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明眼看世界
再自信一点:最大的优点是价格,花了40万元,买到了接近500万元的车的体验
智能车参考:争议很大的理想L9,赛车手车主真实使用报告!真香了吗?
周末去本地的福特4s店试乘试驾了探险者,4s店里的试驾车是stline七座版,店里就这一辆车。销售说,另外一台展车是湖蓝钛金版,已经卖了。 自己驾龄10+,主要开轿车,SUV开的不多。试乘试驾了国产探险者后,有以下几点体会: 1、探险者外观确实很大气,特别是侧面,看起来修长。stline版本的前脸给我感觉一般,国产改版的中网,实际看起来没有那种震慑霸气冲击的感觉。或许是因为在网上看多了吧。性能蓝色配黑顶还能接受。 2、进入驾驶室,确实没有惊喜和豪华感。自己也没坐过几次bba,也不和bba去比。内饰比昂科旗不行。那个中控大屏确实突兀,但也能接受,确实不挡视线。 3、第一排座椅比较舒服,长短承拖也基本够用。第二排座椅确实有点短,大腿前部没有承拖。第三排座椅确实有点矮。整体来说,探险者的座椅没有开过的一些日系轿车舒服。 4、内部空间很大,乘坐空间够用,但空间利用确实比不上个别日系车。本人身高1.74米,驾驶座调好位置,第二排座椅调到最后,膝部目测两到三拳空间,第二排座椅调到最后,第三排没法正常舒适姿势坐成人。第二排调到靠前,膝部距离一拳,第三排坐成人没问题,膝部还有一些空间,顶不到前面座椅。 5、这么大个的车子,感觉很好开,能够轻松上手,开起来没有忽忽悠悠的感觉,虽然坐姿比较高,但个人感觉操控起来和开轿车差别不大。方向盘比较轻,指向准确。 6、发动机动力足够用,销售开着我乘坐体验了一下0-100加速,调到运动模式,推背感很强,提速很快。自己开的经济模式,提速也不慢,行驶过程中提速油门延迟不明显。 7、变速箱换挡没感觉到明显的顿挫。仪表盘好像只能显示D档,看不出是否挂到10档。问了一下4s小哥,他也说看不到,不知道是不是设置问题。 8、底盘感觉很整,过减速带很干脆,而且有韧性。 9、转弯半径确实很小,真的有点出乎意外。但转弯后方向盘自动回正力太小,要手动转回来。4S销售说后驱车就这样。 10、隔音做的比较好,关上车窗噪音不大,教室里很安静。深踩油门发动机噪音传进来,但也不算吵人。隔音与bba比估计不行,但比同价位车不差。 11、后备箱空间比较大,即便是升起第三排座椅,日常出行也足够用。 12、一些车友反映的刹车踏板高的问题,实际驾驶没感觉到,可能和以前自己开的车有关。 总的说,人无完人,车无完车,一分钱一分货,不与bba等豪车相比,探险者绝对是辆好车,也值得期待,至少性能、底盘和动力系统比途昂和汉兰达强,但做工的细致程度确实不够。个人感觉,从配置上讲,钛金版完全够用。如果有美版前脸,更好。新款上市,喜欢的车友也不一定着急入手,最好观察一段时间,了解一下口碑,等等发现问题后期反馈改进了再说。同时,也会等来一定程度的优惠。