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    凡尔赛全网首付海陵哥

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    顶配以下的赛友们 你们氛围灯整上了吗? 顶配的冷蓝色还是很高级的 原车自带的真的感觉比后期装的原厂的好 ,我是用积分换了商城里的氛围灯,说说看如何吧! 氛围灯早就有了 一直没换的原因是看了之前有些赛友们装了之后 开关是露在外面的 在空调按键那有个小圆点,开始吧 好像有点不能接受 所以就一直说服自己 反正那麽小 基本不会看见或注意到 还是给整个吧!下单 儿子店收货 联系我去安装 大概3.4天的样子 挺快的。 装好后 当然更不要犹豫了 天天晚上开着凡尔赛出去兜风 感受感受氛围灯的魅力,氛围灯告诉你是128色 其实就7种颜色 渐变而已 这个大家都知道的吧!其次看各人喜欢那种单色也是可以固定的 当然整成迪吧像非主流那样的就可以选乐控了,很是带劲。哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧ 灯的亮度有5个高低可调 我一般都是调成最低的亮光。整体来说 还是可以的。 氛围灯亮度不会太亮,仅仅起到装饰作用。 氛围灯一般使用led光源,贯穿在汽车中控台、车门等位置,颜色上分为单色和彩色。 氛围灯可以营造氛围外,还可以防止驾驶员疲劳驾驶,在一定程度上能提供驾驶员行车中的安全。 汽车在改装氛围灯时,因为要更改原车的电子线路,要找大品牌改装厂来改装,避免后期因为质量问题而出现安全隐患。

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    普通知识是这样的:大多数汽车起步抬头是汽车扭矩大造成的,当车轮向前滚动时候的车头会向反方向运动,这就是为什么摩托车起步可以抬起一个轮子开的原因,但汽车比较重普通汽车扭矩还没大到可以把汽车车头可以抬离地面,在其中还有一个特点就是只有后驱车才可以把车头抬离地面,前驱再大的扭矩都只是抬头的现象。至于点头那就是惯性原理,车辆惯性一直向前,车轮刹住,车子的重心就会前移。 而凡尔赛起步抬头的原因我觉得吧,可能是因为悬挂的问题 悬挂很软 起步就有点惯性向前晃动的那种微妙的感觉。这和大多数车不一样 毕竟凡尔赛马力一般 扭矩一般 所以想到的可能就是PHC悬挂的原因吧! 凡尔赛刹车时,车轮受到一个向后的力,这个力的作用点低于车的重心,所以,就相当于给车一个“力偶” 力偶是使物体改变转动状态的原因。这个情况可不止于凡尔赛 我开过几个朋友不同的二十左右的中级车,刹车都会有一点这个感觉哦,我个人觉得吧 2.0的领克更明显(因为玩的最好的机油就是领克冠军版 想开他的车就开) 也没看到他们车友讨论这个刹车点头的问题,其实吧! 这个还是看各人的脚法 脚轻的人 怎麽刹车都没甚感觉 脚重的人 就是开上纯正的迈巴赫可能也会点头吧! 这是个忽略的问题 当然 车友们闲聊交流交流也挺好的。 祝各位赛友们用车愉快!

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    今日聊聊凡尔赛的起步肉肉的 还真是哦,昨天和堂妹的1.5雅阁试了试水 竟然我全程手动挡跟着她开 一个不注意 堂妹就绕到我前面的前面 前前前前面 反正总之就是我个人觉得80码内 玩cvt很吃力哦。虽然路上的日系车普遍都开的慢 但是堂妹这个女杀手 开车一直都快,我怀疑她起步都是站着踩油门的。哈哈~( ̄▽ ̄~)~ 行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油接近2倍,也就是说 一般8个油的情况下 轻轻松松的踩上15个油,所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。 运动模式 换挡时机尽量选择在2500—3000转之间(还有点小咆哮声哦 V6的感觉 嘻嘻),这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器(换挡拨片)的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡 车友们 不要为了大V8的呕吼而低挡高转哦! 引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速 我一年多了 大概等个20秒左右的样子 转速会从1300降到700,刚开车时不要急于快速哦,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。 祝各位赛友们用车愉快哦!

