最爱库里男

车主指南：领克Z10上市限时直降1.9万，预订量不及预期着急了？

小7同学：领克08 EM-P推出11月购车权益，提供6000元补贴，优惠后20.28万起

彼时8c9x：西安提23款领克01，17.7w贵吗

领克08冲冲冲：领克01车主置换08，提车小日记！

木头2017：最近想入手01但看销量好低，不敢买啊，有知道怎么回事的嘛

阿喵汽车：明明白天跑高速视野更好，为何有司机却说晚上更安全？你觉得呢

0韭韭韭不能平复：领克无情那就别怪车主无义

懂车帝视线：新车 | 售11.99万元起，2023款长安CS85 COUPE上市，1.5T动力更新

星巴克在逃星选美式：真实车主用车感受及购买建议

梦里飞雪mm：去看过两次 也试驾过一次 感觉吧这车内饰与动力+人机系统都很不错 虽然价格有点偏高 不过还可以 唯一让我不能接受的就是这颜值 还有会不会出01+呢？

格林橦话：01，入手2个月了，目前已经行驶了3000多公里，油耗9.3，跟大家分享分享。 购车经历： 以前一直开家里的手动挡小polo，马上结婚了，开始买属于自己的专属小车，开过同事的哈弗第三代H6，速腾，宝来，迈腾，都不错，就我而言，只考虑国产车，贡献自己的一份力量，我心态还算不错，看了网上一些对国产车的偏见，主要是油耗和异响居多，我不是很在意这些方面，有点问题就有点问题，没啥事，能开就行。 其实，我更看重颜值，决赛圈本来是吉利星瑞，领克03，哈弗大狗，魏派VV5，但是媳妇不喜欢轿车，没办法，谁出钱谁有理，后来丈母娘鼎力相助，预算直接干到20万，没多想，直接就订了领克01 型Pro。 优点： 1. 这颜值，真高，尤其是黑色，等过两年准备贴个黑色磨砂车衣； 2. 动力强，现在一直都在用舒适模式，非常够用了，经常大脚油门； 3. 领航辅助，这东西是真好用， 尤其是高速或者堵车的时候，过年回家高速堵车好几公里，平均车速10，开了领航辅助，一路不用踩油门刹车，贼爽； 4. 其他的就不说了，我要求不高； 再说缺点： 1. 车机反应慢，有时候会出现，车已经跑远了，车机还没反应过来。目前出现过一次，360全景影像打不开的情况，倒车影像也没有，后来停车熄火等了一会，再重新启动，好了； 2. 中央扶手用不上，难受，开长途太累了，只有左胳膊能够到门把手，右胳膊够不到扶手箱，可能我胳膊短； 3. 储物空间少点，没地方放抽纸，我看车友买的抽纸盒放扶手箱上，我也准备买个； 4.其他问题没遇到过，没有异响，没有亏电，开门放音乐也挺好，省了自己开了，哈哈。 几个疑问： 1.方向盘左下角的大灯调节，分4个档位，为什么调完没反应？ 2.空调问题，出风口图标全绿代表什么？

是一一和珍珠呀：感觉现在制约领克01热卖的原因是油耗问题，车的质量这些都不错了，就是油耗让很多准车主都去看dmi和电车了，也亏那边的排单比较久，希望雷神出2.0四缸的混动装01上

精神病院主考官：一般人很难一次性开120公里中途不休息，但也有例外。 对于车辆来说，一次性开120公里很伤车。 首先，连续鸣笛120公里对电瓶损害极大，一般车辆连续鸣笛30公里就已经是极限了，这时车辆的电瓶基本处于亏电状态，鸣笛120公里，电瓶基本就处于报废边缘了？ 其次，一般车辆在行驶20公里之后就会出现烧机油的情况，30——50公里区间是车辆烧机油最严重的时候，车辆会出现剧烈抖动，各项性能指标处于极限状态，此时如果再继续驾驶下去车辆会有报废的可能。 最后，如果你的车辆是缸内直喷，那还会产生积碳，积碳对车辆的动力影响巨大，严重情况下会使车辆熄火无法启动，甚至发动机报废。有些人也许会租辆车应急以满足自己用车的需求，但是租车的话，便宜的车车况不好，豪车又租金太贵，不如自己买的家用车实惠方便。 总体来说，连续驾驶车辆最好不要超过30公里，否则对驾驶员和车辆都会产生损害，比如那些公交车上的司机，每天不停的在路上跑，久坐之下几乎每个人的腰都不好，而且公交车每天连续行驶里程长，刚买回来没几年就破破烂烂的，并且还规定八年就要报废，你该知道长时间驾驶对车辆的危害有多大了吧。 最后说一点，缸内直喷虽然动力强劲，但是产生的积碳会对车辆发动机造成损害，所以为了自己的爱车能够始终如新，记得加油时添加燃油宝。

