#2024广州车展 辣评新车首先腾势给我的印象是很多年前和奔驰的关系,LOGO很漂亮当时的SUV叫啥来着常打网约车打到想不到这么多年过去了,现在变得这么豪华与科技了。Z9这次车展里我心中的最美新车了 有没有感觉开了大灯后那两道杠很像杰尼赛斯的家族式大灯,前脸低趴,车尾很短,车屁股很圆,尾灯很大,和logo配合的很帅,比前大灯好看,轮圈是密集恐惧症的克星好幅,整体车身线条很流畅,是不是因为跟奔驰合作过的原因,有点那味,也有点帕美的感觉。 车内真是豪宅啊,感觉像百万级的进口车。无边框车门,怀挡(还是喜欢GT版的水晶挡杆),双冰箱,真皮大沙发,各种实木饰条,帝瓦雷音响,前后左右好多彩电,大屏有9块吧!整车的环绕呼吸式氛围灯带,零重力座椅大沙发可以用软糯来形容,按摩,调躺点想一直坐着。 听说E3技术也应用在这车了,什么圆规调头,蟹行模式,内外八等技术还是很酷的,买不起仰望买这也挺好。不过三电机电耗会不会很高呢? 展台上的Z9有普通版和GT版,又分别有插混DM和纯电EV。喜欢豪华优雅就选三厢版,喜欢豪华运动就选西装暴徒GT瓦罐版吧!黑神话悟空涂装很帅。暂时挑不出什么毛病,希望有机会可以试驾一下等我股票回本换车时可以作为目标
#2024广州车展 辣评新车A3 Sportback几年前想买奥迪时是第一首选的车型,也试驾了,感觉挺好的,就是被那家店的销售的服务给气的,到了别的店又给迷魂买了Q3😂,现有点后悔买SUV了,还是轿车好开! 🧮 新车体验 2025款是改款,不是换代,变了点样。前脸最大的改变就是大灯了,变复杂了,是很多灯珠组成的数码感的大灯,估计换灯成本更贵了。中网虽然也是六边大黑嘴,但变扁了,LOGO也变成发光的了。前脸晚上成灯光秀了 好像长了点个,参数上是多了一点,但两厢车的运动灵活感依然存在(个人不喜欢三厢的小车)。B柱上的小细节是把以前车尾标的型号放这了,我觉着挺好的。车尾最大变化是下包围黑化了,车标型号有点像S3的感觉LOGO依旧是发光的。 内饰是挺有战斗感的,特别是驾驶位那突出的空调出风口。挡杆从拨片式又变成这种平面的推拉方式,不是我的菜。但中控所有实体键按下去的声音质感还是很棒。皮革和软质包裹的地方也算多,摸到的地方都不硌手。这展车还好没啥异味哦,不明白为什么很多人说奥迪新车异味大,我那辆Q3提车时也没啥异味。 🚖 优点缺点 车机依旧很拉垮,落后几个世代一样,为啥不把A5L的华为智驾下放呢 📉 客观建议 追求后排的就买三厢的吧,这两厢我一个一米七的人坐进去腿部余量只有一拳多一丁点。 但优惠下来十几万落地的价格,还是很有性价比的油车。
#2024广州车展 辣评新车胜达已经五代了,其实这次改款还挺大胆的。有点复古感,也有点揽胜的feel,也有时下的数码感。十几到二十几万的价格区间,可选五座和六、七座三种布局,能买到这么能装,又这么大气的车其实挺对国人的胃口的。 外观感觉横平竖直,像方块组合起来。前脸双H型贯穿式大灯数码感很强。格栅好多层,像堆积木似的,好在那些雷达和灯都融合得没违和感。车侧C柱上的隐形式攀爬把手还挺特别的,一般家庭买这车估计也用不上几会吧,方便自己洗车?尾灯和前大灯是呼应的,白色的LOGO还挺奶的,也是双H型但没贯穿。 进车内,大连屏且是曲面的给到了,L2加的驾驶辅助也有了,前风挡和前排都是夹胶玻璃,双无线充电给到了,分体式的双天窗给到了,保留了部分实体按键,座位视线很高,因为车头高,对于我170的身高来说盲区有点大。座椅皮质很好,颜色搭配高雅,一点都不野。可能有点牺牲了后备箱的空间(但开口很大达90度)且这车真的足够的方,换来的六座三排的布局,感觉比同尺寸车型要宽敞舒服,等二排的自动折叠和移动的速度很快但第三排座垫厚度一般且短。二三排能完全放袋,可以组合成一张双人床。 毕竟现代是世界前几大的车企,产品质量还是有保证的,但在中国有点拖后腿了
#2024广州车展 辣评新车虽然说是全新的纯电平台,但感觉德国人还是很有油车的包袱感。从看油车的角度说是蜕变的,颜值在线。sportback版比普通版动感帅气多啦。究竟尾标的“奥迪一汽”和其它油车的“一汽奥迪”有啥乾坤呢 灯依然很酷,各种数字化可以编程的灯,LOGO也是看不见的灯带渲染着。脸依然霸气,八角形的中网很宽大,可以说车有多宽,嘴就有多大各种雷达放在格栅处,很融合,没破相。车门把手是半隐藏式的,安全感足,赞。尾灯虽然也是贯穿式的,但比起A5L的高级精致高级。整体外观很动感,灯很亮,到处都是灯。 内饰焕然一新,终于用上了大连屏还有副驾屏,显示效果很细腻,UI设计不花,有点像奢侈品的包装感。系统用上了华为的L2加加的智能驾驶辅助,终于觉悟了知道中国的科技伟大了。另外奥迪现在也学奔驰了吧,把很多功能都集成在门板上,什么灯光,座椅调节,后视镜调节,中控锁等,集成度很高。奥迪的新车现都流行没挡杆了吗?能省几个钱?多少空间?大全景天窗幸好没学坏,配有遮阳帘,靠背不能折叠,角度一般,长期坐着会累。 听说这个全新的纯电平台和保时捷迈肯用的是一样的,对于忠诚于奥迪的粉丝来说还是很有吸引力的,但对于习惯于科幻感的设计风格的电车潜在用户,可能不大感冒
