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#我的骑行生活摩托没路权？ 骑车还是要保护好自己的合法权益，很人多都说摩托车没路权，确实如此，每天都能碰到这种事情，但这种问候一下就行了，可别真上头，骑车还是以安全为第一位，建议大家预判性驾驶但还是打算入手行车记录仪，免得发生剐蹭的时候各种扯皮。 我就经常碰到那种超车的眼看着我来了，还是一把就拐出来了，大哥你真是把我当非机动车了，超车咱就麻利点，我躲你远点，好几次都是到我跟前了超不过去动力不行咱踏实跑吧，每次只能乖乖的躲一边去，毕竟咱是肉包铁，忍一时风平浪静，退一步海阔天空，查了一圈攻略，最后在这两款中做了选择（gopro/insta360），买车前看那些网红拍的视频还有意思的，那时候的全景还是挺新鲜的，打算入手360，使用一段时间总结下来几个缺点：1、光线不佳的时候拍出来颜色不好；2、室内拍摄灯光重影；3、5.7K拍摄偶遇卡速不足停止拍摄。毕竟也使了一段时间了，剩下的都还可以，拍摄角度想怎么选就怎么选，配了两块电池，一块拍摄时间大概在90分钟左右，两块对于我来说就已经足够了。
#我的骑行生活圆梦！！！ 1、受到各种熏陶 小时候看电视就觉得摩托也太帅了吧，也许是受明星效应的影响，看到仿赛总想自己什么时候能有一辆属于自己的摩托车🏍️ 2、开始跟风 最近身边学摩托本的人越来越多，后来自己也跟着报名了，摩托本还好下本速度要比汽车本快，每天除了刷题就是刷各种APP（一点点科普）种类可太多了经常看花眼，很挺多人给新手推荐GSX250R的，价格和排量都合适，主要是皮实耐造，质量没得说，所以最终定格在了GSX身上。 3、到店订车 立马搜周边有没有旗舰店，正好有一家豪爵铃木到店后看了下白色和黑色实车，当时就走不动道儿了，坐了一下感觉还可以，本人身高180双脚可以碰到地面，犹豫再三最终选择了黑色，当时的行情是优惠2000（PS：这里可以先和老板谈谈价格和赠品、保养之类的。我是啥都没要：哭死！！！）交了2000定金，老板还在反光镜上挂了一个名车有主，接下来就是上牌一系列的了，找的店里代办，沟通下选号要单号还是双号，其他的等电话通知提车就OK了
#汉两周年用车感受大家好啊，舒舒来了～ 直接进入正题，刚刚升完心心念的dtcs(老车主肯定都知道，新车主不清楚的我解释一下:就是和博世共同打造升级版的防滑系统，介入速度快了10倍，与搭载燃油车相同TCS的汉EV车型相比，汉EV四驱版dTCS的扭矩控制时间提高了20倍，扭矩响应闭环加快了10倍之高，湿滑低附着路面，全油门加速，车辆能够提供轮胎与地面最大摩擦力的扭矩，可以说让车轮基本不打滑成为可能！！！)，拿到车跑了将近20公里，首先给我最直观的感觉就是更像性能车了！ 第一:方向盘的阻尼感沉重了不少，包括转向性的感觉也不一样了，性能车的感觉一下就上来了。 第二:电门踩下去不像以前那么轻松了，阻力感有所提升，感觉更有力了。 第三:加速不滑了，想必大家都有这种困扰就算是eco模式起步深一点就打滑，电车瞬时扭矩太大，这个避免不了。但是！这次升级之后s模式起步我只滑了一下，很干脆，之前最起码要响胎1s速度才跟上来，这次升级我是真的服服帖帖，兄弟们快冲！小道消息本月7月29号会给大家OTA两周年大礼包～
#最佳合影哈喽啊，车友们～ 今天看到了最佳合影这个话题，必须讲述一波，本人于2020年10月份购入汉ev一台，后通过懂车帝平台找到了组织，参加了第一次线下聚会，图片来自大合影，总的来说，体验感觉不错，车友们都在互帮互助，只是近期疫情又严重了，等缓缓之后，我们再聚～
