认证：凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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低配凡尔赛自制前雷达以及手动360，高配车主请绕行！ 写这篇的起因是我在车友群里发了一张照片，眼尖的车友发现我在中控台上做过点位标记。就过来询问我具体使用方法。我就顺势凡尔赛了一下，告诉他们这是我做的点位用来取代前雷达和360的。我“原版原...查看全文
我是去年11月提的车 。开了半年多了 ，刚做完首保 。到目前为止已经行驶了8000多公里了 ，不吹不黑 ，我觉得是时候对我的爱车做出客观的评价了 。 1，最满意 我对凡尔寒最满意的地方有两点。一是"舒适和安全"!车不但驾驶舒话，而目乘座也非常舒式。具体展开的话就是底盘配备了phc自适应调节。低速柔软，高速又有支撑。加上堪比家庭沙发的凡尔赛座椅，舒适度一下子就拉的满满的!座椅海绵的回弹性和包裹性都很舒适，仿佛整个身体都被包裹起来!这种舒适度特别适合开长途，开车也不会觉得累!我第一次开着凡尔赛是去台州，从上海出发。连续开了几个小时，一点都不觉得累，期间还弹出了防疲劳警 示，提醒开车时间过长，注意体息。在安全性这点上雪铁龙还是做的很到位的。而且雪铁龙在车身用料安全性方面也是有口皆碑的。毕竟我们车主对安全性是很重视的。雪铁龙能给我们提供很好的保护。 第二点满意的是雪铁龙c5 x真是一辆多功能多用途家庭用车。结合了轿车旅行车SUV的造型。油耗不高，适合多种用途。对于家庭用车，平时上下班代个步，周末偶尔出去郊个游，然后开个高速旅个游，还能走走乡间烂路。凡尔赛C5X这个真的已经是能够满足了啊。所以说凡尔赛C5X，它没有明显的短板，能够适应多种用车需求! 2，最不满意 不满意的话就是车机拉垮。由于我是一级车，车机的灵敏度不够。有点卡，可玩性不强。 3，空间 本人身高1米7。调整好适合的驾驶位，后排可以翘二郎腿。前后空间，绝对满足日常家用。还有后备箱是真的大。前排储物空间也够用 。中控扶手箱很深。两个门板上也都设有储物的地方。 4，驾驶感受 其实我对动力并没有什么要求，平时开车也不会急加速以及乱变道，结合我这半年多的用车感受来说，凡尔赛的动力绝对是够用了。只要你舍得踩油门 ，动力是源源不断的 ，加速真的是随踩随有的。令我印象最深刻的是方向盘转向特别灵活轻快 ，通俗点讲就是这车特别好开，还有刹车，直的是一贯的法系味道，要轻轻踩 ，踩重了就直接给你杀住。 5，油耗 凡尔寒油耗不算高 ，高速在6个以下，平时上下班在8个出头，开空调的话大概在8.5个左右。 6，外观 凡尔赛结合了轿车旅行车SUV的造型，我觉得新颖时尚，别具一格。令我有耳目一新的感觉!我个人是非常喜欢这种跨界车的造型，还有双尾翼的是造型设计，绝对是一大亮点 。法国人的设计还是很有水平的。 7，内饰 凡尔赛的内饰有很多小细节在里面。我买车的时候只有黑内饰。当时还没有上市浅内饰 。但对来说我还是更加喜欢黑内饰 ，门板上的印有花纹还有椅背上的人字形花纹都是相互配套的 。显得非常高级和用心 。内饰也非常的有质感 有一定的豪华感，还有座椅的舒适性 ，可以说是我坐过的车里面最软最舒适的座椅，没有之一。 8，性价比 选择凡尔赛最主要是因为认可法系车!这是我的第二辆法系车，相对来说我对法系车还是有一定的认知程度的。我第一辆车是11款的408。去年订车的时候有购置税减半优惠!因为我开了十几年的408 ，对 408 非常认可 。所以当时 我是想订看新408的。但老婆不同意，最后凡尔赛的价格也在预算之内，再同向对比同级别的中型车，发现凡尔赛无论的配置、安全性、底盘、发动机、变速箱都具有一定的优势，可以说是性价比最高的一款中型车了。所以就果断下定。 9，配置 抛开价格谈配置都是耍流氓。凡尔赛c5x真正做到了入门即高配 。当初我在选择配置的时候 ，在一级车和二级车之间有点犹豫 。因为当时对比下来性价比最高的就是这两款车型。由于我是老司机了 ，对acc和主动刹车并不感冒。我还是更喜欢自己把握方向盘和刹车，不想把它交给电脑，还是自己控制最放心， 所以最后定了一级车，一级车该有的配置都有了，然后又配齐了后雷达和备胎，这样就把最后一块短板给补齐了。所以现在，我自认为我的车 已经很完美了!不需要在加装额外的任何东西，我本人也不喜欢瞎折腾!最后献上几张我爱车的照片。 最后希望我的这篇文章能对有意向购买凡尔赛的车友有一点点的帮助 ！
购入车款：凡尔赛C5 X2021款1.6T 享不凡 购车时间：2022年10月 购入地点：上海 裸车价：14.37万 落地价：15.65万 备注：车价一分钱优惠都没，2年7w免息。落地价15.65w含碳晶黑车型加行李架，备胎，倒车雷达，贴膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪。我感觉好像买亏了。
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