#2024广州车展 辣评新车产品更新迭代太慢啦!中期改款29.99万起,没超预期,但以后没ES260了,也就是说要么选丐版,要么选高配,可真狠呀。喜欢的说他经典,不喜欢的说他老派,但现实就是保值率杠杠的。 说真的,外观还挺喜欢的,特别是前脸,三眼大灯很醒目。双闪电式还是说獠牙式的前脸很立体,很大气且贵气,整车看着很优雅。小鸭尾翼下尾灯双L形变化还是很大的,也是现流行的贯穿式的,而且延伸到车侧。车尾标logo没了,变字母了,我还是喜欢logo多点,整体外观是年轻且运动了,更多线条了,漆面质感很细腻,灯光下显得更立体了。 但进入车内,反差感就来了,感觉配不上那样的颜值呀反正就是挺素的,可能那小石英钟表就是豪华的标志吧。没什么科技感,你说吧摸哪都感觉软软的皮质包裹着,但就是感觉一点都不贵,红、白、黑、原木色,颜色好多拼接,好杂。挡把万年不变,还是那么丑和廉价。这价位的车还是半机械式仪表盘是要配合换挡拨片打造运动气场吗。好在同控大屏更大了,达到14还是15英寸,车机系统用上了更先进的芯片了,什么carplay carlife都应用上了,还是保留着实体按键,但变少了。整车的座椅还是一样的舒服,特别是后排,有被包裹的感觉。
#2024广州车展 辣评新车一款精品小纯电SUV。也是我对领克造车的印象。不过说真的,作为SUV用家族式的前脸不是很喜欢,还是他们家的轿车颜值高点。欧洲要卖3.5万欧元,但咱国内只要十几万人仔,真是幸福啊! 属紧凑型的纯电小车。无边框的车门,且真的连下边框饰条都没有,是直接从车身金属钣金直接出来的玻璃,显得车身更简洁了,有点像无边框车外后视镜的feel。半隐藏式门把手比完全隐藏式的安全多了。车尾很短,贯穿式尾灯也是小鸭尾,屁股圆圆的,且有三折,尾灯亮起时还会有倒影,挺妙的,如果坏了,更换成本会不会很高?小车配大轮19寸,5个3角星徽整体外观还是挺动感的,有点俯冲出去的即视感。 中控台很简洁,仪表盘有,但很小。座椅像一体式的筒椅,但又没什么包裹感,大白话就是两翼侧漏安全带非常帅气(柠檬黄色),很有跑车感哦。内饰做工高级,有点北欧宜家风格。中央扶手箱那导台可以配冰箱,是可拆装的,如果不用,变成过道了,放便放包包,看了下真的有结冰车机是很流畅了。车内没啥异味这还不错。 天窗真大,但就是没遮阳帘,估计要自己后期加装了。虽然车小,但轴距有两米七几,比起同等级的油车还是很有优势的。有4.5C快充,五百多的续航,通勤买菜足够了!
#2024广州车展 辣评新车媒体都说是A4L的换代,我觉得是A5的换代才对,怎么看都是A5沿续过来的车。A4L的换代应该是A4L etron才是。 因为只是首次亮相,没任何确切的参数也没预售价,也不能看内饰,所以只能看个外观颜值了。 🚘 车型名称 奥迪A5L,国产加长三厢版 🚗 价格预测 估计比现款A4L要贵一点吧,参考进口A5打骨折后的价位,最低配指导价怎么着也要三十一二万? 🧮 新车体验 胖了,圆润了,长宽高都扩了,对比旁边的A4,显得大气了,但没觉得低趴了,如果对比竞品,因为车头盖复盖件设计的原因,确实是有低趴感的。灯更复杂且多了,各种数字显示形式亮瞎了双眼,反正环顾一周,感觉都是灯 🚖 优点缺点 华为智驾加持,这对于奥迪来说是好大的突破,终于来到现代了。如果内饰是国外版本那样,大连屏加副驾屏,那真的是大跃进的奥迪车型了。 📉 客观建议 现在都流行sportback或瓦罐款了,为啥还坚持这种三厢版呢!
#2024广州车展 辣评新车只是亮相,接受预订。纯体验一下设计颜值和乘坐感受了,因为现还没上市,参数,价格都还没公布。总算改款了,第一印象就是大了很多,颜值传承还是有的,车漆颜色也有质感,更居家感了。 外观应该改变最大的是网格了,见仁见智吧,我还是念旧,喜欢有力量感点的,现在的都朝数码化方向发展了,估计也是因为多了很多发光灯带的原因。 内饰座椅挺出乎意外,好软。后座承托一般,太短,也就五十厘米多点,虽然加长后视觉上后排空间大了,实际上也没舒服很多,而且没网兜门把手发光带锁车处塑料感重,按下去松松软软的感觉,车门很重,可关车声音不是很高级车机还算丝滑,屏幕分辨率挺高。天窗够大大的了,可惜是不能打开的新车还是有点味的,空调制冷速度挺不错👍👍👍 目前的感受没有惊艳宝马X3的德系竞品目前也很给力,希望X3正式上市时能有惊喜呗!
提问十多天没开车,今天开车发现车机大变样了,UI变得好丑,应用市场也没有了,以前下载的导航和音乐等车机应用都没了,audi connect不能用了?你们也是这样的吗?买车时签的一年的流量现在是没有了吗?