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夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

我的帕萨特终于用一年的时间跑了5000公里，里程虽短时间很长，咱也害怕机油出什么问题索性就保养了吧，我是提前一天打电话预约的，第二天来到4S店已经接近十点半了，因为提前预约了所以没有排队，直接保养！看来这个预约还是比较靠谱的！服务顾问和我沟通了保养事宜，确认具体的保养项目，并在保养手册上记录，然后给我的车拍了几张照片，接着让我去休息室等候，传呼机呼叫修车师傅前来开车，我感觉休息室挺无聊的，也想着给广大车友拍点照片，详细记录一下4S店的保养流程和项目，让车友不迷路！修车师傅把车开到车间，于是我也跟着过去了，修车工把车子开到工位上，然后用升降机卡着底盘，准备把车升起来，技师会对车辆进行全面检查，包括机油、机滤更换，灯光、电器、底盘、轮胎等部件的检查。根据检查结果，技师会进行必要的维修和更换，如更换机油、机滤、空调滤芯、火花塞等，因为我是在旁边看着的，剩的一点点机油也给我装到车上了，还有就是因为我的公里数短，空调开得时间也不多，空调空气滤芯我也没换新的，让师傅拿着气枪给我吹了一遍，还是挺干净的，用到下次保养问题不大！保养完成后，车间主管会对车辆进行最终的质量检查，确保所有工作符合标准。最后，服务顾问会将车辆钥匙交给我，并详细解释保养内容及注意事项，同时提供了保养记录和发票。行驶里程较短，车子有点问题也感觉不出来，于是我要求技师开一圈试试车，看看有没有该修理的地方，毕竟也该出保了，能够放心一点！本次保养没有修理和更换别的东西，只有机油和机滤，最基本的保养，最后费用花了是740，这个价格各位车友觉得还行吗？

夜色哪里都是美0图1

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夜色哪里都是美0图2

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夜色哪里都是美0图3

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夜色哪里都是美0图4

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夜色哪里都是美0图5

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夜色哪里都是美0图6

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夜色哪里都是美0图7

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2024-10-22

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

300公里的旅行，自驾济南！

驾驶帕萨特出发济南，虽然没有风景，但是比较喜欢开车的感觉，随心所欲的感觉很不错，单县出发到济南全程大概300公里，上了高速一直保持在120的速度行驶，平均油耗5.6个随着时间的增加，我感觉还会往下掉，回来时时间宽裕，用了acc自适应巡航，设...查看全文

300公里的旅行，自驾济南！图1

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300公里的旅行，自驾济南！图2

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300公里的旅行，自驾济南！图3

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300公里的旅行，自驾济南！图4

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300公里的旅行，自驾济南！图5

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300公里的旅行，自驾济南！图6

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300公里的旅行，自驾济南！图7

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300公里的旅行，自驾济南！图8

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300公里的旅行，自驾济南！图9

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300公里的旅行，自驾济南！图10

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2024-08-28

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

上汽大众新能源，可靠又安全！#id3 #大众id3 #id4x #大众id3 #上汽大众创造真实的美好

夜色哪里都是美0视频2

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2023-12-08

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

途观L帕萨特交车！#途观L#途观#途观家族xl #途观l #大众途观l #上汽大众创造真实的美好

夜色哪里都是美0视频3

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2023-12-02

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

新朗逸、新途岳交车啦！##大众途岳 #新朗逸 #途岳 #大众朗逸 #上汽大众创造真实的美好

夜色哪里都是美0视频4

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2023-11-28

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

朗逸新锐#大众朗逸 #朗逸新锐lavidaxr #新朗逸 #朗逸xr #上汽大众创造真实的美好

夜色哪里都是美0视频5

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2023-11-21

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

途昂X交车！#途昂X #途昂x #途昂 #大众途昂 #上汽大众创造真实的美好

夜色哪里都是美0视频6

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2023-11-07

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

全新帕萨特！#帕萨特 #上汽大众 #大众帕萨特 #上汽大众帕萨特

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2023-11-05

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

24款帕萨特重磅来袭！#帕萨特 #大众帕萨特 #帕萨特2024款

24款帕萨特重磅来袭！#帕萨特 #大众帕萨特 #帕萨特2024款视频1

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2023-10-31

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

全新polo，#polo #大众polo #上汽大众 #朗逸

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2023-10-30

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

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夜色哪里都是美0视频7

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2023-10-22

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

朗逸新锐！#朗逸 #大众朗逸 #朗逸新锐lavidaxr #上汽大众新朗逸

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2023-10-19

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

菏泽交通集团上汽大众单县众友4S店，特推出合资豪华车辆维修

菏泽交通集团上汽大众单县众友4S店，特推出合资豪华车辆维修视频1

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2023-10-15

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

菏泽交通集团上汽大众单县众友4S店，特推出合资、豪华车辆

菏泽交通集团上汽大众单县众友4S店，特推出合资、豪华车辆视频1

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2023-10-13

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

交车啦！#朗逸 #购车黄金季 #途观l #帕萨特

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2023-10-03

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

🇨🇳盛世华诞众友相伴❤️ 🔥上汽大众国庆感恩钜惠

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2023-10-01

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帕萨特车主·车龄3年

自驾去河南！

自驾河南办事，帕萨特这两年来没少跟我出门啊，先去了济南又得去郑州，然后还得去一趟周口，当时买车真的是买对了，经常跑高速买德系车准没错，怎一个稳字了得，买车的时候基本上很多B级车都看了也都试驾了，从价格低点的君威蒙迪欧，在看了帕萨特迈腾，又去试驾了凯美瑞雅阁，最终考虑的还是帕萨特，可以说当时的选择对了，凯美瑞雅阁开着不像年轻人开的车，一点不激进，迈腾挺激进的，但是性价比太低，同配置比帕萨特贵了一万多，君威一坐就没考虑，空间不像一个B级车，和他的老大哥君越完全不在一个层次上，后排顶头，空间狭小，直接不考虑了，还得是帕萨特修长的车身，宽敞的空间，拉满的配置，加上优惠幅度，很满意，唯一纠结的就是星空前脸和经典前脸选择哪个，最后媳妇说买新不买旧就定了星空版吧，自从上次的帕萨特碰撞试验之后，大众太懂我们国人了，随即加强了A柱和全车身安全用料，进行了新的碰撞试验测试全优通过，所以新款安全性能还是过关的，后排还可以跷二郎腿，全景大天窗非常敞亮，还配有无线连接，看个导航听个音乐真的太舒服了！我计划十月份自驾去一趟威海，我的大学威海职业学院，帕萨特这款车跑长途驾驶感受非常好，不会像别的车那么累，开一会就腰疼，累了就打开腰脱，而且座椅可以放到很低，像躺着开车，不会那么的累，还有一点遗憾就是帕萨特后排不能比例放倒，要不然就是一张行走的大床房啊，车长将近五米睡一米八的汉子绝对没有问题，哈哈哈真的可惜了！这次我的分享就先到这，欢迎各位车友前来讨论，或者有意向购买帕萨特的可以问我，随时答复！

自驾去河南！图1

自驾去河南！图1

自驾去河南！图2

自驾去河南！图2

自驾去河南！图3

自驾去河南！图3

自驾去河南！图4

自驾去河南！图4

自驾去河南！图5

自驾去河南！图5

自驾去河南！图6

自驾去河南！图6

自驾去河南！图7

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自驾去河南！图8

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自驾去河南！图9

自驾去河南！图9

2023-08-11

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帕萨特车主·车龄3年

思来想去还是选择帕萨特吧

之前开的老途观，开了得有六年多了，十一万公里，总体感受非常好，因为买的是低配版，配置太低，所以置换了一台新款精英星空帕萨特，当时我是第一批买的，价格高点，优惠很少，落地大概21个左右，目前行驶了大概30000公里，没有出现毛病，开起来很好，提速快，省油！省油是我对这台帕萨特最深的感受，之前都说德系车费油，然而并不是这样，帕萨特在我们城区开的话百公里只有8-9个油，拥堵路段的话达到10个，除非特殊情况，要不然很难超过十个油，这是我对这台车最深的感受！这台车的操控也是令我非常满意的，开起来很稳，高速过弯的时候比之前的途观要好很多，在颠簸路段行驶的时候对路面的反馈非常敏感，坐我车的人都说坐着很舒服！哈哈哈，毕竟是以前的领导专用车！我开车经常跑高速，去过海南，去过济南，去过郑州，三万公里得有将近一半路程都是在跑高速，匀速120行驶的话就是5.5个油左右，如果保持在110一下油耗就降到了4个多，又稳又省，动力还强劲，186的马力320的扭矩，超车毫无压力，120以上超车还是嘎嘎猛，依然有劲！后排空间也是帕萨特的另一大亮点，我178的身高后排足足有好几拳的空间，头部也有两拳的距离，坐过后排的人都说空间大，在后面敲二郎腿完全没问题，之前坐过朋友的君威，雅阁凯美瑞，空间都不如帕萨特，噢我忘了帕萨特的车长，4963吧好像，这长度在这空间绝对大！因为我买的是帕萨特的星空精英，比较年轻运动，当时也考虑了经典前脸，纠结了很久很久，一直没有下定决心，选择恐惧症的忧愁，但是媳妇说，买新不买旧，所以最后就决定选择星空版了。这是我对这台车的一小部分看法，后面我还会根据时间来更新，如有不同意见的车友请及时指正，真实的发表对这台的意见和看法！

思来想去还是选择帕萨特吧图1

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思来想去还是选择帕萨特吧图2

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思来想去还是选择帕萨特吧图3

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思来想去还是选择帕萨特吧图4

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思来想去还是选择帕萨特吧图5

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思来想去还是选择帕萨特吧图6

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思来想去还是选择帕萨特吧图7

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思来想去还是选择帕萨特吧图8

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思来想去还是选择帕萨特吧图9

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2023-08-08

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

听老爷子的话，还是选大众吧

所以，在买车的时候，我们并没有听老爷子的话，而是选择了我最喜欢的那辆纯电车ID6X. 有人说，好车就是好车，好车好用，我对它的颜值并不是很满意，其实这辆车并没有什么问题，开了这么久，一切都很顺利，唯一有一点不太满意的就是外观，没有蔚小理的纯电车好看，大众的传统设计让ID6X看起来少了几分年轻的味道，虽然有灯带，但是在夜晚的时候看起来很漂亮，白天的时候看起来很普通。大众的传统外观有点中规中矩，虽然这辆车在大众车中也有很大的创新，但是双层灯带和大众标志虽然在夜晚很好看，但在白天看起来却是十里十气的，好在这辆车很大，看起来也挺大气的，一点小瑕疵都无所谓。内饰的质量让这辆车的舒适性得到了很大的提升，草皮座椅柔软舒适，像是坐在棉花里一样，软包给人一种很舒服的感觉，中控台是软塑料材质，不会有塑料感，中控台的设计很简单，很时尚，但液晶仪表盘却很小，看起来不大方便，真正用起来还是挺好的！更大的车身也带来了更大的空间，这也是为什么当时我们选择了ID6X。说实话，纯电动的车有很多，但是纯电动的车却是少之又少，所以当我们看到ID6X的时候，我和我的妻子都被这辆车给吸引住了。虽然我们可以接受五个座位，但是七个座位比较方便，毕竟是两个孩子，有时候还要带着一个老人，没有足够的空间坐在上面，ID6X的空间是很大的，但是第一排却没有想象中的那么宽敞。本来以为车大了，成本就高了，但是开了之后才发现，这辆车的成本其实是一样的，不管是电费还是保养，都花不了多少钱，而且空间大，舒适度也给了家人一种温馨的感觉，家人都说这辆车不错，物有所值!这辆车的动力表现很好，我们试了两三次才买下来，本来我还担心纯电车的动力会很差，但后来我试过了，不用踩油门就能加速，这种爆发力跟2.0t差不多，速度也快了不少。操控起来比较简单，我喜欢不用脑子想太多的车，因为开车是一件很耗费精力的事情，越简单越安全。总的来说，对车子还是非常满意的！

