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阿凯九天揽月

年纪轻轻的买啥不好，非买领克#改装车文化 #汽车摄影 #低趴姿态

年纪轻轻的买啥不好，非买领克#改装车文化 #汽车摄影 #低趴姿态视频1

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2023-07-14

阿凯九天揽月

青春就在当下，改装不要害怕#汽车摄影 #低趴姿态 #改装车文化

青春就在当下，改装不要害怕#汽车摄影 #低趴姿态 #改装车文化视频1

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2023-03-29

阿凯九天揽月

翻到了多年前的库存，怀念我的小粉了#领克03 #撸车日常

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2023-01-17

阿凯九天揽月

小粉回家睡觉了，以后我叫小灰！#撸车日常 #AMG山灰 #dou是好车

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2022-10-16

阿凯九天揽月

全新领克01太香啦首先是我们大家都知道领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。20万级别的SUV一般在外观档次和三大件方面都比较得体，也是许多消费者关注度最高的车型，合资品牌的紧凑型SUV大部分会落在20万这个区间，像丰田荣放，本田CR-V以及大众途观L等等，相比小排量的1.5T或者2.0L发动机来说，2.0T的发动机是目前最主流的配置，比如奥迪Q5，或者奔驰GLC再到宝马X5或者Q7都有2.0T车型，如果在配上一台爱信8AT变速箱可以说动力总成就接近“完美”了。比如今天给大家分享的这款车——全新领克01 全新领克01外观进行了全新的设计与升级，让整体颜值变的更精致一些。内饰中则是来了一个大变化，采用与领克05一致的设计思路，新潮好看。动力方面，来自沃尔沃的2.0T发动机能爆发254马力，匹配爱信8速手自一体变速箱。虽然是中期改款车型，但是通过对比相信你能感觉到2021款车型拥有了更好的时尚感。车身侧面的设计没有变化，个人觉得挺时尚动感的。车身数据新车为4549×1860×1689mm，轴距为2734mm。比老款长37mm，高3mm。虽然尾部变化不大，但是凭借前卫设计，01这款车的颜值还是能再打几年的。内饰的精彩点真的是太多了，而12.7英寸的中央触控屏够大也够新颖。驾驶感受，换装8AT变速箱，并且挡把区域采用了几何感很浓的设计，颜值很高。采用了高功率版的2.0T发动机，拥有254匹的最大马力，可以说让它身轻如燕。整体的试驾感受，正常驾驶时，这款车可以说非常轻松好开。需要急加速时，充沛的动力足够支撑中段之后的加速能力。经济、舒适、运动三种驾驶模式的工作逻辑相信大家都懂的，运动模式下的动力响应最积极，大脚油门后变速箱的降挡也是最迅速的。8AT变速箱的使用，多了一份踏实，少了一份糟心。整体试驾过程中，其表现出了一贯水准，不管是急加速时的换挡逻辑，还是日常驾驶时的平顺性，都做到了最完美的平衡。悬架的调校更加偏向运动质感，在经过减速带等颠簸路面时，整体表现非常紧凑，没有多余的动作，简单干脆。全系标配的双层隔音玻璃，确实对于静音起到了积极作用。即使在高速状态下，车辆前排的噪音表现可以称之为出色，方向盘的指向性还不错没什么虚位，不过偏轻盈的手感不讨喜，如果加入力度调节会更受欢迎。总的来说，20万提了领克01，,配的是沃尔沃的2.0T发动机和爱信8AT变速箱，这套动力总成可以说是这个价位最接近完美的水平，毕竟目前最好的AT变速箱也就是采埃孚8AT和爱信8AT，领克01的这套动力总成成熟度非常高，毕竟沃尔沃的故障率很低。而且很少听说烧机油的情况，对于这样的外观设计和驾驶品质还是非常不错的。

阿凯九天揽月图1

阿凯九天揽月图1

阿凯九天揽月图2

阿凯九天揽月图2

阿凯九天揽月图3

阿凯九天揽月图3

阿凯九天揽月图4

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2021-01-24

阿凯九天揽月

喜欢SUV的朋友们快来看随着领克06加入市场，领克全系除了领克04外，已经集齐了从01到06的5款车型，如果再加上衍生出的PHEV版本，那基本上已经分不清楚。不过，即便只是这5款车型，也够消费者仔细分辨一阵。因为除了领克03外，其他4款车型都处于紧凑型SUV这个级别。还有，一向标新立异的领克在车型命名上没有任何逻辑，所以这4款车型的定位以及面向群体也就成了一个问题。今天，我们就来认真剖析一下这四款SUV，看看它们各自的定位以及适合消费者。我们按照时间顺序来一一分析，首款车型自然是领克01。这款于2017年推出的车型第一次向我们介绍了领克这个品牌的特点。领克01的推出有许多看点，首当其冲的就是源自与沃尔沃同平台的CMA架构，也给消费者留下了高端品牌的印象。另外，领克01也奠定了领克的设计特点，包括都市对立美学设计、贯穿式的黑色中网、颇有些保时捷风格的LED日间行车灯，在车群中相当有辨识度。同时在内饰方面也给消费者留下了深刻的印象，年轻的设计取向、精致的用料做工、不对称的中控布局以及小巧的电子挡把，这些在日后的车型上也能看到。领克01燃油版仅提供了一台2.0T发动机，来自与沃尔沃同源的Drive-E系列，匹配的是爱信6AT变速箱，从平台到动力系统的配置十分厚道。所以无论是产品力还是口碑积累，最先推出的领克01都是我们最熟悉的一款。而受众人群当然就是刚刚组建家庭的年轻群体，领克01均衡的定位再合适不过。领克02:时髦运动的跨界SUV 编辑领克02与领克01最大的区别就是车体结构，领克02采用了轿跑SUV的造型，在车身高度上要比领克01足足矮了145mm。不过，这并意味着领克02"体型瘦小"，实际上，领克02的轴距达到了2702mm，妥妥的紧凑型SUV级别。另外，在动力总成上，领克02也与领克01作出了区分，除了与领克01同源的2.0T+6AT外，领克02还搭载了1.5T三缸机+7DCT的组合，这套动力总成是吉利与沃尔沃合作研发的产物，搭载于两家的多款车型上。所以领克02无论从售价还是定位上都与领克01有明显的区分。其受众人群更多面向的是家庭的第二台车或者女性群体，用来日常代步、追求个性与运动十分合适。领克05:旗舰高性能轿跑SUV 编辑领克05是2020年刚刚推出的全新SUV，虽然与领克02同样定位于轿跑SUV,但是从定位、价格到动力系统都是全方位的升级，可以说，领克05是目前领克旗下的旗舰SUV。而且领克05明显是与领克01、02不同时代的产品，也可以看作是领克产品上的进化。在造型上，领克05保留了辨识度十足的前脸造型，但是在侧面造型以及尾部造型上，保持着高度的个性化。尤其是C柱至尾部的溜背式造型轿跑风格浓郁。另外，尾灯的设计也不再是领克01的晶体式造型，矩阵式的结构更显运动气息。另外，领克05的内饰布局也有了明显的变化。虽然风格一致，但是在细节部分有了很大变化。中控屏采用了一块12.7英寸的触摸屏，按键与布局也有相应的变化。而且在方向盘样式、材质的使用上，领克05与领克03+基本相同，强调强烈的运动氛围。还有最为明显的升级是，领克05采用了与领克03+同源的2.0T发动机+爱信8AT的动力总成，性能表现极其强悍。所以能够看出，领克05从产品力与售价上都是领克旗下当仁不让的旗舰SUV，甚至你可以把它看作是领克03+的SUV版本，十分注重性能。而受众群体则是那些对于运动性能有强烈需求的消费者，同时对于领克05所体现的个性化十分受用。领克06:你能买到的最便宜的领克最大的数字最低的定位，这可能是领克06给我们形成的最大反差，将是你能买到的最便宜的领克。编辑领克06采用了两款格栅样式、大灯采用了隐藏设计，另外感应式迎宾灯矩阵也是领克06独有的，看的出来，领克06面前的用户群体要更为年轻。在车身尺寸上，领克06也是最小的一个。长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距则为2640mm，可以算作一个入门级紧凑型SUV。领克06并没有采用CMA架构，而是出自BMA架构。平台决定车型级别和动力配备，领克06的"底子"决定了其较低的定位，但是领克06依旧采用了1.5T+7DCT的动力总成，放在该级别依旧是第一梯队的存在，而且领克的标定与质感也是有保证的。所以领克06是领克旗下最小的也是定位最低的SUV，其受众群体更多是预算有限且需要第一台车的年轻消费者。在同一级别布局四款车型，领克可谓是将自身的产品优势与特点发挥得淋漓尽致。而且也能看出领克目前的策略是不轻易尝试更高级别，而是在自己擅长的领域做到最好，夯实基础积累口碑。随着领克06的入局，领克基本已经覆盖14-24万各个紧凑型SUV的细分级别，而车型多的优势就是无论你是想追求个性还是平稳，想要年轻还是运动，都能找到最合适的那个