我去4s店，店里员工态度让我太意外了

偷偷偷条：领克01值不值得买？我以多年的经验告诉你

坚持HQB：提车正四个月，谈谈整个选车过程和用车感受

领克01加：川进青出回来了。来回9000多公里。 优点不说了，本来就挺喜欢，只说说缺点。 1.车身重量轻应该是车尾部轻，（后排没坐人）。高速上时速140-150，有风，车感觉不太稳，需要两手紧握方向盘。甘肃的高速上凹的路面上有水洼积水，车子90-120时速经过时会有明显移位，需要紧握方向盘。 2.减震硬，走109国道的波浪路，车速快时候弹跳幅度大。 总体来说，这辆车驾驶体验还是很不错的。车龄虽短，但什么路都走过了，越野模式爬山坡，70迈不踩刹车直接拐180度的弯，运动模式快速山路超车，泥巴路越野模式脱困，都带给了我很满意的驾驶乐趣。 本来以为座椅硬，长途跋涉会很累，但没想到座椅坐着还挺舒服的。 因为整个路上车速都挺快，路上有两次危险，一次是山路上货车突然左边变道，我正在超车，当时时速96，离着很近了，刹不住了，只能通过留给我那很窄的路面硬超，踩了一下刹车，车轮下就是沙石路，车子跑偏了，斜着超过大货车后就开始甩尾，当时很怕大货车直接将我撞飞。没想到一把轮就稳住的车身，货车直接吓得紧靠护栏，应该是ESP和四驱介入的功劳吧。第二次就是在109国道的波浪路上，有辆川A汉兰达车速一直很快，把我超了，我不服，因为这一路上几乎没有人能超我，都是我超别人，我就一直跟在后面，货车错车的功夫他距离我越来越远，等我能超车时，他已经跑几百米出去了。我超车时，突然一个很大的沟，因为车速快，车子瞬间冲起，腾空了，落在地面上时车子又是甩尾，一秒钟就感觉车子稳定住了。后面的货车吓得直接刹停，我看见仪表的esp的灯亮了.... 两次危险，被动安全配置能很快的介入，让我对这辆车更加的信赖，如果没有这些配置的积极响应，我想我应该是出事故了。 总怕压到尖的石头会扎破轮胎，毕竟20寸的轮胎薄，也怕一路回来各处异响，因为路况不好，有的路很颠簸。然而都没有。 感谢01。感谢领克。带给了我一趟完美进藏旅行和驾驶乐趣。 喜欢驾驶乐趣的朋友，01劲推荐拥有。

mythdq：4S店选号一点都不负责任，我不问能不能网上选号都不说网上选的机会更多。还是网上选的好，去车管所都是垃圾号。带我选号的人吊儿郎当的。领克是个屌丝品牌不是豪华品牌，去过几次4s店你就知道了。都是小镇青年买的。 车不错，还在适应，储物空间少的可怜还不如飞度，01主驾副驾下面都没有储物空间。后排空间不大。外观还要一段时间能接受。动力很强，油耗现在100公里已经是10.8，提车后清一次零。还可以吧。NVH很好，看不上本田的静音才买个安静的车。这车开出去没有面子，只有里子。谁开谁知道音响很棒，领航辅助也在适应中。 还是想说一遍，提车有合格证号就可以在12123选号了，填写车架号什么的，找两个人在家安安静静的选，选好就上牌就好了，别被忽悠到车管所选，除非网上的号很烂，否则你会发现车管所50选1时间不够用，看花眼了，时间快结束随便选了一个，结果很后悔。 车值这个价。方向盘自己回正的速度很慢，不如飞度的油门跟脚。01好开，飞度指哪打哪。驾驶性飞度很聪明。 还开过我哥的林肯MKX和辉腾。大车太肉。涡轮车加速不线性，有顿挫。 我选了车号713，准备贴个14帖子在后面，讨好老婆。

書是孰非：跟风试一下领克的音响

翔翔是只大鸽子：刚刚看了一下销量排行，从头往下拉了好久没看到01，最后拉到3位数的才看到01，这是咋了？为什么突然腰斩了？

快锁他喉：发了几个帖，本来态度很平和，但是呢，评论区总有很多大傻b，有人说任何车都有异响，有人说作为领克车主一点异响都没有，有人说既然车都卖了还来领克这干嘛，有人说阴阳怪气说让我找完美的车，前两天本来打算把这几个帖都删了，感觉现在评论的也不像之前那么热闹，现在好了，又出现了几个大傻B，成功激发了我的胜负欲，怼你们怼的很爽啊，那现在你们继续来水领克，我继续怼你们。当然了，在次重申，所发内容全部真实，各位水军，量力评论。。（这里面不能@人，否则我就把那几个卧龙凤雏都给圈出来，让大家参观参观）

vvtomcat：📒等车日记 首先说明，我是真的想买领克的，好不容易说服的家人相信了国产领克，上上个礼拜8.22号，订车了，谈的时候还有车，下午签合同的时候，被告知隔壁桌刚定走了最后一台，但是和我说厂家马上发车了，一两周就到，到不了给你调车！最迟三周，不然给你退。于是签了合同，想着最多就三周可以等，天真的我看着三周到不了，退还定金的合同，签完才反应过来，店家这是一点损失没有啊！想想就等吧，结果最后一周告诉我黑车调不到，可能要一直等，但是我合同签的黑车啊！！！问我能不能接受白车，我想着一直等不是办法，妥协了接受了白车贴黑顶的方案！今天本来高高兴兴去提车，结果验车的时候发现车后视镜下面有个瑕疵，销售告诉我说抛光就好了，我说抛光解决不了怎么办。我不能提。后来车拉到售后，果然师傅说抛光不行，要补漆！！！后来店长还是总监又和我聊，说这是领克通病，我就好奇了，这是通病？领克喷漆都这样？还劝我接受，就这么一点小瑕疵而已，说送我一面补漆？如果这台不提，不知道等到什么时候，这玩意你不是本来就应该要修复么？话说我新车上来就补漆么？真是气人，我来提车的，车有问题不是应该你们先表示一下歉意么，结果一句歉意没有，好像我连这么正常的瑕疵都不能接受，这店长是真牛逼！！！