#爱车智能化优缺点哈喽啊，车友们，今天和大家聊聊汉EV的手机APP功能，不知道大家在商场停车有没有发生忘了自己车停在哪个区域了，经常去的商场还好，但是对于第一次去的商场我就经常记不住车停在哪了，上次这样的问题就发生了，找了一会没有方向感，突然想到手机APP里面的车辆定位，就立马打开比亚迪汽车软件，点击屏幕中间的位置就可以看到自己的定位还有车的定位了，除了查看定位之外，还可以操作车辆双闪和按喇叭，软件的定位还是很准的，如果发现没有及时刷新的情况下，可以点一下右下角的小车就可以刷新出最新的位置了，走到接近的位置然后用我们的手机打开车辆的双闪就可以了，可以帮助我们快速找到汽车所在位置，不知道大家日常有没有用过这个功能~
#爱车智能化优缺点不知道大家有没有用过汉后排的插座，只有顶配才有的哈～本来想着炖好了再端回去的，但是无奈小哥送的有些晚了，提前炒好秘制小酱料，等待着小哥的到来，收到小哥电话的时候直接葱姜蒜料酒开始焯水，打出血沫然后冷水冲干净，猪蹄就这样处理好了，直接下锅就可以了，但是此时的时间已经11点了，到家要半个小时，有点来不及，就用到了后排插座，直接车上炖吧，还好是高压锅不会漏气，要不可能走着走着猪蹄就没了，到家正好11.30直接端走开吃，有的东西走着走着就熟了
#晒一晒保费有变化吗？我在11月的时候续保了一波，第一年当时保险价格6500元，续保具体情况和大家介绍一下，车损279500，三者200万，乘客险2万，最终价格在4800，但是7月价格普遍在3500左右，可见水灾影响了近期的保费，但是新能源汽车保险出台以后，也是听到了不少的消息，有说涨价的，有说降价的，所以新能源汽车保险到底多了哪些内容呢？主要就是把新能源汽车三电(电池及储能系统，电机及驱动系统，其他控制系统)纳入了质保范围，所以保费这块肯定是要上涨了，但是这波我没赶上，有新续保的朋友或者近期报价的朋友可以下方分享～
#爱车智能化优缺点哈喽啊，车友们，开汉这么长时间了，不知道大家有没有关注负一屏里面的驾驶行为，打开以后真是别有洞天，里面有个数据统计可以显示日常数据，之前不知道这个功能，后来发现里面有行程，成就主要还是这个数据统计，我们只需要设置好充电的电费就可以，然后它会显示我们每个月所消耗的电费是多少，像我一个月大概行驶里程在850公里左右，所需电费大概在100-110元之间，平均一公里约在0.13，大家觉得这个功能怎么样？
#爱车智能化优缺点汉的氛围灯之所以说智能是因为它可以根据不同的模式变换，比如热风，冷风，空气净化以及停车后方开车或者行人都有相应的提示，音乐律动大家用了吗？还记得汉ev之前ota升级，多了一个音乐律动功能，不知道大家怎么看？一开始我就迫不及待用了，结果发现真的是最炫民族风，不知怎么的后来再开就渐渐的接受了？嗯？接受了？先上图，哈哈哈觉得怎么样？是不是有点上头？
#爱车智能化优缺点说到买电车的好处，除了提速快之外，可能就是夏天冬天可以提前续命了，没有了那种上车特别热或者特别冷的情况了，就今天而言北京室外气温3度，下班提前5-10分钟开空调和座椅加热，只需要打开我们的app然后输入密码就可以了，我对这点来说还是很满意的，尤其是带朋友上车的第一句就是，车里不热或者车里不冷这是装的机会就来了，我提前开的，哎呀你还能这么干呢？高级！
#爱车智能化优缺点遥控泊车这个功能自带上次更新完了就没用过，昨天突发奇想体验了一把，我真的是服了，把车停在车位附近我就下车了，然后并不是这样！！！具体操作流程是这样的，我们需要在车里提前把车停好，然后帮助它匹配好车位，再下车把手机和车载蓝牙连接，最后和遥控驾驶一样，用手在屏幕上画圈就可以了，这一顿操作之后，原地打轮不说，这操作流程也太反人类了况且停车的过程中边上有个消防箱居然直接给我结束了，拜拜了您嘞～
