奇幻微风XF

才思敏捷溪水9H8：今年4月份提车，目前来说还是没有什么问题就是跑高速油耗太高，噪音大点，也没什么影响看大家说的屏幕黑屏我这边没有遇到过，目前5000多点km，问个问题你们多少㎞换的轮胎啊，你们谁有车友群拉一下谢谢

才思敏捷溪水9H8：今年4月份提车，目前来说还是没有什么问题就是跑高速油耗太高，噪音大点，也没什么影响看大家说的屏幕黑屏我这边没有遇到过，目前5000多点km，问个问题你们多少㎞换的轮胎啊，你们谁有车友群拉一下谢谢

jm金金：这价格是不是真的？有这么便宜吗？

单峰骆驼啊：电车1800 公里长途自驾，看看到底行不行，遇到哪些问题

奇幻微风XF：创纪录最近一次高速！

东风快递D41：14个月了，还是很香

热情的精灵hf3：买的东风风神皓瀚电混，新车已经数次车辆无故没电，启动不了，小电瓶不畜电

健康的守护者老夏：卖掉了电车换回油车，送给还在观望的兄弟们16句话#电车好还是油车好

自由的原野IIt：提车也有两个月了，也进行首保了，之前也是看车友圈很久才出手购买浩瀚，现在特地来说说这几千公里的感受。 1、我感觉大家最关心的是这个车的油耗（不和插混车比，自己家里没有充电条件），从买车到现在在市区快速路上能做到4.6左右，要是纯市区，走走停停可能会高一点，开空调在市区走走停停感觉不超过5个，前提是不要急加速急减速。 2、对于驾驶模式的设置，我是普通模式加中回收，之前试过强回收，强回收要是抬油门太快的话，体感不是很好，容易晕车。我感觉动能回收是帮我们节约刹车的，不能指望它能给你充多少电。这里主要强调一下，在Eco模式下，在电量充足的情况下纯电能跑到85km/h，但是在Eco模式下我感觉不是那么省油，踩油门动力弱，开着不爽。在普通模式下时速到60，是肯定发动机介入的，在这个时速下油耗表现是很不错的，看瞬时油耗在10.5左右 3、在对于驾驶感受上，我感觉我这车在每次模式切换（发动机介入，电机介入）都会多多少少的有顿挫感，这个在低速又需要发动机介入的时候，最有感觉，会感觉车会往前窜一下，但是还能接受。还有就是时速到60，发动机介入，这个时候油门稍微深一点，电机再介入，再松一下油门，也能感觉到明显的顿挫感。还有原地开空调，没电的时候，启动发动机，这个顿挫感简直绝了，要是在车长睡觉都能把你吓醒的感觉。 4、还有就是减震和里面的内饰了。减震确实能感觉到很硬，过减速带确实颠，走坑洼路也能明显的感受到，但这个价位也可以了。内饰的话我感觉很好，软性包裹，缝线做工都是可以的。 5、买车到现在就出现过往左或右打死掉头，会出现咯噔的一声，但是也叫4s店看了，也没看出来哪里响，就帮忙举起来紧了紧螺丝，这个问题开着开着就没有了，磨没了😂。还有就是我感觉方向盘偏，也是看了两次，人家说没偏，也不知道是我的心里原因还是怎么，就感觉有时候拐几个弯就好了，跑直线又有点偏 。 最后再来一个总结吧，落地11万左右，这个价位在油混里面也算是性价比很高了，我现在至少看不到有其他车比浩瀚好，它可能多多少少有点小毛病。 再加几个小提示，有时候启动车机，仪表盘那边的导航可能显示（导航启动中），切换一个全景模式，再切换回来就好了。 还有就是雨刷不要最大档，最大档刮个几分钟就会停止不动，有点危险，只要倒数第二档，最快速度还刮不过来，就赶紧靠边停车吧。 也感谢阅读到最后的车友，能看完我的小作文，感谢。。。