用户5973201736312：记一次不愉快的购车经历，给新手避坑

一生所爱50955：奉劝大家千万别买领克了！ 本人2020年4月在南充品信4S店购买的领克03，2.0劲。 下这么大的雨！ 雨刮器没法用！ 到公司几公里只能眼睛贴着前挡风玻璃开！

用户2037927637020：提车2周今天公里数从600多突然变成6000多了 appbug么？还是车子有啥问题

热水器自来水管清洗775：验车的时候在看外观还没看完就一直叫我去财务签字办手续现在回想起来就觉得有问题 手续都办完了就没注意看外观直接和我讲解车上的功能了解完想着开开心心的开回家 去加油的时候在加油站走到后面才发现 不走到后面根本就不知道有一划痕立马回4s店 不承认是他们弄的 说车已经开车去了 我自己刮的还有脸找你们吗刚提车遇到这种糟心的事在这提醒大家提车一定要验清楚在签字办手续不要被他们牵着鼻子走 真的是哑巴吃黄连有苦说不出

光大爷new01：提车一个月出头，开了1624km，总结这期间车子故障情况: 1.车门低速异响，尤其是30-50这个速度区间，路不平整更明显，主驾驶车门里异响，店里拆开处理了一下，之后还没发现 2.间接性断网，有时候熄火第二天又有网了 3.今天发生的，出差一周回来去单位开车，发现全车没有电了，电瓶的电已经放没了，厂家来人搭电瓶启动之后，检测一下说前两天有大电流，不知道怎么回事，新车没改动过线路 4.搭完电开车回家时候报这个泊车的故障，具体没研究，表现出来就是雷达不预警 计划明天去店里检测一下静态电流，还有一些升级去做了，然后和售后扯扯皮

光大爷new01：提车一个月出头，开了1624km，总结这期间车子故障情况: 1.车门低速异响，尤其是30-50这个速度区间，路不平整更明显，主驾驶车门里异响，店里拆开处理了一下，之后还没发现 2.间接性断网，有时候熄火第二天又有网了 3.今天发生的，出差一周回来去单位开车，发现全车没有电了，电瓶的电已经放没了，厂家来人搭电瓶启动之后，检测一下说前两天有大电流，不知道怎么回事，新车没改动过线路 4.搭完电开车回家时候报这个泊车的故障，具体没研究，表现出来就是雷达不预警 计划明天去店里检测一下静态电流，还有一些升级去做了，然后和售后扯扯皮

玩具车男孩：起步加速有咕噜咕噜声，销售说是涡轮增压声

用户捏死你的温柔：本人中年大叔一枚，有房，有老婆，有孩子，大学毕业后，开始工作，周围同事接二连三的买了车，而我选择了买房，花光了积蓄。那时候，一直梦想30岁前能有属于自己的一辆豪车。然而，走进大城市才发现，现实的社会会慢慢磨灭一个人的激情和愿望。目标也从开始的玛莎拉蒂，改为宝马7系，再到后来的宝马5系，后来的凯迪拉克XTS，再降到后来的马自达昂克塞拉，甚至最后降到了卡罗拉，到最后简单到买个代步车就行，现在我拥有了这款55P，我很庆幸，我的选择是正确的，老婆和同事们试开过后评价都还不错，买车过程就不赘述了，车很好，就是长安销售得服务。。。。（吐槽下） 目前开了1200多公里，高速公路、县道、工地村道都开过。下来简单的说说用车感受（绝对手打，真实感受，骗子） 优点：空间大、动力足、易操控、舒适感强、颜值高、发动机声音小，蓝鲸虽然有点虚，但实力确实不是盖的。因为后来专门试驾了同事的哈弗初恋和H6还有领导的荣放，瞬间嘴角上扬，一切都是渣渣，至少发动机买对了。给油就走，听不到发动机嘶吼，不知不觉就已经140码了，小心超速哦。跑高速是真的爽，后端动力储备足，像个男人样，不虚！！！ 不足之处：方向盘无虚位，后备箱底台有点高、没雾灯、油耗可接受、后备箱开关设计反人类。

A⤷盖世英雄：提车一天就把我车刮了，车上有电话也不看下联系我，也不报警，我来了没有看到人，后来发现被刮了回来调的监

鲅鱼圈领克01车主：2019年10月份提的车，没到两年轮胎沟槽里都是裂缝，去轮胎店老板让我把4个轮胎全部换掉，说我这个轮胎上高速很危险的，我觉得吧，花20多万买了一个车，平时都是上下班开车，怎么说也算一个豪华品牌，不可能轮胎就得报废了。上汽车杂志上查了一下，正常的轮胎一般都能使用6年，于是沟通了4S店，4S店至今也没有给答复。有没有懂的？像我这种情况应该怎么处理？

