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    汤圆去哪儿了

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    奕派007 - 使用一年行车成本分享 我的爱车是这2024年4月8号正式提车的 到今天刚好陪伴了我300天,行驶了20475公里。 提的是530PRO版哈。 那么我来给大家汇报一下至今的用车成本! 首先从电耗以及使用度数开始。 我近一年的行车电耗是在13.91度左右 总电耗量使用了2822.37度。 行车费用: 目前是家充+充电站结合的方式去充电。如果去外面充电,我会选择在半夜11点以后。因为这个时候电费是最便宜的。 首先我们说一下家充的电费。 湖南衡阳这边目前家充最低是0.3/度电。而我是去年办理的,11点以后最低的时候也要0.5/度电 而我因为工作原因基本是在长沙,那么长沙的充电站11点以后是多少钱一度呢? 以我附近为例,广汽的充电站最低坐到了0.42/度电,而周围好几个大型充电站的费用这11点以后基本上是0.5-0.6/度电左右 那么我们现在算一笔账,家充的0.5+充电站最高费用0.6取个中间数0.55/度电。 我们以2822.37X0.55来算,我到目前为止的电费是1552.3元。 而我的行驶里程数20475公里。折合下来每公里的费用是0.076。 自从油车换电车后,这个省钱程度是真的很惊喜了! 维保费用: 首保是免费的,后续每1w公里一次保养。而我在15000公里时的保养费用只花了160元! 优点:油车换电车后,想自驾游都时候说走就走,不会和开油车的时候犹犹豫豫了。 毕竟用车成本几乎是10倍级别的下降。 缺点:当然是老生常谈的电池成本了,如果发生什么意外刮到电池的话,换新电池的费用基本上可以让买一辆新车了。所以电车的车损险是必买项目。 而且不能和油车一样使劲去造。

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    2024-11-30
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    2024-11-10
    奕派007增程or纯电?哪样更适合你?图1奕派007增程or纯电?哪样更适合你?图1
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    2024-10-31
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    2024-10-30

    时光飞逝,转眼间奕派 007 已经陪伴我差不多半年了。在这半年的时间里,它陪伴我走过了各种路况,给我带来了许多惊喜和满足。 从一开始新鲜感到现在的习以为常,这辆车的优缺点我也有了些切身的体会。 奕派 007 的外观确实是一大亮点。流畅的线条勾勒出车身的动感轮廓,独特的前脸造型极具辨识度,而它的车内空间也足够大,使得后排的乘客也能乘坐的非常舒适,基本上坐过我的车的朋友都说非常好,但是如果沙发能够更软点的话就更好了。 而在操控方面,奕派007的底盘确实不错,但是在刚提车的那个把月我有点不适应,可能是太紧实了,经过一段时间的行驶后感觉底盘变得更柔和一些了,而正是在这之后我就更加喜欢这辆车的驾驶乐趣了。 动力方面,奕派 007 表现得相当出色。它的电门调教非常好,战斗模式下的动力输出几乎是没什么延迟的,动力输出源源不断,无论是在市区超车还是在高速上行驶,都能轻松应对。而且刹车的感觉也非常线性,不会踩一下就点头,极大的降低了不适感,并且007的操控性也非常好,方向盘指向精准,悬挂系统调校得恰到好处,在过弯和颠簸路面时都能给你足够的信心和舒适感。 内饰方面,整体较为满意,唯一不满意的就是内门拉手的漆面,非常容易被雨水腐蚀!导致我的现在已经很难看了。希望后期能改进。 在电耗方面,奕派 007 也给了我一个惊喜。经过半年的使用,我发现它的电耗控制的非常优秀,在春秋季节的时候基本能做到8.5折以上的续航达成率,而在夏季因为散热过于保守,导致电耗增加的很迅猛,基本上会在15-20左右徘徊。但这可能和厂家安全策略有关吧。 当然,奕派 007 也并非完美无缺。还是出过两次小毛病,比如转向拨杆短路,和仪表盘高温黑屏这些,但是售后都给免费更换了,这一点是值得称赞的。 总的来说,提车半年来,奕派 007 给我的感觉非常棒。它不仅外观时尚,动力强劲,而且空间舒适,电控优秀。如果你正在考虑购买一辆新车,奕派 007 绝对值得你去关注和考虑。

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    2024-09-30

    今天终于有机会和大家分享一下奕派007秋季续航表现了! 我们来看看秋季奕派007的530PRO纯电的秋季市区续航表现如何,再对比下夏天的情况,来一个简单解析! 图一我上班的路线图 我从家里出发,前往工作地点国金中心,全程预计21.2公里,一路上是城市道路、快速路混合路况,可以很好模拟日常上下班通勤的路况场景,我车速基本保持在40码左右,因为天气非常舒服所以并没有开空调,而是打开车窗吹风, 我的驾驶模式为舒适模式,动能回收强度:低 白天气温是在27度左右 可以看到白天行驶里程21.2公里,而电耗才损耗了2.35度 这个电耗对比夏天高温的时候,降低的可不是一点点! 图二是上个月底气温30多度的时候的续航表现,可以看出电耗损耗翻了快将近2倍左右达到了4.03度的损耗!可以说气温对纯电车型的影响是非常之大的。 因为秋季气温适宜,不需要开空调,而舒适温度的情况下车辆不怎么需要频繁的去给电池降温,所以电耗表现上面,春秋会比夏天要好很多,而夏天车内要开空调,天气高温又需要给电池去散热所以才会导致续航里程猛猛掉。所以说用车场景真的非常重要! 那么再看看秋季夜间的续航表现如何。 跟白天对比的话,因为走的不是同一条路回去的所以我回家路程多了一公里,但是很惊喜的是,我的本次电耗在多了一公里路程的情况下居然和白天的持平。 可以说奕派007在秋季的续航达成率算是非常不错了,经过实测后至少能有个8.5折左右。这样的电耗达到了主流水准。再过几个月就要入冬了,到时候再分享一下冬季的续航表现,希望和夏天的表现差异不要太大哈~