认真的橘子LU：风神油混这款车怎么样？是不是可以上手，有没有值得购买，请大神们指点

Jaydon莊森：七夕首撞，这车漆是真的薄…轻轻一碰直接见底

Jaydon莊森：感觉做完首保，续航里程更短了，从刚提车的900+公里到现在的700公里，这续航里程是不是减的太快了一点大家的续航里程都是多少啊？

儒冠多误身：朋友的风神L7，我陪他去买的，因为提供了意见参考，所以车好不好感觉自己也有责任，怕推荐错了。前两天陪朋友回老家，我开的车，也简单测试了一下。加满油出发（第一张图），混动模式，保电是默认的85%，能量回收弱，空调25风力2-3，承载四五个人，一直跑到第二张图，因为怕不够油抛锚，所以加油了。全程大部分都是高速，因为下大雨，主要速度是在100左右，90-120之间，可以看到是跑了725公里，剩余200公里，感觉与期待的1500公里有些差距，但也不算太失望。小结：1.出发时的总里程800减去加油时的200，里程表少了600，但实际跑了725，所以这个里程表不准，只供参考。高速途中观察到，油表减200，电表减150，实际跑了500多，如果坚持极限测试，满油满电1000公里还是有的，但普通人不会这样去压榨爱车，而且也不会去冒路上抛锚的风险。2.虽然是混动模式，但电池满电低速时也是默认优先用电，虽然设置保电85%，但实际看到的是在电表低于50公里以下才看到有反充公里数，所以第二图中的电里程是47，这是电力反充的结果，不然早清零了。二图中百公里油耗5.4，而不是3.8，有点失望。亏电情况下，百公里实时油耗达到过9.1可能还有更高的，说明亏电情况下，与1.5T发动机的油耗差不多，无惊无喜。但比普通油车好的地方是，同样的油耗下，它还在充电，相当于它比普通油车的能源利用率要高，而这也是插混的意义。3.关于能量回收，设置为强的话，相当于踩着刹车，很陡的坡都龟速，设置为中的话，平常的坡恐怕都得踩油门，我不知道一边踩油门一边回收“中”有没有用？所以我设为弱，这样在高速上只要不是急刹，普通的缓刹点刹就不用踩刹车了，就靠能量回收都能减下速来。定速巡航时好像也有看到它在回收，网上说定速巡航比较节能。4.综合网上的信息，这车要想尽可能地跑得远，应该是定速巡航90，充分发挥发动机热效率、能量回收、充电转换率等因素的作用。感觉不亏电情况下的混动模式真的很节能，亏电混动的话，节能有限。5.因为家里没有安充电桩，充电都是快充，全部按混动跑的话，计算了一下折合每公里4毛钱左右，与我的吉利远景三厢差不多，所以我不觉得惊喜，但作为suv，这个费用应该还是蛮好的。如果经常充电用纯电模式，那费用油车没得比。缺点：1.方向盘太软，稍微用点力就偏，害我都不敢用力，本来开自己的车都习惯一只手握方向盘，但这台车总得两只手，因为一只手搭上去不平衡靠重力都会带偏，非得两只手一边搭一只才稳得住，这个是不是4s店可调？我看到有网友说太硬，好奇怪。2.车载导航比较落后，同样的高德导航最新版，它连车道级导航都没有，而且一超过限速就标红，碰到前面有测速超了也不闪，分不清具体能不能超，每个监控头它都报，白紧张，没有手机导航实用多了。3.系统某些设置每次关机久了重开都恢复默认，而不是上次设置好的，比如能量回收和低速声音。像这些小毛病下次去保养时看能不能调整？

跟我视驾Qsir：秦L油耗实测 全球最低能耗插混是真的吗？

奇幻微风XF：浩瀚混动真实油耗分析！ 是次返回另一半老家，行程632Km，行前加满一箱油（51L）到家后余141里程，加上0显示后大概还能跑80千米，两个预估是220千米按200算，满打满算全程高速全程空调830千米！应该相当OK啦