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    如今 各大车企推出的新车也好 改款也好 换代也罢,搭载的各种配置啊 大家看的眼花缭乱。然而无论配置多丰富 大家第一反应是这车动力如何 所以动力还是主旋律 主力选手。 说到动力 从最初的大排量自吸到现在小排量涡轮增压,近些年涡轮增压更是越来越普遍,各国的排放要求也越来越严格,如今的欧美市场基本都是用上课涡轮增压,特别是接地气的2.0以内的涡轮增压更是如雨后的春笋范范冒出。 今天我们讨论的是神龙汽车所搭载的这台大家口中的万年1.6t,可是大家知道这台发动机已经升级到三代半了吗?大家对以前的认识也应该有个新的认识了,以前的样子或许如大家口中的或多或少都存在点问题是的,没错。从去年开始 升级到3.5代后 有点不一样了哦! 凡尔赛上搭载的这台1.6t+8at,我想目前一年多来 车主们都还是挺满意的吧!虽然好多人能够感觉到3-4档时有点顿,或许真存在这问题吧,我是这样的 每到3换4时 脚法轻点 好像就没毛病了。现在的这台发动机厉不厉害 只有上了高速才知道,市区内开 确实肉了点,还没好多少年开a车来的快,为什麽这样我也不懂 我觉得可能是因为凡尔赛是以舒适为主 所以这样的吧! 为什麽要说上了高速才知道这台发动机真正的实力呢?因为80码以后 越开越有劲 后劲还是很足的 ,这样的动力我觉得挺好的 市区内反正也是快不了,高速有时需要超车说冲就冲。 目前国内主打发动机就是这台原厂1.6和扩缸1.8,外面的世界主打可是1.2哦!大家都这麽在乎动力 1.2的可怎麽办? 动力这事 足够有余就好 太多余不是啥坏事 只是显得太多余了 对吧! 最后 祝各位赛友们用车愉快!

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    最近身边的朋友打算入手人生第一辆新车,但是由于没有经验,也是各种纠结,迟迟不能入手。总觉得哪一款都比较划算,但是又怕会买亏,不知道你们有没有这样的体验呢?其实买车对于不少人来说,还是一笔很大的预算,所以想要尽量做到慎重且不后悔,但是面对各色各样、满目琳琅的车,真的无从下手。 身边的朋友对我都有一种误解 以为我很懂车,让我给推荐推荐。(其实嘛 车这玩意一点都不懂 我说不懂吧 朋友还不信 说我总是看车啊什麽什麽来的,我就回复 你什麽时候听我介绍过哪台车如果了?我只关心价格 在自己能接受的范围内 然后看自己喜欢哪些牌子 车不车的无所谓 同级别的车能有多大区别呢?后来朋友有空就陪朋友去了两次车城 把20万主流级别的看了个遍 朋友超级喜欢凯美瑞骑士白加黑 优惠2.5(白+黑说的出厂贵4000 这4000去掉之后 优惠2.5 ,等于2.9) 挺诱惑人的,讲真 我不喜欢的人看着好像都挺能接受的,朋友又觉得2.0cvt弱 真不知道这些开车慢的人为什麽还总是嫌动力弱 后来我随口说了句 20出头可以落地奔驰a180l运动了 朋友的媳妇一下就心动了 走你 去看看 最后谈到21落地 朋友又嫌车小 又嫌1.3的 各种毛病 反正就是买不成的那种 回家洗洗睡吧 ) 后来又让我陪他去车城,我说的 你有木有自己特别喜欢的车 至少也有个把个选项啊,这总是各种毛病的 是买不成车的。 这一趟 我们没去车城 在外面逛了逛谈了谈。太难了 最后朋友来了句 你的车(凡尔赛)挺好的 又新颖,我就把凡尔赛介绍了下 听到最后又来了句 可惜是台雪铁龙,各种介绍都是白费了 , 又过了些天 又问我凡尔赛 ,我说的 最初我不是超喜欢小豹子的嘛,但是自从开上凡尔赛之后 越来越满意 ,相比较 更喜欢凡尔赛了。 你总是怀疑买贵了 买凡尔赛多省心 不需要还价。朋友又考虑去了 。 最后语录 买什麽车无所谓 只要买到自己喜欢的车,至于价格 这都2022年末了 价格没大概了解你也不会去还价 对吧!就当买贵了 也比别人贵不了多少。在便宜的车 价格适合 车买了又如何呢? 祝 赛友的队伍越壮越强大

