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懂车帝视线：新车 | 售价34.98万元起，钧天霸界上市，福特探险者硬派越野改装版
房车追日发电：前几年的霸道2700开6年跑了21万公里，去年出手换了台ES300H，一切都好就是底盘太低，因习惯了大车就想配台越野车上山和长途使用，要求全时四驱，大梁七座，查到荣威RX8配置相附，刚好朋友跟4S店熟，目前只有一款次顶配四驱现车，直接提车，因RX8底盘低就订制了合金护板，厚4.2作工扎实，今天去装护板，升起底盘看了下，别的车没注意过，跟霸道2700底盘相比，作工用料相差甚远，不明白国产车难道连个焊缝都焊不好吗？看上去跟农用三轮车有一拼，难怪没有普拉多开起来稳，大梁尺寸比普拉多小四分之一，少三根横梁，检查看大梁上有横梁孔位，可以加装，后期如果加装一到二根横梁底盘会更稳定，加装护板后发现比之前明显稳定，可能是护板材料厚刚好固定在大梁上，起到了加固横梁的作用，嗓音也比以前小点，可能是底盘更平整风嗓减小的原因，目前还未跑高速，具体噪音和油耗还不知道，虽然价格不多，毕竟也是20万了，希望国产加油，越作越好，让支持的用户更加放心的支持国产。
#你和爱车的旅行“荣威” 锦绣前程 谈及槽中这匹“骏马”，它陪我去过草原，雪地，荒漠，丛林，游瞻大地圣境；亦带我驰骋于蒙、冀、陕、甘、宁、晋、京之域，寻觅人间桃源。 它性能超群，同级无与伦比。购车未满一年，已在座下飞驰近四万里。其全时四驱系统在全路况下特出的稳定与功能性，让我驾驶在手从容自信；长轴与大梁之优异的舒适感，任我日夜奔袭四千里犹有余力。未来假日闲时，载家人、览山河、行四方、游异域，乃吾人生之一乐也。 论其外观，棱角分明，气势雄健，出类拔萃；内部空间可谓有容乃大，满载六七人出行可谓舒畅坦荡；至于动力，可敌千钧，即使柴油轰 九前来挑战亦如温酒斩华雄。源自英国皇室罗浮血统，渐被国内外青睐；翘楚上汽制造，还引老司机频顾。功力若何？兹窥一二；当下计何？传承是重。 世间器物者，不亦友乎？远行老大之言也，出之阅历，出之实驾，如醍醐灌顶。又谓：工具也，不必细究，行至秘境，丰富人生，乃其灵魂所在。吾思之复思之，甚以为然。何必执念于岛国丰田、欧美品牌乎？ 槽中“骏马”，匹配者为雄；座下骐骥，合我者为奇。荣华四海，威仪八方，上汽名品RX8，我心所向！且青春正当时，身边有“荣威”，游历山川大地，成就壮丽人生，不亦快哉！ 忽然想起辛弃疾破阵子词，附此与同好共勉。 醉里挑灯看剑，梦回吹角连营。 八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声。 沙场秋点兵。 马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊。 了却君王天下事，赢得生前身后名。 2022年5月 玄英
远行BH4CZA：越野车有没有必要造二驱？
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车圈小叫兽：这些手动性能车有你的青春嘛？
小玥有沐风：我想买一辆，但是我爸说这国产车开上三百多公里发动机就不行了，就要大修，不知道买过的各位你们的车况怎么样呢？
