简介:这个人很懒,什么都没写~
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如题
五一回老家,跑了个长途夜车,下车一看油耗。笑了😄
今天时间充足,跑国道回家,平均速度80左右吧,基本没堵车,天气转暖了,油耗越发给力了,去年10月买的车,北方用车,买了车就冬天了,又开空调又开座椅加热这几个月油耗始终没降下去,平均8.7。小半年跑了快1万公里了,这油耗肯定不愁省出的电池,还是比较满意。看看这个夏天能不能把平均油耗降到7.5左右。
如题,有人去玩过吗效果怎么样。
锐界l混动这车要是开的挺暴力的就能挺费油,性能是有,开的猛了十个都打不住
这能不影响探险者销量吗?
手里里迅雷下的电影资源怎么投到车机副驾驶连屏上看,有大哥懂吗,教练兄弟。
ecvt这个变速箱是造比较高的变速箱了。不过比较耐用。这个变速箱跟hev车型很配,世面上的蓝牌油电混合大都是这种变速箱。
峰到和:比如汉兰达和锐界,都有燃油版的8AT变速箱,也都有油电混合动力用的E-CVT变速箱!这两种变速箱不是一个东西吧,有什么区别?有没有懂的大神!
首先大小上,然后就是外观更符合当前主流设计,然后就是座椅空间上,锐界l的第三排在目前已知产品里应该是最强的尤其是2+2+3版本,当然结果就是后备箱基本没了,而且备胎被阉割。最关键这代锐界出了混动版本。于是想要拿下这些亮点。就是要选混动至尊。
这年头国内油价太贵,你光解决更大的问题怕是只能卖给土豪。丰田的油电混合实现了又大又省油,福特和林肯也有这个技术,包括传祺的混动,这些又大又省油的车才能热卖,或者新能源增程式比亚迪dmi这些。通用如果还是用买个万能2.0t的三大件大众还用那个也380去带大型suv,你只能卖给那些不懂车的人,买了还会后悔。
燃电时代:期待值很高!雪佛兰巡领者北美车展亮相,混动版会进入国内!
当时想选双拼,老婆不同意,这个纯色墨宇蓝还是更沉稳耐看
车比较满意,各方面符合预期,尤其是油耗挺惊喜,居然真能开出8以下,因为试驾时候看到了动力,但是油耗始终是听说很低,我始终怀疑,混动四驱墨宇蓝,当初为什么选混动,因为买混动可以绕开同事的比较,没有可比性,她们都没有混动,为什么上四驱,纯属因为这个价位只差3万而已,没必要两驱了,两驱的座椅还差很多。希望以后好好的,祝选锐界的朋友都用车愉快,确是一台不错的车。
总体挺满意,符合预期。就是这个油耗有点意外,市区跑了12公里,平均油耗12,这个混动还得再用用试试,过几天上高速试试吧
看你买混动还是燃油的,买燃油的锐界同配置比汉兰达便宜很多你可以去比比,锐界马力更大锐界是唯一可以+92的2.0t,买混动锐界混动比汉兰达混动马力更大,锐界是目前唯一的带t的混动车,但是混动锐界比汉兰达同配置的价格便宜不了太多也就两三万。新锐界上市不久,汉兰达已经很久,汉兰达保值率高,汉兰达是很稳妥的选择,锐界比较好玩,自己选吧。
臭屁虫28:在考虑锐界L和汉兰达选择,大脑分析一下?
