认证:阿维塔 07车主·车龄半年
简介:爱车帝,更懂车
自强不息969
最近充电发现,剩余电量在40%以下充电时间约52分钟,剩余电量40%以上刚才显示需要41分钟,剩余电量10%充电时间接近60分钟,是电池的问题还是充电装的问题,还是电控计算的问题?
我是去年国庆节提的现车,阿维塔07MAX增程后驱,选配了21寸轮毂,目前行驶了将近五千公里,长期平均电耗18.4千瓦时/百公里,平均油耗5.7升/百公里。我主要是在西北地区用车,走过了五个城市,陪伴我和家人舒心的度过每一次旅途。经过110天的驾驶体验,对塔子做以下总结: 整体描述:外形流水线特别漂亮,智驾系统遥遥领先,智能座驾舒服实用,车辆空间足以够用,底盘操控指向精准。 车辆静谧性及音响:车辆的静谧性非常好,高速行驶特别安静,搭载的英国之声音响,音质那是一个绝,一上车做的第一件事情就是打开音乐。 智能坐仓:座椅通风、按摩、加热和零重力座椅太实用了,彻底解决了冬天冷夏天热的苦恼,再也不怕长途驾驶坐着疲劳的感觉了。 电耗及续航:纯电模式下,城市道路和国省道百公里电耗基本在15度左右,纯高速百公里电耗大约在20度左右。不论是满电或是亏电状态下,车辆提速都是非常快的。当电池电量低时,发动机介入的声音微乎其微,基本听不到有噪音。充电从10%—100%,大概需要四十分钟(冬季60分钟)。 美中不足的有以下几点:1、冬季开暖风空调耗电量确实比较高,国省道路大概17度/百公里,高速会达到22度/百公里;2、15瓦的无线充确实有些落后,充电实在是太慢了,而且只有一个可用,建议后期更新更换能变成两个。
📉 能耗分享 阿维塔MAX后驱增程版,黄金右脚高速行驶181公里,平均电耗14.5,一个人,100斤行李,没开空调,海拔降低了1000米!
昨天晚上在西安北三环偶遇阿维塔12,车牌号挺吉祥的,由于红绿灯起步了,没有拍清楚,塔子系列市场占有率会逐渐的提高
我以前开的是2014年8月份新上市的广汽传祺GA3S视界豪华版自动挡,10年时间跑了12.5万公里,发动机从未修理过。今年七八月份有换车的想法,最早一直关注的是凯迪拉克新款XT5,随后又关注了林肯航海家燃油版,最终因为价格问题未能谈成。 国庆节10月3号从西安车展2号展厅到3号展厅后,一眼就看中了阿维塔07,我选择的是MAX后驱增程版,选装了21寸轮毂,当天就去试驾后果断的就下定了,10月5号喜提爱车开回家😅目前已行驶接近3000公里,体验感十足👍👍👍
阿维塔07MAX后驱增程版,前面的迎宾屏幕设计的确很好看,但是太容易落灰,脏的特别快
在阿维塔APP商城里面购买了阿维塔07挡泥板,要求必须去4S店安装,不能邮寄回来自己安装
有时候前轮胎压显示2.5,是不是有点低呀?
根据实际统计,冬季温度低于零度一下,阿维塔07MAX后驱增程21寸轮毂,电池实际达成率大约70%,约140公里后,增程器就会介入(剩余续航30公里)
追加分享,今天充电观察了一下,最高充电功率不超过55KW
自强不息969:阿维塔07增程版,低温环境下充电速度变的很慢,日常从10%到100%,最多50分钟,今天从20%到100%,用了70分钟。
阿维塔07MAX后驱增程版,遥控钥匙放在无线充电板上没有任何反映,图标也不闪烁(看到其他塔友发的都闪烁或者亮着),车机链接无线充电也不显示只显示已连接(手机充电都显示无线充电中),应该是故障问题,只能去4S店维修解决。
阿维塔07增程版,低温环境下充电速度变的很慢,日常从10%到100%,最多50分钟,今天从20%到100%,用了70分钟。
阿维塔07MAX后驱增程版,21寸轮毂,上周六充满电,下雪了,气温-12—0度,周内县城上下班行驶了60多公里,剩余电量23%,可续航55公里。
阿维塔07MAX后驱增程版,下雪天雨刮器只有在最高档位是才工作,其他档位均无任何反应,求解答
阿维塔全系车前后都没有挡泥板,遇到道路洒水或者雨雪天气,车身上甩的全是泥水子,建议出厂时配备到位!
