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诗韵增程

如果同一块电池不能同时充电同时发电，那么双电机和驱动发电一体单一电机就是一回事了，除非发电机给电池充电同时，再给驱动电机供电驱动车辆，而电池不给驱动电机供电，这个时候，不就燃油机在单一工作吗，混动汽车不就成了增程式汽车了吗。

骑士侃车：试驾欧尚Z6 iDD总结：目前档位最多的混动变速箱，开着还行

2023-03-12

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提问现在油价太贵了，长安CS75PUS能不能合法改装成混动插电汽车呀？让后轮电机驱动，有没有高手。

2022-04-18

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不是增程式的就绕不开机械离合器，减重难办，纯电续航无法增加。

甜心宝贝爱学习：到现在怎么没有一点消息啊，理论上这么厉害的车，官方都不营销吗，都年底了，各家都发布了混动，奇瑞真是淡定啊

2021-11-12

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奇瑞干脆，去掉机械离合器，直接上增程，这样，也可以增加电池的容量，使纯电续航更远。

WhoIsYourD：瑞虎8p phev的一些思考

2021-10-30

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直接上增程式的多好，供配电技术吉利又不是不行，又可以省掉机械离合器，发动机1.2、1.0自然吸气的就够用了，省下来的车重，增加电池容量，使纯电续航更长多好。

2021-10-17

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省个毛线，要改成增程式的多好，一是发动机可以用1.2以下的自然吸气的，用供电、充电系统代替离合器，可以减轻车重，用于增大电池容量，使纯电续航更远，那才叫省油、省费用，可惜缤越epor是个插电式垃圾。

于澜888：用车感受分享

2021-10-16

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这车要是增程式的就好了，发动机用一个1.2以下的自然吸气机，减少了离合器的重量，用于增大电池容量多好。

木金成：周一打临牌,上海提车~等了2个半月,车到了,周五把尾款交了,周一临牌。总价12万5,补贴1万2两个月内返。11万3落地,上海地区要提车我可推你,有老带新优惠。不是拖,定金交了1万,尾款35000,保险4000,充电桩挂靠4000,贷款72000,两年免息。签了终身保养协议,三电协议,补贴后返协议,实打实价格，车子是6月出厂的，可能就是芯片不足。

2021-10-14

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魏造车越来越差，有了这么多的电动机助力，发动机还用2.0T的，不如将发动机换成1.6的自然吸气发动机把成本降下来，不好吗。

车主之家：绿牌四驱低油耗一步到位试驾WEY VV7 PHEV

2021-09-24

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都是车评人事用CS75与博越、瑞虎8等进行所谓比较，以他车长比CS75之短的结果。就是没有人用哈佛H6这样进行比较，如果，这样比较车评人一定会打脸的，因为，买H6的人太多了，其实车现在都差不多，开着都不错，销量多的车，被大多数人维护，难以被车黑。

2021-01-13

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我的也是尊贵版，你是20款还是21款？我的是20款，开始开标准模式，车感觉有点窜，油耗也有9～10个油，后来用了经济模式，开起来感觉不错，油耗稍微降了一点，动力不错，前两天走了一趟山里，爬坡上坎都给力，一点不费劲，目前，城市堵车路况和郊区山路长时间油耗8.8个，短时间，也开7个油。

长安cs75plus车友圈：1.5尊贵，购车快一个月了，开的很是给力，百公里表上显示市内9.3左右。长途7.3左右吧。目前跑了600公里！！75p性能没得说！！！！

2020-11-21

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说实话，我的75P（尊贵版）与丰田的荣放(两驱顶配)比起来确实在操控、隔音降噪方面有着差距，差多少不好说，但是可以感受的出来，至于瑞虎8，开起来，差距就更大了，没有评论说的那么好。这几期评论好像都有点用75P来抬高与其对比的车型，肯定被冲值了。

2020-11-21

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差不多，我的也是1.5T尊贵版，出4S店油表就在闪，一上高速就在中石油加了5.5元一升的92号汽油，加满大约59升，花了324元。跑了610公里，表显示还可以跑47公里，不敢在开了，就近找了个中石化的加油站加了95号汽油，加满花了318元，优惠送了40元的购物券，买了抽纸和水等物品，现在跑了1052公里，表显还可以259公里。

九滴清水：cs75P，1.5T尊贵版，提车一周，第一箱油加满差不多300，一提车就上高速跑了几小时，跑了几天后，没油的灯亮了，就去加油，加了286元，之前一箱油跑了650km，1公里0.44元，百公里7.9左右，可以接受，毕竟这么大一个车。提车一周跑了800km了，ACC真不错，上高速很方便。吐槽：4店安装行车记录仪，接插在点烟器上，无线充电放手机很不方便呀，有没有车友有解决的？？

2020-10-31

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