阿凯九天揽月图5

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阿凯九天揽月图6

阿凯九天揽月图6

阿凯九天揽月图7

阿凯九天揽月图7

2020-12-27

阿凯九天揽月

车优秀又帅气，确定不来看看？春节就快到了，对于国人来说，过年是件非常重要的事，而一到春节，平常犹豫再三是否购买的东西，这个时候也能狠下心剁手。过年少不了走亲戚串门，或者举家出游，添置一台车不仅是体面，更是舒适。如果你正在考虑购车，不如来了解一下新时代高端品牌领克。不知道买什么车，买SUV就对了！新款领克01兼顾空间和舒适性，并且不失驾驶乐趣。车身尺寸方面，长宽高分别为4549mm，轴距为2734mm，游刃有余的空间满足家庭出游需求。动力方面，其搭载了Drive-E 2.0T发动机，动力参数与沃尔沃的T4新款发动机一致，最大马力218PS，能爆发出强劲的动力。值得一提的是，领克01在兼具操控性的同时，还能大幅提升车身稳定性，保障用户行车安全。领克02称得上是品牌个性、潮流、年轻的形象担当，在亮相之初就因超高的颜值备受关注。其采用领克家族"都市对立美学"设计语言，分体式LED大灯极具辨识度，能量晶体尾灯在夜间点亮之后，绚丽夺目。拼色的车身颜色为整体设计增添了青春活力，18英寸的铝合金轮毂运动气息十足，兼具轿跑车身造型和SUV的高通过性。诞生于CMA基础模块架构的领克02还继承了沃尔沃的世界级安全品质，在C-NCAP碰撞测试中表现优异，打败宝马等豪华品牌，荣膺了唯一的五星+车型，安全实力不容小觑。领克03是CMA基础模块架构下诞生的又一力作。外观设计上保持一如既往的高水准，采用流线型车身设计，延续了"北极之光"日间行车灯、"能量晶体"尾灯等领克标签式的设计元素。整体车身整体较为低趴，除了提升了视觉效果之外还能有效地引导更多来流，使风更多的流经车身上部，进一步降低风阻增加下压力。并且车头前的两个气帘不仅营造了较强的运动感同时也有效地降低风阻。考究的空气动力学设计兼顾美观的同时还有效降低了风阻，领克03风阻系数仅为0.27，要知道一般的轿车风阻系数是在0.28—0.4之间，流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右。内饰部分则通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等领克品牌独有的运动基因，呈现出蓄势待发的驾驶姿态。领克03+称得上是品牌的性能图腾，同时，这也是中国品牌首款高性能运动轿车。作为主打高性能的车型，领克03+在最核心的动力总成方面搭载的是和沃尔沃T5相同的Drive-E系列2.0TD高性能发动机，最大功率254匹马力，最大扭矩为350N.m，匹配爱信8AT变速箱和来自博格华纳的第五代智能四驱系统，百公里加速时间仅为5.9秒，值得一提的是，领克03+还提供专业赛道模式，为驾乘者提供更纯粹的性能体验。另外，以领克03为蓝本打造的领克03TCR赛车还在2019WTCR赛事中，以628分的好成绩拿下年度车队总冠军，这也是中国品牌在国际赛事中的首个世界冠军，领克03TCR强大的产品实力有目共睹！领克能够打破阶层的边界，让初次购车的小白、成熟的换购者，以及挑剔的富人做出共同的选择，最终还是要落到产品力上。我们所处这个时代，太喜欢标新立异了，多数人、多数公司都在做短平快的事情，对传统缺乏尊重，以新奇创造流量然后迅速变现。但是汽车行业是传统得不能再传统、也无法被互联网颠覆的行业。一台车有两万个零部件，它需要在无论多恶劣的天气和环境里稳定、可靠、高效地工作；无论何时何地，车主遇到状况时，企业都能迅速赶到现场提供服务，这是造车的底线。领克坚守传统的同时，又能做到出奇，这是它最厉害、也是最难得之处——领克并非只有创新，其他车企关注的产品力、性价比，领克并没有落下，反而更强。

阿凯九天揽月图8

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阿凯九天揽月图9

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阿凯九天揽月图10

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2020-12-27

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领克11月销量再创佳绩 2020 年 12 月 7 日，全球新高端品牌领克汽车公布了 2020 年 11 月销量数据。领克 11 月实现月销量达 22798 台，同比增长约 61.33%，环比增长约 4.25%，连续八个月获得双增长，再度刷新最高月销量纪录的同时，呈现稳健增长态势。2020 年 1-11 月，领克实现销量 150603 台，同比增长约 28.44%。自 2017 年底首款车型投放市场至今，领克累计销量达 405095 台，在仅三年的时间里，赢得了超过 40 万用户的认可与信赖。据统计，2020年1-11月领克实现销量150603台，自3月起，领克汽车销量连续八个月获得双增长。领克汽车销量的持续增长，得益于领克拥有源自全球化体系能力的赋能，以及对用户需求的深度挖掘。与此同时，领克 2020年 Co 客大会盛大举办，并宣布将推出 Co 客官方 4 大专属权益，为用户带来多重感恩回馈。随着品牌发展的全面进阶，领克呈现持续突破向上的态势。生而全球，开放互联。领克汽车自诞生就坚守全球研发、全球制造的理念，基于全球优质技术资源与国际一流核心供应体系，用全球最高质量标准打造高价值产品。2020年12月1日，全新的领克01正式上市，这是基于用户的体验与反馈，以及对新时代用户需求的前瞻性洞察而打造，新车有燃油、PHEV插电混动两种版本，共发布五款车型。全新领克01目前已在中欧同步销售，分别为型 Pro、耀 Pro、劲 Halo、暗夜版及 PHEV Halo，售价区间为 17.98 万-22.27 万元。全新领克 01 燃油版搭载 Drive-E 2.0TD+8AT 豪华高效动力总成，最大输出功率 254 马力（187kW），百公里加速只需 6.7 秒；插电混动车型全新 01 PHEV Halo 则拥有 Drive-E 双引擎科技和全球首创的P2.5 高效能混合动力技术，综合油耗可低至 1.4L/百公里，纯电动续航里程最高可达 81km。全新领克 01 不仅在产品实力上全面进阶，更以“新全球车”的身份，实现中欧同步销售，代表领克全球化战略进入全新阶段。秉持全球品牌理念，品牌诞生四年来，领克汽车打造了全球设计与技术研发体系；凭借 CMA 基础模块架构，领克成功开发了从燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，在多个细分市场落地开花。今年以来，领克还先后推出了极能运动 SUV 领克 05，都市机能 SUV 领克06，受到消费者高度青睐。上市至今，领克 05 连续 5 个月销量突破 4000 台，领跑同级别轿跑 SUV销量榜，领克 06 上市 3 个月收获订单近 2 万台。其中，领克并与Cyan Racing深度合作，基于领克03设计、研发、制造03 TCR赛车，在2020WTCR房车世界杯上一举摘得年度车队总冠军、年度车手总冠军，通过双料世界冠军强势宣告：中国汽车品牌能够征服世界顶级赛场！除了有新的产品上市之外，领克关注用户生态的发展，2020年12月2日，领克汽车在位于宁波杭州湾的领克品牌研究院举行了盛大的Co客大会，共计有全国各地近400名领克车主参与。在此次Co客大会上，领克设立有领地伙伴共创集市，共计有13家Co客领地伙伴店铺，除此之外，Co客大会还评选了2020领克影响力Co客，发布了四项Co客官方专属权益，感恩回馈广大Co客们。作为领克用户生态构建的重要成果，Co 客大会已成为凝聚年轻态用户圈层、深化“不止于车”品牌理念的粉丝节日。通过打造“不止于车”生活，让用户产生优越感、信赖感，领克卖的不是车，而是领克的品牌文化。在此次 Co 客大会上，领克汽车宣布将推出 Co 客官方 4 大专属权益，包含交通银行领克优逸白金信用卡、领克官方二手车、售后大礼包及智能车机升级服务，践行品牌用户承诺，带来重磅感恩回馈。与此同时，在本次 Co 客大会活动现场，还颁发了 2020 领克影响力 Co 客大奖，设立了领地伙伴共创市集，集中展示了领克品牌与广大用户共创共享的用户生态建设成果，在激发用户参与感、荣誉感的同时，进一步强化了领克“不止于车”的品牌理念。目前领克已获得超 40 万名车主的认同，其中，90 后用户占比已达 40%，85 后+90 后用户占比超过了三分之二，年轻态用户圈层已经形成。自2017年底首款车型投放至今，领克累计已赢得了超过40万用户的支持和信赖，领克将倍加珍惜用户们的信任与陪伴，继续倾听用户心声，不断完善产品、提升技术实力，为广大用户带来“不止于车”的体验。

