#09 PHEV用车感受先说下怎么选中的这台车,最初是握着25的预算看的,后来慢慢加到30,BBA去看了一圈,q5L那个中控屏巴掌大,没相中,而且后排空间也不像中型车。剩下x3和c级些许的超预算,加上低功率发动机实在不喜小马拉大车。最后一线豪华全员Pass,二线看了XT5,XC60,冒险家,60后排空间太小,还有地台鼓包,冒险家紧凑型卖中型价,而且二排座椅偏小,最喜xt5,同期还看了URV和福特锐界,URV是二排空间无敌加车门180°开启,福特是因为吃粗粮,92号油就能跑,三台车待定。结果疫情来临,XT5疯狂小改款,优惠缩减,偷摸减配,心里越来越不爽,突然上海车展09横空问世,打着半价90的旗号,在多一排座椅的情况下,二排空间小点感觉也可以接受,而且最主要XT5的360影像只有顶配才有,中国人买车有大不买小,这个都知道。随即小定等待其他车友提车看反馈再决定是否大定,这就是整个购车的心路历程。大定6个月后到车,开启了用车之旅,因为疫情,单位也不让出门,平时只做为上下班通勤使用,中间在外环路上冲过一次速度,试了一下定速巡航,单纯的自适应巡航很好用,识别到前车的时候会自动减速控制车距。槽点1:一定要先到限速再设置,因为这车是用最大的加速度来达到设定速度,phev5.6秒破百,那种速度一般人接受不了,一点也不温柔。再来说说全车雷达和摄像头,第一次开这么大车没有360影像是真不行,各种辅助功能很全,让你开车很有信心。槽点2:报警声音过大,即使调到最小,依然震耳欲聋,倒车紧急制动过于灵敏,有时没有问题,你倒过去依然会触发,而且这种触发是咣当一声,一脚刹死,安全带勒紧,给你一种撞到的感觉。续航方面,纯电60km,我是堪堪跑够,有人跑过80,我是均速过低,这个不做参考,邮箱偏小,50L,跑高速状态下据说要8个有,整体续航也就在600km左右,感觉不如纯油版72L邮箱心里有底,再加上东北冬季电池衰减的话,基本少了20L油的续航。驾驶和操控方面,三个字,很好开。转向很轻,动力很足,隔音很好,坐车里感觉不到在开大车,只有找车位的时候,真难。槽点3:手机APP做的不够纯粹,底层架构问题,导致进入软件缓慢,说是正在改进,最好新版把车控跟商城和圈子分开,把车控部分独立出来,有的时候我只是想单纯的开个窗,并不需要商城和圈子都刷新,还有希望能上微信小程序车控,那个更方便。先说到这,评论区有相同看法的欢迎留言,看到这篇文章的欢迎点赞。以后的日子还长,下个月再见。
江山的休闲鞋:09订车的准车主兄弟,团结在一起表达我们诉求的时候到了… 有需求两把遥控钥匙的准车主兄弟们,一起来打爆领克4006010101,强烈要求两把遥控钥匙‼️‼️ 请把打完领克400电话的截图回复在帖子里,军功章🎖️有你的一半
无双饼干Rht:没有限牌的烦恼,可以家充,不考虑加速需求,一年市区工况里程一万公里,持有时间按10年来算,请问这这种情况下选哪款更经济?
北京日报客户端:自动驾驶买了却不敢“放手”?司机:比正常开车还累
汽车点评车叔:豪华中型SUV之争,林肯航海家VS凯迪拉克XT5怎么选?