#2021年度改装大赛对于车来说，不管是油车还是电车，都可以进行改装，主要还是看个人喜欢，然后奔着自己喜欢的样子去发展，不管是刷下动力、换套卡钳、还是贴个改色，我个人看来都属于改装的范畴，提车一年多了，很惭愧目前为止只贴了拉花和包围，直到汉ev官改车的出现我真是一眼就爱上了，全碳包围，兰博同款锻造轮毂搭配米胖子ps4，谢尔比拉花再加上自动升降式尾翼简直绝了，等过段时间仔细研究一下，争取照这官改来一套，毕竟3.9的加速对于素车的外观一点都不搭～
#新能源冬季用车囧事哈喽啊，车友们~ 今天和大家聊聊新能源冬季用车囧事，还记得那是一个风雪交加的夜晚，懵懂的我刚刚提 车，一直坚信着汉EV的续航，基本都是为了多跑点只开个座椅加热，有一天晚上下班回家，明显的记得当时还有27%的电量，从工作地到家大概28公里的路程，那时的我信誓旦旦，一定没问题的，当时也带着同事，空调自动，主副驾驶座椅加热可谓是能开就开，一定要把大汉的优势发挥的淋漓尽致，但是当我跑了大约7公里的时候，我慌张了，已经还剩下20%的电量了，默默的就把空调换成了1挡风，当时的场景有一丝丝的尴尬，后来慢慢的又跑了11公里，当时电量还剩下12%，我真的慌了，因为车给我的反应也非常明显，提速不给力了，明显踩了不走那种感觉，开始限制了动力输出，剩下最后的10公里，真的是暖风关了，座椅加热关了，回收模式也调成了较大回馈，开始靠滑行跑路，基本上不敢踩刹车了，不得不说10%以下的电量还算良心，最后到家还剩下4%的电量了，赶紧把充电枪怼上了，也是那会我才发现汉EV的后50%的电量明显比不上前50%的续航表现，提车的第一个月就差点在路上趴窝，这次算是给自己积累点经验试过极限以后去哪心里都有个衡量单位了，所以建议广大车友30%以下一定要及时充电~
#新能源车主冬季续航实录坐标北京，温度0度，满电续航已经跑了120公里，表显剩余281公里50%以下还会比较虚，这续航直接骨折了！！！路况一般基本上速度不超过60迈，主座椅加热1档，空调20度2挡风，停放环境地库11度，满电续航预计240公里，让我们拭目以待～
#用一个词来形容你的车哈喽啊，车友们~ 今天参与一个话题，就是用一个词来形容你的车，也想了很多词语大气、激情、品质、帅气、优秀；后来想想这些词都有点吹嘘了人与人的想法不同，在乎的点也都不一样，最后决定用“满意”这个词来形容我的汉EV，毕竟对于我个人而言还是很满意的。 选择汉EV之前也做了很多横向对比，至于为什么选择这款车， 第一：首先最吸引我的还是3.9S的加速，买车前销售极力推荐中配合适，什么续航高啊，提车快啊，根本听不进去，我只能说-对不起，我奔的就是3.9来的，非他不可，很喜欢的一句话，有可以不用，但我不能没有！！！ 第二：通过横向对比，空间也是我选择汉EV的一点，除了转向角度欠点意思，后排空间我也是非常满意了，还有就是后排的通风加热，买这车主要是为了家用，后排这俩必须要有（不过买车到现在除了我，没人开，哈哈哈） 第三：就是外观了一进店里，门口摆的就是红色的汉EV，一下就撞脸了，今天就非它不可，但是汉EV的屁股我不是很喜欢，又方又正。 经过一年的磨练，总结出了满意这个词，通过观察车友圈，每个人都有不同的看法，总的来说优点还是比缺点多的~
#DIY洗车经历第十五篇，洗车DIY-清理空气滤芯 哈喽啊，车友们~接上一篇清理完脚垫之后，别忘了有时间把空气滤芯清洗一下，以防有异味发生，汉EV的滤芯还是很好扣出来的，就在副驾的扶手箱里，至于如何拆下来，可以看我以前分享的更换滤芯教程，我记得上次更换也就三个月，一拿出来每层都有不少的灰尘和树叶，只要拿出来磕几下，把脏东西弄出来就可以了，有吸尘器的朋友可以每层都吸一下，我就是这么处理的，我不建议拿水枪冲，因为处理不好，没有烘干滤芯处于潮湿的状态下，更容易滋生细菌和异味，所以不建议大家冲洗处理~