阿凯九天揽月图11

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阿凯九天揽月图12

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阿凯九天揽月图13

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2020-12-17

阿凯九天揽月

全新领克01已上市，速来围观 12 月 1 日，全球新高端品牌领克旗下“新全球高端 SUV”全新领克 01 正式上市，新车提供燃油、PHEV 插电混合动力两种能源驱动形式，共计发布五款车型，分别为型 Pro、耀Pro、劲 Halo、暗夜版及 PHEV Halo，售价区间为 17.98 万-22.27 万元将于 12 月 1 日 22:01 在领克商城开启销售。新款01还将作为一款全球车型，实现在德国，比利时，荷兰，西班牙等欧洲七大国同步销售。全新领克 01 更是作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售，以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新科技、新能源，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。全新领克 01 以全球开发理念与全球品质标准，实现全方位兼顾的性能完美配比，为全球消费者打造年轻潮流、豪华科技的全球车个性化体验。外观方面，新车采用了最新的都市经纬前格栅，大灯则依旧是领克经典的分体式设计，取消了雾灯设计，增加了下格栅的尺寸，车头的横向视觉宽度更大，整体设计让层次感非常分明更加运动。基于全球车设计理念，全新领克 01 在“都市对立美学”设计基础上再次进阶，整车更具年轻动感。全新领克 01 拥有 4549*1860*1689mm 的车身尺寸以及 2734mm 的同级最长轴距，搭配新增 20 英寸轮毂造型，既很好地呈现了专属于 SUV 的冲击力，又呼应了都市年轻族群追求极致的审美风格。同时，全新格栅和前后保设计、双透镜高性能 LED 大灯以及全系外露式双排尾管的应用，也让全新领克01尽显年轻活力的气息，外观更加犀利。车身侧面与老款车型相比差别不大，宽出车身的前后翼子板搭配黑色的轮眉，宽厚的侧裙以及新增的20英寸轮毂造型，非常时尚动感。车尾使用了全新设计的后包围与前包围相呼应整体性更强。采用了双边共两出的排气设计。内饰部分全新领克 01 采用了领克 2.0 代内饰设计语言，将豪华、科技、实用性做到面面俱到。其中全新豪华科技座舱，采用一体贯穿式空调出风口设计，更加轻盈时尚。新车搭载 12.3 英寸全液晶仪表盘与12.7英寸的中控多媒体触摸屏组合搭配双色的三幅式多功能方向盘更具科技感，有着 1920*720超高分辨率，为驾驶者带来更为清晰的视觉呈现，同时采用防反光设计，保证仪表盘在强光下的可视性。也进一步提升整体内饰的科技豪华感，更有无极流光氛围灯赋予全新领克01 独特的视觉氛围。基于用户环保观念与车内健康需求的关注，全新领克 01 采用了更环保的源于北欧的高品质洁净座舱，通过选用 TPO2 环保内饰材料，配备 CN95 双料认证空调滤芯等，为用户带来更为绿色健康的环保座舱。动力方面，全新领克 01 以全能驾控立标，旨在打造 30 万内全球 SUV 新标杆，让全球车也能拥有非凡驾驶乐趣。新车提供燃油版、PHEV 插电混合动力版两种能源驱动形式，在性能与经济性之间达到完美平衡。全新领克 01 搭载 Drive-E 2.0TD+8AT 豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置，Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机，最大输出功率 254 马力（187kW），峰值扭矩 350N·m，百公里加速只需 6.7 秒。配合欧系驾驶风格调教的底盘与操稳性，百公里制动距离可达超跑级的 34m，素质全面的 Drive-E 2.0TD T4 Evo 涡轮增压发动机最大输出功率 218 马力（160kW），峰值扭矩 325N·m，带给用户全新动力驾驭体验以满足不同人群的驾驶需求。此外，为了让所有用户拥有最好的产品，全新领克 01 还在很多细节上进行了打磨。全新的底盘阀系，历时一年，8 轮调教；耐久性实验，里程达到 2 万 5 千公里，高于行业标准 5 倍；更通过强度实验以及光老化实验，保障可靠品质。同时，全新领克 01 搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现 100 毫秒从 100:0 到 50:50的四驱动力切换，不仅提升车辆操控性及通过性，还有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数。同时，得益于国际顶级团队调校，实现了四种驾驶模式灵活切换：舒适模式具备舒适的转向手感，带来惬意的驾驶体验；运动模式具备沉稳的转向手感以及更迅速的动力响应，操控乐趣更加明显；经济模式更注重燃油效率的驾驶风格；越野模式强调抓地力，平缓动力输出节奏，达到最优通过性。展望未来，领克将继续坚持用户思维，与用户共享共创，不断为用户提供极致的产品和服务体验，创造更高价值。相信全新领克01正式上市后必能迅速抢占该细分市场c位，改写市场的竞争格局。

阿凯九天揽月图14

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阿凯九天揽月图15

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阿凯九天揽月图16

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阿凯九天揽月图17

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阿凯九天揽月图18

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2020-12-17

阿凯九天揽月

领克真的贵吗？有很多朋友都在关注“领克03”这款车，对于这款定位“中国豪华品牌”的轿车，只能说关注它的朋友都：很有品位，点个赞！但是这款车月薪6000能不能供得起呢？往下看。领克03可以算是中国品牌里往国际化方向走得最远的，从设计和研发开始就大量结合了海外设计中心和沃尔沃的平台技术，同时还在日本举办发布会，在欧洲做赛车测试和参加海外赛事。种种营销方式都与此前中国品牌车型大有不同，而且强调运动特性的做法也很好地吸引了年轻消费者的关注。领克03的选择非常多，国六车型分为1.5T版本、2.0T版本以及性能更强的“领克03+”版本。其中1.5T版本的售价区间为13.68-14.68万，配置丰富，搭载的是1.5T三缸发动机；而2.0T版本则搭载2.0T四缸发动机，售价自然要贵一些，15.48-16.48万；至于性能更狂暴的领克03+售价区间则去到了18.68-22.88万！实际上，领克03这款车主打的是1.5T版本，虽然搭载三缸发动机，但是对于日常家用代步，完全可以满足，最主要是相对性价比高，按1.5T最高配指导价14.68万，办理分期，首付仅3.68万提新车，48期月供3123元，上全国牌、个人户。而若是对三缸发动机比较介意的朋友，可以考虑选择2.0T的低配，价格也差不多，指导价15.48万。据了解，领克03办理分期，首付最低仅1.58万，最长可分60期低月供。月薪6000供一台领克03，即使加上油费、路费等养车成本，也是OK的！领克的设计灵感来自“现代都市生活中的节奏变化和场景切换”，看起来原创度相当高，就算不是每个人都觉得好看，但大多数人都能留下印象，也能凸显与众不同的个性。在车身尺寸方面，领克03的轴距要比同级别紧凑型车更长一些，宽度也有一定优势，更有利于营造宽大的车内乘坐空间。尾部的设计也是比较有想法，有小尺寸的扰流板，尾灯的内部灯组排列比较奇特，后包围带有扩散器的设计能优化车底气流导向，提升空气动力表现。内饰设计上领克03继承了品牌高档用料的做法，做工也比较出色，整体的氛围比较有的档次感，跟同级别的非豪华品牌相比也是有一定优势。领克03对标的是合资品牌的竞品，除了用料要高档外，配置肯定也不能输。新车标配无钥匙进入、10.25英寸液晶仪表和中控屏幕，支持CarPlay和CarLife互联，高配车型都是LED大灯等，在同价位区间配置算是比较丰富的。在售后方面，该车还享受终身免费质保、免费救援、免费数据流量三免政策。动力方面，领克03提供了1.5T三缸发动机，2.0T四缸发动机，且分高低功率版本。与之匹配的是7挡双离合、6挡/8挡手自一体变速箱。驾乘感受方面，领克03给人的感觉就是轻松好开，平顺性方面表现令人满意，城市拥堵路况起步更加从容顺畅，发动机的动力储备也能让人满意，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，都能满足需求。

