认证:锐际车主·车龄4年
简介:爱好摄影和汽车
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最近看自媒体上有人曝光说小鹏P7续航水份太多,实际续航和表显理论续航差距太大。另外有些人信誓坦坦说电车不适合跑高速,高速掉电太快,续航缩水严重,电车只适合在市区跑。于是周末趁着陪家人周边小长途自驾游的机会亲自实测验证一下小P的高速路况续航水平。 这次周末周边游是从佛山市出发前往广州市从化区的网红村——溪头旅游村。全程往返95%以上都是高速路况,极少数是城市铺装路和山村村道。 周六早上出发前充电至90%电量,表显wltp续航448公里。周日下午返回小区车库停好车之后表显平均能耗12.2kwh/百公里,高速行驶中最低能耗跑到过9kwh/百公里。实际全程跑了342.1公里,表显wltp剩余续航102公里,合计续航444.1公里。往返全车满载四个成年人,空调制冷22℃,二档风。后备箱一个精灵4pro大号无人机背包、一个中号登机箱、一个三脚架、食品和饮料若干。 总结:小鹏P7高速路况(时速100~120公里/h,严格按照高速限速行驶)的表现让我很满意。尤其是满载四人,全程开空调制冷,后备箱带不少行李的情况下还能做到如此能耗和续航表现,可以毫不夸张的说小鹏P7的续航很扎实,很精准了[good]
忙碌了五天,今天周末带着家人周边自驾游了一趟,爬了山吃了美食,很惬意的一天。全程走过高速、国道、县道和村道,其中跑高速的时候还用了NGP自动辅助驾驶。早上出发前充电至90%,表显wltp续航448公里。截止下午返回家中,共行驶102.1公里,表显剩余wltp续航349公里。行驶里程加剩余续航比早上出发前总续航还多了3.1公里,中途更甚至开出了9.0kwh/百公里的平均电耗。别人的P7续航虚不虚不清楚,但我开了7500多公里总体感觉还是很不错
今天周边逛了一下,早上出发前充到90%表显wltp续航448公里,一共跑了102.1公里,表显剩余349公里。合计总续航比出发时候的续航还多了3公里,中途甚至还跑出了平均9kwh/百公里的创记录能耗水平。今天路况包括高速、国道县道和村道
理万机丷:小鹏p7超长续航,充到596表显,实际开了374没电了,平均能耗14.7,温度16度,有图有真相
都说锐际后坐垫短,怎么解决?某宝某多上有加长软垫,装上可以解决坐垫偏短缺点吗?或者是直接改装?
福汉2020:都说锐际后坐垫短,怎么解决?某宝某多上有加长软垫,装上可以解决坐垫偏短缺点吗?或者是直接改装?
坦克300城市版多久上市?
范特伦Jerry:坦克300城市版多久上市?
锐际车主,你们的锐际车有没有停车后出现异响的情况?
高冷柳叶lq:锐际车主,你们的锐际车有没有停车后出现异响的情况?
在多伦的户外冰河那一段雪地测试探岳因为四驱能力薄弱而没参加对比,车是停在坡道下面的。所以从多伦回到北京的油耗,锐际的7.1L油耗中还包括了冰河越野的油耗,而探岳的7.2L油耗并不包括冰河越野。这样看,锐际比探岳省油不少!
欧叔侃车:锐际VS探岳 一起雪地撒点野