简介:这个人很懒,什么都没写~
chens547
2024年入手了第一辆新能源汽车哪吒s,经历了大大小小好几次ota后,节前哪吒s更新了1.8.2,有了高速领航功能nnp。这次回乡路一共550km,nnp高精地图大约400km。一路上,车流量少的地方,基本靠nnp,自己解决问题,但是上下匝道还是不够完美,还需后续改进,其它路况基本没人工介入(变道情况还是有点保守)。车流量多的时候还是切换到了polit功能,人工介入自己开,这功能经过几个版本更新后,已经很稳定了。各种大弯小弯,降速提速都很流畅了。希望在龙年哪吒s更新在进一步,下次回家的时候能全程nnp直接到家。费用的话满电➕半箱油出发,半路服务区休息,补了一次电,用了大约500km电➕200km油,大约7折左右,在高速上还不错的表现。
起初看到这个话题,脑海里首先想到的就是哪吒s的静谧性,除了与双层夹胶玻璃有关,另外这也是超级增程的厉害之处,电量充足的时候完全安静的像电车。 提车两月有余的时间,每天上下班通勤基本都是用市区模式,也就是纯电,上下班来回20km+,基本一周一充就能满足了。 最初周末跑高速的时候没有太多经验,一上高速立马就语音切换为前哨模式,有两次还提前切换让发动机强行启动,深怕电量不够用。上周末跑高速,则直接全程用极致纯电,来回150km左右,增程器不介入的情况下,这样减少了用油,省钱的同时,也更环保了。 用车时间越长,对车越来越熟悉,懂得更科学合理地用哪吒跑各种场景了。
今年入手了入门款哪吒s1160小版。首先说说第一点,优点,隔音做的不错,开窗和关窗效果差距明显,静止下进行判断的(高架下的路面),速度80情况下,路噪和增程声音混为一体听不出来,整体效果还行,100情况下,增程器发动声音明显,但不是很夸张,我是全程没有开音乐。如果是亏电状态,明显声音出现,有抖动状态。 加速效果感觉是用电,虽然我设置的纯油优先,但是感觉到加速是电加速,很快,超车很舒服。 乘坐感觉,驾驶感觉和乘坐感觉他就是一个电动车,行驶就是电动车逻辑,优点不赘述了,缺点就是后排角度没法调节,座椅高度不是很高,有点小板凳的感觉,其次就是电车通病,后排有点晃,毕竟加速这块响应快。 整体开了几千公里的感受,我比较在意的点抖动,驾乘,噪音这些,我的评价是我能接受,不能说很舒服,但是他价格在这对比其他车型也不能说差中规中矩,这个要看个人的承受程度。
#用车小妙招作为一个资深的哪吒车主,平时每天在哪吒app签到赚取积分。有时参加社群活动,还有线上种草活动哈哈。作为老车主还推荐朋友购买了哪吒s,5000积分,后来兑换了叮当猫小夜灯;水杯;和小孩最喜欢的投影仪哈哈😄
工作2年,终于拿下人生中第一辆小车车啦~开心 买车前的需求: 一.12W左右 二.除了上下班代步,希望可以方便带上家人朋友一起去周末短途游玩,所以续航一定要400km左右 三.车子一定要大!出去旅行能装下很多很多装备 第一辆车我还是比较谨慎,哪吒U都是符合我需求又比较火,空间又大的新能源车,来来回回对比了很久,因为价格原因,最终还是决定哪吒U提车了! 哪吒U紫色看上去整体更大,极具电动化风格的前脸设计,运动化的侧身,足以让人过目不忘。尾部那透明灯罩的横贯式尾灯酷极了。