阿凯九天揽月图19

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阿凯九天揽月图20

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阿凯九天揽月图21

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阿凯九天揽月图22

阿凯九天揽月图22

2020-11-29

阿凯九天揽月

领克06，新都市机能SUV 领克06是今年9月份刚刚上市的的新款SUV，基于BMA evo架构打造，这一架构在BMA架构的基础上，进行了多达40余项软硬件升级。目前，领克06已公布的三款车型指导价为11.86-13.86万之间。领克品牌所采用的“都市对立美学”家族式设计语言可谓是深入人心，而领克06采用了一种更进阶的设计风格——机能主义美学。如何理解这种设计呢？首先要从它的尺寸与定位说起，领克06车长4340mm，宽1820mm，高1625mm，轴距2640mm，是一款入门级的紧凑型SUV，主打年轻、追求个性的用户人群。车身采用Z字型腰线设计，让06如同蓄势待发的机甲战士，时刻准备前冲，极具动感和张力。领克06的前格栅采用“都市脉动前格栅”设计语言，在格栅内部还有一个折叠和分层的小处理，细节之处非常用心。在棱面机甲C柱上，凹凸起伏的型面类似于战士的铠甲，在光照下呈现出不同反射效果，有一种科幻片般的前卫感。“机械燕尾能量晶体尾灯”造型如犄角般深入车身侧面。里面的LED灯组线条硬朗，棱角分明，与整车设计相协调。撞色的伽马风暴19英寸轮圈也是非常吸睛的设计，通过非对称的风格展示出自己更敢于突破的个性化表达。眼下许多品牌都在年轻化设计方面发力，但是与驾乘者交互频率最高的车内设计，还要充分地兼顾产品的使用体验。在这一方面，领克06做得非常出色。在夜间体验，上车时，它就会用富有仪式感的灯光欢迎你。领克06的“能量晶石呼吸氛围灯”确实很显眼，它会随驾驶模式、主题场景以及车速而切换，可谓是“会呼吸的光”。领克06采用悬浮式中控屏设计的车型，层次更清晰，科技感更强，符合年轻用户的审美口味。在功能上，10.25英寸的中控屏搭载Co Lynk智能互联系统，集成了语音识别，4G热点，高德导航，在线音乐等功能，还支持将导航信息三指飞屏转移到液晶仪表上的功能。此外，Co Lynk还支持蓝牙和App远程控制车辆功能，还可支持车机与智能家居互通，在车上即可控制家里的智能家居。车内采用一体式运动座椅，不仅颜值高，而且选择的面料质感也非常好，触感舒适，激烈驾驶时座椅支撑更充分。前后排之间的R点，即后排标准的腿部空间为869mm，优于同级的一般参考值，中央扶手和头枕也没有缺席。储物空间方面，车内有多达37处储物空间，和7处充电口，大大提高了使用的便利性。眼下，用户非常关注车内材料的健康与安全，领克06通过五大手段透、换、挡、阻、除打造出深林般空气质量。领克06配备了经过广州微生物研究所实验认证，抗菌率高达99.9%的抗菌方向盘，进一步提高健康安全防护。其内饰面料也均采用环保材料，符合纺织行业严格的Oeko-Tex100防过敏标准。考虑到年轻家庭的用车需求，其主要部位的材料甚至采用了婴幼儿衣物级别的材质标准。因此，领克06也成为了《第十二届中国车内环境论坛》中唯一荣获最高星级评定的车型。领克06的车内科技感营造非常成功，但没有华而不实之感，非常注重用户细节体验的优化，日常的使用体验非常流畅、顺手，符合驾驶者对一款小而精致的产品的预期。虽然它的尺寸在领克家族中最小，但是它继承了领克前卫的设计风格与强烈的科技感，同时也有许多细节采用属于自己更个性化的表达。驾驶轻盈畅快，安全配置也符合领克一贯的高标准。领克没有因为它的入门定位，对产品有所保留，而是提供了一台在同价位颇具竞争力的产品。追求智能科技、安全驾驶同时要具备高性价比的年轻人朋友们，领克06是一个不错的选择。

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阿凯九天揽月图25

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2020-11-22

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领克——国产品牌的骄傲四年前，领克汽车诞生于德国柏林。领克汽车基于“生而全球，开放互联”品牌理念，构建技术、设计、产品及全球布局的领先优势，为个性、开放的新生代都市人群带来全新出行体验。得益于全球领先的CMA基础模块架构，领克面向全球市场打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品，并快速构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体化产品布局。 2020年11月6日，全球新高端品牌领克汽车公布了2020年10月销量数据。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，再次刷新最高月销量记录。吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰指出：“领克所取得的市场成果，得益于生而全球的品牌基因，以及与用户共创所孕育的品牌软实力。未来，领克会围绕全球用户不断进阶，持续改变移动出行”。同时，全新领克01全球版也于10月21日在中欧开启同步预售。全新领克01全球版是领克品牌首款全球车型，采用了全新内外饰设计，外观更显运动，内饰更显豪华和科技感；动力全面升级，燃油版劲Halo采用T5+8AT动力总成，澎湃动力一触即发；PHEV Halo车型拥有Drive-E高效双引擎科技，综合油耗低至1.4L/百公里，兼顾动力与科技双重需求。“生而全球，开放互联”不只是一句口号，它已深深融于领克的血液，领克汽车迈出的每一步，都是中国汽车产业、中国经济为推动世界经济发展而做出的伟大实践。除欧洲计划外，领克也在积极推进亚太及其他国际市场的布局，力求让更多的全球消费者拥有更理想的拥车体验，持续改变移动出行。领克汽车在持续完善全球体系能力的同时，也在积极推进品牌建设，持续打造独特的品牌印记。作为一个用户品牌，领克自创立之初即致力于不断突破固有的印象边界，以不断激发的创造力为用户带来“不止于车”的体验。目前领克已获得超 38 万名车主的认同，其中，90 后用户占比已达 40%，85 后+90 后用户占比超过了三分之二，年轻态用户圈层已经形成。围绕年轻圈层的需求，领克汽车不仅提供契合消费者真实需求的专属产品，更通过持续构建独家用户生态，与用户展开紧密互动，实现共创、共享。定位高端小众的领克05上市即热销，以连续四个月突破4000台的销量表现，在轿跑SUV市场掀起一股“05现象”。领克05是领克新里程碑式高阶产品，是基于CMA基础模块架构打造的极致力作，以越级的产品实力和独特的产品性格成功种草了众多车友。截至目前，已累计收获车主超2万人，领跑细分市场销量榜。数据显示，领克05车型销售比例超85%为顶配HALO版本，加权平均销售价格超20万，打破了中国品牌向上的价格天花板；并且用户85后占比高达73%，女性用户占比接近30%，用户个性化、年轻化的趋势愈发明显。领克05用高端小众却能引领潮流的实力证明了，潮流轿跑SUV也可以成为年轻用户的主流选择。随着领克围绕年轻态用户，在产品、渠道、用户生态等领域持续“种草”，高端化、潮流化、个性化属性更加清晰。调研结果显示，愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达 71%，出现了不少“双车家庭”、“多车公司”，复购领克现象越发明显，品牌高价值进入用户心里。活力四射的年轻态用户圈层，已经成为灌溉领克持续成长的源头活水。近年来，电动化、智能化、网联化、共享化的趋势正在不断改变人们的出行生活。基于时代趋势与用户的前瞻洞察，领克汽车正以全新姿态迎接挑战。此前，拥有全球最大带宽，是全球最高效的智能电动汽车解决方案两大核心能力的 SEA 浩瀚智能进化体验架构在领克品牌全球首发，基于该架构打造的首款纯电车型——领克首款智能电动汽车 ZERO concept 也将于明年量产上市，在智能、性能和全程豪华体验上，为广大用户充分展示浩瀚架构对未来出行体验变革的突破。随着 SPA、SEA 架构产品的导入，领克将实现从轿车、SUV 到 MPV，燃油车、插混到纯电的全覆盖。此外，领克也将继续推进科技化进程，通过开启双星发射计划，为全球消费者提供更加智能的出行体验。四年的时间，领克通过全面释放体系能力，成功俘获38万年轻用户。在未来，领克也将也将继续以用户需求为指引，在新能源、智能互联等领域持续发力，把更多前沿的出行体验、汽车生活方式，以及全新的拥车理念带给全球用户，持续改变移动出行。

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2020-11-22

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领克是冠军！ WTCR 房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是著名的 WTCC 赛事与 TCR 赛事合并后的一项全新比赛，与 F1、WEC、WRX、WRC 并列为世界五大顶级汽车赛事。该赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，也是对车辆性能的终极考核。 2020 年 11 月 15 日，2020 WTCR 房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队在开局不利的局面下，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠、亚军。最终，扬•埃赫拉舍以 234 分首次问鼎年度车手总冠军，领克 Cyan Racing Lynk & Co 车队以 429 分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。至此，领克车队在 2020 年度 WTCR 房车世界杯六站比赛中，共获得 6 个车手冠军，19 次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次腾飞。由于新冠病毒的持续肆虐，原定于在意大利举办的最后一站比赛选择继续在西班牙阿拉贡赛道举行。此外，领克车队依旧没有摆脱 BOP 的严格限制，本站比赛领克 03 TCR 赛车的BOP 配重 60Kg，补充配重 40Kg，整车达到 1365Kg，成为本站比赛最重的赛车，同时，底盘高度保留在 80mm，在如此困难的局面下，领克车队四位车手没有受到丝毫影响，在排位赛中发挥出色、闪耀全场，最终成功包揽三场正赛的发车杆位。第一场正赛开始，由于阿拉贡赛道路面湿滑，导致所有赛车轮胎出现抓地不足的情况，并出现多次冲出赛道的状况发生。杆位发车的小将圣地亚哥•乌鲁希亚保持一段领先优势，始终压制后方本田车手的超越，但限于赛道的恶劣条件以及本田车队采用的前干后湿的轮胎策略，让圣地亚哥•乌鲁希亚无法持续保持领先优势。而积分榜领先的扬•埃赫拉舍同样面临赛道窘境，但凭借自身稳定发挥，最终以第 6 名的成绩顺利完赛，收获宝贵积分。进入第二场正赛，伊万•穆勒杆位发车，起步十分完美，丝毫没有给后面竞争对手留下任何超车机会，以第 1 名的身份斩获冠军。夺冠最大热门的扬•埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下，镇定自若，始终以最稳定的姿态驾驶赛车，并多次形成弯心超越，最终以第 6 名的身份完成比赛。而由于本田赛车出现事故，导致扬•埃赫拉舍的最大竞争对手退赛，因此，第二场比赛结束后，领克 Cyan Racing Lynk & Co 车队提前卫冕 2020 WTCR 年度车队总冠军，同样，扬•埃赫拉舍也提前荣获 2020 WTCR 年度车手总冠军，上演双冠加冕的伟大壮举。最后一场正赛，圣地亚哥•乌鲁希亚与扬•埃赫拉舍在前两位发车，两位车手没有受到任何威胁，轻松斩获本站比赛的冠、亚军。而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺，多位车手都有机会获此殊荣，最终，凭借泰德•比约克的超强战术素养与老将伊万•穆勒的心领神会，上演一幕完美的超车配合，最终，伊万•穆勒拿下本年度车手亚军，实现甥舅共夺冠亚军的完美结局。赛后，获得车手总冠军的扬•埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情，此刻，我非常激动，我为我们车队所有人感到骄傲，感谢他们整个赛季的付出，这个冠军属于车队的每一个人，谢谢。” Cyan Racing 首席执行官兼创始人克里斯蒂安•达尔（Christian Dahl）表示：“这是一个伟大的赛季，也是一个充满困难的赛季，我们的团队非常团结，在如此艰难的赛季中能够始终保持一颗追求冠军的心是难得可贵的。在此我要向我的车队、车手以及所有的工作人员表示祝贺，并且我要特别感谢领克品牌对我们的信任，能够驾驶领克 03 TCR 赛车连续两年获得冠军，我感到无比的荣耀与自豪。”

