漫天落叶888:20多万2.0T的迈腾 动力和我的虎八PLUS1.6T差不多 尴尬不尴尬 还是个轿车 油耗差不多 动力差不多2.0T和1.6T差不多
惠州订车:垃圾比亚迪,差点让我挂在高速上。4个月,高速上发动机故障,几个小时出现三次。音响也坏掉。龙吟声恐怖。
小灰灰旅行:这是第三次EV受限 第一次重新启动恢复了没在意,第二次还是重新启动又恢复了不懂也没在意,第三次直接把我扔在红绿灯尴尬😳重新启动没反应直接死机,只能叫拖车拖到4s店又恢复正常。 经过电脑监测的确有好多故障码,哪里出现的故障码没有查到,重新升级了下,4S上报给厂家估计需要更换动力电池。 有没有车友出现过类似情况
可可爸爸945:这下好了,成全村最靓的仔这技术看样子可以告别开车了
#双十一囤货报告大家好:马上双十一了,在闲鱼给爱车淘了一个轮毂和一个备胎,随着油价上涨和工作原因,5月份把油车置换电动汽车。因为电动车是没有备胎的,本人经常上高速,所以配个备胎觉得非常有必要😁轮毂和备胎都是九成新,共花去500大洋😊千斤顶和拆卸轮胎工具...查看全文
#用车感受2021款几何Apor用车3个月了,先说说它的缺点和用车感受吧。目前开了有14000公里1.车太窄,毕竟落地超16万➕了宽度只有1800毫米(4代帝豪1820毫米了)2.左后隐藏式门把手弹出异响,可能是通病!(本人对异响比较敏感)提车一个月大概行驶4000公里开始异响!售后维修一次(拆门打油)好了半个月又开始异响打电话给售后要求换锁(惨遭拒绝)这里省略一千字(这里吐槽售后确实拉胯)最后打400解决答应换锁前几天已定货,估计一个礼拜左右去4s换锁。3.轴距2700毫米,只能说够用吧,后备箱太大,要是把轴距加到2750毫米空间会好很多,当然会牺牲后备箱容量,各有好处吧!4.缺点比较明显,油改电这里不说了,懂的自然懂。 再来说说它的优点。1.外观仁者见智吧!不得不说白车黑顶双色车身搭配本人觉得挺好看2.内饰双拼➕翻毛皮比较显高档除了中控 能摸到的地方都是软的大大好评!3.动力强劲,最高可爆发204匹马力!秒杀20以内所有车型也不为过,百公里加速只需6.9s!运动模式起步烧胎4.安全:搭载宁德时代523电池安全有保障,日本进口精进电机、电控。5.续航:几何拥有600超高真实续航!这点必须夸它了,得益于宁德电池和调教比较好的电控系统速度90码以内达到1:1不激烈驾驶甚至续航会超!此车最大的亮点就是续航具体不多说,可以懂车帝、抖音搜索都有视频测试。 因拍的图片不多,随便上几张图
不羁马先生:提车也将近4个月了,其实一直都有想写评测,但是无奈种种原因,导致车子一直没有办法正常使用,刚刚从哈尔滨拖回深圳后,电瓶就亏电亏到没办法充电了,然后质保换电池,电池又是专用的,全国没货,只能从德国订回来,等了一个月。电池回来了,装上去发现尾翼爆故障码,4S又质保换尾翼组件,等了两个月,今天才开去4S店更换,希望明天拿到车就没有任何问题了吧。 车子是好车,也是我人生中第一台保时捷,我选择它的原因有几点,第一就是外观低调,我之前买的720就是太高调了,去哪都不方便,回头率太高,但是911也太低调了,几乎没有回头率。第二就是它的动力,官方宣称2.7秒破百,比720的2.9秒还快,那必须试试呀。 【驾驶感受】 重,保时捷的方向盘,刹车,油门都特别重,比我的G63,RS4,720都重,刚开始有点不适应,后面适应了还好,但是还是觉得重。 【操控】 本来想买一台可以日常代步的跑车,但是没想到操控没RS4舒服,可能是turbos偏赛道吧。 【动力表现】 油门反应有点奇怪,普通模式下,前半油门就很家用的感觉,没有超跑的顿挫感,加速也一般般,但是只要切换到运动模式,深踩一脚油门,2.7秒破百的推背感,不是一般般的牛批,简直可以和电车的加速媲美。 【亮点配置】 配置基本能选则选,但是发现有些配置作用不大,比较喜欢的地方就是无线的carplay非常舒适。 【提车价格】 选配加豪车税加购置税加保险,落地大概330左右吧,没怎么细算。 【购车经历】 订车订了8个月,期间充满期待,毕竟人生中第一台自主选配的车,以前的车买的都是现车。 【最不满意】 最不满意还是电池问题和尾翼问题吧,以为迈凯伦的质量够差了,没想到保时捷也那样,而且路面不平的时候,车内会有异响。还有油箱特别小,油耗特别大,加满油大概60L,市区只能跑200公里,比720的油耗还要高,我就搞不懂了。 其他问题后续发现再更新了,谢谢。
志志志志的小灰迪:秦plusdmi120旗舰 &新手女司机
新华网:“芯急”!近300万辆车停产,热门车型“一车难求”
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