简介:一个新手
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目前老款优惠力度最大了,有想订的现在可以冲! 其实关注猛龙这类方盒子的人来说,说白了就为了买个壳子,真要想越野的也不在乎什么油耗,直接上坦克300了。因为插混更省油,但又对通过性,动力性能有要求的,猛龙和山海这样的就是最优选。不然卖的好的插混像宋p,银河l7都不错,但说就奔着方盒子外观,选插混的,多花大几万去买2驱的,那肯定是真爱了。不过旅行者的电池容量确实比猛龙大,那也得是顶配了,前几天我去4S店找销售砍价,现在定猛龙直接优惠2.4,加个7000包,我直接17万多整个顶配四驱这不香? 锁,抬显,轮毂,都有了。老车主们也别说啥背刺不背刺了,就跟买手机一样,车都会越来越好,即使现在不买,到了明年出25款,今年的新款还不是又沦为老款?用最少的钱,在合适的时间买让到让,自己满意的车老款现在就能冲!
中配探索版现在17.38万,有2000抵扣6000的优惠,老车还能置换个4000块钱,在犹豫要不要加差速锁,怕到时候后悔,车友们,加不加 来点建议吧
提问北方零下10度,猛龙现在纯电续航达成能到多少,就拿145续航的算吧,纯油开几个油?混动模式下几个?
提问家里有辆途昂,开了五六年了,想整辆插混,想问一哈,北方现在零下10度,猛龙纯油开几个油,混动模式几个,另外就是想问问145续航,保电20%,能开多远,谢谢
卡的是一个购车心理和车型空位? 现在感觉越野属性的车越来越吃香了,感觉也是生活水平提高了、家用SUV不能满足需求了、大家都向往诗和远方了~ 当然造车的这些企业也不傻,一个个都开始出越野车,u1s1长城在这方面还是搞的挺早的有点子基底,便宜一些的有大狗贵一些的还有坦克,车也都得到了市场验证值得冲一下。猛龙的推出也是找到了一个合适的位置,价格16-19这个区间卡的不贵而且该有的东西没落下还多了HI4的加持,把混动和越野结合了。再有像隔壁迪迪也出了方程豹想吃这块越野的蛋糕,看了下豹的车肯定是挺好,但是价格估计40、50起步也确实是贵,比较的话差了二三十万真的有必要买豹吗?要是真有钱肯定是随便,但是质价比这一块对普通老百姓还是挺重要的,贵就要有贵的道理啊。
提问旅行者这价格怎么说啊,还能行吗