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阿凯九天揽月图31

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2020-11-17

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我们一起见证领克四周年 “今天，虽然我已经收获超过36万个用户的信赖，但作为全球新高端品牌的我，仍是少年！四年前从柏林之夜出发；今天这个少年再次回到欧洲。”在四周年致媒体朋友的信中，领克这样写到。用四年时间在竞争激烈的中国市场站稳脚跟，并实现向高端突破，这是一个难以复制的成就，但四岁的领克并没有就此停下脚步。 10月20日，位于阿姆斯特丹的领克首家欧洲门店开门迎客。这家新店通过互联技术、VR科技为用户提供全新的体验。此外，领克的线下体验店还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家。领克的线下概念与传统汽车销售模式最大的区别是，领克会在欧洲国家所有首都建立线下体验店，同时领克还会有快闪商店，会有20个巡游商店走遍欧洲各个城市，每年会有700场展示。除了要在欧洲全面铺设线下门店之外，领克还将在欧洲拥有一个全新的身份——“出行服务商”。在领克发布的欧洲计划中，“分享”成为关键词，领克提供便捷的车辆使用服务，用户可自行选择订阅式短租、长租或者购买车辆，除了与家人分享，还可以与邻居分享汽车的使用权，让汽车成为社区的一份子，为整个社区服务。领克率先在欧洲市场实现从汽车制造商向出行服务商转型，也是针对欧洲市场和消费者需求的有的放矢。相比于中国市场，欧洲消费者对于汽车租赁有着更大的需求和包容度，国际知名的安飞士（AVIS）、Eurocar等汽车租赁公司在欧洲均拥有着庞大的渠道和业务量。相关数据显示，欧洲绝大多数个人所拥有的汽车在96%的时间处于闲置状态，只有4%左右的时间可以做到相对高效的使用，在欧洲开启的全新的商业模式，正是领克根据市场和用户的实际情况，对高效出行思考的最佳实践。领克01全球版车型将成为领克进军欧洲的先锋产品，10月21日，领克01全球版车型在中欧同步开启预售，新车的国内预售价格为20.88万元-23.88万元。从领克欧洲计划的布局可以看出，不同于早前其它中国车企的“出海”，领克将目标市场主要放在西欧。但值得注意的是，相比于东欧、非洲、东南亚等新兴市场，西欧是一个固化相当明显的市场，近年来进军西欧的品牌不少，但站稳脚跟的似乎只有特斯拉一家。即便强如丰田、本田，在西欧市场所产生的影响力依旧相当有限。那么诞生仅仅四年的领克，如何能在固化的西欧市场中打下真正属于自己的一片天地呢？答案其实很简单，和领克过去四年在中国市场做的一样：“以用户为中心”。在产品上，领克产品主要基于CMA基础模块化架构（下文简称CMA架构）打造。这一基础模块化架构诞生于瑞典哥德堡CEVT（中欧汽车技术中心），由沃尔沃主导、吉利参与，是面向全球工业4.0的产品诞生体。这便意味着，CMA架构在研发之初，便充分融合了中国和欧洲市场的需求。在中国市场，领克已经在西欧消费者更加重视产品的动力、操控和技术上展现了极强的实力。在领克01全球版车型上，领克这台同时进军中欧市场的车型搭载了Drive-E系列发动机中的T5高功率机型，满足消费者对于大动力的需求。同时相比于中国市场，西欧市场在智能互联领域的反应较为迟缓，但这并不代表欧洲消费者没有智能互联的需求。《德国商报》的报道显示，智能工厂和无人驾驶在德国的热度经久不衰，德国人十分感兴趣并善于利用智能技术来改变这个世界，车联网也就成了他们重点研究的一个领域。按照德国汽车工业的发展规划，从2021年起，将开始批量生产联网车辆。相比于机械素质，在车联网领域，经历中国市场洗礼的领克和老牌欧洲品牌相比，有着巨大的优势，这将助力领克在短时间内获取巨大的差异化优势。此外欧洲消费者极为关注绿色出行。据欧洲汽车制造业联盟（AECA）最新数据显示，9月，德国、英国、法国、挪威等九国新能源汽车销量持续走高，注册量同比上升195%。在这样的用户需求下，领克率先投放欧洲市场的便是PHEV和HEV车型。在运营模式上，领克同样也考虑到了欧洲用户的需求。根据领克在欧洲市场的调研结果来看，那些声称自己买不起车的消费者，平均每月在出行上的支出约为500欧元。而领克采用的共享汽车会员模式，将在不增加车辆使用成本的基础上，让消费者体验更好的产品和服务。为了更好推进欧洲市场，领克计划以成立出行服务公司，并由规模200人的团队覆盖欧洲专门的海外团队运作。 “世界上还需要一个全新的汽车品牌吗？”领克四年以来的表现，是对这个问题最好的答案，在我看来，能够完美做到“以用户为中心”的品牌，永远都是被世界所需要的。

阿凯九天揽月图32

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阿凯九天揽月图34

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2020-10-28

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领克创新永无止境 2016年10月20日，德国柏林，一家名为Lynk&Co;的品牌召开了一场发布会，除了向世人宣告正式入局，还带来了01和LYNK两款概念车。彼时的车圈，真心是不缺新品牌的。尤其是在早先一众造车新势力的密集攻势下，围观群众的阈值早就被迫提升了数个量级。但Lynk&Co;品牌自打亮相之日起，便注定有别于同一时期的新势力们。虽然论品牌历史，时至今日也才刚满三岁的领克，的确算是个初出茅庐的小萌新；但究其身后的合资背景，无论是头部自主品牌吉利、又或是知名豪华品牌沃尔沃，都为领克品牌做出了强而有力的背书。且领克并没有冒然押宝纯电动，转而选择了以内燃机为主、混动为辅的传统主流路线。虽然表面上看没能分一杯巨额补贴的羹，但扎实的卖车盈利，不应该才是汽车行业的根本么？而这，也是领克品牌能自豪地迎来四岁生日的核心原因之一。自主品牌到底能否高端化，一直以来都是一个饱受争议的话题。其实在若干年前，国内的几大自主品牌就曾做出过尝试，试图击穿原先定价区间的天花板。只是事与愿违，几乎所有品牌的努力都以失败而告终。诚然，那时的自主品牌就已经意识到了求变和高端化的重要性，但无奈时机还不够成熟，又或者说的再直白些，在面对中高端市场时，缺乏技术积累的自主品牌，手里依旧只有“性价比”这一张牌，压根无法满足消费者更加高阶或是多元化的需求。就好比玩王者荣耀，也许凭借超高的熟练度，你终于用小鲁班一路闯进了钻石段位，可一旦对面禁了你的鲁班，又或者被人抢了先，手里拿不出第二张牌的你唯有坐以待毙。那所以自主品牌是否真的需要高端化呢？无论是从感性的情怀、还是理性的市场角度来看，答案都是肯定的。现如今，不仅传统豪华品牌开始逐步下探，“小型化”、“入门化”的车型，再结合幅度令人咂舌的终端优惠，价格甚至进入到了15万元的区间；而普通合资品牌更是向下蚕食市场，起步价10万以内的轿车和SUV比比皆是。在此般大环境下，“低价走量”早已不再是自主品牌的护身符，唯有依靠扎实的产品力，去与合资品牌正面竞争才是最终出路。而这，便是领克正在走的路。领克品牌成立至今，所收获的成就在业界早已是有目共睹。有人将这样的成就归功于领克的设计。因为在01首次亮相时，前卫的造型就已经颠覆了人们传统的认知。引领潮流的分体式大灯、别具一格的前脸造型、精致程度堪比灯厂的尾灯模块等等，都将01的辨识度提升到了前所未有的高度。但领克能够成功的核心，绝不仅仅停留在表面。伴随着领克车型全系的，便是大名鼎鼎的CMA基础模块架构。这套架构由沃尔沃主导、并由吉利与沃尔沃联合开发而成，在拥有高度灵活性和扩展性之余，更以领先的模块化研发理念，在主被动安全、操控、智能互联及新能源方面为领克品牌在未来全球竞争中保持持续的技术领先性和产品竞争力。基于CMA平台架构的高延展性，领克先后推出了SUV车型领克01、跨界SUV车型领克02、三厢轿车领克03；高性能SUV领克05以及都市机能SUV领克06，同时得益于CMA平台架构的高兼容性，旗下的车型均推出了传统内燃机版本以及插电混动版本。至于以往主要技术都集中在日系品牌手中的HEV混动车型，也将在不久之后，出现在领克品牌的家族族谱之中。而在最受消费者重视的安全性方面，CMA同样经受住了严苛的考验。在2019年中国新车评价规程，也就是我们所熟知的C-NCAP，公布了一期碰撞测试成绩，其中领克 02以95.0%的最高综合得分率，获得了全场最高的五星+评级，这也是中国现行汽车安全碰撞标准体系2018版规则实施以来，唯一一款获得五星+成绩的车型。 2018年10月19日，日本，富士赛道，领克品牌正式带来了旗下首款轿车领克03。在这台被赋予了无数期望的新车上市之余，领克还宣布了另一项重要决定，将会用基于03打造而成赛车，征战全球最顶级的房车赛——WTCR。并在2019年伴随03TCR赛车高性能的表现以及领克车队的高度专业性领克车队获得了2019WTCR房车世界杯年度车队总冠军！很多购买领克的车主，并非因为它是中国品牌而做出选择，领克已经具备与一些合资品牌正面竞争、对抗的实力在这样的环境下，消费者无需因为领克是中国品牌而担心产品力，也无需因为爱国热情而故意选择领克。这是领克诞生四年时为中国汽车产业带来最深远的意义。

