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#09 PHEV用车感受先说下怎么选中的这台车，最初是握着25的预算看的，后来慢慢加到30，BBA去看了一圈，q5L那个中控屏巴掌大，没相中，而且后排空间也不像中型车。剩下x3和c级些许的超预算，加上低功率发动机实在不喜小马拉大车。最后一线豪华全员Pass，二线看了XT5，XC60，冒险家，60后排空间太小，还有地台鼓包，冒险家紧凑型卖中型价，而且二排座椅偏小，最喜xt5，同期还看了URV和福特锐界，URV是二排空间无敌加车门180°开启，福特是因为吃粗粮，92号油就能跑，三台车待定。结果疫情来临，XT5疯狂小改款，优惠缩减，偷摸减配，心里越来越不爽，突然上海车展09横空问世，打着半价90的旗号，在多一排座椅的情况下，二排空间小点感觉也可以接受，而且最主要XT5的360影像只有顶配才有，中国人买车有大不买小，这个都知道。随即小定等待其他车友提车看反馈再决定是否大定，这就是整个购车的心路历程。大定6个月后到车，开启了用车之旅，因为疫情，单位也不让出门，平时只做为上下班通勤使用，中间在外环路上冲过一次速度，试了一下定速巡航，单纯的自适应巡航很好用，识别到前车的时候会自动减速控制车距。槽点1:一定要先到限速再设置，因为这车是用最大的加速度来达到设定速度，phev5.6秒破百，那种速度一般人接受不了，一点也不温柔。再来说说全车雷达和摄像头，第一次开这么大车没有360影像是真不行，各种辅助功能很全，让你开车很有信心。槽点2:报警声音过大，即使调到最小，依然震耳欲聋，倒车紧急制动过于灵敏，有时没有问题，你倒过去依然会触发，而且这种触发是咣当一声，一脚刹死，安全带勒紧，给你一种撞到的感觉。续航方面，纯电60km，我是堪堪跑够，有人跑过80，我是均速过低，这个不做参考，邮箱偏小，50L，跑高速状态下据说要8个有，整体续航也就在600km左右，感觉不如纯油版72L邮箱心里有底，再加上东北冬季电池衰减的话，基本少了20L油的续航。驾驶和操控方面，三个字，很好开。转向很轻，动力很足，隔音很好，坐车里感觉不到在开大车，只有找车位的时候，真难。槽点3:手机APP做的不够纯粹，底层架构问题，导致进入软件缓慢，说是正在改进，最好新版把车控跟商城和圈子分开，把车控部分独立出来，有的时候我只是想单纯的开个窗，并不需要商城和圈子都刷新，还有希望能上微信小程序车控，那个更方便。先说到这，评论区有相同看法的欢迎留言，看到这篇文章的欢迎点赞。以后的日子还长，下个月再见。
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江山的休闲鞋：09订车的准车主兄弟，团结在一起表达我们诉求的时候到了… 有需求两把遥控钥匙的准车主兄弟们，一起来打爆领克4006010101，强烈要求两把遥控钥匙‼️‼️ 请把打完领克400电话的截图回复在帖子里，军功章🎖️有你的一半
无双饼干Rht：没有限牌的烦恼，可以家充，不考虑加速需求，一年市区工况里程一万公里，持有时间按10年来算，请问这这种情况下选哪款更经济？
北京日报客户端：自动驾驶买了却不敢“放手”？司机：比正常开车还累
汽车点评车叔：豪华中型SUV之争，林肯航海家VS凯迪拉克XT5怎么选？