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电子手刹也就是电子驻车制动系统,是指将行车过程中的临时性制动,或者是停车后的长期性制动功能结合在一起,由电子控制方式的实现停车功能,从电子驻车制动的功能可以知知道,电子手刹自带的功能就可以在行驶的过程中,可以起到临时性的驻车制动也就是刹车功能,但是电子手刹是电子系统控制,推动液压来制动的,并不像传统的机械手刹那样,是可以在高速行驶中采取拉起手刹来马上制动的,因为目前大部分的车电子手刹都和汽车的稳定系统ESP系统结合在一起的,按住电子手刹的时候,ESP系统会对车轮进行重复性的刹车,这样是为了避免车轮抱死,从而出现甩尾的状态,而机械手刹在高速上拉手刹的时候会车轮抱死,车子会发生车子侧滑侧翻的情况的。
现在汽车上的电子科技是发展越来越快,甚至有很多电子黑科技也会被下放到汽车领域上,就比如说很久以前的抬头显示,这以前是在战斗机上使用的,后来才下放到汽车上。一般来说这些高端的电子技术,会先用在旗舰车型上,想当年电子手刹就是其中的一项科技配置,只有顶配车型才配置有,但是现在电子手刹非常的普通了,很多十几万以内的家用车都改成电子手刹了,使用电子手刹方便快捷。不过相比于以
电子手刹在汽车的行业官方名称为电子驻车制动器,那么电子手刹在刹车失灵的状态下,它能否起到刹车的作用吗?有的人做过这样的试验,在车速低于15公里每小时以下的时候,只要长按下电子手刹,那么电子手刹就会很快起作用,起到了制动的作用。有的人会经常这样问,由于习惯了在开车的时候,右手放在电子手刹按键的附近,如果上高速的时候,车速达到120误碰了电子手刹会有什么后果呢?老司机说,如果这都不知道,就别开车上高速了。
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