【情况介绍】-家里有台老爸的斯柯达轿车，经常有用车冲突。同时上下班较远，需要每天开车，遂产生买车想法。  【买车过程】-目标预算15-20万，22年10月开始看车，先看合资，日系，德系，美系，韩系，先看上了雪佛兰探界者，雪佛兰星迈罗，起亚狮铂拓杰。后看国产，奇瑞，长安，吉利，比亚迪。看了国产，一下就发现合资是毛坯房，同价位大多方面被国产超越，于是就放弃了合资。一进吉利4S店，立马被博越L外观吸引，当时未正式上市，1.5T尊贵价格是13.98万，不贵，外观、配置、空间、排量、燃油标号都超出预期。后来带老婆看了以上3款合资，国产瑞虎8pro、长安75plus，宋plusdmi，博越L，老婆也是一眼相中博越L，综合比较后就决定博越L。那时当地价格非常坚挺，就是上市1000抵3000，除了厂家送的，其他什么都不送，于是开始在二网渠道找车，优惠6000，购置税减半，定的黑色加双色包（为了那个酷炫的流光灯)，预计1个月后提，后等到12月初车到不了，黑色加双色选装的订单太少，厂家未排产。为了赶上购置税，又去当地4s店订，价格依然坚挺，但还是定了车，预计12月24日到，结果又又没到，年底工作忙，周内提不了车，也就赶不上购置税了，最后放弃在2022年买车。（其实12月30日晚上销售告诉我车到了，说31日可以提，就剩一天，我说我来不及提🤣🤣🤣) 一波三折，我都想买这车咋这么难，他丫的不买这个了。于是2023年着重考虑比亚迪宋plusdmi和起亚狮铂拓杰，带老婆再看，老婆还是钟意博越L，没办法，就继续关注着行情等待。三月车市大地震，再问价格当地可以优惠10000，二网渠道优惠16000，去店里谈最后综合下来落地优惠15000，符合预期，就定了车，找个时间和媳妇提了车。啊，终于提到心念念的车，太不容易了。  【提车费用】-最后选择1.5T尊贵+双包。销售不错，没有那么多套路，车综合优惠15000，保险4200，购置税10500，服务费很低，不方便透露，上牌费220，落地14.1万，符合预期。 赠品：原厂3D脚垫（包裹不全），原厂3m膜（已贴，如果特别在意隐私可以加钱贴，我拒绝一切推销，只要送的）  【爱车初体验】： 外观感受： 和老婆首先看上的就是这个外观，车头流光灯，黑色车顶的双色车身，黑色后视镜，后部黑色标志，20寸轮毂轮胎，看着就很大气。所以从一开始就决定加装6000块选装。开始选择的是黑色加选装，因为选择人太少，不排产，最后退而求其次选择了猎户银，富有科技感。后部凌厉的X型尾灯及中间贯穿灯。侧面的尾部腰线向上翘起，就很张扬，很适合年轻人。  汽车内饰： 内饰这方面，你永远可以相信吉利。手摸到的地方都可以看得出用足了料。内饰颜色秋日原野棕是老婆的爱，暖暖的黄色。把手一体式设计，和门框切角贯穿，第一次坐的人，不知道哪个是开门把手，因为太一体了。路人看车，常说内饰高级，屏幕看着好大🤣。氛围灯也给内部空间带来了一些灵动。储物空间充足，水杯槽，杂物槽很深很能装，前后都是。扶手箱有冷气，夏天开空调，放瓶可乐进去美滋滋😄。后备箱空间很大很能装，买后备箱备胎处的置物架，能平稳放置很多东西。完美！     动力感受： 1.5T个人感觉动力足够，舒适模式动力随叫随到，加速非常有劲（开车佛系，还没用过运动模式)，经济模式则有一丝迟滞感。智能模式还没用过。  驾驶感受： 减震偏向舒适，过减速带非常干脆，没有什么余震。超车，急打方向车身都非常平稳，很安心。众多安全驾驶功能提醒，确实降低驾驶压力。变速箱正常行驶非常顺滑，吉利调教这套湿式双离合确实到位。  乘坐感受： 座椅柔软舒适，有包裹性，但没有紧紧包裹，很舒服。前排人体工学设计，托住一部分腰，老婆好评，后排坐垫厚度和深度都给屁屁和大腿足够承托，柔软舒适，就是后排中间位置略硬。空间非常大前排主驾座椅我已调到很高了，头部依然有很大空间。后排腿部空间宽敞，距离前座椅有很大活动空间。中间地台很低，约等于平的（因为老爸的斯柯达后排中间地台特别高，中间坐人时间长了像坐牢，所以因为地台直接否决了大众)。  油耗： 没有首保，经济模式，市区8-10个，偶尔快11。快速路平稳驾驶，最低开到6.7个油。因为市区开的多1000多公里平均油耗8.7。和我在小熊油耗上查询的差不多。    功能体验： 自动驾驶，语音交互，电尾门，360影像，主副驾电动座椅，座椅加热，双区空调，头枕音箱在不到15万价位给到，真的是配置丰富。 车身很大，有自动驾驶，前后雷达，360影像，停车，倒车，避车过程中起了大作用。 头枕音箱感受非常好，完全不影响听歌听喜马拉雅。  缺点： 1.当初就是为了那个前灯带必须选装的，实际是那个灯带是跟随驻车灯一块亮的，不是跟两侧行车灯一块亮。要想一直亮，就得打开驻车灯，自动模式下，白天是不会亮的。尴尬…… 2.经济模式下停车倒车过程中，会有不到1秒的迟滞。其他模式还没试。 3.选装后245/45/R20固特异轮胎太薄容易鼓包，听说后期的选装轮胎从固特异减配到佳通。幸好我还没遇上那一波。 4.倒视镜折叠、倒视镜方向调节，倒视镜加热应该给实体按键，特别是倒视镜和后备箱除霜功能放一起必须同时开，而且点进去必须先开前除霜，不能一次性单独开启，操作繁琐。 5.后备箱没有实体按键，打开要么语音，要么后门去开，要么在一级菜单下的二级菜单中点击打开后备箱，也非常繁琐，甚至首页情况下从上部下滑快捷操作中也没有打开后备箱，却把折叠展开后视镜放两个操作里，为什么不能整合到一个，点击一下当前是折叠就展开，当前是展开就折叠。若能再加上后备箱按钮格子。和后视镜一样整合到一起点击一下，当前关闭就打开，当前是打开就关闭，长按就是控制开合大小。 6.4月1日遇到一次打转向灯，转向滴答声音消失的情况，原因未知，放了几个小时，又自然恢复。 7.空调打开在车机上，语音控制打开空调总是自动打开ac，初春早上只用发动机余热取暖就够了。 8.吉利车机做的还是一般，功能少，更新慢，高德还是5.0，应用市场没多少应用，设置里也没法对车机进行过多设置。 至于其他车友遇到的一些问题，我还没遇到过。  最后非常感谢圈主老王推荐，尤其是优缺点的说明，让我有了更全面的心理预期。

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“一波三折”终提博越L，1000公里感受

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