我是阿维塔07MAX后驱增程版,遥控钥匙放在无线充电板上,中间的按键和标志字母都不亮,也不知道是否在正常充电?
阿维塔07后风挡玻璃无雨刷,雨雪天出行是否有安全隐患?
阿维塔07MAX后驱增程版,冬季制热与夏季制冷那个耗电量更大,求解答,并请各位塔友评论区留言
昨天看到了很有权威的一篇文章,目前每千瓦时(度)电池售价接近100美元,到2030年,中国市场每千瓦时(度)电池价格会降到50美元以下。就咋们现在阿维塔07MAX后驱增程版电池接近40度,到五六年以后换电池也就2000美元以内,折合人民币不超过1.5万元,所以请大家放心使用,五六年省出来的油钱足够换电池了!选择阿维塔是我们睿智的选择
阿维塔07MAX后驱增程版,中控台没有点烟器,车内点烟器在哪里?求各位大神指点
📉 能耗分享 阿维塔07MAX后驱增程版,10月5日提车,目前用车两个月,行驶里程2500多公里,百公里电耗17.5度,低于官方公布的综合电耗18.8度!
我是阿维塔07MAX后驱增程版的车主,车内实时温度除了在APP上智能空调这里看,车内仪表盘上在哪里能看到呢?请各位大佬解答
阿维塔07MAX后驱增程版,21寸轮毂与20轮毂相比,胎噪大吗?
外观主要是别人看的多,内饰才是用车人自己的密闭空间,更多的精致细节,才是对这台车爱不释手的焦点!
我是阿维塔07后驱增程版,21寸轮毂,轮胎型号265/45/R21,前面两个前轮胎压均为2.5,后面两个轮胎压均为2.6,塔友们目前胎压是不是有点低?给出合理建议
阿维塔07MAX在仪表盘上怎么看室内实时温度?请各位塔友解答!谢谢🙏
📸 爱车美图 阿维塔系列灯光是最迷人的亮点,深受女性朋友的喜爱!
小塔前排环拥式大屏加上各种颜色的可调氛围灯带,坐在里面温馨无比!驾驶室和副驾两侧的迎宾氛围灯,更是增加了整车的绚丽色彩!坐在后排可以充分的享受前排头枕位置呼吸式灯光,给人一种非常安逸的感觉!四门图标式迎宾灯光更是将小塔与大自然亲密的融为一体,晚上这种拉风的灯光加上优美的音乐🎶,舒心无比!
我当时选择的是后驱MAX增程版本,有没有朋友对比21寸轮毂和20寸轮毂的胎噪明显吗?
驱车行驶217公里。下行路段(下坡路)103公里(国省道75公里、高速28公里),平均电耗百公里14.6度。返程时上行路段(上坡路)行驶里程114公里(国省道75公里、高速39公里),平均电耗百公里17.3度。总体电耗百公里接近16,与满电续航230公里数据基本吻合。需要说明的是,高速限速80公里/小时,我把车速控制在95—110之间,超过120公里/小时,百公里电耗基本在20个左右。
我是国庆节期间10月5日提的车,加装了21寸轮毂,目前已行驶2300多公里。总体的感受是:车辆的流水线非常漂亮,特别是前脸特别大气而且非常的霸气,操控性非常好,底盘调教的非常平稳,智驾功能非常实用可靠,内饰的显示屏和灯光给人一种非常舒心和温馨的感觉了。纯电模式下,城市道路和国省道百公里电耗基本在15度左右,纯高速百公里电耗大约在20度左右。不论是满电或是亏电状态下,车辆提速都是非常快的。当电池电量低时,发动机介入的声音微乎其微,基本听不到有噪音。充电从10%—100%,大概需要四十分钟。座椅的舒适型,加热、通风、按摩功能特别好,非常适合有腰椎和颈椎病的上班族。