听老爷子的话，还是选大众吧图1

听老爷子的话，还是选大众吧图1

听老爷子的话，还是选大众吧图2

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听老爷子的话，还是选大众吧图3

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听老爷子的话，还是选大众吧图4

听老爷子的话，还是选大众吧图4

听老爷子的话，还是选大众吧图5

听老爷子的话，还是选大众吧图5

听老爷子的话，还是选大众吧图6

听老爷子的话，还是选大众吧图6

听老爷子的话，还是选大众吧图7

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听老爷子的话，还是选大众吧图8

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听老爷子的话，还是选大众吧图9

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2023-07-09

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

纯正新能源ID.6X

ID.6X属于大七座的纯电动SUV，我身边买这么大的车的人其实很少，我看买ID.4X比较多，主要是因为我家人比较多，这么大的车正合适。下面就来分享一下我的用车体验吧！ 1电耗问题:ID.6车比较大，所以电耗用的肯定要比一般车高一些，现在这个天气没开空调，电耗就已经达到18kwh了，还是很费电的。加ID电控做的一般，33%剩余122km肯定是折扣比较大，还有就是刚启动几秒的时候，电耗非常不准，我有一次达到43.8kwh，也不知道是怎么测算的。 2驾驶体验:驾驶方面还不错，也算是大众的强项了，底盘质感非常好，车的，较高大，视里很好。转弯半径方面也是强项，非常小，比别的车少打半圈，掉头的时候不需要反复打方向盘，辅助功能用的最多是倒车影像，反应速度能接受吧，但是不能完全靠它。巡航系统做的挺好，高速的时候喜欢用。虽然大众车机做的不行，但是这个辅助功能反而在前列。跟车距离刹车速度都控制的不错。纯电车和燃油车的区别比较大。驾驶这个车，几乎没有噪音，起步的时候只有电机声。还有拖拽感的区别，电车一般都有回馈，为了节省电耗。不过这也众说纷纭，不同的路段路况，还不一定哪个省电，所以我就是随心所欲，B档D档都会用到， 3车机吐槽:车机表现还可以吧，冬季死机问题现在虽然解决，但是反应速度还是很慢。我下载了爱奇艺，点开每次都得等啊等，不过看电影屏幕不怎么反光，这要比很多大屏车好。导航系统也行，但是和手机相比总是差了一些，比如现在的手机可以智能到读秒红绿灯，但是车机却不行。 4七座体验:家里面人比较多，所以买了这个车，最后一排如果当成座椅的话，后备箱的空间就比较小了，不过这个车比较高档，所以后备箱的高度还是可以的。如果需要放行李的话可以一直往上放。后排座椅放倒以后，后备箱的空间就要比一般车大很多，最宽敞的时候可以放个小卓子，从在上面喝咖啡，因为底盘是不错，所以最后一排一点都不晕，哪怕是非常颠簸的地方，减震也保持干净利落，不会有多余的震感，虽然车比较大，但是实际驾驶的时候和五座车区别没那么大，纯电里面ID.6X算是性价比最高的了，我买的时候也没看到其他品牌做纯电大七座，毕竟这种车油耗高，用电能省很多。

纯正新能源ID.6X图1

纯正新能源ID.6X图1

纯正新能源ID.6X图2

纯正新能源ID.6X图2

纯正新能源ID.6X图3

纯正新能源ID.6X图3

纯正新能源ID.6X图4

纯正新能源ID.6X图4

纯正新能源ID.6X图5

纯正新能源ID.6X图5

纯正新能源ID.6X图6

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纯正新能源ID.6X图7

纯正新能源ID.6X图7

纯正新能源ID.6X图8

纯正新能源ID.6X图8

纯正新能源ID.6X图9

纯正新能源ID.6X图9

2023-06-21

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡年轻人的不二选择

我是一名90后的青年小伙，在汽车改装行业工作。现在也是工作了几年，也是生活除了工作就少了点乐趣。因为每次出去都是都坐公交打车，而目时间成本高，基本放假就是考虑我该怎么规划时间，以至于我一到放假都在休息。所以这次决定买辆车，第一手头上确实有点小钱，所以当时也是想着提一辆帅点的车，毕竟做改装行业的。哪台车好与坏我大概都了解了许多，所以当初就看中大众凌度这台车，原因是因为改装这台车比较多，所以当时去试驾的时候，都自己开了好几次，因为都是顾客的车，所以自己会试驾一下，当时觉得这台车特别的帅，当时也是准备十多个预算，毕竟谁也挡不住那个帅气的外观哈。所以直接订了这台凌渡了。因为对于十多万的车来说有许多车型做对比，当时也是看了好几台车，当时第一选择的是看销量，因为觉得买的人多的车肯定是好车，但是也看了隔壁的宝来，因为宝来这款车来说还是比较不错得，外观比较皮实耐用，而且内饰也是中规中矩的，总得来说试驾一趟不尽人意，动力太肉了点，所以当初就没有选择这款车，后面看了下朗逸，毕竟朗逸也是一代神车，上汽大众得销量冠军，所以当时也去看了下，我不知道为什么许多人会买这台车，当初看外表也是平平无奇，可能就是平平无奇销量才会高吧，内饰也没多大太新鲜的事情，其次就是这台车的动力也不是太大，而且涡轮增压还吃95的油，所以果断就又放弃了。最后就看到凌渡这台车了，第一这台车是与最美CC的小型配置，夸张的大嘴巴与溜背式的造型，你说那个帅哥不爱呢，当时试驾动力也是可以的，内饰也长在我心上的选择，所以当时就直接选择这台车了。符合年轻人特有的活力！

凌渡年轻人的不二选择图1

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凌渡年轻人的不二选择图2

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凌渡年轻人的不二选择图3

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凌渡年轻人的不二选择图4

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凌渡年轻人的不二选择图5

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凌渡年轻人的不二选择图6

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凌渡年轻人的不二选择图7

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凌渡年轻人的不二选择图8

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凌渡年轻人的不二选择图9

凌渡年轻人的不二选择图9

2023-06-20

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

ID.4X 续航607公里，特价优惠，仅此一台！#每天推荐好车 #朗逸

ID.4X 续航607公里，特价优惠，仅此一台！#每天推荐好车 #朗逸视频1

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2023-05-31

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

#上汽大众创造真实的美好 #泰酷辣 #春夏交替关爱常在 #朗逸

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2023-05-23

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帕萨特车主·车龄3年

ID.6X 用车分享

22年12月20号提车到现在20多天了，大众新能源的表现确实真没让我失望。不管是颜值、空间，动力，操控，性能每一项都可圈可点，不愧是百年造车企业。颜值不管哪个角度都有点耐看，稳重不浮夸，五米的车身太漂亮了。中控简洁大方而且实用，油车转电车易上手，开起来就走。空间宽敞舒适，能够满足各种用车场景。续航能力强，充电超快，前两天试了一下快充，充电桩25%-90%用时30分钟。动力、性能完全跨级别表现。动力浑厚，加速线性，高速行车底盘扎实，L2+级辅助驾驶有点好用，自己把住方向盘就行了。超车没有一些电动车加速过猛有点不适应的感觉，这一点值得表扬，缺点内饰饰条反光严重，这是没有贴膜的时候。昨天上了车牌，贴膜后更是严重。自己在外面贴的膜，威固V70顶级车膜了，花了3000大洋，有点肉疼。可是从美容店一开出来就发现一个有点严重的问题，中控面板反光更严重了，后视镜完全成了摆设。夜间更严重，就看到饰条和氛围灯了。不知道广大车友是怎么解决的，还有一点就是车机系统不稳定，今天下午抬显突然没了显示，下车锁门后从新启动又恢复正常。最主要的就是价格优势，比较了很多纯电大型SUV，ID6X的优惠力度是目前最大的，虽然支持国产，但是国产纯电动的价格有点过高了，没有30W都不敢看，目前与大家分享的就这些，以后再给大家分享更多的用车心得。谢谢！

ID.6X 用车分享图1

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ID.6X 用车分享图2

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ID.6X 用车分享图7

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ID.6X 用车分享图8

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ID.6X 用车分享图9

ID.6X 用车分享图9

2023-05-20

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

恭喜老板囍提爱车！交车只是开始，服务才是永恒！

恭喜老板囍提爱车！交车只是开始，服务才是永恒！视频1

恭喜老板囍提爱车！交车只是开始，服务才是永恒！视频1

2023-04-24

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帕萨特车主·车龄3年

星空朗逸到车，欢迎到店试驾！#上汽大众创造真实的美好

星空朗逸到车，欢迎到店试驾！#上汽大众创造真实的美好视频1

星空朗逸到车，欢迎到店试驾！#上汽大众创造真实的美好视频1

2023-04-13

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

今日推荐特价车型[烟花][烟花] 途观L插电式混动[烟花][烟花]

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2023-04-10

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帕萨特车主·车龄3年

老途观置换星空帕萨特

💰晒晒价格 22款星空精英帕萨特的用车感受，21年9月份买的车，当时是新款刚上市，第一眼就相中帕萨特的星空前脸，运动感满满，没有了之前那种沉稳大气的感觉，纯粹的运动感，加上修长的车身，一眼就看上了，新款上市没有优惠，但是有个置换补贴很合适，老车置换新车，因为我之前开的是我的老途观，2015款的丝绸之路，当时买的低配，想换车的欲望越来越强，于是就干脆置换一辆，置换算下来330 精英星空算是加装的的配件，落地大概20万，这个价格当时很可以了，和现在的价格比也不差，总之价格方面很满意，唯独有点可惜的是我的老途观，开了五年任何毛病没有，置换的时候有点不舍，很难受啊，毕竟陪伴了五年时光。终归还是要接受新的事物，人永远是往前走的，只希望我的老途观能找个好下家，好好对它！手续办完新车开回家，刚一上手还真有点不习惯，老途观开多了，轿车有点不习惯们，开了一会就好了，躺着的姿势开车确实舒服，就是视线稍微不那么辽阔，开起来有劲，和当时试驾的感觉一样丝滑，都说双离合顿挫，实话实说，我是真的没有感觉到啊!2.0的发动机配着7速湿式双离合，如德芙般纵享丝滑，哈哈哈！超车无压力，在105国道上轻轻松松上100迈，由于是自己的新车也不敢地板油，对自己新车还是要好一点吗，大众车的动力毋庸置疑，我上一辆途观1.8的动力就够猛，超车无压力，现在这款2.0的双离合更不用说了，超路上百分之80的车应该是没有问题。关于后排空间也是大的一批，同级别应该是数一数二的吧，修长的车身，宽敞的厚皮，低调的车身颜色，超强的静音效果，不愧是行政车首选！ 📸爱车美图 💰晒晒价格