用户9235376506001：分享图片

中铁上海工程局大哥：📒等车日记

爱浪的80KG：今天是我第三次试驾01有点退烧了喔，今天来了个扫堂腿，从三系开始，CT5，领克01，理想1全试了一遍，理想最上头，开起来各方面都满意，至于底盘和三电系统那就见仁见智，三系排第二吧，主要是坐起来舒服，操控性稍微有那么一点，后驱车过弯动态比较不错。动力匹配好，但是低速松油门有拖拽感，有点像手动挡车带挡松油门。然后最期待的01试驾了第三次了，想着这次试完了就订车，这次试完了也算是比较全面了。但没想到，有点退烧了，因为以前试驾都是大脚油门，开车不可能每天都大脚油门图爽啊，总有平缓开的时候，今天开始的时候特意让转速不过两千，也就是让涡轮不介入。结果发现几个问题 .（1）这车涡轮不介入车子的低扭不是特别好，油门比例有点不真实，好像车子使不上劲（就是有点肉）从而导致涡轮不介入的时候车子的动态响应有点不好，甚至给人感觉不太灵活。 （2）还是低扭的事，今天特意开去了非铺装路面，虽然没有交叉轴，但又几个挖掘机压过的道路和几个陡坡，我没有切换手动一档就用越野模式加D挡，发现油门响应在越野模式显得更慢了，还是感觉低扭不足，跑这种陡坡和大的起伏的时候车速很缓慢的时候轻给油门，车子响应的很没有底气。汉兰达虽然后段没什么加速感，但是第一脚油门的扭矩响应很好，感觉车子很有力量感。01这个车动力主要体现在两千转以后。也就说明当慢慢开的时候车子有点肉。 （3）运动模式太激进，该模式下轻踩油门也是三千转升档，稍微加重油门再松了油门也不会升档，会一直延续到五六千转再升档，如果日常驾驶这个模式就有点难受了，切换到舒适模式后，虽然一切变得合理，但是需要急加速时，车子的动力响应又不是太好，等待动力的时间就比较长，舒适模式下深踩油门又感觉反应慢了点。经济模式没有深踩过，不过感受但是挺对得起这个选项。 （4）特意留意了异响，的确有，不过还好接受。胎噪大的明显，以前都没太在意的事情，可能是因为今天是连续试驾刚从宝马上面下来去的，所以感受对比的比较明显吧，我不是宝马粉丝，也不是宝马吹，但有一说一的确很多方面是不及三系的，毕竟价钱在哪摆着，三系的后排真的很优秀，坐垫长度很好，也很软，动力匹配也很好，就是太贵了。去到01开始的时候坐到后排感觉待遇差距挺明显，开的时候更是感觉隔音和动力匹配上的差距。但总归说底盘质感真的超过这个价位的感受了，底盘是真的好。至于理想，最好的感受就是动力，毕竟是电车，虽然加速没有比亚迪特斯拉那么暴躁，但是油门比例感很好，动力的感觉也是源源不断，车子很大气，开的感觉很轻快，底盘不能说不好，但是也没什么亮点。但是电车还是很上头，确实比内燃机有变速箱的车动力来的畅快。有点被理想种草了。

李知恩F：18年 8月 买的昂克赛拉。 19年低沈阳买房120w（贷款） 20年8月离家创业。现在月入10w以上 却担心换奔驰C有压力。 （公司开支。租房。房贷。不稳定性。） 21年低打算结婚。换车vs二套。犹豫

你好尊贵的领克车主：#领克01种草: 01试圈粉#今年61给自己买了台大玩具—领克01。?? 6月9号提的车，落地19.1。免息贷款贷了6.6，置换补贴是3000。正好厂家搞活动，全包的垫子，膜，行车记录仪，车载吸尘器，洗车的毛巾，拖把，内饰清洁剂，钥匙壳，行李箱，烤箱，空气净化器，9桶食用油，100升的气油，去味活性炭包，这些都是送的。一开始没考虑买领克，那时间段星瑞L，UNIK比较火，另一个之前买车的时候也去领克看过，销售的服务让我不是很满意，所以本来没考虑，后来在老婆在建议下才去的。 空间上感觉在三款车中和星瑞L差不多，UNIK是最大的，不过仪表盘的确被方向盘遮挡。星瑞出来的价格个人感觉不能接受，2驱顶配没有8AT比较不舒服。另外后备箱尾部是做平的，家用方面比较实用。坐在后排的空间感比05舒服。 这三款车只试驾到了01，长安去的时候说试驾车出去做测试了。星瑞那个时候没有试驾车。个人觉得01的动力足够家用了。也能满足偶尔的野性。动力反馈绝对到位。最近提车后开了100多公里，试了经济模式和舒适模式。区别是有的，经济模式的给我感觉有点像开之前的卡罗拉。（前一辆车13款的卡罗拉）。不过动力反馈上比卡罗拉强。毕竟2.0。经济模式就要强一些，动力反馈上强很多，给油就上马力。因为还没过磨合期，所以目前没有开过三千转，没有开过运动模式。不过试驾的时候开过运动模式，这个运动模式让我热血沸腾。开了运动模式的领克让我感觉像只野兽。 操控方面这几天开下来觉得还是可以的，方向盘不重，打方向还是很舒适的。转弯什么的基本可以说是指哪打哪。满足日常使用是绝对没问题。 外观上是比较时尚的家用感，和长安比差点肌肉感，和星瑞L比差点大气感。和05比差点时尚感。但是作为家用个人觉得很合适。敦厚可靠。?? 内饰方面我觉得作为目前国产车的发展趋势，01的内饰算是跟的上潮流，比UNIK好看，比星瑞L和05稍逊色。 配置上我觉得主流的该有的差不多都有了，没有抬显，没有内置行车记录仪。抬显个人觉得可有可无，只是一个比较炫酷的功能。没有也不影响开车。有了也感觉方便不到那里去。内置行车记录仪没有就觉得有点逊色。这种应该都是标配才对。不过买车也送。另外再后视镜附近有专门的 USB接口接记录仪的，这个设计比较NICE，省的走线了。 舒适性方面还是不错的。这几天开下来也不累，主驾驶位置可以各种调整，方向盘不光上下，还能前后。总之调到一个舒服的位置是绝对没问题。另外也试过，不影响后排乘坐的舒适性。买SUV就是冲着空间去的。因为我爸妈都是大高个儿，以前的卡罗拉坐我后面的腿只能歪着坐久了我妈腿还抽筋。现在没有这种问题了，一家五口人开车出去都可以舒舒服服的坐了。 总的来说，01满足了我家用的需求，还拥有不错的动力。换换驾驶模式就能体验不同的驾驶感受。对于我来说是一款非常适合的车。

