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    文亭骑士

    认证:雷凌车主·车龄8年

    简介:没事别联系我,有事更别联系我!

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    相信大部分消费者对于力刻或者金浪这两个品牌并不熟悉,而它也对于国内市场也确实是个新生品牌,在19年才顺应市场潮流正式推出力刻318这款大踏板产品。但在去年的产品推介会上力刻又预告了三款全新踏板车型的到来,而其中最值得关注的无疑是时下最具话题性的跨界ADV踏板了。 和目前的国产ADV踏板产品如力帆KPV150以及前边提到的大阳ADV150不同的是,力刻这款ADV踏板直接把排量提到了350/450级别,填补了目前市场的空缺。虽然目前没有给出发动机的具体参数,但作为以发动机技术起家的力刻来说,相信全车的核心部分会给出不错的体验。 根据目前给出的效果图来看,铝合金摇臂、中置后减震、辐条轮毂、全地形轮胎、ABS、液晶仪表、LED灯组等系列配置将作为标配出现在新车之上。力刻“戈壁”的外观与当初的概念设计图并没有太大区别,虽然也有些本田XADV的影子,但整体看上去并不突兀,细节方面还是有很多自己的想法在里面。并且实车保留了前14后13寸的辐条轮毂+前110后130真空胎的组合,这也是目前国内唯一使用这项配置的踏板车,这就保证了它的非铺装路面能力,相比许多徒有其表的换壳车型要硬核许多。不过实车与概念车也有不同之处,就是将中置单后减震换成了带气瓶的双后减震,或许这样的设定也是为了强化越野能力考虑。 但目前力刻的系列产品面临的最大问题,一是品牌知名度不高,无法引起市场强烈反应;二是产能供应不足,早先发布的力刻318还没有大批量出现在市场之上,让大多数消费者无法近距离接触这个新生品牌。期待在新的一年能够看到力刻解决问题,将具有足够竞争力的产品带给广大消费群体。

    力刻要出ADV踏板了图1力刻要出ADV踏板了图1
    力刻要出ADV踏板了图2力刻要出ADV踏板了图2
    力刻要出ADV踏板了图3力刻要出ADV踏板了图3
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