认证：昊铂HT车主·车龄1年
简介：读书，投资。分享
尊贵的电动卡宴车主
一直骂，客服一直记录，就是一直没改变 这次老周用自己的手证明了
满屏几乎都是都是夸赞和跪舔，这里面有厂家安排的人带节奏，但是更多的应该是刚提车，还处在兴奋期的新韭菜，等提车几个月多开一下，不知道公关还能带的动节奏不
从提车开始建议，然后投诉，然后骂，骂了5个月 终于憋出来一个q音乐，这q音乐是骂了5个月骂出来的， 骂的时候说的很清楚要融合到悦听里面，结果还是搞了个应用。 这样直接的应用还是个蓝牙音质，全景声依然是听不了 就这，给客服反馈，客服还一脸认真的说已经认真记录了您的心声
从提车开始就提的车机音响的问题，12月开始提到现在，中间陆续增加了酷狗音乐，以及现在的qq音乐， 但这两个app有个致命的缺陷，就是没有融合进车机，播放的音质等同于手机蓝牙连接的音质，而昊铂发布会所宣传的22个比利时音响，只有融合进车机的网易云音乐可以调动，并且要开会员才可以 关于音乐app融合进车机的事，跟客服意见提的很清楚，客服也说了会认真记录车主诉求，结果就更新了个这么个垃圾玩意儿我想吐，客服形同虚设，主机厂也一点不尊重车主声音 真的很失望这个车
上市时候讲的比利时22音响，哪里去了， 为什么酷狗音乐开了会员也听不了全景音？？ 为什么我连接我手机蓝牙的hifi听到也是收音机？？ 官方给个解释，别一反馈就只会说记录了，有什么用。。。
刚提车几天就被厂家客服忽悠写了懂车分，没有深入体验这个车和这个车厂的售后服务，现在用车半年了算是好好领教了，重新改下
首先说下这里我一直调的是预警，而不是预警+转向 这个车道保持对黄线特别敏感，超大车的时候，离左侧黄线稍近一些，就会报警然后强制转向，非常容易发生危险 开过其他品牌的车子，压到黄线就是震动和警报声提醒，昊铂是警报声+抢方向盘，这在高速或者国道超车的时候真的很容易发生危险。希望厂家重视赶紧解决
OTA升级应用，那是从来都没有的，听歌只有网易云音乐，然后里面拥有版权歌非常少，宣传时候所谓的杜比全景声，全车20多个喇叭的，也就那可怜的几首歌。 这个车机给我的感觉就是传统油车那种，完全和新能源，智慧，不沾边。给厂家反馈多次，厂家的态度是很好的，但是改进是不可能的哈哈
这车技真是堪称傻狗了，关键厂家还不听劝，对于车机和应用的建议提了，一点都不采纳，更不行动，反馈给客服就是知道了，已经记录。就这，呵呵
1、车机，播放音乐的时候有电话打进来，没办法对媒体音量进行调节，只能一边听着音乐一边打电话，尴尬死😅 2、针对上次提出的遥控泊车，这次app里改进了，但是泊进去以后，不能用遥控或者手机关车锁，一直提示车辆处于上电状态，只有自己再坐进车里按下p档，然后才可以关车锁。本来遥控泊车功能就是在车位里面上下车不方便、车位狭窄时候用的，都泊进去了还要我再上车，厂家车机的工程师是怎么想的 3、增加QQ音乐，车机只有网易云，网易云的版权少是众所周知的，而且盗版翻唱太多，杜比音效的歌也很少。全车22个音响是发布会时候的卖点，结果现在只能听这个网易云埃安车机都有QQ音乐，昊铂还定位埃安旗下高端豪华品牌，结果车机的易用性还不如埃安，这不是开倒车？？
或者g7？？
提问80度电到底能不能达到670续航，官方发个测试来解释下吧
670，NDA版本。和经过车主检验的续航还算真实的g6来对比吧 整备质量，ht的2160，g6的1995，ht重165公斤 风阻系数，ht的0.245，g6的0.248，ht低0.003 长，ht比g6长182毫米 宽，相同 高，ht比g6高50毫米 电池， ht 80度cltc 670，每度电续航8.375 g6 87.5度cltc 755，每度电续航8.628 所以在没有可信的媒体+车主真实测评出来前，姑且可以认为ht的670续航不算虚标？
80度电670公里，到底行不行？😅😅 毕竟2吨多的车子，还这么大，也没有动态测评，想等两个月再定又怕终身质保权益没有了，纠结啊
必须得有下面两项核心配置 第一、800v平台和超快充 第二、续航700公里以上 其他什么真皮座椅、内放电、冰箱、抬头显示也要有 喷子别说不出钱又一堆要求， 首先你看看昨晚发布的昊铂HT，22万起，尺寸和空间比这ev5大一圈，800v平台，续航700公里以上，三电和整车首任非营运终身质保（每年5万公里内）广汽集团背书完全不担心品牌倒闭或者跑路，正式发售一定还有优惠 小鹏e6的低配起售20.99，各方面吊打ev5，ev5如果高配没诚意给国产怎么比？？？ 其次看看别克e5的先锋版16.99比ev5低配的起售价就高1万，但是整车比ev5高一个档次 起亚这种搞法我只想问什么时候退出中国市场？如果长续航无法生产，我在此建议起亚公司下调售价，10.99-15.99
纯电车搞那么短的续航怎么开？？充电速度还那么慢
最大败笔可升降中控屏幕，花里胡哨完全不考虑实用性，还有中控下面小屏幕影响行车安全 电车把智能化做好最重要，语音控制，手势识别之类，而不是搞那么多屏幕 上汽的领导睁眼看看my和g6吧的优点吧，别只学个外壳做的差不多，精髓一点不会
新发布的g9叫g8不是更好吗，然后配置堆满再做一个g9 小鹏的品牌命名混乱，车型定价档次也给人感觉乱哄哄的，感觉跟长城差不多了
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