剃刀Boa：外观有点一言难尽，我是没看懂，谁家眼睛长脑袋上？?这个还是见仁见智 内饰同价位没得挑，但是物理按键还是少点了，空调在触屏里面操作没办法盲操了?不过内饰的质感是挺棒的，吊打一众合资系还是有底气的 配置够用了，自动刹车像撞墙一样，开的时间短没摸清楚自动启停的逻辑，有时候开空调介入，有时候开空调貌似又失效，等我搞清楚逻辑就得心应手了?副驾居然没给座椅通风，害的我被老婆数落? 空间够用，也仅仅是够用，当然比起一众合资一味的偷空间是肯定不及的，所有我选择支持国货?新车内饰材料味道不算大这点好评，NVH媲美美系车了已经能，车速100码，车内都正常交流 操控有点新能车的意思，254P的马力果然比我的100出头的CVT来的直接，老婆坐了直呼过瘾? 舒适性方面也能给到好评，比起3系的座椅有差距，但也仅仅是一点点的差距，这点还有上升的空间? 油耗…得看使用环境跟个人驾驶习惯了，我是属于静若处子，动如脱兔的类型，长途习惯使用自适应巡航毕竟省事，但是前车太慢的话一旦有机会也是一脚底板油的干活?新车磨合期还没过，等过了磨合期再看看，近期油耗如图（昨天撸过的?镇楼）

