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    比亚迪是在模仿特斯拉?那这个KTV是什么意思?图3比亚迪是在模仿特斯拉?那这个KTV是什么意思?图3
    2022-01-28

    #你最爱“它”哪一点📒等车日记 6月15日有幸成为了比亚迪尊贵的“等车帝”,于是开始了漫长的等待,我知道我这个等待时间相比有些等了大半年的兄弟还是要差很多的,但是这其中的苦楚也是真的可以感同身受的 4s店的无奈、400的无力、比亚迪的无解,真的是让我觉得这次买车买得真的是够“卑微”的,天天问的最多的一句话就是“车有消息了么?”,得到的回答就是“不知道”“不清楚”“再等等”“请理解” 理解是真的能够理解,毕竟作为并不咋擅长营销的比亚迪这些“戏码”我在购车的时候就有心理准备,但是这“戏码”做的如此之足是我始料未及的!很多人调侃道“三个月,等辆法拉利也从大洋彼岸等来了!”,虽然咱们没花那好价钱,但是比亚迪还是给予我们尊贵的“等车帝”服务的! 就在万念俱灰、心灰意冷的时候今天销售打来电话说“内部已经下通知了,9月份要把7月份之前的订单都搞定!看来是有希望了!”,这个消息也着实让我振奋起来,终于有盼头了!但是冷静下来想想,比亚迪这骚操作一套一套的,还是平常心吧!别希望越大失望越大!不知道这“一波上高地”的操作是真是假啊!9月底见分晓啊! 其实吧等车这件事儿并不那么令人反感,大部分的车主还是能够理解的,毕竟像什么AMG、法拉利、宾利这些不都得等么?但是想比亚迪这种别问,问就是不知道的情况还是让用户心里比较难受的!

    唐dmi终于有消息了!9月一波图1唐dmi终于有消息了!9月一波图1
    唐dmi终于有消息了!9月一波图2唐dmi终于有消息了!9月一波图2
    唐dmi终于有消息了!9月一波图3唐dmi终于有消息了!9月一波图3
    2021-09-08

    正所谓人上一百形形色色!今天更是怒刷我三观!无聊某音刷到一条视频,一个说车主播评价8月份投诉排行榜!于是有了这么一句话“支持就不要投诉啊,打掉牙往肚子里咽那才叫真支持!”,这话说的着实震惊到我了,这个“逻辑鬼才”这句话说的真的是直击人心啊!至于它到底是在嘲讽国产自主还是看不起大众坑人姑且不谈,我很不理解投诉这件事儿为啥让他这么深有感触呢?我觉得没有什么“切肤之痛”应该出不来这个逻辑说不出这个话来啊!我倒是觉得投诉是让一些问题浮出水面,方便主机厂改进的同时也为后续的用户指明前进的方向!感觉百利而无一害啊,如果真要从“害”的角度来说可能最倒霉的就是会影响商家的销量!这种“投诉就不是真支持”的言论着实怒刷我三观,意思这汽车就是一言堂,买了就买了有问题不能说、不解决不能投诉,就自己忍着?凭什么啊?消费者好欺负被?还是应了那句古话“跪久了站不起来了?”,最后看了看这条有1.2万点赞的视频和拥有29万粉丝的博主,我也是感叹这二年真的是只要给钱真的是什么葬良心的话都敢说!还是觉得郭德纲说的对“离这些人远点,老天爷劈他的时候别连累到了你!”,最后还是觉得投诉也好不投诉也罢,这是用户的权利和支持也不支持关系不大,车已经买了钱已经花了,这还不叫支持?帮助提出改进意见这还不叫支持?不做声、不反抗、没意见、没建议、不敢说、不想说,逆来顺受你这思想换在清朝还行,现在已经不是那么回事儿了!

    支持就不要投诉,打牙咽肚里!图1支持就不要投诉,打牙咽肚里!图1
    支持就不要投诉,打牙咽肚里!图2支持就不要投诉,打牙咽肚里!图2
    支持就不要投诉,打牙咽肚里!图3支持就不要投诉,打牙咽肚里!图3
    2021-09-07

    看文章看到了8月投诉榜,排行榜第一名是长安,因为uni-t的车机问题和变速箱顿挫问题!而第二名是比亚迪!实话说对比亚迪并不完美虽然新能源一直被尊称一句大哥,三电技术也是手拿把掐!最近也能看到ev受限、acc有问题、辅助制动有问题等零零碎碎的毛病,但是到达投诉第二名也有点过分啊!毕竟探岳这些实力选手的存在,比亚迪拿第二是不是有点看不起大众?于是继续看下去我放心了,没看到投诉内容的时候内心比较忐忑毕竟作为比亚迪尊贵的“等车帝”还是希望支持的品牌更加优秀!于是看了一下比亚迪为啥被投诉到了第二名!结果一看比亚迪这个第二名不愧是实至名归啊,用户主力投诉的一个问题就是“提不上车”,,这让同为“等车帝”的我不由的发出来一句感叹“该啊!”,但是又能怎么样呢?就提车慢这个问题我也投诉过,结果还不是不了了之,400投诉比亚迪,比亚迪打压4S店,4s店的订单也都报上去了,最后的问题还是落到了订单排序不公开、无法追踪!最终这个问题又回到了比亚迪,但是比亚迪依旧采取一个置之不理的处理方式,4s店也只是安抚各位“等车帝”的情绪,也提出如果等不了可以退定金!问题就是都已经当等车帝了就不是定金的问题,是车的问题好么?所以比亚迪还是长点心吧,等车帝们并不是等不了而是希望能够有个期限,盲目的等待很消耗人的,也但愿比亚迪能够佩戴上“好饭不怕晚”这个概念!