奇幻微风XF：浩瀚混动真实油耗分析！ 是次返回另一半老家，行程632Km，行前加满一箱油（51L）到家后余141里程，加上0显示后大概还能跑80千米，两个预估是220千米按200算，满打满算全程高速全程空调830千米！应该相当OK啦

纯绿色的草：车载360，车载雷达带我喜提一血，看着还跟宽了，雷达也不报警，这是哎服了有

东风快递D41：昨儿嘴和开了光一样，和闺女去吃饭，稀稀拉拉的下着雨，我给闺女说你看吧咱爷俩一进停车场就下大，应验了，刚进停车场抬杆，一阵大风把护栏刮倒了，砸到后门，当时天色暗以为漆也掉了，今天要了赔偿金，花了300块把坑修好了，一点也看不出来，顺便把以前的开门杀也处理了，真棒👏🏻

林一瞬间：有车友修过了没？大概多少钱？需要报保险吗

MT4未来之眼EA：万能的皓友们 单程行驶路程至少100公里以上来pk一下油耗

MT4未来之眼EA：万能的皓友们 单程行驶路程至少100公里以上来pk一下油耗

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逛公园XCCD：起初我看到这款车的时候，是在短视频里面刷到的，也没想太多就留了个联系方式，就有销售打电话过来了，邀请我去4s看简单了解了下，聊着聊着并且也试驾了，还不错，第一印象车内空间很大，不像之前小车子，后排坐人空间很挤，后备箱也是我比较关注的，平时也会经常放些东西，过年再也不用担心妈妈给的家乡特产放不下了 。{空间我很满意} 再说下驾驶感，从第一次坐上车就感觉特别有力，加速度还是很快的，推背感很强，有配备了混合动力专用变速箱，无论是市区还是郊区都没有问题。车内只能操作系统很方便，开车时候直接语音操作，智能系统确实好用，有不少的惊喜哦。 油耗 油耗是我最关注的一块，以前纯油小车子油钱每个月都花不少，这台车确实给我不少惊喜，百公里4.5L油左右，像我跑的多，真是省下不少费用，而且这么大体积的车，真是香！ 最不满意 就是车子的油漆真的真的好薄，感觉跟我弟的卡罗拉油漆一样的薄，轻轻一划就有痕迹，每次走山路我的会小心翼翼的，哎，没办法就是有这么娇气吧。

用户4759431743676：车型非常满意，配置高，动力充足，车机系统能用，但没carpay之类的也好用不到哪儿去，也没的下载其它应用，后备箱横向空间有点小，油耗跟宣传的差太多，宣传好像是满箱油能跑1100？目前跑下来粗略估算一箱油只能跑850多点，这点非常失望。

用户4759431743676：车型非常满意，配置高，动力充足，车机系统能用，但没carpay之类的也好用不到哪儿去，也没的下载其它应用，后备箱横向空间有点小，油耗跟宣传的差太多，宣传好像是满箱油能跑1100？目前跑下来粗略估算一箱油只能跑850多点，这点非常失望。

幸运梦想hpK：中控是一大槽点，手机无线充电在大屏后面，开车的时候很不方便，档位那个位置周围全是塑料容易有划痕。短距离通勤不省油，堵车不省油，行驶过程中频繁的发动机介入，车辆顿挫比较明显。 其次东风风神售后和维修服务一般，400客服也只是传话员基本上都是直接让你跟4s店联系，4s店跟厂家沟通的效率也比较低。 l2驾驶辅助做的也一般，自适应巡航遇到转弯之后容易跑偏，我23款次顶配新车开了不到1000公里l2辅助驾驶故障，去4s店检测了三次都说是仪表故障清表。最后一次检查出来一个感应电机故障，具体是质量问题还是什么问题不得而知。l2辅助驾驶修好了之后主驾座椅记忆又发生故障，目前也是修了一次还没修好，还需要再次去店里维修。 我个人感觉这个车外观配置挺有性价比的，但是我也不知道就我运气不好了买着残次品了还是怎么着，花着同样的钱，遭着更多的罪。车这种东西本身就是高价值消耗品，作为消费者而言，买到残次品就得吃哑巴亏吗。