浩瀚TK300：玩车一定要安全第一

大冰块儿：大家好我是大冰块儿，自20年7月提车冒险家尊享款至今已满1年，目前累计行驶里程1万公里，在这里我们不吹不黑细数一下冒险家这一年中在驾驶操控、底盘及舒适度、空间、静谧性、车机系统等方面的优缺感受，希望能对各位车主和准车主朋友们有所帮助。 一、驾驶操控 245匹390牛米的账面数据大家都清楚，对于整备质量1.6吨的车子行驶在市区道路上标准模式带来的动力已足够应对，方向盘有少量的虚位但指向性还好，低速转向手感轻盈，中高速又很沉稳，过弯G值没有数据，但转弯半径明显比同轴距其他车要小，这让冒险家给人的第一感觉就是很好开！总体来说方向盘比较细腻和线性，这点好评。 低速顿挫的事情绕不开也没必要多说，我是1600公里的时候基本很少出现了。 冒险家的制动系统采用的是单活塞+通风盘，日常驾驶虽然刹车调教的偏软，习惯并适应了尽量做到提前减速倒也够用，但这套刹车的热衰比较明显，在激烈驾驶连续刹车后的制动效果会明显降低，还有一次雨后湿滑道路在快速路上时速60紧急刹车差点追尾前方车辆，提醒各位车友留意行驶安全。 相信多数车友很少甚至从没用过运动模式吧，有一个词我认为形容他最贴切：“西装暴徒”！当切换成运动模式，涡轮介入几乎感觉不到任何迟滞，油门响应非常积极，高转数下松开油门后的几秒钟变速箱也会积极的保持高转不降，当你再次补油会立即响应，你甚至会怀疑这还是不是平时的那辆冒险家！ 二、底盘及舒适度   冒险家的麦弗逊前悬和多连杆后悬用料很扎实，滤震方面有比较强的高级感，大小震动处理都有很强的隔绝性，日常市区路面驾驶带来的舒适性很好，但对于一些坑洼路面的起伏转向处理的一般，会感觉到明显的横向摇晃。   说下座椅舒适度，抛开科技配置不谈，座椅的软硬度可以，驾驶位可调节功能也很多，但舒适性其实一般，背部位置比较弓，也许是我个人身材偏胖的缘故即便调整腰部支撑也很难找到一个特别舒适的坐姿，另外前排座椅长度只有510mm，长途驾驶腿部承托舒适性还是差了些。 三、空间   冒险家前后排的腿部空间足够，驾驶位头部空间对1米8以内身高的人都比较友好，主驾驶靠背放倒后还是有一些角度的，偶尔需要躺下休息时并不是很舒适，尝试过一次放倒后排座椅躺下感觉空间很狭窄，腿部需要蜷缩才可以，所以远途旅行想休息舒服的话还是不要考虑在车内放气垫这个方案了。   后备箱空间日常够用，远途旅行带东西多一些的时候就比较紧张了，后备箱放一辆儿童自行车要摆好角度才会正常关好尾门。   整体来说冒险家的空间表现算是中等吧，后排座椅支持前后调节和靠背调节，虽然可以让装载空间更加灵活，但实际可增加的空间有限。  四、静谧性   相信很多车友都体会到了冒险家在市区内行驶时车内的静谧性表现还不错，车内和人聊天轻声即可，但在高速行驶时胎噪和风噪还是较明显，我的20款冒险家前排车窗采用静音玻璃，而ANC主动降噪其实只针对低频噪音进行处理，风噪这种高频噪音并没办法有效解决的，从21款开始取消了ANC改为前后排均采用静音玻璃，理论来说车内静谧性会更好些，当然，对于同级别SUV来说冒险家的静谧性已经足够优秀。   说一下车内异响，很多车友吐槽车门、中控大屏等位置有异响，其实我的右后车门也发生过，开到4S请售后跟车转一圈回去喝杯咖啡的功夫就解决了，大多都是因为物体之间碰撞或装配间隙问题导致，拆开固定处理就可以解决，在我看来任何车都有这种小瑕疵，能解决就好。 五、车机系统   1、智能新风系统：    在这一年的用车时间里几乎没降过车窗玻璃，冒险家采用的是带碳可过滤PM2.5的空调滤芯，在北方尤其是冬季车外的空气指数很差，新风系统可以随时监控车内外的空气污染指数，及时提醒我们启用新风系统保障车内空气质量 2、智能家居功能：   “你好林肯，打开客厅空调”、“你好林肯，打开家里热水器”，林肯的智能家居功能相信大多数车友还没有体验过，SYNC+系统可以通过车机百度账号登录小度APP，绑定电子设备实现智能家居的语音控制！你可以在炎热的夏天回到家就享受舒适的凉爽！而在寒冷的冬季推开家门就可享受舒服的热水澡，扫地机器人、智能门锁、智能电饭煲......智能生活其实就在我们身边！ 3、组队出行功能：   车机自带的百度导航可通过组建队伍邀请其他成员加入（手机端百度地图也可以加入队伍！），不仅在地图上实时看到成员所在位置，还可以按下方向盘语音按钮与成员语音交流，非常适合组队旅行。 4、关于语音控制： 其实SYNC+的有些语音控制是不需要通过你好林肯（或小度小度）唤醒的，比如播放音乐、下一首、暂定播放、继续播放等这些指令直接对车机说就可以。      人非圣贤，车也一样，越来越多的电子化也会导致很多错误的“故障”和误判，也许他的确不够完美，但并不影响我们对他的喜爱，一年一万公里的行驶感受总体来说我很满意，祝各位车友用车愉快！

六六是大帅哥66：主驾驶60码以上就有这种嘶嘶漏风的声音，但是又感觉不到风。开开是后视镜风噪？？？这种怎么处理？？

爱浪的80KG：兄弟们，虽然这么比过分了。但真的是领克是领克吉利是吉利沃尔沃是沃尔沃。三台车虽然定位不同，但都说是沃尔沃T5动力。但发动机型号全都不一样，我想即使技术一样可能用料也完全不同吧。XC60前悬挂可是交叉臂啊，而且全铝合金，簧下质量更好侧倾更小，当然是两个平台的产物，和同级别XC40比那真是没得挑了。但车身钢材也肯定不同。看完了对比，真的01性价比超高。除了空间和车身尺寸不占优势。只是那些说换壳的人应该退下了，领克没有换壳沃尔沃。吉利更没有换壳沃尔沃。还星越L换壳XC60，现在的车评人都没有下限了，平台都不一样，何来换壳。简直就不是一个量级的产品，说套壳更贴切吧，沃里沃气的。还是01香啊。开起来的质感更是各有千秋了。

光羽_隼：前天晚上开到一半看了下单程油耗感觉就不对劲，油耗比平时要高不少。以为是一次两次偶发。谁知道开到今天开了四五趟了，相同的路况，开车习惯也一样，油耗一直很高。我算了一下，实际单程下来20-28l/100km。两次25公里路程用了5升和7升。。以前没仔细这样算过，但是最堵的情况也才表显13，现在不怎么拥堵的情况下，表显干到17-18。这肯定不是什么正常情况。如果一次两次也能接受，这四五次了，情况一点没变。图片是昨晚到家截的图和今早到公司截的图