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2020-10-21

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领克销量越来越高近日，全球新高端品牌—领克公布了 2020 年 9 月销量数据。领克汽车 9 月实现月销量达 18745 台，同比增长约 37.7%，环比增长约 9.6%，连续六个月获得双增长，再次刷新最高月销量记录。2020 年 1-9 月，领克汽车累计销量达 105937 台，同比增长约 18.9%。自2017 年底首款车型投放市场至今，领克累计总销量达到 360429 台，在不到三年时间里，赢得了超过36 万用户的认可与信赖。领克汽车持续稳定增长态势，凸显了过硬的核心竞争实力与发展含金量。得益于领克汽车前瞻的市场洞察与布局、领先的产品力、出众的用户口碑，以及厚积薄发的数字线上能力：领克基于浩瀚架构打造的首款纯电动智能汽车亮相，战略布局智能电动车市场；全新车型领克 05、领克 06 先后上市，代表领克产品进阶高度与广度，带动了领克产品市场热度；正式公布欧洲计划，提升全球体系能力，迈出品牌全球化坚实步伐；与此同时，领克持续打造用户品牌，用户 85+90 后占比超过 2/3，愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达 71%，复购领克现象越发明显，品牌高价值进入用户心里。近年来，电动化、智能化、网联化、共享化的趋势正在不断改变人们的出行生活，为行业发展指明方向。基于时代趋势与用户的前瞻洞察，领克汽车正以全新姿态迎接挑战。9 月 26 日开幕的北京国际车展上，领克首款纯电动智能汽车——ZERO concept 首发亮相，开启了智能纯电新征程。作为具有划时代意义的浩瀚架构首款车型，定位于纯电豪华轿跑的 ZERO concept，在智能、性能和全程豪华体验上，展示了新架构对未来出行体验变革的突破。 ZERO concept 光电映射美学在原本领克“都市对立美学”理念基础之上，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，ZERO concept拥有 50:50 完美车身比例，而 4950mm 的车身长度，2999mm 的超长轴距，以短前后悬，实现了空间及美感的兼顾。ZERO concept 具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期 FOTA；全新搭载的 AI 伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，ZERO concept 不仅可以实现超过 700 公里的 NEDC 续航，更以凭借极致的电驱系统，让百公里加速时间小于 4 秒，麋鹿测试成绩大于 80km/h。在豪华体验层面，ZERO concept 配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技，科技豪华属性一目了然。除了以 ZERO 概念车为代表的智能新能源战略获得全新突破外，领克打造的节能汽车也获得了市场的青睐，今年刚上市的极能运动 SUV 领克 05 和新都市机能 SUV 领克 06 成为刚刚结束的北京车展的耀眼明星。05 是领克新里程碑式高阶产品，自 5 月上市至今累计订单超过 20000 辆，获得高端潮流用户一致认可；06 作为领克最新量产车成员，专门针对追逐个性、热爱潮酷时尚的 Z 世代年轻人打造，助力年轻用户实现“起步即豪华”，目前订单已超过 5000 台，展示了出色的市场潜力。作为欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球高端品牌，领克自诞生起起便致力于进入全球市场，直接与世界领先汽车品牌竞争，实现真正的全球化。9 月 30 日，领克正式公布欧洲计划，标志着领克汽车进一步提升全球体系能力，向构建“全球新高端品牌”的目标迈出关键且坚实的一步。围绕着如何更有效的使用车辆，领克“欧洲计划”商业模式的重心由“车辆销售”转到了“车辆使用”上来，用户可自行选择订阅式短租、长租或者直接购买车辆，让用户拥有更为便捷的出行体验。同时，领克将率先在欧洲推出 PHEV 和 HEV 车型，以更低的能耗，更绿色的体验，成为城市出行的最佳选择。至此，领克汽车在欧洲已率先实现了由汽车制造商，向出行服务商的角色转变。正如浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团 CEO、总裁安聪慧所说：“领克所有规划和发展战略，根本目的就是要实现全球化使命，要让领克代表中国制造，成为在国际市场真正有竞争力与地位的汽车品牌。”用户为中心持续完善用户生态不断强化线上营销思维当前，汽车市场进入缓慢增长的新常态，领克在不断完善自身产品的同时，也在积极推进品牌建设，持续打造独特的品牌印记。作为用户品牌，领克坚持用户为中心，不仅提供契合消费者真实需求的品牌输出，更持续构建独家用户生态，完善用户购车、用车体验，成为领克实现市场突围的重要助力。领克用户群体以心态年轻、思维开放的都市人群为主，对于年轻的领克汽车而言，能够快速达成超过 36 万用户积累，不仅源于过硬的产品竞争力，同时

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2020-10-21

阿凯九天揽月

领克03国潮运动轿车中国汽车市场已经是全球最大的汽车市场，汽车工业发展的水平已经与世界接轨，甚至在某些领域已经领先，因此，与汽车工业水准及消费需求相匹配的汽车文化形式是必要的，从世界汽车发展史来看，汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。顺应时代，中国近年来频频出台新政，鼓励汽车运动文化消费，包括汽车竞技和改装车比赛，已形成立体化产业布局，全面助力中国汽车运动领域生态的蓬勃发展。领克汽车是吉利汽车集团旗下高端品牌，是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业。中文名“领克”，“领”寓意领先、引领，以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先；“克”寓意改变与突破，通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。“领克”也寓意着我们的消费人群具有开放、互联的时代精神，以及不断突破自我、挑战一切惯例的人生态度。领克的产品基于由沃尔沃汽车主导、吉利与沃尔沃联合开发的 CMA 基础模块架构制造。欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的领克于 2016 年 10 月 20日在柏林发布，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，按照与沃尔沃同样的质量标准和制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标主流外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感。作为拥有欧洲血统和互联网基因的全球新高端品牌，领克将欧洲汽车的百年专业经验与中国的创造精神有机融合，代表中国汽车工业的最高水准，从容迈向世界舞台。领克 03家族已经形成了领克 03、领克 03+、领克 03 TCR赛车、领克 03 Cyan 概念车的性能产品矩阵，其中，领克 03 1.5TD 与 2.0TD为消费者带来多样化购车选择。而中国汽车品牌首台性能运动车型领克 03+的诞生，更是标志着领克性能进阶计划进入全新阶段。基于此，领克还在特殊版型上持续发力，推出“冠军版”车型，以全新的配色及丰富的科技配置，更好地满足互联网时代用户的出行需求，持续打造多样化产品布局，全面彰显领克汽车的硬核实力。领克03PHEV搭载4+1驾驶模式，配合ESP9.3hevX车身稳定系统；电机满扭矩起步，澎湃向前且高效节能，时刻给你自在、安心的驾驶体验。领克03基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来。尾部方面，领克03“L”型尾灯以及双边单出式圆形排气管等都和概念车保持相似，辨识度很高。平台方面，领克03将基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造而来，其将是领克品牌推出的首款三厢车型。领克03将搭载1.5T直喷发动机+7速双离合变速箱的动力组合。动力方面，领克03新车将搭载一台1.5T直喷发动机，最大功率为132kW（179Ps），峰值扭矩为265N·m，传动与之匹配的是7速双离合变速箱。外观方面，领克03量产车采用了分体式前大灯、横向贯穿式进气格栅等设计，这都与领克03概念车保持了极高的相似度。此外，新车的车身造型设计也是延续了概念车的设计，特别是略显溜背的C柱设计。尺寸方面，领克03车长宽高分别为4658/1840/1459mm。

