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#2024广州车展 辣评新车首先腾势给我的印象是很多年前和奔驰的关系，LOGO很漂亮当时的SUV叫啥来着常打网约车打到想不到这么多年过去了，现在变得这么豪华与科技了。Z9这次车展里我心中的最美新车了 有没有感觉开了大灯后那两道杠很像杰尼赛斯的家族式大灯，前脸低趴，车尾很短，车屁股很圆，尾灯很大，和logo配合的很帅，比前大灯好看，轮圈是密集恐惧症的克星好幅，整体车身线条很流畅，是不是因为跟奔驰合作过的原因，有点那味，也有点帕美的感觉。 车内真是豪宅啊，感觉像百万级的进口车。无边框车门，怀挡（还是喜欢GT版的水晶挡杆），双冰箱，真皮大沙发，各种实木饰条，帝瓦雷音响，前后左右好多彩电，大屏有9块吧！整车的环绕呼吸式氛围灯带，零重力座椅大沙发可以用软糯来形容，按摩，调躺点想一直坐着。 听说E3技术也应用在这车了，什么圆规调头，蟹行模式，内外八等技术还是很酷的，买不起仰望买这也挺好。不过三电机电耗会不会很高呢？ 展台上的Z9有普通版和GT版，又分别有插混DM和纯电EV。喜欢豪华优雅就选三厢版，喜欢豪华运动就选西装暴徒GT瓦罐版吧！黑神话悟空涂装很帅。暂时挑不出什么毛病，希望有机会可以试驾一下等我股票回本换车时可以作为目标
#2024广州车展 辣评新车A3 Sportback几年前想买奥迪时是第一首选的车型，也试驾了，感觉挺好的，就是被那家店的销售的服务给气的，到了别的店又给迷魂买了Q3😂，现有点后悔买SUV了，还是轿车好开！ 🧮 新车体验 2025款是改款，不是换代，变了点样。前脸最大的改变就是大灯了，变复杂了，是很多灯珠组成的数码感的大灯，估计换灯成本更贵了。中网虽然也是六边大黑嘴，但变扁了，LOGO也变成发光的了。前脸晚上成灯光秀了 好像长了点个，参数上是多了一点，但两厢车的运动灵活感依然存在（个人不喜欢三厢的小车）。B柱上的小细节是把以前车尾标的型号放这了，我觉着挺好的。车尾最大变化是下包围黑化了，车标型号有点像S3的感觉LOGO依旧是发光的。 内饰是挺有战斗感的，特别是驾驶位那突出的空调出风口。挡杆从拨片式又变成这种平面的推拉方式，不是我的菜。但中控所有实体键按下去的声音质感还是很棒。皮革和软质包裹的地方也算多，摸到的地方都不硌手。这展车还好没啥异味哦，不明白为什么很多人说奥迪新车异味大，我那辆Q3提车时也没啥异味。 🚖 优点缺点 车机依旧很拉垮，落后几个世代一样，为啥不把A5L的华为智驾下放呢 📉 客观建议 追求后排的就买三厢的吧，这两厢我一个一米七的人坐进去腿部余量只有一拳多一丁点。 但优惠下来十几万落地的价格，还是很有性价比的油车。
#2024广州车展 辣评新车胜达已经五代了，其实这次改款还挺大胆的。有点复古感，也有点揽胜的feel，也有时下的数码感。十几到二十几万的价格区间，可选五座和六、七座三种布局，能买到这么能装，又这么大气的车其实挺对国人的胃口的。 外观感觉横平竖直，像方块组合起来。前脸双H型贯穿式大灯数码感很强。格栅好多层，像堆积木似的，好在那些雷达和灯都融合得没违和感。车侧C柱上的隐形式攀爬把手还挺特别的，一般家庭买这车估计也用不上几会吧，方便自己洗车？尾灯和前大灯是呼应的，白色的LOGO还挺奶的，也是双H型但没贯穿。 进车内，大连屏且是曲面的给到了，L2加的驾驶辅助也有了，前风挡和前排都是夹胶玻璃，双无线充电给到了，分体式的双天窗给到了，保留了部分实体按键，座位视线很高，因为车头高，对于我170的身高来说盲区有点大。座椅皮质很好，颜色搭配高雅，一点都不野。可能有点牺牲了后备箱的空间（但开口很大达90度）且这车真的足够的方，换来的六座三排的布局，感觉比同尺寸车型要宽敞舒服，等二排的自动折叠和移动的速度很快但第三排座垫厚度一般且短。二三排能完全放袋，可以组合成一张双人床。 毕竟现代是世界前几大的车企，产品质量还是有保证的，但在中国有点拖后腿了
#2024广州车展 辣评新车虽然说是全新的纯电平台，但感觉德国人还是很有油车的包袱感。从看油车的角度说是蜕变的，颜值在线。sportback版比普通版动感帅气多啦。究竟尾标的“奥迪一汽”和其它油车的“一汽奥迪”有啥乾坤呢 灯依然很酷，各种数字化可以编程的灯，LOGO也是看不见的灯带渲染着。脸依然霸气，八角形的中网很宽大，可以说车有多宽，嘴就有多大各种雷达放在格栅处，很融合，没破相。车门把手是半隐藏式的，安全感足，赞。尾灯虽然也是贯穿式的，但比起A5L的高级精致高级。整体外观很动感，灯很亮，到处都是灯。 内饰焕然一新，终于用上了大连屏还有副驾屏，显示效果很细腻，UI设计不花，有点像奢侈品的包装感。系统用上了华为的L2加加的智能驾驶辅助，终于觉悟了知道中国的科技伟大了。另外奥迪现在也学奔驰了吧，把很多功能都集成在门板上，什么灯光，座椅调节，后视镜调节，中控锁等，集成度很高。奥迪的新车现都流行没挡杆了吗？能省几个钱？多少空间？大全景天窗幸好没学坏，配有遮阳帘，靠背不能折叠，角度一般，长期坐着会累。 听说这个全新的纯电平台和保时捷迈肯用的是一样的，对于忠诚于奥迪的粉丝来说还是很有吸引力的，但对于习惯于科幻感的设计风格的电车潜在用户，可能不大感冒
