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再自信一点：最大的优点是价格，花了40万元，买到了接近500万元的车的体验

智能车参考：争议很大的理想L9，赛车手车主真实使用报告！真香了吗？

2022-10-23

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周末去本地的福特4s店试乘试驾了探险者，4s店里的试驾车是stline七座版，店里就这一辆车。销售说，另外一台展车是湖蓝钛金版，已经卖了。自己驾龄10+，主要开轿车，SUV开的不多。试乘试驾了国产探险者后，有以下几点体会： 1、探险者外观确实很大气，特别是侧面，看起来修长。stline版本的前脸给我感觉一般，国产改版的中网，实际看起来没有那种震慑霸气冲击的感觉。或许是因为在网上看多了吧。性能蓝色配黑顶还能接受。 2、进入驾驶室，确实没有惊喜和豪华感。自己也没坐过几次bba，也不和bba去比。内饰比昂科旗不行。那个中控大屏确实突兀，但也能接受，确实不挡视线。 3、第一排座椅比较舒服，长短承拖也基本够用。第二排座椅确实有点短，大腿前部没有承拖。第三排座椅确实有点矮。整体来说，探险者的座椅没有开过的一些日系轿车舒服。 4、内部空间很大，乘坐空间够用，但空间利用确实比不上个别日系车。本人身高1.74米，驾驶座调好位置，第二排座椅调到最后，膝部目测两到三拳空间，第二排座椅调到最后，第三排没法正常舒适姿势坐成人。第二排调到靠前，膝部距离一拳，第三排坐成人没问题，膝部还有一些空间，顶不到前面座椅。 5、这么大个的车子，感觉很好开，能够轻松上手，开起来没有忽忽悠悠的感觉，虽然坐姿比较高，但个人感觉操控起来和开轿车差别不大。方向盘比较轻，指向准确。 6、发动机动力足够用，销售开着我乘坐体验了一下0-100加速，调到运动模式，推背感很强，提速很快。自己开的经济模式，提速也不慢，行驶过程中提速油门延迟不明显。 7、变速箱换挡没感觉到明显的顿挫。仪表盘好像只能显示D档，看不出是否挂到10档。问了一下4s小哥，他也说看不到，不知道是不是设置问题。 8、底盘感觉很整，过减速带很干脆，而且有韧性。 9、转弯半径确实很小，真的有点出乎意外。但转弯后方向盘自动回正力太小，要手动转回来。4S销售说后驱车就这样。 10、隔音做的比较好，关上车窗噪音不大，教室里很安静。深踩油门发动机噪音传进来，但也不算吵人。隔音与bba比估计不行，但比同价位车不差。 11、后备箱空间比较大，即便是升起第三排座椅，日常出行也足够用。 12、一些车友反映的刹车踏板高的问题，实际驾驶没感觉到，可能和以前自己开的车有关。总的说，人无完人，车无完车，一分钱一分货，不与bba等豪车相比，探险者绝对是辆好车，也值得期待，至少性能、底盘和动力系统比途昂和汉兰达强，但做工的细致程度确实不够。个人感觉，从配置上讲，钛金版完全够用。如果有美版前脸，更好。新款上市，喜欢的车友也不一定着急入手，最好观察一段时间，了解一下口碑，等等发现问题后期反馈改进了再说。同时，也会等来一定程度的优惠。

明眼看世界图1

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明眼看世界图2

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明眼看世界图3

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2020-06-28

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