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非必要，最近别买车

最近各种套路，各种看似很优惠的政策，还有保价方案，其实都是可以理解为厂家“急了”，不是必要，建议再等等。 1.电池原材料成本下降，必然引起产品价格调整，死憋着不降价的，要么贪要么坏。 2.21-22年新能源销量爆炸式增长，价格贵一部分原因还有“供不应求”，22年各大厂商也新增了好几条生产线，疫情也结束了，今年产能上来了，但是需求却没那么多了，订单少了必然降价。 3.前几天朋友圈的某品牌销售一直发4.1日起全线车型涨价，今天发朋友圈就变成“成本下调，厂家真诚回馈”搞降价促销。总的来说，新能源车还有很大的降价空间，别相信那些车企说的每年亏损几个亿几个亿，亏损的肯定不是他们的钱，你是老板，每年让你贴几个亿你还干不？新能源车盈利方式跟传统车不太一样，别被套路了。最后:等就完事儿了（实在等不了的建议买个二手油车，这时间入手便宜到你不敢想）

2023-04-01

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熊猫mini降价了

首发买的耐力熊，这才一个月，就有内部优惠了，最近的电车市场太卷了，原本想着买个便宜的不会被波及，没想到还是遭背刺了😭

熊猫mini降价了图1

熊猫mini降价了图1

2023-03-25

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熊猫mini 耐力熊1500公里小结

2月10号提车，一个月跑了1500公里，主要市区通勤，一半路程为高架，第二辆车，有惊喜也有不足优点: 1.17度的电池，目前百公里8度的电耗，理论续航200km，真的省钱。 2.配置，空间表现都可以，门也比较厚实。 3.滤震，转向，驾驶感受也还可以，建议实际体验一下重点说缺点: 1.隔音表现一般，风噪，胎噪比较明显，只能说对得起价格 2.电池后10%非常不耐用，10公里都跑不了，非常虚。 3.内门板材质一扣就掉了，可以看我上一个图片，太薄了 4.时速80，正常不飘，但是如果有风，就会明显出现不好控的情况 5.目前已经出现异响问题，主要是座椅，过坑会出现“吱吱“响，然后空调的运行声音（最小风速）也有点偏大 6.大家买的，前面（图三）都是这么大缝隙么？总得来说，5万块的东西，不能有太高的期待，家里充电方便，也想省钱可以考虑宏光mini，不想大众化的，这个也是一个不错的选择。因为刚好郑州有4000的优惠卷，下来5万以内，可以闭眼入，原价的话建议根据自己需求综合考虑

熊猫mini 耐力熊1500公里小结图1

熊猫mini 耐力熊1500公里小结图1

熊猫mini 耐力熊1500公里小结图2

熊猫mini 耐力熊1500公里小结图2

熊猫mini 耐力熊1500公里小结图3

熊猫mini 耐力熊1500公里小结图3

2023-03-16

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注意！千万注意！

熊猫mini不要用手或者指甲划内饰门板，手贱想试试啥材质，结果就扣掉了！真的就薄薄一层😂😂

注意！千万注意！图1

注意！千万注意！图1

2023-02-23

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老款Q3升级

18款奥迪Q3，开了4年半，没了新意，决定小改一下，换个风格。外部换了中网，加了sline标，迎宾灯内部在某多多买了氛围灯，顺带加装了4门隔音，驾驶乐趣瞬间就提升了不少😁

老款Q3升级图1

老款Q3升级图1

老款Q3升级图2

老款Q3升级图2

老款Q3升级图3

老款Q3升级图3

2023-02-22

艰难的打工仔

来，晒一下你的电耗😁

提车一周，基本通勤，除了刚上手测试时比较激烈，其它正常行驶，无高速。好的降低电耗的方法欢迎分享。

来，晒一下你的电耗😁图1

来，晒一下你的电耗😁图1

2023-02-20

艰难的打工仔

关于半坡起步问题解决方式

这个车没有上坡辅助，暂时发现一种不会滑车的方式:1.停下，拉手刹。2.起步的时候直接踩油门。3车子动了松手刹（驻车状态踩油门可以起步）一点都不会滑，就是不知道伤不伤车。

关于半坡起步问题解决方式图1

关于半坡起步问题解决方式图1

2023-02-20

艰难的打工仔

分享一下电耗及充电情况

购车一周，跑了400公里，通勤，舒适模式，L2的动能回收，这个电耗和充电速度什么水平？😁 另外发现个问题，这个车只有低温加热，没有电池预加热，也就意味着北方低温的兄弟在用快充时，得好长时间才能把充电功率提上去，参考我第三张图，前20分钟都是7KW 17.03的电池，电耗8.5，理论是可以跑200公里的，那些电耗没低于10的车主肯定跑不了200。

