较满意 最好发几张照片，技术不好，凑合看看
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章鱼小08：别着急xdm，大版本更新马上就来 所有的用户体验均将升级 大家期待的功能上新 大家痛点的功能优化 这次都带来
#用车心得五一期间，驾驶爱车短途自驾游，来回大约600公里，较多使用智能巡航，速度在120左右，感受不错。总结一下智能巡航优先使用场景： 1、高速隧道场景特别实用，尤其是川西、云贵等隧道较多的高速路，基本限速80，进隧道后开启智能巡航，实在太爽了，不用考虑其他车辆超车变道、不会超速。极大缓解驾驶疲劳。 2、夜间或者大雨场景 ，此场景视线较差，智能巡航系统道路识别系统比较准确，比自己驾驶更稳，更省心。 3、高速路上跑出头场景，前面无车时使用智能巡航也非常推荐，可以放松一下身心 不宜使用场景，扎堆行驶中、弯道太急的地方建议把方向盘控制在自己手中。高速路上远离扎堆行驶、大货车是基本素质。 不足的是速度较快、弯道较大的地方领克08的智能巡航有点感觉信心不足。
#懂车帝众测上周末两天自贡、成都来回，行驶距离500公里，90%以上高速公里，总体能耗还是非常满意。具体说说能耗情况，周六早上满电出发总续航里程963公里，油862公里、电101公里（见上图），全程超级增程模式，打开导航、关闭保电，到周日回来时还有续航里程 448公里，油433公里、电15公里（忘拍照）。中途没有进行补能，按这个算是开了515公里，但总里程只有500公里。出发时有56.2升油，回来时剩27.6升，耗油28.6升，综合油价按8元/升计算，油费228.8元，电费算5元（夜间电价两毛多一度电）总共计233.8／500=0.467元／公里，这个能耗大家满意吗？
#用车心得提车近3个月了，进行了第一次OTA，开始没注意停车以后就走了，就一直显示下载65%，结果APP提示车辆要在启动当中才能继续下载，害的我大晚上的到车上听音乐，好在时间不长更新成功。目前感受在一些细节上的改变还是不错，提两点：一是QQ音乐播放时增加列表，还不错，可以看看有哪些喜欢的歌曲（见图）二是中控屏车辆3D模型增加了灯光显示，打转弯灯是模型的灯也会同步闪。提一个建议：关闭前挡除霜后，空调不能同时关闭，还需要再次关空调，应该优化一下同时关闭。
60后大叔爱上领克：提车20多天了，一直没搞懂主驾座椅记忆功能咋用，在手册中介绍比较含糊，确实有点烦，4S店也不很清楚经过自己琢磨，并在实际操作中进行了检测，应该是正确的。分享一下座椅记忆功能的使用方法: 一、首先要创建登录账号，在使用中打开“上车验证身份”，这样车主上车时，通过人脸识别自动登录，座椅就会按照记忆调整。 1、如果关闭“上车验证身份”，则默认账号登录，那换人驾驶调整座椅并保存时，系统会认为是车主调整而保存新的位置记忆，而造成车主需要重新调整。如下图: 2、如果在账号登录中，换人驾驶时调整座位，选择“忽略”，座椅按照现时的状态保持但不记忆，换回车主驾驶时，只需任意调整一下座椅，车机会弹出对话框，则选择“恢复”按钮，座椅就会调整车到主记忆的位置。这一点非常适合在长途自驾游中途不熄火的换人情景，也适合在车主午休、接送小孩小憩时调整座椅使用。 二、如一开始就换人驾驶，并打开“上车验证身份”，因他人不能通过人脸识别登录账号(图中头像置灰，如下图)，则座椅调整即使保存了也是访客身份，当车主驾驶时通过上车验证身份”认证登录账号后，座椅会自动恢复到车主(或则长号人)记亿位置。 自身体会，欢迎批评指正。
#晒心得赢福气礼包提车20多天了，一直没搞懂主驾座椅记忆功能咋用，在手册中介绍比较含糊，确实有点烦，4S店也不很清楚经过自己琢磨，并在实际操作中进行了检测，应该是正确的。分享一下座椅记忆功能的使用方法: 一、首先要创建登录账号，在使用中打开“上车验证身份”，这样车主上车时，通过人脸识别自动登录，座椅就会按照记忆调整。 1、如果关闭“上车验证身份”，则默认账号登录，那换人驾驶调整座椅并保存时，系统会认为是车主调整而保存新的位置记忆，而造成车主需要重新调整。如下图: 2、如果在账号登录中，换人驾驶时调整座位，选择“忽略”，座椅按照现时的状态保持但不记忆，换回车主驾驶时，只需任意调整一下座椅，车机会弹出对话框，则选择“恢复”按钮，座椅就会调整车到主记忆的位置。这一点非常适合在长途自驾游中途不熄火的换人情景，也适合在车主午休、接送小孩小憩时调整座椅使用。 二、如一开始就换人驾驶，并打开“上车验证身份”，因他人不能通过人脸识别登录账号(图中头像置灰，如下图)，则座椅调整即使保存了也是访客身份，当车主驾驶时通过上车验证身份”认证登录账号后，座椅会自动恢复到车主(或则长号人)记亿位置。 自身体会，欢迎批评指正。
YFS981：正经人开车，08提车2个月心得分享！
#车辆好评做为一个"60"后，驾龄20多年的老司机，从未想到有一天会购买领克汽车，毕竟年轻、时尚、动感早已是领克的标签，“60”后大叔下手领克08，有一种“老牛吃懒草”的异样，哈哈哈。言归正传，正所谓眼缘大于一切，进入展厅的第一眼，注...查看全文