老途观置换星空帕萨特图1

老途观置换星空帕萨特图1

老途观置换星空帕萨特图2

老途观置换星空帕萨特图2

老途观置换星空帕萨特图3

老途观置换星空帕萨特图3

老途观置换星空帕萨特图4

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老途观置换星空帕萨特图5

老途观置换星空帕萨特图5

老途观置换星空帕萨特图6

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老途观置换星空帕萨特图7

老途观置换星空帕萨特图7

2023-04-10

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

开始更新我的途观L

各位圈友大佬们，最近有时间更新帖子了，希望大家多多支持点赞，有不对的地方多多指教，我会加以改正！途观L是我在21年买的，当时优惠力度很小，大概只优惠万把块钱，前几天问了问现在新款的价格，我当时就蒙圈了，现在优惠力度高的惊人，五年分期做下来优惠能达到5万，真是绝了，中配20出头就落地了。大概了解了一下汽车行情，听说雪铁龙优惠到12万，卧槽，惊呆了，对比了一下上汽大众的车还是比较靠谱的，相较于其他车型优惠力度满可以了！现在汽车行业的不景气也只有上汽大众这样的品牌能够完整的生存下去，不受太大的影响，三月份的销量不降反生，不会像雪铁龙或者其他品牌一样昙花一现，只是一时的风头，过了这波降价风头，不知道会有什么样的结局！途观L这款车开着还是挺不错的，颜值还抗打，动力杠杠滴，2.0t的发动机动力随叫随到，当时的那款发动机应该是3代ea888了，不烧机油，而且还没有颗粒捕捉器。途观L最令人夸奖的就是它的空间尺寸，坐过我车的人都说空间大，后排可以跷二郎腿，身高一米八的大个坐着一点不拘谨，最主要的是途观L 的后排可以放倒，放平和一张一米八的席梦思一样，弄个充气床垫，简直不要太舒服了，出门旅行什的太方便，困了累了放倒休息一会在上路，还可以省下住宿费，哈哈哈。开个玩笑，但是确实挺舒服的！下期我给大家分享一下过年期间我和家人开途观L去海南的过年的历程！请各位大佬多多支持，点赞，多多指教，蟹蟹！

开始更新我的途观L图1

开始更新我的途观L图1

开始更新我的途观L图2

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开始更新我的途观L图3

开始更新我的途观L图3

开始更新我的途观L图4

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开始更新我的途观L图5

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开始更新我的途观L图6

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开始更新我的途观L图7

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开始更新我的途观L图8

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开始更新我的途观L图9

开始更新我的途观L图9

2023-04-08

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

#上汽大众创造真实的美好#每天推荐好车 #上汽大众凌渡l #新途观l

#上汽大众创造真实的美好#每天推荐好车 #上汽大众凌渡l #新途观l视频1

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2023-04-07

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

恭喜帅哥囍提爱车！#上汽大众创造真实的美好 #每天推荐好车

恭喜帅哥囍提爱车！#上汽大众创造真实的美好 #每天推荐好车视频1

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2023-04-02

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡280酷辣交车🔥🔥🔥#上汽大众制造真实的美好 #每天推荐好车 #凌渡l #帕萨特 #朗逸

夜色哪里都是美0视频8

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2023-03-29

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

大众新能源的性价比非常高

最满意的就是ID.6X的外观，因为我是个颜值控，所以无论买什么，都要看颜值高不高，至干性能方面，可以放在次要位部分进行考虑，而且这款车的空间也是棒的，毕竟是个7座车。本来没想买这么大的车，老爸说咱直接一步到位行了。对我来说纯电车使用起来性价比是比较高的，我觉得这款车操控起来算是比较简单的，辅助驾驶也很齐全，对新手很友好，使用起来就很顺手，而且方向盘握着很舒适，手感很好，转弯转向的时候车辆也很稳定，没有虚位7，我觉得座椅的舒话性比较好，尤且是里面的填充物很菜软，坐着很舒服，而且布料的透气性也比较好，另外我觉得这款车让我很满意的一个地方，就是到现在我都没有听到任何的噪音，而目音响和空调的表现都不错，外观自然是我最满意这款车的地方，因为比较年轻，所以一定要买一个外观好看的，这样开出去很有面子，而且自己的内心也能得到满足，这款车的外观和市面上其他车还是有一定的差别的，我认为他的辨识度比较高，所以回头率一定也很高。真的是太喜欢ID.6X了!ID.6X的外观是我非常喜欢的，整体线条流畅而饱满，修长的车身，给人一种威风凛凛的感觉。中网的设计也比较耐看，侧面线条非常漂亮，给车子增添了几分立体感。车身漆面厚实，在阳光下熠熠生辉，前脸的进气格栅非常大气，让这辆车看起来更有辨识度督。因为这款车型是新能源的，保差什么的都不用花太多的费用，反正我也不是跑长途的，有台电车开着还是很方便的，虽然说价格上没有太天的优惠，但只要自己喜欢就值得，ID.6X从空间，动力，外观，配署上来说，性价比是不错的，再看新能源车，还省钱，个人觉得性价比还不错，适合工作和生活,多的启动和加速功能非常强大，ID系列的车子都很不错。此外，整车的全触控按针有明显的标志，细节方面做的还是很用心的,内饰比较简单，而且刚用过不久，有一股难闻的味道，所以需要多通点风，多放点香重或者除臭炭包，另外ID.6X大部分的功能都需要通过中控屏去调节，还可以语音控制，很方便,配署方面有很多高科技的功能也很实用，有一种驾驶模式可以调节,尤其是自适应巡航，方向盘的按钮集成的功能也不少，轻按一下是每公里的速度调节，如果长按一下是十公里的调节，非常智能人性化,整体用起来还是非常多样化和个性化的，第二排的座位也很宽敞，坐姿舒适，腿部空间充足，长途旅行无需担心审。还配有三温区空调，在同等级别的新能源中是罕见的，后排乘客可以自由控制合适的温度。当然，座椅加热也是必不可少的功能。

大众新能源的性价比非常高图1

大众新能源的性价比非常高图1

大众新能源的性价比非常高图2

大众新能源的性价比非常高图2

大众新能源的性价比非常高图3

大众新能源的性价比非常高图3

大众新能源的性价比非常高图4

大众新能源的性价比非常高图4

大众新能源的性价比非常高图5

大众新能源的性价比非常高图5

大众新能源的性价比非常高图6

大众新能源的性价比非常高图6

大众新能源的性价比非常高图7

大众新能源的性价比非常高图7

大众新能源的性价比非常高图8

大众新能源的性价比非常高图8

大众新能源的性价比非常高图9

大众新能源的性价比非常高图9

2023-03-22

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

帕萨特还是比较满意的

帕萨特的质感挺不错的，尤其是这车的外观做了星空中网，也让它更有辨识度了。内饰方面无论是面板还是车子的皮质包裹用料都挺不错的，做工很好，相比较同级别的蒙迪欧、别克君威这些车型做工质感要更成熟，更严谨一些，再就是帕萨特这么经典的车型，在同级别里面也都有不错的性价比。车子动力很好，加油之后动力提升的非常快，而且操控手感也特别的舒服。只是有一些智能驾驶配置都是默认开启的，感觉不太适应。车子的舒话性很好，帕萨特在国内销量一直这么好，而且口碑也不错，还是因为它的舒适性好，无论是座椅的设计还是乘坐的空间都非常优秀，再就是底盘的品质很好。车子的底盘特别紧凑，在转向的时候没有侧倾的感觉，车子的减震调校也很舒话，通过一些颠簸路面的时候缓冲的都很到位。再就是隔音效果感觉也不错，行驶中有一个很静谧安静的环境，发动机舱的隔音效果也很优秀。我家是两个小宝宝，家里两辆车，出远门的话就坐这辆帕萨特，老婆和两个孩子都坐在后排空间还是绰绰有余。后备箱的空间也很大，出行的话两个孩子要带的东西很多，这个后备箱都能轻松装下。配置挺满意的，该有的功能一应俱全。我开车的话还是讲究它的实用性，如果一些功能经常用不上的话，那么配不配置的也无所谓。车子的辅助驾驶功能里面最实用的还是全速自话应巡航和倒车影像，这些功能倒车影像的画面尺寸有一点小，这点感觉不太好，全速自适应巡航还不错，自己用过两次挺容易操作的。

帕萨特还是比较满意的图1

帕萨特还是比较满意的图1

帕萨特还是比较满意的图2

帕萨特还是比较满意的图2

帕萨特还是比较满意的图3

帕萨特还是比较满意的图3

帕萨特还是比较满意的图4

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帕萨特还是比较满意的图5

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帕萨特还是比较满意的图6

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帕萨特还是比较满意的图7

帕萨特还是比较满意的图7

帕萨特还是比较满意的图8

帕萨特还是比较满意的图8

帕萨特还是比较满意的图9

帕萨特还是比较满意的图9

2023-03-22

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

纯电SUV，还是得看老品牌大众！

上汽大众第二款MEB纯电SUV车型 ID.6 X已经上市一年多啦，周末去店里参观并试驾了这款车。新车外观采用全新的ID.家族设计语言，上格栅为全新封闭式设计，横向双灯带代替传统格栅贯穿进两侧IQ. Light光眸矩阵式大灯中，与大众品牌扁平化发光Logo相连。保险杠造型、黑色饰板和底部贯穿式设计的散热孔，都增加了运动气息。前大灯造型犀利而修长，独特的灯腔设计更是充满科技感，日间行车灯灯带有非常漂亮。上汽大众ID.6 X的内饰采用全新的ID.家族设计语言，整体来看非常具有耳目一新的科技感。新车内饰采用了大尺寸悬浮式触控屏、全触控式的功能操作与语音交互带来了强烈的科技感，而集成了档杆的液晶仪表盘更是十分前卫。触摸式的操作会更加的减轻操作者的力度，银色的饰板及饰条的点缀设计非常的时尚。前排中央扶手的质感还是非常舒适的，打孔的ID.设计也是这款车身份的象征。ID.6 X采用LED阅读灯，上方并有SOS紧急救援。ID.6 X的前排座椅采用皮质打孔设计风格，并带有电动记忆调节功能。ID.6 X采用隐藏式中央储物格，关闭时看上去非常的整洁。双开门设计更加人性化，内有USB和Type-C接口、无线充电功能。后方是两个杯槽并带有固定功能。ID.6 X的后排有一个独立的空调，下方还有空调调节，还配备Type-C接口。另外由于ID.6 X采用了新款平台的设计，因此后排的中间地板是平整的。得益于后排中间地垫的平整，整体的乘坐舒适感提升不少。ID.6 X的第三排座椅是两个独立的，座椅略显单薄，一般为临时应急使用。ID.6 X的后备厢非常平整，如果第三排座椅放倒后，还能形成近乎平直的储物空间。如果再加上第二排座放倒后，后备箱的空间会更加延伸，平躺在上面有种房车的感觉。ID.6 X车尾具有层次感，车顶后部尾翼有效降低空气阻力。尾灯还采用了贯穿式设计，新式车标被镶嵌其中。试驾体验：上汽大众ID.6 X车内的全液晶仪表尺寸很小巧，和燃油车的仪表完全不同。显示内容很简洁，这是因为ID.6 X把非常多的信息集成在了AR-HUD里，即增强现实抬头显示。旋转式换挡装置在实际操作过程中换挡非常轻松。前LED大灯造型非常漂亮，其前后灯组均搭载了IQ.LIGHT技术，前大灯可智能切换照射角度，还带有迎宾唤醒光效，日间行车灯的辨识度非常高。踩电门逐渐加深这个过程中动力的响应的及时性非常好，整体动力系统加速能力不错，加速响应速度快，驾驶感稳定性能好，安静舒适。方向盘的手感扎实，并且指向准确。底盘减震方面也较为出色，小的颠簸都过滤掉。总体来看，这款车的整体性能还是不错的。