分享一下电耗及充电情况图1

分享一下电耗及充电情况图1

分享一下电耗及充电情况图2

分享一下电耗及充电情况图2

分享一下电耗及充电情况图3

分享一下电耗及充电情况图3

2023-02-17

艰难的打工仔

提问最近遇到过一个问题，电量高于70%，动能回收不启动？

2023-02-16

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竹竹青变“高配”

原打算买耐力熊白色的，改悬浮顶，结果没货，定了竹竹青，贴了悬浮顶和熊猫眼，感觉还是不如白色好看，这波亏了🤔 问价格的统一回复，悬浮车顶➕熊猫眼300，因为之前的车都是在他家装的，比较便宜

竹竹青变“高配”图1

竹竹青变“高配”图1

竹竹青变“高配”图2

竹竹青变“高配”图2

2023-02-15

艰难的打工仔

熊猫mini续航及初步体验

今天使用熊猫mini通勤第一天，简单说说续航及体验地点:郑州，室外2℃，4-5级风。主要城市路况，一半拥堵，一半高架，没开空调，舒适模式。续航:50分钟通勤，27.9公里掉了17%的电，但是续航掉了29，按续航的话比较准，按电量掉的稍微有点多，不是很懂车机这个逻辑。提下驾车感受:优点不说了，说一下小问题 1.左脚只能如图放，侧边是斜的，时间长很难受 2.刹车，踩电门或者打远光灯能听到车中控附近继电器吸合的声音（啪嗒声） 3.高架最高跑到82，整体不飘，可能今天有风，会感受到一点影响。其它后续补充 4.调到运动模式，跑到96，不能说是飘，会让驾驶者很没有自信 5.行驶过程中后电机嗡嗡声还是有的，如果是差路况，会被胎噪声覆盖 6.石子打在底盘的声音很明显，做个塑料板防护也行啊 256公里，电耗8.7，电车真香

熊猫mini续航及初步体验图1

熊猫mini续航及初步体验图1

熊猫mini续航及初步体验图2

熊猫mini续航及初步体验图2

熊猫mini续航及初步体验图3

熊猫mini续航及初步体验图3

2023-02-13

艰难的打工仔

耐力熊提车作业

坐标郑州，2月10号提的车，问了几家4S店，情况差不多，车价没有优惠，区别就在于分期手续费，原打算要白色的，但是现车只有青，粉，让媳妇儿看了一下，青色也可，最终提了青色首先价格:车价4.99，因为我分期（12期免息），等于到最后优惠了分期手续费。落地:4.99+0.05（分期手续➕上牌）+0.32（100万保险）=5.36，没有充电枪，送了科技包两天驾驶感受:1.快充电量从26-93花了近1个小时 2.车门是真大，调整好座椅，每次系安全带都得侧身拉 3.座位稍小，可能是运动座椅也可能是我太胖了 4.隔音还是有的，不多 5.车机需要连手机，但是如果手机息屏了会出现断开情况，这个再研究中，有可能手机设置问题 6.空间表现还可以 7.提醒一下如果后排座椅放倒需要放东西的，别放太重的，后排座椅背面很薄很软（别压断了）百公里电耗显示9.6，应该还会降。其它问题暂时没发现，因为没试驾其它车，没法对比，大家看看仅供参考。另外需要提一下这个车只有直流快充口，充电方式有以下几种 1.直接去快充电站 2.买1288的随车充，插到自家插座上 3.安装直流快充充电桩，这个太贵了具体多少钱没仔细研究过 4.市面上（或者小区内安装的）那种充电桩没办法直接用，还需要买个转接头➕1288随车充

耐力熊提车作业图1

耐力熊提车作业图1

耐力熊提车作业图2

耐力熊提车作业图2

2023-02-12

艰难的打工仔

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？熊猫mini2023款200km 耐力熊 2023-02在郑州购入裸车价4.99万元, 落地价5.36万元裸车29900，分期手续➕上牌500，保险3200

2023-02-12

艰难的打工仔

充电问题，有没有好的解决办法

各位车友，车只有快充口（9孔），小区都是7孔充电桩，有没有转换头之类的，单个快充口充电真麻烦

充电问题，有没有好的解决办法图1

充电问题，有没有好的解决办法图1

2023-02-10

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