#DIY洗车经历第十篇，洗车DIY好物推荐-洗车液 哈喽啊，车友们，我又来了，眼看洗车液就见底了，为了我的大柑橘，冲啊~不知道大家平常用什么类型的洗车液，我用的最多的就上光水蜡洗车液，什么牌子就不分享了，避免不必要的事情，可能喜欢自己撸车的人很多，也可能没机会，下面分享几个容易忽略的位置，门框及密封条、车门下方边框，后档位置，门边线管、座椅下方、座椅滑道、座椅夹缝、中央扶手两侧（灰尘很多），大屏后面（建议用软毛刷处理），前脸装饰（缝很多，不容易掏干净），打开前机盖清理树叶避免流水口堵塞，说了这么多都涉及到精洗范围了，大家加油鸭~
#DIY洗车经历第八篇，洗车DIY好物推荐-吸尘器 哈喽啊，车友们，本次我们继续跟着精洗的步骤走，汽车内饰也算是不好清理的一项，我们日常开车中也会让车内进很多的灰尘，这点我是接受不了的，尤其在太阳的照射下，不管是仪表盘还是操控台没有一块可以逃掉，这时我们就可以请出我们的吸尘器了，之前还担心没地方接电源，但是汉EV的后排插座满足了我这一点，给车通电之后直接插上就可以了，吸尘器大家也都会使用，我们根据不同的需要更换不同的头就可以了，我这款是小狗的吸力很大可以满足车辆清理，尤其是边边角角，在阳光下大家拍一拍座椅会起很大的灰，所以座椅我们一定要仔细确保每个部位都吸到了，其次就是大屏的后面以及座椅的左右两侧，建议有时间就吸一次避免长时间积攒导致不好清理。
#DIY洗车经历第七篇，洗车DIY好物推荐-泡沫壶。 哈喽啊，车友们，不知道你们有没有一起来薅懂车帝活动洗车DIY的羊毛，接上一篇本次继续分享好物，这次方便没有洗车机的朋友，不知道大家有没有看到网上洗车时候，喷预洗液的时候，见到丰富的泡沫有没有感觉很爽，很想自己动手操作一番，但是没有工具，这次我推荐给大家的是泡沫壶，它与普通的喷水壶不一样的地方就在喷水嘴有个垫，有助于形成泡沫，我们只需要在使用前将预洗液1ML比50ML勾兑就可以了，一般是这样的，也需要针对不同的预洗液而言，这个还要问商家，勾兑好之后摇晃均匀喷在车身上就可以了~
#DIY洗车经历哈喽啊，车友们~ 第三篇，接上一篇的水枪我们继续来介绍洗车用的手套，然后说道这里，我们用泡沫擦拭车身的时候，可以使用洗车海绵和手套，这里我更推荐手套，因为手套比海绵要便捷很多，手套比较方便，可以更好的掌握力度，并且更好的处理细节。因为手套是可以随着手去变换的，比较灵活，而海绵操作比较死板。我洗车一般分为三部分，每次准备两个手套，车的机盖、车顶和后备箱为上部分，前脸、车门和车尾为中间部分，车的侧裙为第三部分。因为这三个部分的脏度不同，存在的沙石程度也不一样。为了避免划伤车身，我们每清洗一个部分，就要用手套的不同面来擦拭，擦拭时可以采取直线擦拭的方法，避免出现太阳纹等划痕。
#晒懂车帝定制车贴哈喽啊，好朋友们！ 期待已久的懂车帝车友圈贴纸来了，来了，他来了！ 一直盯着快递的动向，今天兴致淡淡的去代收点取了快递，立马安排我的施工贴纸三件套，小喷壶，擦车布(没找到所以用卫生纸代替)，挂板(卡片就可以)，马上开贴，纠结了很久选择了这两个问题，右后小窗户和左尾灯上方(纠结的车友也可以这么贴)，本来想贴后玻璃上，但是玻璃的角度不太友好，贴上了基本看不见，先接下来一层，贴的时候一定要摆直了，用我们的小卡片安排一下挂几下就可以了，让它粘牢，最后撕下外面那层就大功告成了，贴纸还是反光的贴完的效果大家看效果图！！！帅就完了，大小刚刚好有木有还在担心找不到组织吗？贴上以后元气满满，路上见到车友可以打招呼了，没有参加活动的车友也不要失望，后续肯定还会有活动的，记得及时参与哈，定制一套专门属于自己昵称的贴纸，感觉简直不要太好，但凡贴车友圈的车主一个喇叭，并线我绝对能让就让 我们的口号是！羊毛羊毛无处不薅