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2020-10-21

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领克基于SEA架构的首款纯电豪华轿跑亮相 2020年9月23日，基于吉利在北京正式发布的的SEA浩瀚智能进化架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克 ZERO concept 首度公开亮相，并将于 2021 年实现量产上市。编辑基于浩瀚架构打造的第一款作品，同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concept 全球首发亮相。ZERO concept 定位于纯电豪华轿跑，车长近 5 米，轴距达 3 米，在智能、性能和豪华体验上，展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力。 ZERO concept 具备了完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期 FOTA；全新搭载的 AI 伙伴功能，还会让旅途充满智慧交互的乐趣。而基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，ZERO concept 不仅可以实现超过 700 公里的 NEDC 续航，更以凭借极致的电驱系统，让百公里加速时间小于 4 秒，麋鹿测试成绩大于 80km/h。在豪华体验层面，ZERO concept 配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂等多项领先科技，展现其科技豪华属性。此外，领克还将推出专属的高端定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。编辑浩瀚架构是吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。目前，基于浩瀚架构，已经有超过 7 个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。浩瀚架构从智能电动时代用户的出行体验出发，在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚，为用户带来零边界的智能出行体验。并且实现了从 1800mm-3300mm 的轴距范围。相同的车身尺寸下，可创造出更大的车内空间。不仅把空间还给用户，还更好地满足了用户对造型的个性化需求。基于浩瀚架构的个人车辆，将于 2021 年在结构道路实现高度自动驾驶。2023 年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。同时，浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具，将于 2022 年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于 2022 年亚运会核心区域，提供智能出行服务；2025 年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。编辑浩瀚架构以全域安全理念作为安全基准，守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计 9大系统。基于架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准。在三电安全方面，电池包+模组电芯的安全测试达 202 项。其中，针对电池保护至关重要的整体侧柱碰撞测试，更是以超过国际标准的严苛要求确保结构的安全性能。在用户的隐私安全保护上，浩瀚架构以满足欧美市场 GDPR 的要求开发，并在 5G Tbox 上率先部署国密芯片，以保障车辆使用者的信息安全。以电池为中心，采用专属的高性能纯电底盘，不仅重心低，还可实现 50:50 的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统，实现毫秒级的动力分配；最高 600kW 的双电机布局，将产品的百公里加速时间缩短至 3 秒以内。编辑领克 ZERO concept 的量产版本将会在 2021 年正式上市发布。更多超越想象的惊艳表现将会逐步展现在大家面前。

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阿凯九天揽月图50

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2020-09-25

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领克在世界房车赛中再次延续当年风范领克参加世界顶级房车赛，并在赛场上取得出色成绩，不仅展现了过硬的技术与产品品质，更有利于把久经赛场考验的赛车技术反哺到量产车上，让每一个消费者真正受益，为他们带来更好的用车体验。从赛道到街道，让广大消费者都能真正感受到领克汽车的性能魅力。作为领克赛道基因反哺民用车型的最佳体现，2019 年领克推出了首款性能运动轿车领克 03+，领克03的"驭风设计"是"都市对立美学"家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用"L"形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。此外，领克03+通过对空气套件的优化，在风阻系数基本不变的情况下，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，提升了操控稳定和性能表现。 9 月 12-13 日， Cyan Racing 车队在首场赛事延续了去年WTCR 房车世界杯首站的出色表现，在比利时佐尔德赛道，再次为全球观众上演了一场速度盛宴。最终领克 Cyan Racing 车队车手扬•埃赫拉舍、伊万•穆勒和圣地亚哥•乌鲁希亚分别包揽比利时站第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红。这也是 WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。目前领克 Cyan Racing 车队领跑车手和车队两个积分榜。除了车手卓越的驾驶水平，领克 03 TCR 战车的强硬实力也值得喝彩。03 TCR 采用吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础而打造的2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，并进行了包括电气化方面的重新布局，以及进排气、活塞、连杆、曲轴、涡轮等诸多改装，最大功率达到了赛会规定的257kW(350PS)，峰值扭矩也达到了420N·m。在接下来，领克以崭新的姿态迎接全新的挑战，在不断超越自我的赛道上创造精彩。作为品牌，领克也在以赛车运动文化为基础，积极推进汽车运动文化发展，不断为广大消费者构建汽车运动生态，带来更多不止于车的极致体验。

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2020-09-25

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来郑州围观领克03驾控体验营圆满落幕领克03驾控体验营在郑州火热开幕，现场包括郑州市主流媒体嘉宾及百余名领克车主齐聚一堂，酣战赛道，同场竞技，上演了一场精彩的巅峰对决！作为以用户为中心的品牌，领克始终致力于为用户带来超乎预期的产品服务体验，从征战WTCR赛事的成功，到2020领克03驾控体验营挑战赛的再度开启，从汽车运动计划的多重推进，到不断丰富领克03家族产品矩阵，领克汽车始终以独有的造车理念，突破传统，拥抱新知，在不断完善自身产品实力的同时，勇于开拓进取，以赛车运动文化为切入口，树立全新时代的驾驶理念。在全球化背景下，通过打造驾控体验营活动，为广大消费者拓展汽车驾驶新趋势，以更高驾驶要求为用户诠释顶尖驾控魅力。 2020领克03驾控体验营挑战赛延续去年成功经验，在原有的赛制基础上进行全方面升级，开启“双线出道”新模式。通过独特设计的“03”赛道，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合，该赛道也将成为领克汽车运动深入用户群体的独特印记。本年度赛事覆盖范围较广，参与人数较多，涉及华南、西南、华北、华东四大赛区，赛事地点分别为广州、西安、济南、上海、宁波。此外，本届赛事线下赛况同步升级，采用小区选拔赛—大区PK赛—巅峰总决赛竞技模式，构建区域联盟PK赛道竞技全新模式，全面提升赛区间的强强对话，提升赛事激烈程度。同时，在赛事车辆上提供丰富比赛用车，大区赛事用车辐射领克03 1.5TD、领克03+及符合汽联安全标准的领克03+改装赛车，针对不同科目、不同赛道匹配不同比赛车辆，以03性能家族阵列为挑战者带来多维体验。动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s 内饰方面，领克03坚持家族化的设计，环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。领克03+的座舱使用了大量Alcantara材质包裹，整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。除此之外，领克03+还将提供全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、电子手刹等高端配置。随着中国汽车工业的发展，消费者对高价值、个性化产品的需求日趋强烈。中国汽车品牌的向上之路，让中国汽车越发勇敢的参与国际竞争、重塑全球汽车市场。作为全球新高端品牌，领克诞生于这磅礴激变的时代，用自身硬核实力打造“领克速度”，用全球化的资源整合实力，全面树立汽车运动文化自信，让中国汽车品牌走向世界。

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2020-09-08

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领克05，只有试驾了你才知道！领克汽车是吉利汽车集团旗下高端品牌，是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业。中文名“领克”，“领”寓意领先、引领，以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先；“克”寓意改变与突破，通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。“领克”也寓意着我们的消费人群具有开放、互联的时代精神，以及不断突破自我、挑战一切惯例的人生态度。领克05，1005台时间限量版6分38秒售罄。这说明了什么？我想领克车主不单是以“年轻消费群体”就能刻画出的，在这群年轻人中他们更多是“汽车发烧友”，愿意为自己对汽车的热爱买单。不得不承认，领克的新车总会给年轻人带来消费冲动，领克05也不例外，喜欢它的人从不会掩饰情绪。内饰值得一提，亮丽的缝线、高端的皮革、炫目的氛围灯以及前卫的屏幕UI设计，足以见得领克在设计层面的功底。对于调动年轻人的情绪，恐怕已是信手拈来。面对“中国秋名山”，我们可以打开运动模式。能够明显感受到，领克05的油门踏板更敏感，轻踩即可获得迅猛的动力输出。试驾的车型虽为两驱版，但操控感受依然给力，方向盘没有受到运动模式过多影响，仍保持着顺滑、精准的状态。因此，不断重复地调头弯并未感到乏累。领克05的工程师针对8AT变速箱，进行了专属的TCU调教。其实对于一台轿跑SUV而言，运动只是相对，平时好开更重要。因此，领克05的变速箱足够顺滑，工作逻辑也是为了满足整车的舒适性。同时，在运动模式下，领克05的变速箱降档积极性也没有领克03+那么夸张。领克05搭载固特异Eagle F1轮胎，有了经典性能胎的加持，面对久经磨砺、略显平滑的石砖路，领克05显得很从容，为驾驶员提供更强大信心的同时，也丰富了驾控乐趣。值得称赞的是，领克05的制动系统能够积极的配合刹车踏板，阻尼感强，没有虚位。下山时则体现的更加明显，而领克05一次也没有令人失望，制动系统表现超出预期。行驶在高速路上，领克05在中高速情况下再加速，动力储备依然够用。因此，车辆在60-100km/h，范围内的急加速，依旧能够带来强劲的推背感。应付日常超车绰绰有余，重要的是可以给驾驶员提供信心。不得不承认，领克05是一台造型丰满的轿跑SUV，但驾控能力却十分出彩，而且“内功深厚”。数年后再看中国汽车文化，领克一定是走在前列的“急先锋”。而现在的这批“汽车发烧友”，既是自主品牌向上见证者，也是参与者。