快锁他喉：今天把车卖了，我的车是领了01四驱暗夜版，4月末提车，到8月14号卖车不足四个月。 先说用车体验，总之就是很差。 1，异响，中控台异响，棚顶异响，车门异响，油箱异响，机舱异响，底盘异响，刹车异响 2，车机和车辆电脑系统很智障，车机账号经常自动退出还要重新登录，锁车声音反馈关掉了，也就是锁车不响喇叭声，但还是偶尔锁车的时候会响一声，会吓一跳。启动车辆自动播放音乐得看车辆心情，有时候自动播放，有时候不会 3，左侧经常障碍误报 4，换档顿挫反应慢 5，D档松刹车小坡度溜车 6，雨刮喷水角度智障 7，前进或者倒车松油门偶发抖动 优点也有 1，再加速能力，很不错，一百七八公里每小时很轻松 2，隔绝外部噪音不错，就是发动机噪音、还有风躁胎噪、底盘过柏油路的坑的噪音大 3、配置丰富 其他的优点容我想想，在我看来缺点完全盖过优点。。。 再一个，售后服务这块，提车之后第二天就发现异响，隔了几天去售后，售后带我坐了一下试驾车（售后人员很不耐烦，急加速急刹车，包括开我车试异响的时候同样，当时还没过磨合期，猛踩油，后来在我要求下才温和点，在我要求慢点开售后还说了句：车还怕开啊，哈哈，无语），说是试驾车也有，就是正常的，后来就在懂车帝发帖，之后去售后给维修，维修后让删帖，但是问题并没有解决，之后在车质网投诉，我希望得到的是能够给车辆解决问题的方案，而不是经常打电话让删帖，主要目的不在于车的问题，上来就让删帖，怎么解决也不知道，那还解决个毛。 总结：网上车评人无脑吹，车多好多牛逼，国货之光，在我看啥也不是，国货之光就这德行可别埋汰国货了。下辆车不会再选择领克，总体感觉就是吉利不作为，没有认真的态度，油箱异响，出风口异响这种出生就带出来的毛病厂家难道会不知道吗？就会堆配置，啃沃尔沃老本还啃不好。另外车太小众，保值率真是差，本以为这辆车会不错，开的时间不会太短，买车也没考虑保值率，万万没想到，整个一个垃圾。 另外吐槽一下，首任车主终身保修，自己的产品估计厂家也认为不咋样，否则为什么只有首任车主终身质保。 好了，吐槽也完事了，售后也不要给我打电话了，车已经卖了。另外认为我恶意摸黑领克的，喷吧，起诉也行。

眼镜搬运哥：GLB200时尚1.3T到底跑不跑的动？我的真实体验，一个多月的真实感受，原来的别克需要换了，我老婆的要求是换BBA，然后根据实际情况，3个小孩加上父母亲，必须要7座才能解决问题，7座车型在BBA里仅GLB能达到我的要求然后价格也不高，真的又实用又能装又大气，考虑再三，问题来了1.3T小马拉大车，很多车友，圈子里的人都说排量太低，跑不动，我还是不信，奔驰能设计这款车而且又量产，还怕拉不动，如果那些买了GLB200的人拉不动7人，他不会去奔驰公司堵大门？还有很多人车子还没买也没试驾！就吐槽大会小马拉大车！身边的朋友也没买这款车也乱喷、甚至说是三缸机！扯蛋！像我平时大部分都是跑上下班，我还真的喜欢上1.3T了，标准城市SUV应急型7座，而且还是大奔，它不香吗？考虑再三，试驾三次，上最陡坡1600圈很轻松，感觉非常好！果断提车，内饰也很靓，功能性很强该有的都有👍，7个大男人也坐着宽敞也开的动，油耗在1.2左右吧，高速0.8左右吧，与每个人的开车习惯有关系，仅供参考哈！请各位大神参考，喷子随意吧！比较实用的功能，我在奔驰能体验到的，MerCedes me，手机可以与车子远程对话，远程控制，车门车窗等提醒！就算把钥匙锁车内也可以手机开锁！有自动雨感、电动座椅、空调太冷了！有需要了解的可以@我，我作为真实用户，把最真实的感受分享给大家！谢谢！

鲁鲁V…：提车作业——小白最后买了领克01

大大大橙子：经过好几个月的对比、砍价，最终还是选择05，不为别的，因为自己喜欢；中间家里人也叫买日本车，自己也对比了本田皓影，考虑许久还是选择了自己喜欢的车，比起日本车省油耐用还是不如买一个自己喜欢的车，自己开自己用，不想买一辆别人口中的车，千金难买我喜欢去他的别人口中的车

玩球阿介：人生第一辆车，本来想买21款自动冠军版，没车了，因为要结婚，岳父说彩礼不要，买辆车就好，这段时间一直看到底买啥车，一开始想买思域hb，因为两箱原厂的运动套件太帅了，结果价格贵还没现车，要等几个月，然后速腾，昂克赛拉，丰田雷凌都看了，最后去看的领克，试驾了一下，然后别的车我都不想要了。。。感觉别的车内饰就跟面包车一样，昂克赛拉的还好，就是动力差了，最后就跟家里的亲戚说想买新款的03 2.0顶配，亲戚帮我在上海找了家4s店，就一辆现车刚到优惠5000，我考虑了下就订了黑色，本地的4s店说最新一批车要等到八月底，而且一分钱不优惠，我就去上海提了，礼拜3去提的，隔天就是上了牌照贴好膜，全部完事，新车倒车还是不熟练，第一天进小区，特么的出不来了，叫了个陌生老哥帮忙到出来