    8月投诉榜 长安第一,比亚迪第二!图18月投诉榜 长安第一,比亚迪第二!图1
    8月投诉榜 长安第一,比亚迪第二!图28月投诉榜 长安第一,比亚迪第二!图2
    8月投诉榜 长安第一,比亚迪第二!图38月投诉榜 长安第一,比亚迪第二!图3
    2021-09-04

    车展关于唐的新闻不是但是比亚迪实际生活中却再现问题!事情比较简单就是唐追尾了一辆路虎,然后车主认为唐的acc主动刹车功能没有介入!虽然追尾这种事情大家都清楚,那就是谁追谁的责任!如果仅仅是交通事故划分这么简单那么比亚迪自然不会被喷,但是acc不作为车主就有点火大!其实这件事儿没必要这么偏激,这里并不是包庇比亚迪,这是因为身为“等车帝”的本人对于比亚迪的营销方法也确实深恶痛绝!但是有一说一就现在号称车机王者、不同ota的特斯拉因为acc的事情也不少出事儿!把自己的命交给不成熟的技术不能不得不说也是艺高人胆大,可以这么说即便acc介入了追尾的事实也是难以改变的,就拿最安全的沃尔沃的“幸存者联盟”的同志们来说这些在车祸之中能够幸存的一方面是因为车辆质量过关,另一方面是他们命好沃尔沃的acc恰好反应,不能说他们是天选之子吧也算是运气爆棚,就acc以及各种辅助驾驶系统现如今就是尝鲜状态,辅助可以指望这个东西拯救驾驶员于水火之中,那真得看看你上辈子有没有拯救过世界或者是平时善事儿做的够不够多!如果这些都没把握的话还是老老实实地集中注意力吧,毕竟就acc这个系统而言比亚迪不行这确实是事实,但是其他主机厂也没好到哪里!但是最起码比亚迪唐还有一个“公路坦克”的称号,保驾驶者一个周全还是没问题的!所以喷归喷骂归骂但是acc以及辅助驾驶这些东西玩玩可以过分相信是绝对不可取的!

    唐acc没能及时刹停,比亚迪被喷!图1唐acc没能及时刹停,比亚迪被喷!图1
    唐acc没能及时刹停,比亚迪被喷!图2唐acc没能及时刹停,比亚迪被喷!图2
    唐acc没能及时刹停,比亚迪被喷!图3唐acc没能及时刹停,比亚迪被喷!图3
    2021-09-04
    比亚迪唐acc追尾后,比亚迪被疯狂输出,喷的体无完肤!图1比亚迪唐acc追尾后,比亚迪被疯狂输出,喷的体无完肤!图1
    2021-09-04
    唐dmi神级提车速度!图1唐dmi神级提车速度!图1
    唐dmi神级提车速度!图2唐dmi神级提车速度!图2
    2021-09-01

    最近成都车展比亚迪还是祭出了Dirink4.0加5G以及一整套丹拿加持的汉!作为一位比亚迪唐dmi的准车主看到这一件事儿的那一刻不得不说的一句话就是“我酸了”! 作为新能源来说一个主打的核心必然是节能、节钱!但是另一个不得不说的主打核心那么可能就是强大的车机系统和优秀的OTA了!之所以这么说是因为无数人冒着踩不住和不会踩的风险依旧玩命入手特斯拉的理由就是它充满未来感的强大车机技术,它的OTA频率更是高的吓人! 于是特斯拉拥有着一系列强大的科技技术,要命的辅助驾驶就不说!驻车、自动泊车、哨兵模式,基本上只要有电它能满足你一切对于汽车的幻想!当然比亚迪这点上有一说一的来讲只能说是“该有的都有,就不要幻想了!”毕竟安全胜过一切!但是看着Dirink4.0那有些华丽的界面,不得不问一句啥时候咱们也能OTA一下呢?唐这个车型怎么说也算是帮助比亚迪打下半壁江山的强势车型啊,现在关注度真的是不好,铺天盖地的都是汉,是因为轿车竞争更激烈么?还是比亚迪有了新欢就忘了旧爱了! 关注论坛也发下唐的OTA速度并不快,基本都是先让汉优先!就这种趋势下去可能唐到手后是不是也就是一次性的老年机,升级遥遥无期!不奢求丹拿毕竟不是金耳朵听不太出差别!但是该有的还是希望记得唐,毕竟当初也是宠儿!

    唐dmi和Dilink4.0以及丹拿图1唐dmi和Dilink4.0以及丹拿图1
    唐dmi和Dilink4.0以及丹拿图2唐dmi和Dilink4.0以及丹拿图2
    唐dmi和Dilink4.0以及丹拿图3唐dmi和Dilink4.0以及丹拿图3
    2021-08-30
    比亚迪唐dmi顶配欣喜与忍耐!图1比亚迪唐dmi顶配欣喜与忍耐!图1
    2021-08-29
    没有更多了~