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图1

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图1

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图2

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图2

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图3

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图3

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图4

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图4

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图5

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图5

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图6

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图6

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图7

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图7

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图8

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图8

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图9

纯电SUV，还是得看老品牌大众！图9

2023-02-16

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

大众真的很懂国人

大众在国内销量证明它确实很懂中国人，懂得内心深处的想法，有几次领导专挑我的途观坐！毕竟从它的外观看设计上能看出还是蛮用心的。仅从空间上就能看出途观的优势。我就是挺喜欢车子的，到该买车的年纪就跟父母说了自己的想法，想着买一辆车，这台车也跟了我很久了毕竟现在的社会，出门没有一辆车子也是很不方便的着，家人也是比较同意我的想法的，所以就跟我一起看了一下车，在车的时候跟家人有些不同的意见，他们喜欢轿车，我内心其实是比较偏向于途观L的，因为喜欢空间大一点的车子，主要我们家里人也不属干小个子的那种，有点胖胖的。所以大点的空间就会坐起来比较舒服一点，平时跟朋友出远门的时候也会方便一点，不会觉得拥挤口。在4S店，就特意试驾了这款车，首先就是车子的外观看起来是沉稳，吸引了我的目光，里面的设计我也是较喜欢的，看起来是比较简约的，挺符合我的想法，里面的配置感觉也是不错的，看起来还是很高大上的，有科技感，是我想要的那种感觉，综合了多方面的因素，觉得这款车还是挺合适的。先不说途观的内饰风格如何，它作为一款5座的SUV以2791mm的轴距带来更舒活自由的内部空间，同时采用了多诸物空间的设计，更符合家用车的使用习惯和偏好，它的外观比较酷，不大不小，轻松驾驭…!价格也在预算内，喜欢SUV，途观圆我梦园，不得不讲我在有空的时候就会拉着装备去户外野营，它的后备厢好能装的啊!啥都能放下，车顶还有行李架，在自驾游的时候还可以放帐篷，那种场景感觉不要太幸福~这次跟着我一起吃来野炊，路上辛苦了，山路崎岖。高速上风阻丝毫不影响它的动力，这个动力是妥妥的足够了，提速很快，一点都感觉不到动力不足，在一些山路上也可以轻松驾驭。车子装的东西多了，动力表现的还相当不错，整体动力非常满意！大众内饰不得不讲，虽然看上去挺简约的，但是一点都不简单噢。!它该有的功能全都有！车子的舒适性是很好的，座椅坐起来是比较舒服的，材质的运用也是比较好的，摸起来的手感是很不错的，看起来档次也是很高的感觉。

大众真的很懂国人图1

大众真的很懂国人图1

大众真的很懂国人图2

大众真的很懂国人图2

大众真的很懂国人图3

大众真的很懂国人图3

大众真的很懂国人图4

大众真的很懂国人图4

大众真的很懂国人图5

大众真的很懂国人图5

大众真的很懂国人图6

大众真的很懂国人图6

大众真的很懂国人图7

大众真的很懂国人图7

大众真的很懂国人图8

大众真的很懂国人图8

大众真的很懂国人图9

大众真的很懂国人图9

2023-02-16

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

全新一代帕萨特#上汽大众制造真实的美好 #帕萨特 #大众帕萨特 #每天推荐好车 #上汽大众至高减半购置税

夜色哪里都是美0视频9

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2023-02-05

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

祝大家在新的一年里万事如意，事事顺心！

祝大家在新的一年里万事如意，事事顺心！视频1

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2023-01-22

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

低调而平庸的途观L

说大众是最懂国人的品牌，它不是空穴来风，有几次领导专挑我的途观坐！毕竟从它的外观看设计上能看出还是蛮用心的。仅从空间上就能看出途观的优势。我就是挺喜欢车子的，到该买车的年纪就跟父母说了自己的想法，想着买一辆车，这台车也跟了我很久了毕竟现在的社会，出门没有一辆车子也是很不方便的着，家人也是比较同意我的想法的，所以就跟我一起看了一下车，在车的时候跟家人有些不同的意见，他们喜欢轿车，我内心其实是比较偏向于途观L的，因为喜欢空间大一点的车子，主要我们家里人也不属干小个子的那种，有点胖胖的。所以大点的空间就会坐起来比较舒服一点，平时跟朋友出远门的时候也会方便一点，不会觉得拥挤口。在4S店，就特意试驾了这款车，首先就是车子的外观看起来是沉稳，吸引了我的目光，里面的设计我也是较喜欢的，看起来是比较简约的，挺符合我的想法，里面的配置感觉也是不错的，看起来还是很高大上的，有科技感，是我想要的那种感觉，综合了多方面的因素，觉得这款车还是挺合适的。先不说途观的内饰风格如何，它作为一款5座的SUV以2791mm的轴距带来更舒活自由的内部空间，同时采用了多诸物空间的设计，更符合家用车的使用习惯和偏好，它的外观比较酷，不大不小，轻松驾驭…!价格也在预算内，喜欢SUV，途观圆我梦园，不得不讲我在有空的时候就会拉着装备去户外野营，它的后备厢好能装的啊!啥都能放下，车顶还有行李架，在自驾游的时候还可以放帐篷，那种场景感觉不要太幸福~这次跟着我一起吃来野炊，路上辛苦了，山路崎岖。高速上风阻丝毫不影响它的动力，这个动力是妥妥的足够了，提速很快，一点都感觉不到动力不足，在一些山路上也可以轻松驾驭。车子装的东西多了，动力表现的还相当不错，整体动力非常满意！大众内饰不得不讲，虽然看上去挺简约的，但是一点都不简单噢。!它该有的功能全都有！车子的舒适性是很好的，座椅坐起来是比较舒服的，材质的运用也是比较好的，摸起来的手感是很不错的，看起来档次也是很高的感觉。

低调而平庸的途观L图1

低调而平庸的途观L图1

低调而平庸的途观L图2

低调而平庸的途观L图2

低调而平庸的途观L图3

低调而平庸的途观L图3

低调而平庸的途观L图4

低调而平庸的途观L图4

低调而平庸的途观L图5

低调而平庸的途观L图5

低调而平庸的途观L图6

低调而平庸的途观L图6

2023-01-13

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

ID.6X用车心得

22年12月20号提车到现在20多天了，大众新能源的表现确实真没让我失望。不管是颜值、空间，动力，操控，性能每一项都可圈可点，不愧是百年造车企业。颜值不管哪个角度都有点耐看，稳重不浮夸，五米的车身太漂亮了。中控简洁大方而且实用，油车转电车易上手，开起来就走。空间宽敞舒适，能够满足各种用车场景。续航能力强，充电超快，前两天试了一下快充，充电桩25%-90%用时30分钟。动力、性能完全跨级别表现。动力浑厚，加速线性，高速行车底盘扎实，L2+级辅助驾驶有点好用，自己把住方向盘就行了。超车没有一些电动车加速过猛有点不适应的感觉，这一点值得表扬，缺点内饰饰条反光严重，这是没有贴膜的时候。昨天上了车牌，贴膜后更是严重。自己在外面贴的膜，威固V70顶级车膜了，花了3000大洋，有点肉疼。可是从美容店一开出来就发现一个有点严重的问题，中控面板反光更严重了，后视镜完全成了摆设。夜间更严重，就看到饰条和氛围灯了。不知道广大车友是怎么解决的，还有一点就是车机系统不稳定，今天下午抬显突然没了显示，下车锁门后从新启动又恢复正常。最主要的就是价格优势，比较了很多纯电大型SUV，ID6X的优惠力度是目前最大的，虽然支持国产，但是国产纯电动的价格有点过高了，没有30W都不敢看，目前与大家分享的就这些，以后再给大家分享更多的用车心得。谢谢！

ID.6X用车心得图1

ID.6X用车心得图1

ID.6X用车心得图2

ID.6X用车心得图2

ID.6X用车心得图3

ID.6X用车心得图3

ID.6X用车心得图4

ID.6X用车心得图4

ID.6X用车心得图5

ID.6X用车心得图5

ID.6X用车心得图6

ID.6X用车心得图6

2023-01-13

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

恭喜帅哥囍提途岳！#途岳 #上汽大众至高全免购置税

恭喜帅哥囍提途岳！#途岳 #上汽大众至高全免购置税视频1

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2022-12-21

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！

我的车是2019年4月12日上牌的，颜色是珍珠白，我很喜欢这种普通又不嫌难看，小买白，大买黑，不大不小买银灰，感觉像法拉利。这车是1.4T低功率版本的发动机，131匹马力，225牛/米的扭矩，动力完全够用的，起步的时候油门稍微多踩一点，提速很快的。大众的干式双离合变速箱换挡很快，起步的时候松开刹车，让车在怠速下走个几米远，变速箱就自动换2档了，所以基本上是二档起步，然后此时再踩一点油门，提速可快了。我是觉得够用了，超车完全没问题。当然也有不满意的地方，这一代的凌渡的油门重了一点，这是实话。我开过朗逸和途观，同样是上汽大众的车，朗逸和途观的油门很轻很轻。凌渡的油门重了一点。还有一点不满意的地方是配置过低了一点，风尚版凌渡的大灯没有带透镜、也没有自动恒温空调，作为15万元价位的车，有点说不过去。希望大众以后能够更加慷慨一点，配置高一点。对了，还有一点要说的是，大众现在的干式双离合变速器已经很成熟很稳定了，我开了23019公里了，没有任何问题，换挡没有顿挫感，很顺滑，也没有出现动力缺失。所以，对于那些担心干式双离合变速箱的稳定性的潜在买家来说，可以完全放心去购买大众的干式双离合的车了，技术很成熟了。2023年，祝伟大的祖国繁荣昌盛！祝所有人平平安安，健健康康！出入平安，顺顺利利！！！

