简介：一个新手
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目前老款优惠力度最大了，有想订的现在可以冲！ 其实关注猛龙这类方盒子的人来说，说白了就为了买个壳子，真要想越野的也不在乎什么油耗，直接上坦克300了。因为插混更省油，但又对通过性，动力性能有要求的，猛龙和山海这样的就是最优选。不然卖的好的插混像宋p，银河l7都不错，但说就奔着方盒子外观，选插混的，多花大几万去买2驱的，那肯定是真爱了。不过旅行者的电池容量确实比猛龙大，那也得是顶配了，前几天我去4S店找销售砍价，现在定猛龙直接优惠2.4，加个7000包，我直接17万多整个顶配四驱这不香？ 锁，抬显，轮毂，都有了。老车主们也别说啥背刺不背刺了，就跟买手机一样，车都会越来越好，即使现在不买，到了明年出25款，今年的新款还不是又沦为老款？用最少的钱，在合适的时间买让到让，自己满意的车老款现在就能冲！
中配探索版现在17.38万，有2000抵扣6000的优惠，老车还能置换个4000块钱，在犹豫要不要加差速锁，怕到时候后悔，车友们，加不加 来点建议吧
提问北方零下10度，猛龙现在纯电续航达成能到多少，就拿145续航的算吧，纯油开几个油？混动模式下几个？
提问家里有辆途昂，开了五六年了，想整辆插混，想问一哈，北方现在零下10度，猛龙纯油开几个油，混动模式几个，另外就是想问问145续航，保电20%，能开多远，谢谢
卡的是一个购车心理和车型空位？ 现在感觉越野属性的车越来越吃香了，感觉也是生活水平提高了、家用SUV不能满足需求了、大家都向往诗和远方了~ 当然造车的这些企业也不傻，一个个都开始出越野车，u1s1长城在这方面还是搞的挺早的有点子基底，便宜一些的有大狗贵一些的还有坦克，车也都得到了市场验证值得冲一下。猛龙的推出也是找到了一个合适的位置，价格16-19这个区间卡的不贵而且该有的东西没落下还多了HI4的加持，把混动和越野结合了。再有像隔壁迪迪也出了方程豹想吃这块越野的蛋糕，看了下豹的车肯定是挺好，但是价格估计40、50起步也确实是贵，比较的话差了二三十万真的有必要买豹吗？要是真有钱肯定是随便，但是质价比这一块对普通老百姓还是挺重要的，贵就要有贵的道理啊。
提问旅行者这价格怎么说啊，还能行吗
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