不想给这货做广告了,他也没给我钱,优惠也不太满意,也就只能说忍了,这车是我跟老婆孩子一起选的车去了三家店磨了很久才拿下,包牌价31个左右。没办法比来比去还是吸引我。希望日后价格继续坚挺,然后大卖吧,对的起我的眼光,新车未到只能配几个网图了,订车需要20天,漫长的等待。 优点就是: 1这个混动的马力真的带劲,这是目前市场上能买到的最大马力的油电混合动力车,即有涡轮还有电机,试驾时候的提速感动到我了。 2后排独立座椅的七座车也是绝无仅有,我感觉很适合二胎家庭日常定员四人正好把第三排放倒,当升起第三排后会增加三个座位当然可能有老人乘坐要让孩子做后排了。平时我开车老婆副驾驶,两个孩子一个人一个第二排的老板椅玩手机还能变玩边充电真是惬意。 3那个大连屏是媳妇看中的。 4就是5米的车长的尺寸等级还算有排面。 5这车这配置有个机械的适时四驱,不然这么大带着这么多人开起来还是有点不放心。 6就是这车纯油的敢于标可以加92,那我混动加92肯定更没问题。 缺点,也是纠结三个月才下手的原因 1就是这个车四驱版本只能买高配。相比之下昂科旗中配四驱性价比就高了,你选配置混动有四个,最低配两驱优惠力度更差订车更慢是店里说的,中配两驱落地20大几的价格买个没四驱的显得蛋疼。最后只能选了混动四驱至尊,然后预算提升到31+,这个价格竞争的车型比较多,让我被迫看了很多竞品,沃尔沃xc60,揽巡,甚至探险者都看了一眼。 缺点2混动车型和燃油车型定价差2万,比较汉兰达已经把燃油版和混动版价差缩小到5000,而且汉兰达全系有备胎,锐界混动无备胎。这说明福特车企生产混动车型成本并没有控住,肯定有一些非自主的东西让成本起来了,比如电池。 缺点3混动锐界是福特混动的第一款车,我怕福特只是试探性的或者为了让车型配置更丰富而并不是想真的推广,所以直到上月底林肯航海家推了混动并发布了冒险家和z的混动我才稍微放心一些,判定长安福特和林肯未来会在混动上下力气,但是一问航海家混动的价格落地38我还是决定买锐界了,不愧是一个集团的,航海家也没低配四驱版本,服了,而且航海家还是个大五座,从座椅配置上明显低于高配锐界。 缺点4就是保值率了。福特的车二手车早就崩了,但是一手车两万优惠都谈不下来。相比别克虽然二手车崩了但是一手车也降的更多。但是综合比较了一下这个价格汉兰达混动中配现在优惠三万多也要落地34,而且锐界是个新车,也就只能忍了。 缺点5这车产能真低,三家店都没现车,这也同样说明肯定不会有库存,那等到他清库存降价猴年马月。 总之5月份开始看车,看到锐界上市就心动,然后期间看了很多车,最后我想要的都有的只有锐界。最后还是买了,买定离手,愿赌服输。我开了十年的混动凯美瑞,我一直等丰田出更大动力的混动车,但是汉兰达还是那套系统,我开凯美瑞动力够用,开汉兰达怎么可能满意,丰田没拿出来的,福特拿出来了,我有什么理由不选,也许我这种人不多。但是锐界混动这次真的是靠产品力拿下了一个资深丰田混动车主的改善用车购车指标,得知我定了混动锐界,我原来做保养的丰田店里的熟人们还多少有些落寞。真的如果未来满大街跑的都是福特混动的暴徒,一脚提速7秒破百或者蒙迪欧6秒破百,林肯那些,简直不敢想,产品力真的有了,推广看厂家了。别让我失望。兄弟们都悠着点开,谁也别把车轴干断啊 新车还在途中,配网图止渴。图5航海家混动,也是颜值高啊,喜欢,可惜预算不够,不爱五座。 请锐界圈主推荐加精
研究一下就知道,混动低配和混动至尊是性价比最高的,混动豪华和混动st line性价比差。但是估计低配可能优惠幅度会更低,这也从另一个侧面体现了低配性价比已经拉满,厂家都不推。电池的话坏了是可以开的,起码丰田是这样。而且这个电池也不算贵,应该到不了三万
自度200806:请问一下各位车友,看中锐界L,24.98那款,不知道怎么选,选燃油还是混动,个人比较倾向混动风尚,主要是不喜欢大联屏,混动电池坏了,可以不修当燃油开吗?