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2020-08-28

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领克01动力十足，一路趣野当下年轻人青睐的车型中，领克01绝对是一匹“黑马”，它凭借着在颜值、操控等方面的优势，已经俘获了超14万车主的信任，人气一直居高不下。事实上，在RAV4、CR-V等上市多年的“老牌选手”面前,领克01算得上是一个不折不扣的“萌新”。但为何它能在竞争激烈的紧凑型SUV市场快速地占领一席之地，答案很简单：全靠实力说话。简单来说，领克01俘获年轻买家，就靠“三字箴言”。虽然我们日常在城市道路行驶，很多路段都有严格的限速，再加上市区家常便饭般的堵车，车子往往更多时候是“力有余而心不足”。但即便如此，对于很多年轻人来说，在条件允许的时候，谁都不会甘居人后，哪怕是在等红绿灯的时候能把旁边的车甩在身后，也是极爽的。领克01的“快”，主要是得益于它搭载的沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机。在动力层面，它拥有140千瓦最大功率、190匹最大马力，300牛米峰值扭矩的澎湃动力在1400转就可倾泻而出，最终两驱车型7.7秒、四驱车型7.9秒的百公里加速足以证明它的实力。同时在沃尔沃机体的基础上，领克01根据中国路况、油品特点以及消费者使用习惯也做出了包括催化器在内的针对性的优化，以避免出现水土不服的尴尬。在郊外等宽阔路段，一脚油门下去，或许你就能体验“贴地飞行”的快感。除了发动机本身的高销量输出，领克01两驱和四驱车型分别搭载爱信第三代6AT变速箱和7速湿式双离合变速箱，都很懂得过日子之道。前者是业内公认最成熟的发动机之一，无论是在换挡的平顺性还是燃油经济性方面，都久经时间的考验，不曾让用户失望；而四驱车型上搭载的7DCT湿式双离合变速箱则是由沃尔沃和吉利联合研发的，该变速箱换挡的逻辑十分清晰，升降档时机的把握恰到好处，并且达到了97%的传递效率。与此同时，四驱版本车型还配备有四种驾驶模式，分别为舒适、经济、运动和越野，用户可以根据实际了路况需求选择不同的驾驶模式，进一步提升动力的转化效率。所以，在多方面的协调作用之下，领克01两驱和四驱车型的百公里油耗分别低至了6.5L和6.9L，这样的成绩放在以省油著称的日系车面前，还是毫不逊色的。别忘了，领克01省油的前提还是不牺牲驾驶乐趣哦。领克01的稳，是与生俱来的。得益于CMA架构奠定的良好品质基础，领克01的底盘设计与调校可以说是非常稳妥的。除了底盘采用大量的树脂材料全方位保护，以防止剐蹭等现象损伤车辆，它曾分别在意大利、瑞典、中国等不同国家进行过多轮调校，确保底盘调校能够适用各种路况。尤其还在瑞典北部和中国东北进行冬季低温低附调校，确保车辆在不同附着系数和温度下的操稳特性。如此大动干戈，只为给消费者带来稳稳的幸福。面对性价比高的车，不管是日常生活用，还是自驾游，都是个不错的选择。领克01，一路趣野，名不虚传。

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阿凯九天揽月图68

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2020-08-28

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近日，“潮流智躁——2020年领克潮流之夜”在领克张家口工厂举办。活动现场，高能轿跑SUV领克02、领潮运动轿车领克03冠军版，性能运动轿车领克03+冠军定制版燃情上市。同时，领克宣布成立“领克性能车俱乐部”，并率先入驻中汽摩联发起成立的“中国性能车俱乐部”，通过资源整合，为用户打造专业性能运动体验平台，不断推广性能车产品与文化，为中国汽车运动带来更多可能。此外，领克创新打造的“领地伙伴功能专区”在领克APP正式上线，不断完善领克用户生态的同时，也将持续为消费者带来更精彩的出行生活。在中国品牌中，领克成为了引领潮流的代表和标签，甚至领克一度意味着中国汽车的潮流所向。新车上市价格方面，领克03+冠军定制版车型售价达到24.88万元。虽然是一款国产车型，但24.88万元的价格一出，现场人们对领克03+冠军定制版车型的售价并没有太多疑问，而之后领克03+冠军定制版上线仅2.13秒就众筹成功，也说明了这款售价24.88万元的新车，并不缺乏市场，也被市场所接纳，这也意味着中国品牌向上突破之路又前进了一大步。哑光灰的颜色，搭在领克03+冠军定制版车型上，彰显了现代汽车工业和工艺，让整车看起来更有视觉冲击力。在动力方面，领克03+冠军定制版车型更是高出同级水平，在合资同级车型中，也能脱颖而出，它搭载了2.0TD T5高性能发动机，最大功率187kW，最大马力254Ps，最大扭矩则达到了350N·m，百公里加速仅为5.9s，满足了更多年轻人对速度与激情的狂热追求。细节上，冠军版加入黑色外门把手设计，进一步提升车辆的运动质感。另外，还搭载了黑色行李架，整体视觉更为运动时尚。内饰上，领克03+冠军定制版采用喷涂工艺更复杂的哑光漆，加入熏黑锻造轮毂，以及座椅上激光雕刻的专属“03+Champion”标识，尽显豪华性能气场。领克品牌能取得现阶段的成功，离不开其强大的造车实力。领克的产品，均基于由沃尔沃汽车主导、吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构制造，这意味着领克车型拥有目前全球顶尖的车辆设计、生产质量标准和制造工艺，确保了产品质量达到国际一流水平。作为拥有欧洲血统和互联网基因的全球新高端品牌，领克汽车能有如此出色表现，值得大家注目。领克03+冠军定制版，你还不心动吗？

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2020-08-21

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在日常生活中，除工作外，好好享受自己的生活才是很多人的生活方式，自驾更是当代人出行的最方便、快捷的方式。但是要决定买车的时候，却也不是很草率，首先考虑的是什么呢？很多车友会考虑“性价比”，也就是说“性价比”是大多数车友坚守的“原则”。说起性价比，最新上市的新都市机能SUV领克06，颜值高、操控性能好、多数的智能科技，让大多数车友为之疯狂。 7月24日，领克汽车正式发布了旗下领克06 型 Plus、劲 Pro、耀 Halo 三款车型的预售价格，区间为 12.06-14.06 万，同时，首发 600 台科技先锋版，价格为 14.56 万。已经有实车到店，我们一起来看看！非常标志性的领克外观造型，在许多国产车还在走模仿抄袭之路的时候，领克却有着自己独特的个性。也正是如此，领克才能成为热门品牌。在前脸部分，使用了一个橙色装饰条来横穿整个前脸，也是06这款车独有的色彩搭配。领克06的车身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。腰线首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合其上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。轮毂使用的是非常特别的五个“凸”字形状，其中两个还和车身线条做了相同的橙色处理，看起来非常的潮流时尚。领克06顶配搭载了19英寸的轮胎，整体较高的轮胎规格，对于抓地力、弯道支撑性和整体操控有着出色的表现，双色轮圈在两处橙色装饰下更是突显出领克06独有的年轻活力。内饰方面，也做了一个比较大的改变，中控屏幕做成更具科技感的10.25英寸大横屏，在配置上一点都不含糊，配备了全速自适应巡航，360°全景影像，自动泊车，可开启全景天窗，前排座椅加热，电动后备箱等等。领克06精心设计37处储物空间，充分考虑消费者的真实用车场景。7个充电接口充分满足了不同位置、不同电器的充电需求，充电全家桶让你随时实现和朋友开黑的乐趣。另外，眼镜盒、手套箱、衣帽钩、后备箱固定网钩环等储物细节都尽巧思。虽然是小型SUV，但其后排空间是要比我想象中的要好许多，对于年轻人家用来说是足够了的。座椅的舒适度和柔软度是比较好的，另外后排座椅还支持比例放倒，增添了实用性。看了这么多，相信各位车友一定对领克06有了全新的认识，这么多的功能，不仅能够方便我们的驾驶体验，更重要的是能让驾驶过程变得不那么枯燥无味。这不就是当代年轻人所追求的吗？这样一款性价比超高的车型，绝对是大多数车友购车的首选！

阿凯九天揽月图78

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2020-08-02

没有更多了～