#爱车APP使用分享继续打卡，羊毛我来喽。 带大家体验一下app遥控驾驶，首先我们打开app软件，选择那个遥控的标志，首先我们先链接蓝牙然后我们会进去遥控的界面，前进后退还是比较好用的，但是！！这里要吐槽一下左右拐弯功能很拉跨需要点击左或者右，原地打轮那种有点心疼，然后我们选择前进或者倒退，顺着屏幕画一个对勾然后用手转圈就可以了，只要我们停下车就会停止行驶了，还有就是遥控泊车功能之前看着很高级但是昨天我打算用一下，结果失败了，很不智能，我以为下车以后就一走了之了，其实我们需要提前在车上选择一个车位然后下车链接蓝牙，点击自动泊车，手要一直点着才可以动，而且我周围没有东西，车辆一直显示环境不行告辞！
#爱车APP使用分享刚才和车友聊天，无意间发现一个问题，之前我也说了app支持座椅通风加热功能，但是！但是！老车主软件里只能控制前排两个座椅的设置，5g丹拿车主就可以设置四个座椅的通风加热？敢问这是什么操作？有图有真相！图1来自老车主，图2来自5g丹拿车主。音响没有我忍了，5g没有我也忍了，手机通风加热也区分？这是什么操作？？看不起我们老车主吗？服了！！！！！大的不觉得什么，这种细节真的扎心啊，正所谓细节决定成败，原谅是我不配！！！
#爱车APP使用分享大家快来啊，懂车帝活动又开始了，为了我的无线吸尘器，首先打开我们的比亚迪app在界面中选择千里眼功能，接下来我们输入之前设置的密码就可以观看千里眼功能了，主要分为前面，后面，左侧以及右侧，同时还支持录像，报警自己拍照功能，这样大家还担心车周围的安全问题吗？还记得刚提车那会动不动就要看一眼还有消息显示汉的哨兵模式即将迎来ota升级，让我们翘首以盼，拭目以待吧～
#爱车APP使用分享哈喽啊，好朋友们！快来薅无线吸尘器呀～ 今天和大家分享一下比亚迪汉手机app有哪些功能~打开软件我们首先会看到车辆位置。基本上我们能想到的功能都有比如最简单的锁车和解锁，空调功能，电车车主使用最多的空调应该排在第一了， 头上班或者下班几分钟可以提前打开空调到车里就正合适，还有座椅通风加热可以选择,其次就是警报功能了可以驱赶或者方便自己找到车辆。 app也可以帮助大家绑定手机的nfc功能这样我们出门就不用带手机了，只需要刷一下汉的小耳朵就可以
#提车第一天你做了什么？还记得当时从订车到提车的心情吗？ 现在的汉EV提车不需要去年那么久了，还记得去年7月份汉EV刚开发布会，正好电车指标也快到手了，基本上一直关注着这款车，在网上也经常刷到各个媒体的车评，当初很多人都是盲订的，盲订的好处就是首任车主终身免费保养，我属于后者先观摩了一下，从9月份开始第一次看车，到下订应该是十月初，那会销售一直激烈的推荐中配车型，提车快，续航也高。当时我只是喜欢四驱的高性能版，也是奔着3.9S和布雷博刹车去的，后排加热想到以后带孩子可能用的到，所以我的态度很坚决，就订四驱款，那会四驱的提车率也不高，基本来一批车只有几辆是四驱，当时的老车主肯定都明白。后来加了汉EV的群，每天都在群里廖侃怎么催车会提的快一些，只要在选择上不那么挑剔基本上等车时间都在3个月，只多不少。而且当时也有等车积分，满分好像是12000分。到了12月初终于盼来了提车的消息，那会在群里开始吹NB了，也有不少群友祝福同时也发来了羡慕的表情，那时候的心情我就不多讲了，真哇塞，之后先是去4S的库房看了看车，坐上体验了一下，简单的看了一下外观确定没问题之后就办手续等待提车了，还记得当时提车还是晚上下班时间去的，提走之后都快8点了，也没有做什么，就是拿了一个大花跟爱车拍了一张合影，当时这也是厂家要求的，每位车主提车的时候都需要有个仪式感，只不过我的很仓促，到家以后开始各种研究，觉得配置比自己心里的地位还高了不少，自己也很满意~