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    2024-09-29

    #辣评新车距离增程版发布已经过去大半个月了,我们来聊聊这次发布的增程版是否对得起它的价格以及两个版本的配置如何抉择? 奕派007增程版目前只有两个配置Air版和Pro版 我个人觉得Air版性价比较高,具体是为什么呢,接下来说一下个人看法 一.首先AIR版和PRO版在基础配置上保持一致,各方面没有减配缩水。唯一不同的是Air版本无法选装智雅包(座椅按摩和腰托调节,香氛系统,电动尾翼)以及智驾包。 二.air版本的裸车价格是13.16,而pro版的价格是13.76。 两个配置的差价达到6k,但是pro有赠送1w的选装额度,加上颜色和马牌轮胎的话价格也是13.76,如果选装智雅包的话pro版的价格要去到14.26,比纯电530pro选装同样配置都要贵3000!(不能理解增程比纯电贵)作为一个实用派车主,您真的需要马牌轮胎和智雅包里的配置吗? 三.Air版本的轮胎不仅是静音胎,而且轮毂又比pro的两个轮毂好看不少,虽然Air版是18寸的轮胎但是后期更换轮胎的费用以及轮胎的耐用度也比19寸轮胎好不少。不选装智雅包的话后期的机械故障率也会降低不少。 在内饰方面我更推荐橙色内饰或者黑色内容(白色很不耐脏,我就是白内) 总结:其实作为个人车主,我能接受增程版的定价,但不能接受两个版本的配置无法自由选择,比如air无法选智雅包和智驾包,pro版本无法选择air版本上18寸的轮毂。

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    2024-08-27
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    2024-08-20
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    2024-07-31
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    2024-07-31
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    2024-07-23
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    eπ007提车作业,4300KM感言图12eπ007提车作业,4300KM感言图12
    2024-05-28

    #提车日记奕派007提车20天小作业! 从看车到提车,经历了些许波折,但最终还是选择了它。下面和大家分享一下我的提车过程和初步使用感受。 👀情况介绍 上一辆车是标致508 2.0智享版,因为工作调动导致通勤不方便,上下班来回55公里,每个月的油费至少是1500起步。从而萌生了油转电的想法,毕竟油费差不多能覆盖月供了。 💰费用明细 购入的是530续航版本,选配智雅包+幽兰紫配色一共花费146400,没有收取任何手续费服务费 📔选车对比 零跑 c01:空间大,用料足,但优惠不大,加上车型不是那么帅气,车身设计比较圆润属于水桶型,主要是担心新势力品牌售后问题。-启源 a07:电吸门好,内饰用料也很不错,但优惠幅度不高,无仪表盘,后排空间小,长安系的底盘太过舒适性取向不是很喜欢。-深蓝SL03:以前可以说是梦中情车了,但是尾部设计太过失败,内饰用料方便相对一般,同样是长安系的底盘,底盘调教方面不是很喜欢-奕派 007:外形设计没有那么同质化,内部空间大,全系配置相同除了电池电机不一样,性价比高操控有法系的感觉,再加上目前优惠幅度很大,4S店销售也比较热情,试驾过后比较比较满意。 ✏️新车初体验优点: 1.能耗比出色,市区续航能达到8.5-9折3高速还没有试过暂时不评价2.车身设计很有个性,特别是尾部很高级3.底盘非常稳架控体验非常好4.内饰设计毕竟新颖,说不上特别惊艳,但是不非主流 缺点: 一.车壳用料比较轻薄,感觉有点脆皮,关门声相对其他品牌的纯电车型比较廉价(或许是为了控制车身重量做出的妥协) 二.车内无拉手,车速过快时会给乘坐人员带来慌乱感,没有地方可以抓。我觉得这个配置都减配了实属不该,车内拉手属于至少能给人安全感。(三个拉手才多少钱,安全性配置不应该减配) 三.车内氛围灯很奇怪,只给前排不给后排很不应该,要么不选装不给氛围灯,要么选装了氛围灯就给足(A07的氛围灯确实比007好看且高级) 四.车机方面还需要进一步改善 1.高德地图版本过低,连红绿灯倒数和车道级导航都还没上 2.BUG比较多,比如座椅记忆用不了座椅迎宾用不了,自动大灯的自适应远光灯也无效 3.应用过少,希望后续能适配上来 4.是否可以添加背景壁纸,黑白实在太审美疲劳(可以参考一下零跑的车机壁纸) 5.全景声太垃了,低音破音中高音很糊,压根还没调教吧。还不如自定义,希望OTA改善 6.没有胎压显示,这胎压监测你干脆不如不给,这东西太蠢了。 好评:售后人员服务态度很好,出什么问题会及时给予反馈和解决方案,看得出来东风对这个品牌还是很重视的~注:目前还没碰到过机械层面的问题

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    2024-04-30
    没有更多了~