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图1

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图1

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图2

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图2

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图3

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图3

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图4

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图4

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图5

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图5

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图6

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图6

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图7

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图7

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图8

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图8

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图9

凌渡低趴的车身，小型车的天花板！图9

2022-12-18

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

新能源时代七座SUV的佼佼者

上汽大众第二款MEB纯电SUV车型 ID.6 X已经上市啦，周末去店里参观并试驾了这款车。新车外观采用全新的ID.家族设计语言，上格栅为全新封闭式设计，横向双灯带代替传统格栅贯穿进两侧IQ. Light光眸矩阵式大灯中，与大众品牌扁平化发光Logo相连。保险杠造型、黑色饰板和底部贯穿式设计的散热孔，都增加了运动气息。前大灯造型犀利而修长，独特的灯腔设计更是充满科技感，日间行车灯灯带有非常漂亮。上汽大众ID.6 X的内饰采用全新的ID.家族设计语言，整体来看非常具有耳目一新的科技感。新车内饰采用了大尺寸悬浮式触控屏、全触控式的功能操作与语音交互带来了强烈的科技感，而集成了档杆的液晶仪表盘更是十分前卫。触摸式的操作会更加的减轻操作者的力度，银色的饰板及饰条的点缀设计非常的时尚。前排中央扶手的质感还是非常舒适的，打孔的ID.设计也是这款车身份的象征。ID.6 X采用LED阅读灯，上方并有SOS紧急救援。ID.6 X的前排座椅采用皮质打孔设计风格，并带有电动记忆调节功能。ID.6 X采用隐藏式中央储物格，关闭时看上去非常的整洁。双开门设计更加人性化，内有USB和Type-C接口、无线充电功能。后方是两个杯槽并带有固定功能。ID.6 X的后排有一个独立的空调，下方还有空调调节，还配备Type-C接口。另外由于ID.6 X采用了新款平台的设计，因此后排的中间地板是平整的。得益于后排中间地垫的平整，整体的乘坐舒适感提升不少。ID.6 X的第三排座椅是两个独立的，座椅略显单薄，一般为临时应急使用。ID.6 X的后备厢非常平整，如果第三排座椅放倒后，还能形成近乎平直的储物空间。如果再加上第二排座放倒后，后备箱的空间会更加延伸，平躺在上面有种房车的感觉。ID.6 X车尾具有层次感，车顶后部尾翼有效降低空气阻力。尾灯还采用了贯穿式设计，新式车标被镶嵌其中。试驾体验：上汽大众ID.6 X车内的全液晶仪表尺寸很小巧，和燃油车的仪表完全不同。显示内容很简洁，这是因为ID.6 X把非常多的信息集成在了AR-HUD里，即增强现实抬头显示。旋转式换挡装置在实际操作过程中换挡非常轻松。前LED大灯造型非常漂亮，其前后灯组均搭载了IQ.LIGHT技术，前大灯可智能切换照射角度，还带有迎宾唤醒光效，日间行车灯的辨识度非常高。踩电门逐渐加深这个过程中动力的响应的及时性非常好，整体动力系统加速能力不错，加速响应速度快，驾驶感稳定性能好，安静舒适。方向盘的手感扎实，并且指向准确。底盘减震方面也较为出色，小的颠簸都过滤掉。总体来看，这款车的整体性能还是不错的。

新能源时代七座SUV的佼佼者图1

新能源时代七座SUV的佼佼者图1

新能源时代七座SUV的佼佼者图2

新能源时代七座SUV的佼佼者图2

新能源时代七座SUV的佼佼者图3

新能源时代七座SUV的佼佼者图3

新能源时代七座SUV的佼佼者图4

新能源时代七座SUV的佼佼者图4

新能源时代七座SUV的佼佼者图5

新能源时代七座SUV的佼佼者图5

新能源时代七座SUV的佼佼者图6

新能源时代七座SUV的佼佼者图6

新能源时代七座SUV的佼佼者图7

新能源时代七座SUV的佼佼者图7

新能源时代七座SUV的佼佼者图8

新能源时代七座SUV的佼佼者图8

新能源时代七座SUV的佼佼者图9

新能源时代七座SUV的佼佼者图9

2022-12-18

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

20万左右，性价比之王帕萨特

相信只要在20万这个价位，车友都会纠结帕萨特、雅阁、君威。这几辆车吧，毕竟在这个价位可做的选择太多了。当时一刷论坛全是提问，越看越纠结。最后感觉一个车友说得对，买车这件事别人给不了你建议，还是要看个人需求和审美。所以也是一辆辆看过来的。很多车友说，君威自用性价比是最高，但是相比之下胎噪也确实是大，对于我们有小孩子的家庭不太友好。雅阁用的还是1.5T+CVT的变速箱的动力组合，外观还可以接受，但是发现很多车友反馈方向盘卡滞问题，底盘的调教有些偏硬，小颠簸坐在车内感受就很明显。最后取舍之下还是选择了帕萨特，后排空间真的大，孩子坐在后面一点也不压抑，我坐在后面还可以翘个二郎腿。帕萨特是配置7档湿双离合，再加上2.0T的动力，开起来感觉动力非常充沛，只要踩油门，上坡、高速超车都不是问题。油门刹车方向盘操作起来很丝滑，反应很灵敏，这点感受不错。底盘的调教是偏舒适一些，可以过滤掉一些颠簸。至于帕萨特的外观，我觉得20来万的车子，外观这方面肯定没什么说的，基本都是各具优势，完全只是看个人审美。内饰这块的话我觉得这个价位做工用料基本都说得过去，当然对比一些大长智能屏，我还是比较欣赏比较简约的外观，毕竟耐看方便啊。总的来讲我觉得，帕萨特还是不错的。

20万左右，性价比之王帕萨特图1

20万左右，性价比之王帕萨特图1

20万左右，性价比之王帕萨特图2

20万左右，性价比之王帕萨特图2

20万左右，性价比之王帕萨特图3

20万左右，性价比之王帕萨特图3

20万左右，性价比之王帕萨特图4

20万左右，性价比之王帕萨特图4

20万左右，性价比之王帕萨特图5

20万左右，性价比之王帕萨特图5

20万左右，性价比之王帕萨特图6

20万左右，性价比之王帕萨特图6

20万左右，性价比之王帕萨特图7

20万左右，性价比之王帕萨特图7

20万左右，性价比之王帕萨特图8

20万左右，性价比之王帕萨特图8

20万左右，性价比之王帕萨特图9

20万左右，性价比之王帕萨特图9

2022-12-14

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

颜值控，选凌渡！

我是个颜控，冲着凌渡的高颜值买了这辆车，好看的车每次看到都会赏心悦目，有了它的存在，我觉得生活更多了些光彩。在动力上，大众凌渡配备1.4排量的涡轮增压动力引擎，超车的时候感觉油门的反应相当的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。变速箱使用了稳定的7挡双离合变速箱，升降档迅速且无顿挫感，方向盘很轻便，没有虚位，整体的感觉十分顺手。刹车和油门都非常好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驭功效。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。除了高颜值和不错的动力，凌渡的还有很高的舒适度，座椅的包裹感很好，软硬也比较适中，坐上去能够把整个背部和腰部好好地支撑住，很容易就能调整到最合适的坐姿。凌渡后排的空间也还可以，我1米75的身高坐在后排不会觉得拥挤，膝盖和前排座椅后背还能保持一定的距离。颜值高的车最大的好处就是它总能成为聊天的话题，有时候顺路载上同事也能很好地从凌渡开始聊起。凌渡提回来也有好几个月了，对于它我是百看不厌，甚至更加喜欢了。单纯从外型来说的话，凌渡这款车还是非常时尚的，有着宽体轿跑小CC的称号。所以对外观这一块，我还是非常满意的。车内的储存空间也很实用。而我的凌渡就是我的千里马，小年轻嘛还是适合轿跑哦，凌渡嘛，醉美轿跑。

颜值控，选凌渡！图1

颜值控，选凌渡！图1

颜值控，选凌渡！图2

颜值控，选凌渡！图2

颜值控，选凌渡！图3

颜值控，选凌渡！图3

颜值控，选凌渡！图4

颜值控，选凌渡！图4

颜值控，选凌渡！图5

颜值控，选凌渡！图5

颜值控，选凌渡！图6

颜值控，选凌渡！图6

颜值控，选凌渡！图7

颜值控，选凌渡！图7

颜值控，选凌渡！图8

颜值控，选凌渡！图8

颜值控，选凌渡！图9

颜值控，选凌渡！图9

2022-12-13

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

颜值控就选凌渡

我是个颜控，冲着凌渡的高颜值买了这辆车，好看的车每次看到都会赏心悦目，有了它的存在，我觉得生活更多了些光彩。在动力上，大众凌渡配备1.4排量的涡轮增压动力引擎，超车的时候感觉油门的反应相当的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。变速箱使用了稳定的7挡双离合变速箱，升降档迅速且无顿挫感，方向盘很轻便，没有虚位，整体的感觉十分顺手。刹车和油门都非常好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驭功效。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。除了高颜值和不错的动力，凌渡的还有很高的舒适度，座椅的包裹感很好，软硬也比较适中，坐上去能够把整个背部和腰部好好地支撑住，很容易就能调整到最合适的坐姿。凌渡后排的空间也还可以，我1米75的身高坐在后排不会觉得拥挤，膝盖和前排座椅后背还能保持一定的距离。颜值高的车最大的好处就是它总能成为聊天的话题，有时候顺路载上同事也能很好地从凌渡开始聊起。凌渡提回来也有好几个月了，对于它我是百看不厌，甚至更加喜欢了。单纯从外型来说的话，凌渡这款车还是非常时尚的，有着宽体轿跑小CC的称号。所以对外观这一块，我还是非常满意的。车内的储存空间也很实用。而我的凌渡就是我的千里马，小年轻嘛还是适合轿跑哦，凌渡嘛，醉美轿跑，二十万以内颜值最能打的！

颜值控就选凌渡图1

颜值控就选凌渡图1

颜值控就选凌渡图2

颜值控就选凌渡图2

颜值控就选凌渡图3

颜值控就选凌渡图3

颜值控就选凌渡图4

颜值控就选凌渡图4

颜值控就选凌渡图5

颜值控就选凌渡图5

颜值控就选凌渡图6

颜值控就选凌渡图6

颜值控就选凌渡图7

颜值控就选凌渡图7

颜值控就选凌渡图8

颜值控就选凌渡图8

颜值控就选凌渡图9

颜值控就选凌渡图9

2022-11-25

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

恭喜老板囍提途观L#上汽大众制造真实的美好

恭喜老板囍提途观L#上汽大众制造真实的美好视频1

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2022-11-19

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

帕萨特商务用车还是很经典

车是在2021年12月20左右提的，车子没怎么拍照片，原本在家人的劝说下是定的本田CRV，等了三个多月无果，说什么没车，明眼人都知道是之前谈的价格偏低，人家不卖给你，再加上本身我就不是很喜欢我果断的退了，因本人01后，听说我要买帕萨特，周围的朋友都推荐买雅阁，说句实话我最想买的还是领克03 2.0版本的，可能是因为我开过的车比较少，感觉那车开起来很舒服，但是有利就有弊，坐车的人肯定是没这么舒服了帕萨特的偏高空间表现挺好的，后排可以翘二郎腿，不足点就是中间凸起太高；功能方面目前开着是感觉挺不错的，唯一一个个人感觉不好的功能就是自动启停，每次上车都要按一下，时间久了习惯了也还好，其他问题暂时没有，后期如果发现我会在车友圈更新的那时候买的时候刚好碰到有一辆未减配的车辆，说是未减配但提车之后我才注意到轮毂从18变成17，被销售摆了一道，订车签合同的时候给漏了这一项，合同注明的是ACC未减配等等实际以厂家发货为准，要不然还能再便宜点，这点希望广大车友注意一下，别吃这个亏了油耗的话（广州至中山大约70km)高速油耗最低能到5.9L/km，市区油耗的话因本人上班的地方才1km的样子，平时怕堵车找停车位，都是开电驴，所以市区油耗暂时未知，表显21.5L/km，车子暂时开了450km左右黑色是真的不耐脏，我看人家的车子好像是贴了车衣，也是黑色车上很少有灰尘，本来是中意吉利星瑞那种银色车漆的，但是因为车型后面选了黑色，有没有车友买的那个淡蓝色，不知道咋样。