#2024广州车展 辣评新车产品更新迭代太慢啦！中期改款29.99万起，没超预期，但以后没ES260了，也就是说要么选丐版，要么选高配，可真狠呀。喜欢的说他经典，不喜欢的说他老派，但现实就是保值率杠杠的。 说真的，外观还挺喜欢的，特别是前脸，三眼大灯很醒目。双闪电式还是说獠牙式的前脸很立体，很大气且贵气，整车看着很优雅。小鸭尾翼下尾灯双L形变化还是很大的，也是现流行的贯穿式的，而且延伸到车侧。车尾标logo没了，变字母了，我还是喜欢logo多点，整体外观是年轻且运动了，更多线条了，漆面质感很细腻，灯光下显得更立体了。 但进入车内，反差感就来了，感觉配不上那样的颜值呀反正就是挺素的，可能那小石英钟表就是豪华的标志吧。没什么科技感，你说吧摸哪都感觉软软的皮质包裹着，但就是感觉一点都不贵，红、白、黑、原木色，颜色好多拼接，好杂。挡把万年不变，还是那么丑和廉价。这价位的车还是半机械式仪表盘是要配合换挡拨片打造运动气场吗。好在同控大屏更大了，达到14还是15英寸，车机系统用上了更先进的芯片了，什么carplay carlife都应用上了，还是保留着实体按键，但变少了。整车的座椅还是一样的舒服，特别是后排，有被包裹的感觉。
#2024广州车展 辣评新车一款精品小纯电SUV。也是我对领克造车的印象。不过说真的，作为SUV用家族式的前脸不是很喜欢，还是他们家的轿车颜值高点。欧洲要卖3.5万欧元，但咱国内只要十几万人仔，真是幸福啊！ 属紧凑型的纯电小车。无边框的车门，且真的连下边框饰条都没有，是直接从车身金属钣金直接出来的玻璃，显得车身更简洁了，有点像无边框车外后视镜的feel。半隐藏式门把手比完全隐藏式的安全多了。车尾很短，贯穿式尾灯也是小鸭尾，屁股圆圆的，且有三折，尾灯亮起时还会有倒影，挺妙的，如果坏了，更换成本会不会很高？小车配大轮19寸，5个3角星徽整体外观还是挺动感的，有点俯冲出去的即视感。 中控台很简洁，仪表盘有，但很小。座椅像一体式的筒椅，但又没什么包裹感，大白话就是两翼侧漏安全带非常帅气（柠檬黄色），很有跑车感哦。内饰做工高级，有点北欧宜家风格。中央扶手箱那导台可以配冰箱，是可拆装的，如果不用，变成过道了，放便放包包，看了下真的有结冰车机是很流畅了。车内没啥异味这还不错。 天窗真大，但就是没遮阳帘，估计要自己后期加装了。虽然车小，但轴距有两米七几，比起同等级的油车还是很有优势的。有4.5C快充，五百多的续航，通勤买菜足够了！
#2024广州车展 辣评新车媒体都说是A4L的换代，我觉得是A5的换代才对，怎么看都是A5沿续过来的车。A4L的换代应该是A4L etron才是。 因为只是首次亮相，没任何确切的参数也没预售价，也不能看内饰，所以只能看个外观颜值了。 🚘 车型名称 奥迪A5L,国产加长三厢版 🚗 价格预测 估计比现款A4L要贵一点吧，参考进口A5打骨折后的价位，最低配指导价怎么着也要三十一二万？ 🧮 新车体验 胖了，圆润了，长宽高都扩了，对比旁边的A4，显得大气了，但没觉得低趴了，如果对比竞品，因为车头盖复盖件设计的原因，确实是有低趴感的。灯更复杂且多了，各种数字显示形式亮瞎了双眼，反正环顾一周，感觉都是灯 🚖 优点缺点 华为智驾加持，这对于奥迪来说是好大的突破，终于来到现代了。如果内饰是国外版本那样，大连屏加副驾屏，那真的是大跃进的奥迪车型了。 📉 客观建议 现在都流行sportback或瓦罐款了，为啥还坚持这种三厢版呢！
#2024广州车展 辣评新车只是亮相，接受预订。纯体验一下设计颜值和乘坐感受了，因为现还没上市，参数，价格都还没公布。总算改款了，第一印象就是大了很多，颜值传承还是有的，车漆颜色也有质感，更居家感了。 外观应该改变最大的是网格了，见仁见智吧，我还是念旧，喜欢有力量感点的，现在的都朝数码化方向发展了，估计也是因为多了很多发光灯带的原因。 内饰座椅挺出乎意外，好软。后座承托一般，太短，也就五十厘米多点，虽然加长后视觉上后排空间大了，实际上也没舒服很多，而且没网兜门把手发光带锁车处塑料感重，按下去松松软软的感觉，车门很重，可关车声音不是很高级车机还算丝滑，屏幕分辨率挺高。天窗够大大的了，可惜是不能打开的新车还是有点味的，空调制冷速度挺不错👍👍👍 目前的感受没有惊艳宝马X3的德系竞品目前也很给力，希望X3正式上市时能有惊喜呗！
提问十多天没开车，今天开车发现车机大变样了，UI变得好丑，应用市场也没有了，以前下载的导航和音乐等车机应用都没了，audi connect不能用了？你们也是这样的吗？买车时签的一年的流量现在是没有了吗？