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    不知不觉提车已经有一年多了。 说说我的感受吧,什么空间颜值是大家都能看到的就不去过多赘述了,对我来说喜欢的原因是新平台 跨界旅行车。 好多人都在意这1.6的动力,0-80码是肉了点 但是越开越有劲 ,又有多少人开车是站着踩油门的呢,所以我觉得足够了 开起来也很稳。低速时候加速中规中矩,不是很突出,高速80以上超车加速完全给力。 至于油耗多少,每个人的脚法不同 当然大致都在7.5-9之间吧!我8000多公里 全程市区 目前8.5。看很多车友 高速已经开到5.4的油耗了 国道省道也不过是6.4左右。就油耗而言 综合来说 我还挺满意的好多人都说三杰省油 身边三杰多的是 中级车 不都是7-9的油耗吗?没甚多大的区别啊。冬天开暖气油耗也会提高一些 多0.6-1的样子。 要说车的安全的话,肯定是安全,主动刹车 等等等 各种安全配置都是有的,车辆车道保持介入,加上疲劳驾驶提醒,顿时精神抖擞,总之以后这种情况还是要杜绝。 今天重头戏是电尾门了啦! 虽然预订的早 但是没有好好珍惜积分,一直不够换。等到前几个月差不多够换的时候 总是缺货,这个月时刻关注着 终于给换上了 等了大概7天的样子厂方发货到4s店。随之就联系我有空过来安装!今天这不来了嘛,还遇到位赛友,交流了一些对车的看法 挺好的。电尾门安装时间比较长 超过2小时 可能是因为我们这装的人不多吧,师傅不熟练 一边看产品介绍 一边安装,耐心等待。 总之,这是一款我喜欢的车(之前有过别的车选项),车标油是92 我也不知道以前听哪个赛友说的建议加95的 所以就一直都是加的95,很丝滑 很稳。 凡尔赛真是台越开越喜欢的车

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    不知不觉 凡尔赛已上市一周年 ,我提车也近12个月了。 说说凡尔赛带给我的惊喜和满足吧! 最初 在预订之前 对凡尔赛并没有多少了解,只是2020年看新闻看到了概念车 一掠而过 并没有太注意它。8月份预订的 排名还可以 比较靠前 ,之所以预订 是因为喜欢全新平台 有带旅行车的风格。等车时比较期待的过程,上市后 每天都关注 发出去的车有没有我的。直道第7批车辆发出来,好激动 终于到我了。 提车后 就很满意了哦!舒适性很高。开起来 人感觉很舒服。 其次就是好多人关心的轴距,我185的净身高 坐前面 坐姿比较低 还成 这是第二台车了 之前车开了9年了,还低坐姿还习惯,整体前后我坐进去都很足够 不会像大家所说的内部紧凑 很拥挤的感觉,宽敞着呢。 这种旅行车后备箱 孩子也特别喜欢哦 总是坐后备箱玩 各种的玩具啊 什麽来的都塞后备箱 去到任何一个可以休息的地方 想玩什麽玩具就拿啥 天上飞的 地上走的 水里开的 都齐活。 爱人对凡尔赛也是挺满意的,买这车爱人并不知道我买啥车 只知道我买车了,提车后她觉得造型挺独特的 很新颖,我告诉她这车型是 跨界旅行车 可以带你翻山越岭 带你去诗和远方。哈哈 可惜近两年疫情原因 节假日也没有出过市 因为孩子上学 出市的话会比较麻烦,但是不影响每到休息日就带着爱人和孩子去本市周边没去过的农村,过过农家乐也挺好的,带上野营所需要的东西,带上烧烤所需要的东西,带上食材,去不同的地方野营 享受不同的假日生活,很是悠哉! 整体用车一年来 可能因为喜欢 在某种程度上比买我当时最爱的小豹子的感觉都好。 祝 诸位赛友们用车愉快。

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    凡尔赛全网首付海陵哥标题有些夸张 也许有9.23号晚上付款的。我是24号起早在标雪店门口等着开门就付款的。(因为不需要谈价钱 , 只是上牌1500+500置换手续费)坑了我2000。。。 说说车吧 , 口袋浅 之前开的8w的国产小车 讲真 感觉没啥不好,开了8年 一点毛病都没有。。去年开始有换车的想法 第一选择 索十 ,我们这边四家现代 。 有点夸张从去年7月上市到今年7月 我基本每月都去谈,智享 儿子店坚持19.18落地。。我开的18.88。。。。不卖。。。。今年7月告诉我 涨价2000,,19.38。。。算了。 。。 凡尔赛到没注意 去年发布c44时简单看了下介绍 (我最中意的是全新平台 虽然国产 但是欧标 这很明显了 实在)。八月就下单了凡尔赛 排名靠前。。。之所以现在才提车 是因为中途有修改过(二级改一级)。网传这样会影响排名。。提车后 没啥好检查的 用我的话说 就算在车里放个p都是刚放的 啥都新的。。至于大家关心的问题 就是一些小毛病,这个我个人没当回事。有哪些不满意呢 后期慢慢累积吧,毕竟从国产a车开过来的 凡尔赛的感觉已经不错的。

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