帕萨特商务用车还是很经典图1

帕萨特商务用车还是很经典图1

帕萨特商务用车还是很经典图2

帕萨特商务用车还是很经典图2

帕萨特商务用车还是很经典图3

帕萨特商务用车还是很经典图3

帕萨特商务用车还是很经典图4

帕萨特商务用车还是很经典图4

帕萨特商务用车还是很经典图5

帕萨特商务用车还是很经典图5

帕萨特商务用车还是很经典图6

帕萨特商务用车还是很经典图6

帕萨特商务用车还是很经典图7

帕萨特商务用车还是很经典图7

帕萨特商务用车还是很经典图8

帕萨特商务用车还是很经典图8

帕萨特商务用车还是很经典图9

帕萨特商务用车还是很经典图9

2022-11-17

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

大众的新能源ID.6X

大众的纯电动车设计确实几乎脱离了大众燃油车的桎梏，外观颜值表现得很不错。外观前脸方面的设计比较有个性和质感，另外有独特一面的是身漆面光泽感很强，厚度均匀度很高，这个设计对于新手司机很友好，轻微剐蹭不用再担心。内饰方面虽然一如大众简约风格，但是这款车增加了更多清新自然的气息，有纯电车型独有的样子。空间方面其实不是很大，不过像上下班，偶尔几个朋友一起，或者三五家人一起出行还是没什么问题，比较开心的事后备箱很大，对于这部分需求还挺好的。配置方面，还挺实用，驾驶辅助功能比较齐全，多媒体配置也都应有尽有。动力方面用下来，日常使用没什么问题。可能是纯电车型的缘故，起步十分舒适，没什么顿挫感，反应也很迅速，车上满人的状态下，在重庆这种路况也是比较轻松的。续航里程方面保持和官方数据差不多，这一点值得点赞。整体的驾乘舒适感，大家的反馈也都很好，驾驶位的感觉就是作为的包裹性和支撑性都挺好。不过该车还是有一点不满意的地方，再过减速带和泥泞道路的时候，减震不明显，会比较清晰的感受到，也有可能是磨合的原因。整体来说，作为纯电车型还是可以购买的，当然纯电车型都有的缺点也都有，这也是当下没办法的事，不过开过之后就会发现，纯电车型的驾驶质感整体是优于燃油车的。

大众的新能源ID.6X图1

大众的新能源ID.6X图1

大众的新能源ID.6X图2

大众的新能源ID.6X图2

大众的新能源ID.6X图3

大众的新能源ID.6X图3

大众的新能源ID.6X图4

大众的新能源ID.6X图4

大众的新能源ID.6X图5

大众的新能源ID.6X图5

大众的新能源ID.6X图6

大众的新能源ID.6X图6

大众的新能源ID.6X图7

大众的新能源ID.6X图7

大众的新能源ID.6X图8

大众的新能源ID.6X图8

大众的新能源ID.6X图9

大众的新能源ID.6X图9

2022-11-17

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

帕萨特phev动力充沛乘坐舒适省油#上汽大众制造真实的美好 #上汽大众至高全免购置税 #帕萨特phev

夜色哪里都是美0视频10

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2022-11-01

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

帕萨特b级车标杆

本人90后的一枚打了仔，之前一直开的12款的1.6新福克斯，不得不说，福克斯的底盘，操控真的无敌，但是搞不懂福特咋搞的，后排拉个大点的狗都成问题，更别说坐人了，但是车子一直都自己在用，不经常带人，就被我开成了两门车，后排全用来堆杂物。14年购入，8年来从没出过啥大问题，本来不打算换的，但是由老车了，油耗特别高，1.6的车平均9升，还是个手动挡，加上恰巧赶上了购置税减半和政府补贴，买车之事就提上了议程。自费用明细因为是小县城的缘故，只有一家4s，就去谈了价格当时间隔昆明国际车展10天左右，一开始，和销售谈的优惠 4W，销售还承诺。已经是车展优惠，让我随便去对比，绝对不可能有比他高的，本来让交订金，还好媳妇拦住了，想想就只交了598的意向金。后面有一天因工作原因要去省城开会，鬼使神差的旁边有家4s，就绕了进去，销售开口就优惠4.8W，当时我就懵逼了，也没细谈因为当时距离车展只剩4天左右，我也不急着用车，心想车展肯定还能再谈，就走了，回家第二天就立马去把意向金退了，顺便数落了一顿一开始那个销售，我诚心买，你居然还套路我，拜拜了您嘞!最后车展谈到了车价5W，送一个360全景影像(副厂的，效果贼差，建议要电尾门，后期想要360自己去了改原厂件)，然后就是10次保养套餐，销售开口就7600，最后谈成了10次套餐 6000，其他赠品就是专用膜(他有低中高三档，谈的送中档的)，挡泥板，钢制的发动机护板，大包围脚热，后备箱热。车展期间订车的话参与了一个抽奖，送了一口锅，接下来就是重点了!车辆的配置问题，因为购买的是330星空豪华，买之前就看到各位大佬说减配的，最容易被减的就是IQ light矩阵大灯，变道辅助，后排空调面板，发光门槛条，可能地区不同吧，昆明这边销售说是只减配了发光门槛条，并目有现车，我就让他在订车合同上备注了只减配门槛条，一定要备注!一定要备注!一定要备注!重要的事情说三遍，定金付完一查库存，现车没了，估计车展太好卖了，没办法，只能等了，刚好有一辆在途的，销售说有可能是满配，虽然只是有可能，但是更期待了有木有，哈哈哈，8月6号下订，9号中午就通知车到了，到店一看，满配的，可高兴死我了。

帕萨特b级车标杆图1

帕萨特b级车标杆图1

帕萨特b级车标杆图2

帕萨特b级车标杆图2

帕萨特b级车标杆图3

帕萨特b级车标杆图3

帕萨特b级车标杆图4

帕萨特b级车标杆图4

帕萨特b级车标杆图5

帕萨特b级车标杆图5

帕萨特b级车标杆图6

帕萨特b级车标杆图6

帕萨特b级车标杆图7

帕萨特b级车标杆图7

帕萨特b级车标杆图8

帕萨特b级车标杆图8

帕萨特b级车标杆图9

帕萨特b级车标杆图9

2022-10-27

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡L年轻人的不二选择

当初买车的时候看过好多品牌的车，亦曾有一度中意的车子，直到店里见到实车凌渡，出现了一见钟情的那种感觉，真是“众里寻她千百回，蓦然回首，却在灯火阑珊处”，当时想:就它了。时光荏苒，岁月如梭，不知不觉中爱车凌渡，已提车多日，行驶里程也在逐年递增，但心里的感觉蜜目期犹如未过，车子脏了就及时的洗车，内饰脏了就及时的擦拭，看起来还是那么的炫酷，那么的帅气，个人觉得凌渡的外观很好看，第一个看中的就是外观设计了，车自修长时尚帅气，灯光很漂喜，车头很圆润饱满，整体很协调很有美感，很多细节做的很专业，很少看的到有什么接缝的地方，做丅很精湛。发动机动力还是很奶思的，动力输出很平稳，只要不是跑那种陡峭的崎岖山路，家用车这个动力效果完全可以用充沛来形容!超车一脚油门就过了，动力爆发力很强，加减速都很OK很顺很平，凌渡虽然是轿车，乘坐空间还是蛮大的，后排空间很宽敞，活动也挺方便的，前排的腿部空间很大，我是中等偏胖的身材，左右脚都可以轻松伸展开来，这在开车的时候就很舒服了。后备箱很宽敞，放宝宝的玩具，行李箱都很方便。操控上没什么难度。握着方向盘很稳实，回转很快很准。方向盘上有很多按键，开车的时候可以随时启动、操控车上的其他功能，变速箱匹配也很好，操控起来比较丝滑，换挡的时候没出现过什么卡顿情况。油门和刹车踏板踩踏力度也属于适中的那种。驾驶起来并不需要费心。座椅设计非常柔软，皮革的透气性非常好，坚韧的底盘过滤并减少了很多颠簸感，所以遇到坑坑洼洼也不会晃动太大，舒适性很不错。整台车开起来属于轻盈的那种，油门动力响应没有丝毫的延迟，在你踩油门的瞬间，发动机会持续给你输出想要的动力，就是那种人车合一的感觉，在自驾游的时候省了不少力气，车子给力也是愉快出行的前提。刹车很灵敏，基本上是一点就住，满满的安全感。我想说，爱车凌渡不止一次的陪我跑长途。高速服务区的停车场上有它的身影:它也陪我们购物，商场的停车场有它的身影:还陪我们自驾游，欣赏祖国的大好河山，只希望在未来爱车健康如初始。

凌渡L年轻人的不二选择图1

凌渡L年轻人的不二选择图1

凌渡L年轻人的不二选择图2

凌渡L年轻人的不二选择图2

凌渡L年轻人的不二选择图3

凌渡L年轻人的不二选择图3

凌渡L年轻人的不二选择图4

凌渡L年轻人的不二选择图4

凌渡L年轻人的不二选择图5

凌渡L年轻人的不二选择图5

凌渡L年轻人的不二选择图6

凌渡L年轻人的不二选择图6

凌渡L年轻人的不二选择图7

凌渡L年轻人的不二选择图7

凌渡L年轻人的不二选择图8

凌渡L年轻人的不二选择图8

凌渡L年轻人的不二选择图9

凌渡L年轻人的不二选择图9

2022-10-24

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

新能源会越来越普遍

我是3月份的时候入手的ID.6X.如今已经和我相伴的第6个多月了，回想当时买车时的场景，我觉得只能用犹豫不决来形容哈哈,现在只有两个字“真香"来表达我的心情了，接下来和大家谈谈我对ID.6X的使用感受吧。随着新能源汽车的发展，新能源汽车在道路上已经非常普遍了。虽然我的朋友和亲戚当时不支持我选择纯电动汽车，但我现在并不后悔选择id.6x。对千一辆大中型SUV来说，20多万元的价格也是毕意合活的，而且还是7座的车型。与特斯拉相比，id6x有非常高的性价比。但是每个人都有自己喜欢的车型。ld.6x在外观和驾驶体验方面更接近传统汽油车。这也是我喜欢的。与国产的这些新品牌的车相比，我能很快话应这辆ld.6x，就像我一样，一开始就习惯开燃油车。这对“把油变成电”然而开起来还和油车差不多，我觉得这一点就非常友好。即便如此，id.6x的外观也不逊色。智能头灯和前脸设让非常符合我对车的要求。我的ld.6x是晚上在路上走的最漂亮的车哈哈。但是呢ld.6x的空间和车身长度可能并不突出，但其2965轴距使空间更宽敞舒话，即使是7座的设计也不会显得拥挤。很多朋友和我一样第一排座椅都还没有使用过。如果把第三排放下，可以有一个超大的行李箱，再加上超大的全景天窗，空间感真的喜欢。