#养车成本这应该也是很多人关心的问题。 一、我们先从电费来说这个因人而异，主要分私桩和公桩，有私桩的朋友比较合适，一公里大概1毛钱，没私桩的朋友就没这么好命了，这里咱们不算早晚的便宜电，正常跑一公里大概3毛钱左右，这还是按气温20度算的，冬天的话私桩算2毛，公桩大约4毛，像我本人一个月能跑900公里，折合人民币90块钱，一年就是大概1350的电费(包含充电损耗)～ 二、接下来我们算一下保险费用，首年购车普遍保险都贵，咱们从第二年开始算起，由于前段时间水灾导致近期保险费用增加(羊毛又出在了羊身上)没出过险的情况下，三者200万，车损26万的情况下汉EV的普遍保费在4800上下，一年保险4800元～ 三、保养费用，这个主要还是看我们个人保养次数了，一年下来每6个月应该是基本保养一次主要就是看看线路问题，基本保养在280上下，由于我提车算早的送了三年的保养券，咱们按照正常来算一年保养费用560元(大件以后再说)。 四、停车费这点按我们每年的停车费算我这里一年是3000元，各位车友可依据自己情况自行计算～ 五、日常维护，这些咱们大概算一下就行了，一年大约1500上下(洗车、玻璃水、雨刮、补胎、车载用品之类的) 总结：这样一年算下来合计11210元，其中：电费1350元，保险4800元、保养560元、停车费3000元、日常维护洗车1500元，具体费用也就这些了，可依据自己真实情况调整
#新能源提车打卡（感谢圈主推荐精华-圈主最帅） 第十五篇，汉EV四驱旗舰版，坐标北京，温度19°。 一、这个温度对于新能源来说及其友好了，电池不会自动加热，温度刚刚好也不用开空调。本来想着找个户外，用汉的放电功能吃个火锅的，约上三五个好友小聚一下，...查看全文
#新能源提车打卡第十四篇，汉EV旗舰版，接上一篇，18、这次我们聊聊汉EV的自动泊车功能，这个我觉得装装样子还是蛮好玩的。这个我当时提车是没有的，一直没有出这个功能，后来传出消息可以去4S升级大概一个月左右吧，在一次OTA推送中除了低配没有，剩下的全部普及了。那么自动泊车该如何操作呢？我们只需要在操作台上选择（如图所示）自动泊车的界面，它会分为几种可选操作，自动泊入，水平泊出和自选车位，可以说是很人性化的设计了，可以泊出也可以泊入。这里需要说的一点就是如果我们需要选择左侧车位就打左转向灯，需要选择右侧车位就打右转向灯，匀速向前行驶，等它自己选择车位，待它给出提示后，可以选择立即泊车，这时我们不用动，当然脚要放在刹车上以防万一发生。只要我们介入它就会停止泊车。 总的来说体验可以，但是费时间，车位识别也比较慢，所以说玩玩可以，有点不实用，再后来的OTA更新可以实现手机泊车，这个我还没用过，觉得麻烦，后面可以给大家带来测评~
#新能源提车打卡第十三篇，汉EV四驱旗舰版，接上一篇，我们继续聊聊优点以及我喜欢的那些配置。16、APP还可以查看车附近的情况，比如千里眼功能，这个我们需要设置一个密码，然后每次打开的时候需要输入密码，我们可以分几个方面看到车的情况，比如车的前方、车的后方、左侧以及右侧实时监控，还有360度的一个影像，最重要的还可以选择查看车内的一个影像，同时还支持查看相册，录像以及截图功能，这三点可以说是做的时候就很用心了。17、还有很多配置像舒适停车、ACC自适应巡航、车道保持这个可以实现车辆自己踩刹车和自己打方向，也可以调节跟车距离等等。不过车多的情况下不推荐大家使用，车少的情况下可以，毕竟使用ACC的情况下非常省电，比个人驾驶要好的多。比如我的日常电耗在18左右，我要是一路都是用ACC的话电耗会降到15左右。每当我想省电的时候ACC自适应巡航是个不错的选择。
