简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8959807950226
年轻人，从你的电耗看我就知道你自己的操作存在问题，15个多电耗怎么能达成1:1续航，我们开空调最多在11.3，能量回收用在高，少点大脚、急前，特别是起步，平时多匀速点儿！
jkyes：城市➕郊区路段，现在天气开空调续航达成率不到80%，难道我买着假几何了吗！不是说续航比较实在吗？
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了530公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 我的车是几何A 2021款Pro 臻享高能续航版 600KM A600亚运版，在成都开得比较多些。 在室外温度是10℃的情况下，可以跑567公里。百公里耗电量12.3KWh。 我是本月6号付的全款7号去犀浦车管所打的临牌，当天在12123上选的号，7号4s店把车接走（当天表显公里数为600电量100%，5号我去商品车大库看车时表显剩余里程178）（8.9号周末）10号在锦兴检测站落的牌，这几天城区道路、成温邛快速路、二绕我都跑过，车速最高没没有超过110码/H，驾驶模式ECO动能回收中等，多平稳起步均速行驶，基本无大脚加速，我认为车辆最省电状态是60码左右均速行驶，高速只要不超120码平均表显电耗都不会超过厂家公示的13KW/100KM，这个车高动能回收行驶我也用了，几何不会向有些单踏板模式车那样一下收很猛，只要把电门开度控制好既节电又减少刹车频次及刹车系统损耗，这个车的底盘有行驶质感应对冲去有韧性不拖泥带水，在15万这个区间我认为还不错，之前我一直想要蓝/黑立方版，但我等了两个多月就是不开胡，14.87的车要享受抬显有难度，亚运版总体上还是满意，我认为在成都城区跑车一次充满电、操作得当，续航跑到1:1问题不大。
几何A我研究一段时间了，看过埃安S、飞凡、秦PLUS最终我还是认为几何A综合实力最强，它的最弱大项为空间，如果它有帝豪EVpro的车内空间和后备厢空间就好了；我去年10月15日在成都A4S店交了定金定600立方版蓝色，一直等等到今年1月4日这个立方版厂家就是不给排产，无奈要跑车补贴又在退坡只有选择亚运版，这个时侯A4s的妖娥子就来了~政策各种变各种忽悠，政策要变之前你通知过我吗，定金交了这么久车没回来你不清楚？最看不贯这种，吃相太难看，销售员整体素质LOW，真以为没你这道菜就就开不了席了，立马退我定金，跟到我就去B4S店把车提了，在B4S店用慢充将电充满，1月10日上户11日装GPS、应急报警，开了这几天续航满意，速度上来后路噪较明显，有一定行驶质感，下来我要详细了解下延保的事了。
提问几何A车友，请问带热泵空调的车夏季、冬季使用空调制冷制热的效果怎么样？百公里电耗夏季、冬季又是个什么情况？使用热泵空调车内是否会产生明显噪音？
只要等就能下订。
今天看见的几何Apro的随车环保清单以及一辆车的合格证影印件，可以看出430续航版车电池既有宁德也有威睿。
经过一段时间的学习，经反复对比今天我订车了，几何Apro600立方版，颜色:严谨蓝，我没有要亚运版现车，这辆车我用来跑网约车，也做家用，我们这边跑网约车有太多朋友选择风神E70、风行S50EV、北京EU5，成都8月份开始对新办理道路运输证网约车的车龄及技术参数有了新要，一必须为纯电动车或氢燃料电池车且注册登记日期在6个月内，二车辆长度不小于4590mm，轴距不小于2650mm，NEDC里程大于等于400km，大多数开网约车的朋友都把经营成本看作第一要术忽略了安全性、质量用材、舒适性、技术进步、时间成本等其他要术，最终不划算，简单讲车价贵不了多少【同比400多续航里程】但一个三四年后病入膏肓一个还力壮如牛。
几何纯电动车现在共有4个车型公告型号后缀78.84.67.68；78和67是430续航的，84和68是600续航的，78对应的电池为威睿(宁波)电动车公司，84对应的电机是格雷博智能动力有限公司；对电机、电池有要求的朋友要有心理准备，还有针对营运车威睿和宁德时代两家电池的质保是不一样的威睿保5年50万，宁德保3年30万，威睿是吉利全资子公司，吉利持有宁德大量的股票吉利下属博衡新能源是格雷博智能的主要股东，关系都很密切吧！威睿也是领克氰克纯电的供应商<电机和动力电池>大家不用太担心！
10077辆，连续攀升，这是价格和口碑双重效应的结果，吉利务实别‘漂’稳稳地走，还有把定位弄好，什么极星这儿那儿地，把控好质量，薄利多销，先别去比肩造车新势力弄得那些虚头巴脑的东西，一步步地来
提问这段时间几何Apro600续航低配仅有不带HUD的亚运版有现货，因为抬头显的蕊片少仅满足高配装车，约从11月底开始600立方版可以接订单，大家一起团购拿政策吧！
各位车友，如果有近期想买几何Apro纯电动车的可以在群里联系我，这边在提车时间上，政策上相对更有优势！，现在600亚运版有现车，其他配置要订车。
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