新能源会越来越普遍图1

新能源会越来越普遍图1

新能源会越来越普遍图2

新能源会越来越普遍图2

新能源会越来越普遍图3

新能源会越来越普遍图3

新能源会越来越普遍图4

新能源会越来越普遍图4

新能源会越来越普遍图5

新能源会越来越普遍图5

新能源会越来越普遍图6

新能源会越来越普遍图6

新能源会越来越普遍图7

新能源会越来越普遍图7

新能源会越来越普遍图8

新能源会越来越普遍图8

新能源会越来越普遍图9

新能源会越来越普遍图9

2022-10-14

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

上汽大众旗舰轿车－辉昂#上汽大众制造真实的美好 #上汽大众至高全免购置税 #辉昂

夜色哪里都是美0视频11

夜色哪里都是美0视频11

2022-10-10

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

全新途观L,细节赏车#上汽大众制造真实的美好 #上汽大众至高全免购置税 #途观L

夜色哪里都是美0视频12

夜色哪里都是美0视频12

2022-10-09

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

看视频猜配置，两款不一样的凌渡#上汽大众制造真实的美好 #上汽大众至高全免购置税 #凌渡l

夜色哪里都是美0视频13

夜色哪里都是美0视频13

2022-10-04

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

🇨🇳盛世华诞众友相伴❤️ 🔥上汽大众国庆感恩钜惠

🇨🇳盛世华诞众友相伴❤️ 🔥上汽大众国庆感恩钜惠视频2

🇨🇳盛世华诞众友相伴❤️ 🔥上汽大众国庆感恩钜惠视频2

2022-10-03

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！

首先祝大家国庆节快乐7月份落地17万整，两年免息，贷8万。3次保养，记录仪，六件套。驾驶感受还不错，运动模式很够力，油耗看脚法，平缓开6.7个油，急给油12个都可能。就是车机语音比较落后，车机比较卡顿，地图不精准。内饰方面个人感觉塑料感较强，如果全部采用唐塑就好了。驾驶感受方面感觉还算可以1.4T的发动机只要舍得给油提速很快。不过在车辆行使超过四万公里后, N 换 R 挡、 N 挡换 P 。明显有顿挫感,不知道你们的车有没有这个情况? 大众的表显油耗8个左右，高速表现最好，差不多五个油左右。保养费感觉有些高，用全合成的机油一套下来要在80网络有时候会没信号，其他方面驾驶感受都很不错，地盘稳重，动力充足，年轻人开这个没什么问题。地盘较低，容易刮到前杠，后备箱空间对于a级车算很大了，比较是掀背式尾门。电动座椅，电动尾门，无钥匙进入，氛围灯，L2驾驶辅助，无线充电，配置方面还是不错的，后续改造还有很大的上升空间。雨天辅助系统会不介入，然后辅助系统不是很安全，有时候识别不到，车道保持会抢方向盘，尽量不要用，自己开。车很稳重，130也不飘的那种，肯给油，车就会跑，年轻人够用了，安全第一。

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图1

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图1

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图2

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图2

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图3

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图3

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图4

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图4

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图5

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图5

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图6

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图6

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图7

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图7

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图8

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图8

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图9

祝各位假期快乐，开着爱车来场自驾游吧！图9

2022-09-30

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

帕萨特不错的选择

买车路挺艰辛的最早看了君威英仕派当时准备买英仕派精悦到店问了下优惠不大落地也19露头了性价比着实大配置低试驾了下隔音也差然后就pass掉了，让后就了解了下帕萨特330精英最新款的330精英版，个人得这个配置家用足够使用了，液晶仪表、控大屏、ACC等实用配置都很丰富。问了上海的朋友当时他给了我个价格就准备提了呢，最后贷款没申请下来要么就只能上沪c我想了下就算了就问了我当地的然后价钱差不多就准备订人销售当时要我先交个定金说留个车吗然后我也犹犹豫豫的就没交过了一个多星期我确定提帕萨特了一问精英没了要么就订23款我寻思还要等就算了豪华有现车就加了点预算提了豪华心星空和经典没犹豫直接选的经典前脸感觉比较大气耐看一点，内饰啥的大众都差不多我哥的是速腾内饰怎么说呢还是比较耐看的不过空间是真的大我本人183前排调好我坐后排腿部空间还有三拳空间还是比较满意的这个价位的车也就帕萨特可以了动力杠杠的我开我哥速腾太肉了买完就杭州开老家了高速超车一点压力没有，矩阵大灯也太给力了攒劲里很！总之，帕萨特还是很不错的中车，德系的品质还是毋庸置疑的，毕竟经这么多年的换代打磨，已经被消费者认可，经过上次的碰撞实验，会改变很多

帕萨特不错的选择图1

帕萨特不错的选择图1

帕萨特不错的选择图2

帕萨特不错的选择图2

帕萨特不错的选择图3

帕萨特不错的选择图3

帕萨特不错的选择图4

帕萨特不错的选择图4

帕萨特不错的选择图5

帕萨特不错的选择图5

帕萨特不错的选择图6

帕萨特不错的选择图6

2022-09-30

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

家用充电桩才是电车最好的选择

ID6X如果有家用充电桩会是非常好的一辆车，所以在入手以后，我就购买了家用充电桩。ID豆我用来换取其他权限了，我是在京东买的7KW的家用充电桩，充电桩加上安装费用共2000出头，使用这款充电桩每小时可以给ID6X充7度电，84安电池充一晚上就能完全充满，整体使用效果还是挺不错的。开纯电车一定要安装家用充电桩，不然经常使用充电站其实并不划算，停车费加上电费基本上得好几十块，在家用充电桩一度电不过五毛钱，所以无论是装大众的充电桩还是像我一样安装第三方像普诺得充电桩，有个家用才是最好的。

家用充电桩才是电车最好的选择图1

家用充电桩才是电车最好的选择图1

家用充电桩才是电车最好的选择图2

家用充电桩才是电车最好的选择图2

家用充电桩才是电车最好的选择图3

家用充电桩才是电车最好的选择图3

家用充电桩才是电车最好的选择图4

家用充电桩才是电车最好的选择图4

家用充电桩才是电车最好的选择图5

家用充电桩才是电车最好的选择图5

家用充电桩才是电车最好的选择图6

家用充电桩才是电车最好的选择图6

2022-09-23

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡改色辣

有过改色贴膜的车友们大家都能够理解，当爱车送去贴膜的时候，等待是个非常煎熬的过程，而且也是非常期待贴膜后的成品效果。之前说到凌渡L贴改色膜~电光金属樱花粉，因为时间问题，所以分为两篇进行分享。贴膜正常只需要一天，但想要达到尽善尽美的效果，肯定是需要多一些时间来处理各种细节的问题。我下午到店的时候，基本上已经贴好了。就剩细节处理和尾灯，后视镜，门把手的安装。最重要的当然是成品效果的展示了，下面带大家一起看一看吧吧！接着是把后视镜壳，四门把手以及尾灯依次安装回原，然后用胶粘回后面的字。到这一步整车贴膜作业就完成了。此时此刻已经不能用帅字来形容了。毕竟贴的是樱花粉，嗯该怎么形容呢？这个问题就交给各位网友来回答吧！电光效果在室内并不明显，那就转场室外吧！不得不说这款贴膜还是非常不错的，在太阳照之下，并没有感觉非常亮眼，反而有种低调奢华，可能对于小姐姐来说，这种颜色比较夺人眼球吧。电光的效果还是有的，在阳光直射下，透着亮光，还是非常奢华啊！最重要的当然是凌渡L与电光樱花粉的搭配了，总体觉得，效果还是非常棒的。更多的可能小姐姐会比较喜欢这一种颜色，少女心满满。在无边框车门，电光樱花粉的加持下，凌渡L格外亮眼。都说改色就是换一种心情，其实在我认为并不只是如此，贴改膜不仅仅是换颜色，还是可以起到保护车漆作用的。而且好一点的改色膜还可以防止紫外线，包括长时间停车油脂，鸟类粪便等，相对都比较好打理。而且即使有划痕，也可以用剩下的膜进行修补，贴膜人工要比喷漆更便宜一些。

凌渡改色辣图1

凌渡改色辣图1

凌渡改色辣图2

凌渡改色辣图2

凌渡改色辣图3

凌渡改色辣图3

凌渡改色辣图4

凌渡改色辣图4

凌渡改色辣图5

凌渡改色辣图5

2022-09-23

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡的故事

自己换了心仪的工作，薪水也比之前高了不少，孩子也逐渐长大了?，就想着给媳妇儿换台车。从一开始就关注这款车，价格美丽，产品力也比较不错，内饰这些方面也很良心，实用不花哨。恰好来了新车，问了问媳妇的意见就果断订车。可能和其它圈友比贵一点，但是疫情去外地也不方便，早买早享受。动力方面，我也不太懂那些个参数，但是我试驾的真实感受真没太大区别，这辆车起步确实没那么激烈，也很平顺，没顿挫也不抖，起步我认为没必要那么激烈，又不是去飙车，重要的是后续动力源源不断，家用就够了。配置方面，我觉得是性价比比较高的，一般使用需求都能满足，除了一些实用功能之外，其它的我认为都是锦上添花的功能。我始终认为人要勇于接受新鲜事物还要对老事物保持敬畏之心。一个细节体现设计师的用心，座椅的缝合完全没有线头。内饰同价位合资车不能说天花板吧，但是确实比较良心，触手可及之处皆为软性材质，座椅真的非常舒服，整个车的内部都很精致，总之就一句话，能给你一种高级感，这种感觉同价位的其他车是给不了你的。工作之余，我会带着家人出去玩，我带着他们驾驶在郊游的途中，人与车似乎完美的融入到?大自然的风景里，看着祖国的大好河山我也很欣慰。想着也快到了媳妇的生日，我打算拍一些照片给她做一本写真艺术照作为礼物送给她。

凌渡的故事图1

凌渡的故事图1

凌渡的故事图2

凌渡的故事图2

凌渡的故事图3

凌渡的故事图3

凌渡的故事图4

凌渡的故事图4

凌渡的故事图5

凌渡的故事图5

凌渡的故事图6

凌渡的故事图6

凌渡的故事图7

凌渡的故事图7

凌渡的故事图8

凌渡的故事图8

凌渡的故事图9

凌渡的故事图9

2022-09-17

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

15万级别，轿跑天花板，不接受反驳#上汽大众制造真实的美好

15万级别，轿跑天花板，不接受反驳#上汽大众制造真实的美好视频1

15万级别，轿跑天花板，不接受反驳#上汽大众制造真实的美好视频1

2022-09-14

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合

ID6.X的空间基本上和途昂差不多，虽然大小看起来小了一圈，但是无论是后排的坐乘还是后备箱的放置，其实空间都非常的充裕,优势就是在动力上面，相比以前的油车，电车的扭矩可以说是天生有优势，因为电门是基本上没有延迟的，只要你开合够大，车子的提速绝对迅速，为了防止开的太快大众好像还设计了限速160的功能，不过基本上在高速上面开，这个提速和车速，完全是够用了，而且太过暴力的驾驶，对于电量的消耗也是比较大，所以日常一般都是比较正常的驾驶，电力的平顺性也是很好的体现出来基本上每天开40公里，大概12、13天这样充一次电，充满大概需要60多块钱，快充相对来说比较快，大约四十来分钟可以好，慢充的话绝对是个煎熬，需要一个晚上的时间. 第一次用电车，对于静音性时比较满意的，完全没有发动机的噪音，还有发动机抖动的体感，怠速的情况下，这车时绝对的静音的，当跑起来的时候，时速在六十左右，胎噪控制的不错，但是当上到100左右胎噪就开始明显了，用的韩泰的轮胎，路噪相对一般般。前排带按摩那肯定很提高舒适体,而且座椅的一个包裹性也不错，还带前后排座椅加热和通风。感觉非常好！

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图1

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图1

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图2

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图2

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图3

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ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图4

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图4

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图5

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图5

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图6

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ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图7

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ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图8

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ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图9