#新能源提车打卡第十二篇，汉EV四驱旗舰版，13、后排座椅电动调节，其实这个配置挺鸡肋的，角度调节不了多少。14、老板键，这个后面的朋友不舒服可以调节副驾驶的座椅，这个配置还是有些用途的，我用的就比较多，后面上来人我直接就调了，省的朋友再去右下位置调整。15、APP支持遥控驾驶、日常挪个车或者不方便下车可以用这个功能同样支持车辆拐弯之类的，只需要点击一个方向，然后用手在上面画圈就可以了。这功能用的还是挺多的，毕竟冬天或者夏天那种太冷或者太热不想上车，用软件挪一下车可以省去上车打火的环节。16、APP还支持胎压显示，里程显示等功能这些小的就不说了，这里我想说一下“提前开空调”这个我觉得应该给一个大大的赞，因为和挪车一样，夏天或者冬天，车里太热或者太冷，我们可以距离下班五分钟或者十分钟提前打开车上的空调和座椅加热，以至于我们上车之后会比较舒服，这一点包括朋友也都是比较认可的。
#新能源提车打卡第十一篇，汉EV四驱旗舰版，好像写着写着就开始跑题了，开始聊配置了。接上篇好像聊到了车载无线充电板，10、座椅及后视镜调节记忆，这个就很方便了，最多俩人开，由于两个人习惯不同，我调节好了设定为配置1、另一个调好了设定为配置2，还是非常方便的。11、全系标配自动刹车，有幸触发过一次，由于绿灯变黄灯了，前车一脚就踩到底了，我也跟着踩，但是刹车距离是够了，我就没狠踩下去，结果系统就自动刹车了，我还想有个缓冲，结果一下就给我定那了，那感觉有点上头，恶心了几个小时。12、K歌系统，大家提车都是送了麦克风的，音效要好于一般的KTV，没事充电的时候，想放松的时候可以来上两首（不过要注意，外面听到的声音也很清楚）这里别傻傻的自己开嗓了，让别人另眼相看~
#新能源提车打卡第十篇，汉EV四驱旗舰版，关于配置的有点还有很多，接上一篇：6、方向盘迎宾，主副座椅迎宾、安全带预紧我都是比较喜欢的，这些足以说明汉的配置多高。7、座椅方面采用的是Nappa真皮座椅，坐下去会感觉很舒服。8、车载净化器，这个也属于我经常使用的一项，净化的很快，大概3分钟左右就可以净化干净，还可以显示车内空气质量，如图所示PM2.5为61净化完大概在15左右。9、车载无限充电，这个所说很实用，但是不得不说，用这个充电手机会发烫，所幸我就给关掉了~这应该叫配置分享，不应该叫优点，哈哈~！我且说您且听，还有很多配置~详见下篇~
#新能源提车打卡第九篇，汉EV四驱旗舰版优点分享，接上一篇，上次讲过了动力和内部空间。3、汉EV四驱旗舰版配置丰富，几乎只有你想不到没有他没有的，其中我比较喜欢前后排通风加热，可分为两档可调，敢问这个价位哪款车自带这样的配置呢？家里老人或者以后带孩子就可以很舒服。4、旋转大屏这个挺好玩的，哪次打开需要竖屏的软件屏幕会自己转过来，朋友会说，屏幕还会转呢，有点高级哦~哈哈，也就这点用处了。5、360全系影像，这个可以说是很好用的，倒车或者低速转弯的时候它会自动开启，前后左右都可以看，对新手很友好，但是很多车友反应距离不准，但我感觉还好，主要还是看反光镜为主，还有一点就是360影像支持透明观看，可以看到车底的情况，这点我也是比较喜欢的~下篇继续谈优点，打卡完毕~