Lyh0523：半年，终于提车了！落地19.1，送两次保养，全包围脚垫，隐私玻璃膜，原厂行车记录仪。请问车主大佬们还需要注意些什么啊，买什么嘛用

大石坝草蜢：今天去师兄店里贴车衣，发现上牌的时候师傅太用力，牌照框后面妥妥的四个坑，车漆都掉了，再用点力估计要都顶穿了，还没上牌的车友到时候一定注意下，让师傅别太用力，稳着点，用人力车螺丝，千万不要用电动工具。

myauto：奔驰和本田都计划取消4S店模式 销售模式将迎来变革

用户6896786519697：车友们，你们看看这就是支持国产，4个车门一下雨里面渗水，你们车是不是也这样，这正常吗，给我出出主意该

妹子与猪我选猪：宝马X1是不是应该被归类为两厢轿车？这么辣机的车被旁边15万国产一线品牌哈弗大狗吊锤？一半的价格都能吊打宝马，把买宝马的衬托的像个睿智！ 这种宝马X1为什么会被归类到SUV，来恶心我们这些开真正SUV的人。 什么成色的人会买宝马X1？ 有钱人也看不上吧？是那些没钱还想装逼的不懂车的货色才会买吧？你们贷款买X1的样子好狼狈。

啊对对对L：领克01全球版车主日常体验，长期答疑解惑

只和小孩坐一桌：可惜了一台领克03+。也不知道有没有开席

用户7009457616644：刹车的时候轮胎异响，然后停车的时候转方向盘轮胎也异响这是咋回事啊

01球神：新车第8天的。半个月了。发出来！我也走出来了！吃一堑长一智吧！

花椒白菜：提车3个半月，跑了3000多公里。以前就是偶尔发生两三次了，头天晚上停了车，并没有踩刹车，第二天启动时候刹车很硬。以前开了6年多车从来没出现这种情况。上周五开始连续三天都变硬，今天特地又试了一下，熄火后一个小时就会变硬。毕竟刹车有关，不敢大意，于是去了4S。4S师傅也亲自试了，确实一个小时就会变硬。然后去车间检查，检查了一个多小时告诉我什么问题也没有，他们也解释不了这种现象…… 所以群里有大神知道吗？总感觉还是不正常，感觉还是哪儿有漏点

终有一车：昨天刚提车，倒车的时候挂入R档后，车辆不动，需要踩油门才动，感觉很窜，跟别的车不一样，大家的车也这样吗？

雷总的眉毛：真羡慕人家，开一辆新提的奔驰S

用户105979099588：2020年12月媳妇儿想换车，之前一直关注领克，就带媳妇儿一起去4s店看，最开始还有点担心领克的外观老婆不一定接受，没想到她还挺喜欢，而且内饰用料和做工都很不错，配置也挺高。由于用车多为老婆日常上下班通勤，所以就没有考虑四驱，颜色方面也主要考虑黑白灰，但是19款01灰色是双色，而且需要加价4000，所以配置也很快就确定为01型pro白色（黑色卖得太好，没车了）。也许会有朋友问为什么没有入手新款01，几个方面的原因：第一，还是预算有限，新款刚出，优惠力度和老款比起来太小，我入手的19款型pro裸车优惠23000+3000（置换补贴），落地17.9的样子。第二，主要用于日常通勤，老款的动力组合完全够用。第三，内饰和车机上，新款肯定好看，车机也顺畅不少，但是老款优惠力度实在是诱人，而且我和老婆都觉得老款内饰也挺好看，而且车机延迟也在我们的接受范围之内。 从12月19提车到三月，开了3000+公里，说说驾驶和使用感受。动力上，我和我老婆都觉得动力很足，和我们之前的骐达1.6+cvt比起来，不管是行驶动力还是加速超车，都是完全不同的感觉，特别是加速超车，给点油就有，超车很轻快，相对于这车的大小和重量来说真是非常满意。辅助配置上，丰富且实用，特别是高速上的自适应巡航和车道偏离预警，确实是非常好用且提高安全性的配置，也时刻提醒我安全驾驶，文明驾驶，比如变道打灯???。空间方面，乘坐空间和后备箱空间都是不错的，我身高183，也不会觉得压抑，后备箱比之前的骐达确实大了不少，这个级别suv里也算可以的。底盘方面，开起来感觉非常整，丝毫不输三四十万的合资车，不像之前骐达开什么路面都有点小心翼翼。油耗方面，目前比较满意这个油耗，后续可能还会降一点。 再说说缺点，第一，储物空间确实有限，中控除了两个放水的格子，就是手套箱了，手套箱比较深，但是实用性不佳。第二，老款车机确实比新款体验感差不少，延迟时间比较长。第三，座椅偏硬，且前排运动座椅对于我这种身高体重较大的人来说，包裹性有点过头。第四，噪声问题，开起来风噪胎噪确实有点大，不过还好，音响确实不错。 说了这么多，总的来说，领克01对我和我家庭来说，是一部非常不错的车，外观，内饰和配置都挺满意的，也说明领克确实是在用心的造车。至于保值率来说，我不怎么考虑，这个价格买到的质量，动力和配置，合资车起码25-30起，我已经赚了10多万，所以也没必要考虑这么多。最后，希望国产车越做越好。 以上是之前我的一些用车感受，目前已经开了大半年，公里数可以见图，油耗已经降到7.9/L了，挺满意的。