ID.6x,家用七座纯电动，还是很适合图9

2022-08-21

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

我和凌渡的故事

2020年，二十六岁的我携带着大众凌度加入了有车一族的家庭，都说秋天是收获的季节，然而我在这个烈日炎炎的夏天收获了属于自己的爱情和座驾。缘分到了幸福自然悄然而至，这一刻我期待已久。我和老婆是在大学认识的，感谢这么多年的陪伴和享受，现在我们终于修成了正果，未来一定全力让她过生幸福的生活。本来我计划提车预算在十万左右的，但是媳妇说没必要那么“奢侈”，代步使用不用太讲究，遇见凌度这款车，可以说既满足了我的选车标准需求，并且提车价格也比我的预算低很多，我老婆开心我也高兴。对于我们俩人来说都挺喜欢车子的外观设计，从车头来看这款车保留了大众家族式的设计风格，而且还特别有时尚潮流范，是一辆年轻帅气的车子。虽然被定义为紧凑型车，但是空间上一点大打折扣，我们小两口使用空间很富裕。内饰简约而不简单的造型设计看上去特别的大气舒适，作为家庭代步使用这个标准还不错。1.4T的发动机动力正合适，现在刚提车每天开着上下班磨合，感觉动力挺充足性能稳定。一款家庭使用性价比挺合适的车子。

我和凌渡的故事图1

我和凌渡的故事图1

我和凌渡的故事图2

我和凌渡的故事图2

我和凌渡的故事图3

我和凌渡的故事图3

我和凌渡的故事图4

我和凌渡的故事图4

我和凌渡的故事图5

我和凌渡的故事图5

我和凌渡的故事图6

我和凌渡的故事图6

我和凌渡的故事图7

我和凌渡的故事图7

我和凌渡的故事图8

我和凌渡的故事图8

我和凌渡的故事图9

我和凌渡的故事图9

2022-08-21

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

15款凌渡，还是可以的

15款凌渡车主，喜爱源于最初通过跑男节日冠名，介绍是宽体轿跑。那时候我也才20大几岁，看到他的样子，一个字，帅呆了。能力有限，入了一辆入门的凌渡，230。经典的颜色，棕色。外观就现在看，这个外观我依然给他5分，不论从哪个角度看，车身的线条都长在了我的喜爱上。如果说外观是帅的没得说，内饰也是没得说。换车之前去看了新CC，还是一样的挡把一样的用料。大众从过去到现在，内饰把塑料感给代言了。这款车空间表现低，不适合偏高大体型，家里二胎啥的都偏小，随着孩子长大也不好坐。家里人要是父母一起出门，拥挤不方便。这车开了这么多年，一直油耗都在5左右，加的92汽油，真的可以说很划算便宜。这一辆车，是我人生第一辆车，陪伴我6年，贴了黑色改色，做了很多小配件改加装，也出过一次较为严重事故，转弯被一辆出租车从后面70码追尾（对方全责走的保险）。从第一年青春到第二年结婚第三年生子，然各行各业，创业。上班路程一直比较近，不常走高速，一共只开了7万公里+。现在已经转卖在二手市场了

15款凌渡，还是可以的图1

15款凌渡，还是可以的图1

15款凌渡，还是可以的图2

15款凌渡，还是可以的图2

15款凌渡，还是可以的图3

15款凌渡，还是可以的图3

15款凌渡，还是可以的图4

15款凌渡，还是可以的图4

15款凌渡，还是可以的图5

15款凌渡，还是可以的图5

15款凌渡，还是可以的图6

15款凌渡，还是可以的图6

15款凌渡，还是可以的图7

15款凌渡，还是可以的图7

15款凌渡，还是可以的图8

15款凌渡，还是可以的图8

15款凌渡，还是可以的图9

15款凌渡，还是可以的图9

2022-08-18

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

凌渡凌渡颜值担当

我是个颜控，冲着凌渡的高颜值买了这辆车，好看的车每次看到都会赏心悦目，有了它的存在，我觉得生活更多了些光彩。在动力上，大众凌渡配备1.4排量的涡轮增压动力引擎，超车的时候感觉油门的反应相当的积极，中后段的加速也不会出现动力不足的情况。变速箱使用了稳定的7挡双离合变速箱，升降档迅速且无顿挫感，方向盘很轻便，没有虚位，整体的感觉十分顺手。刹车和油门都非常好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驭功效。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。除了高颜值和不错的动力，凌渡的还有很高的舒适度，座椅的包裹感很好，软硬也比较适中，坐上去能够把整个背部和腰部好好地支撑住，很容易就能调整到最合适的坐姿。凌渡后排的空间也还可以，我1米75的身高坐在后排不会觉得拥挤，膝盖和前排座椅后背还能保持一定的距离。颜值高的车最大的好处就是它总能成为聊天的话题，有时候顺路载上同事也能很好地从凌渡开始聊起。凌渡提回来也有好几个月了，对于它我是百看不厌，甚至更加喜欢了。单纯从外型来说的话，凌渡这款车还是非常时尚的，有着宽体轿跑小CC的称号。所以对外观这一块，我还是非常满意的。车内的储存空间也很实用。而我的凌渡就是我的千里马，小年轻嘛还是适合轿跑哦，凌渡嘛，醉美轿跑👍

凌渡凌渡颜值担当图1

凌渡凌渡颜值担当图1

凌渡凌渡颜值担当图2

凌渡凌渡颜值担当图2

凌渡凌渡颜值担当图3

凌渡凌渡颜值担当图3

凌渡凌渡颜值担当图4

凌渡凌渡颜值担当图4

凌渡凌渡颜值担当图5

凌渡凌渡颜值担当图5

凌渡凌渡颜值担当图6

凌渡凌渡颜值担当图6

凌渡凌渡颜值担当图7

凌渡凌渡颜值担当图7

凌渡凌渡颜值担当图8

凌渡凌渡颜值担当图8

凌渡凌渡颜值担当图9

凌渡凌渡颜值担当图9

2022-07-29

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

大众的新能源还是可以的

大众的纯电动车设计确实几乎脱离了大众燃油车的桎梏，外观颜值表现得很不错。外观前脸方面的设计比较有个性和质感，另外有独特一面的是身漆面光泽感很强，厚度均匀度很高，这个设计对于新手司机很友好，轻微剐蹭不用再担心。内饰方面虽然一如大众简约风格，但是这款车增加了更多清新自然的气息，有纯电车型独有的样子。空间方面其实不是很大，不过像上下班，偶尔几个朋友一起，或者三五家人一起出行还是没什么问题，比较开心的事后备箱很大，对于这部分需求还挺好的。配置方面，还挺实用，驾驶辅助功能比较齐全，多媒体配置也都应有尽有。动力方面用下来，日常使用没什么问题。可能是纯电车型的缘故，起步十分舒适，没什么顿挫感，反应也很迅速，车上满人的状态下，在重庆这种路况也是比较轻松的。续航里程方面保持和官方数据差不多，这一点值得点赞。整体的驾乘舒适感，大家的反馈也都很好，驾驶位的感觉就是作为的包裹性和支撑性都挺好。不过该车还是有一点不满意的地方，再过减速带和泥泞道路的时候，减震不明显，会比较清晰的感受到，也有可能是磨合的原因。整体来说，作为纯电车型还是可以购买的，当然纯电车型都有的缺点也都有，这也是当下没办法的事，不过开过之后就会发现，纯电车型的驾驶质感整体是优于燃油车的。

大众的新能源还是可以的图1

大众的新能源还是可以的图1

大众的新能源还是可以的图2

大众的新能源还是可以的图2

大众的新能源还是可以的图3

大众的新能源还是可以的图3

大众的新能源还是可以的图4

大众的新能源还是可以的图4

大众的新能源还是可以的图5

大众的新能源还是可以的图5

大众的新能源还是可以的图6

大众的新能源还是可以的图6

大众的新能源还是可以的图7

大众的新能源还是可以的图7

大众的新能源还是可以的图8

大众的新能源还是可以的图8

大众的新能源还是可以的图9

大众的新能源还是可以的图9

2022-07-27

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

买了老款凌渡

平时我在上班的时候都是骑电动车去上班的，所以在上班的过程当中，我基本上都会早起半个小时，天气稍微好的时候还好说，只是早起一下而已，但是如果天气出现恶劣现象的时候，电动车真的是一件很麻烦的事情，再加上我现如今工作稳定了，最终我决定还是要买一台属于我自己的车。有了想法之后，我就开始去店里看车，在做了一个多家对比之后，最终我还是选择了这辆车，因为这辆车它的推背感真的是很强，特别是在平时起步加速的时候，动力真的是很足，而且如果后续持续加速时还有一种非常强烈的推背感，所以这一点也是我很中意的一点，正是因为它这一点我才选中了它。而它确实也是没有让我失望，平时我在跑高速的时候没事我就喜欢加一加油，这样一来推背感让我爽上一番，而这经过这么长时间的磨合，我发现它的底盘真的很稳，它的底盘其实是有一定保护性的，而且最重要的是稳，基本上走在那一种满是颠簸的道路上，也不会有太大的颠簸感，可能有一些小颠动，但这也是很正常的现象。它的舒适性也是挺高的，比如我在上班的过程当中都是开它的，基本上每次开的时候都会开40分钟以上，有的时候堵车外可能会开的时间稍微更久一些，但是在下车的时候依旧没有太强烈的疲惫感，更没有腰酸背痛的感觉，所以我觉得它的座椅做的真的是很好。

买了老款凌渡图1

买了老款凌渡图1

买了老款凌渡图2

买了老款凌渡图2

买了老款凌渡图3

买了老款凌渡图3

买了老款凌渡图4

买了老款凌渡图4

买了老款凌渡图5

买了老款凌渡图5

买了老款凌渡图6

买了老款凌渡图6

买了老款凌渡图7

买了老款凌渡图7

买了老款凌渡图8

买了老款凌渡图8

买了老款凌渡图9

买了老款凌渡图9

2022-07-16

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

夜色哪里都是美0：买了老款凌渡

2022-07-16

夜色哪里都是美0

帕萨特车主·车龄3年

买了老款凌渡

平时我在上班的时候都是骑电动车去上班的，所以在上班的过程当中，我基本上都会早起半个小时，天气稍微好的时候还好说，只是早起一下而已，但是如果天气出现恶劣现象的时候，电动车真的是一件很麻烦的事情，再加上我现如今工作稳定了，最终我决定还是要买一台...查看全文

买了老款凌渡图10

买了老款凌渡图10

买了老款凌渡图11

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买了老款凌渡图12

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买了老款凌渡图13

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买了老款凌渡图14

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买了老款凌渡图15

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买了老款凌渡图16

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买了老款凌渡图17

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买了老款凌渡图18

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买了老款凌渡图19

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买了老款凌渡图20

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买了老款凌渡图21

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买了老款凌渡图22

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买了老款凌渡图23

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买了老款凌渡图24

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买了老款凌渡图25

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买了老款凌渡图26

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买了老款凌渡图27

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买了老款凌渡图28

买了老款凌渡图28

买了老款凌渡图29

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买了老款凌渡图30

买了老款凌渡图30

买了老款凌渡图31

买了老款凌渡图31

买了老款凌渡图32

买了老款凌渡图32

买了老款凌渡图33

买了老款凌渡图33

买了老款凌渡图34

买了老款凌渡图34

买了老款凌渡图35

买了老款凌渡图35

2022-07-16

没有更多了～