#新能源提车打卡第八篇，汉EV四驱旗舰版，开始喽，之前写了好多缺点，现在来总结一下优点哈，1、四驱高性能版采用前后双电机全时四轮驱动形式，动力方面不用多说百公里3.9秒（自带欢乐表实测过3.7S），最高马力494P，最大扭矩680N，跑在路上基本无敌了，超车很轻松。2、空间大，汉EV长接近5米，宽接近2米，后排空间及其友好，本人178身高坐在后面可以轻松跷二郎腿，坐下去的时候看前排会感觉前排位置很遥远（不过后排中间位置高度不理想，个高的容易碰头），本期先谈两点，纯属个人感觉，不喜勿喷~
#新能源提车打卡第七篇，汉EV四驱旗舰版。话说缺点我总结了14条，估计快成汉EV车黑了，不过我还是希望能帮助大家在提车前能了解到这些，也希望车企可以打造自己的完美品牌，在国民心中早日树立形象，让更多人认可，毕竟我说的这些别的品牌也不能一项都没有，缺点基本就是平常用车时发现的，问题倒是不大，接下来我要开始洗白了，哈哈哈哈。毕竟汉EV旗舰的优点还是很多的。这里肯定很多车友该说为什么我总强调四驱旗舰版，因为我分享的就是旗舰款的优缺点，说的配置也都是旗舰版配备的，不会说车友提车以后，因为版本不同，发生我怎么没有这配置的情况，不像在网上看到的解说，就很明显那种，百公里加速3.9S，NEDC综合续航605公里，各系车型优点总结一块说，就很假~（都是为了活动不要喷我哈~）下期讲优点~
#新能源提车打卡第六章，汉EV四驱旗舰版，缺点总结，接上一章，基本驾驶遇到的问题，我都总结了，也欢迎各大车友补充。11、低速提示音好像没有声音哎，我在路上听到别的品牌声音都特别大，我来回切换了几次几乎听不到什么声音。12、方向盘打轮大的时候个别车友会发出哒哒哒的响声（4S解释是缺润滑油了）。13、后视镜倒车自动翻转功能，每次翻转之后都不能回到之前设置好的位置，好像自己设置好了一样，后来OTA升级了也没有解决，所幸就直接关了，等该保养的时候去4S店看看，通过车友反应这个问题很好解决，刷一下系统或者换个东西就可以了。14、急刹车或者急加速座椅轻微晃动，这个问题我也亲身体会过，后来也有很多人反应，不建议的话应该是可以接受的，也可以去当地的4S解决这个问题。
#新能源提车打卡第五章，汉EV四驱旗舰版，接上一章，继续总结缺点。9、我们都知道汉EV四驱版动力强劲，但是起步打滑严重这点很烦，只要路面有点小石子或者下完雨，起步深踩一点就会打滑，这里也不光提速的时候，有的时候刹车也是如此，上次起步明显从0到80区间，至少滑了三下速度才上来，我想说，真的这么丝滑吗？？？每每遇到这种情况，我都期待之前厂家宣传的dTcs能早点普及，好像是第四季度开始从四驱开始普及，期待近期的OTA升级。10、之前反应过语音交互系统，你好小迪容易误触，可能是厂家听取了车友的意见，我已经很久发生这种情况了，而且后排和副驾驶不喊着说这句话是不管用的，可能是升级成了主驾驶专属。只有从主驾驶传来你好小迪才能触发，这点大大点赞。
#新能源提车打卡第四章，汉EV四驱旗舰版，缺点我们继续总结，接上一章。6、异响，刚提车的时候没什么感觉，不过最近在过颠婆路面时候会有咯吱，咯吱的响声，在不听音乐的情况下是这样的，倒是可以将接受，我感觉是从门框发出来的，也有很多车友是从操控台的实木板中发出来的。7、转向力不足，这个也是个问题，大概也开了七年车了算不算半个老司机，也可能是车大的原因，接近2米宽5米长，平常拐大弯或者掉头我都有先往反方向打一把（这里注意在没车的情况下，或者自己注意下距离）尽管这样有时候我还是需要2把，能不能加一个后轮转向功能呢？8、车漆偏薄，这里不知道是不是由于红色的原因，反正我的是这样的（没贴车衣），表面上的小坑和刀划痕不少，尤其是A柱和车顶，而且还很直，到现在也想不出怎么弄的~
