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胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

上班，小海豚死车，被大车刮了

我的第二辆噗噗粉，小海豚，又被刮了，死车被刮了，真无奈那么大的地方你偏刮我车。一年海豚跑了4万多公里。一血第一次进场。

上班，小海豚死车，被大车刮了图1

上班，小海豚死车，被大车刮了图1

上班，小海豚死车，被大车刮了图2

上班，小海豚死车，被大车刮了图2

上班，小海豚死车，被大车刮了图3

上班，小海豚死车，被大车刮了图3

上班，小海豚死车，被大车刮了图4

上班，小海豚死车，被大车刮了图4

上班，小海豚死车，被大车刮了图5

上班，小海豚死车，被大车刮了图5

上班，小海豚死车，被大车刮了图6

上班，小海豚死车，被大车刮了图6

上班，小海豚死车，被大车刮了图7

上班，小海豚死车，被大车刮了图7

上班，小海豚死车，被大车刮了图8

上班，小海豚死车，被大车刮了图8

上班，小海豚死车，被大车刮了图9

上班，小海豚死车，被大车刮了图9

2024-07-14

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

零下24度在东北放一夜，海豚亲测

晚上22点到第二天的10.30海豚放一夜，几乎没掉电。现在是黑龙江大庆东北零下二十多度，经历了一夜车停滞外边早上提前十分钟开的空调。掉了1%的电，我的海豚一万二千多公里，放置接近十二个小时，掉电1%我还提前开的座椅加热和空调，就相当于不怎么掉电了。也或许我这里的温度和黑河，讷河那边比较暖和一些，夜间零下24，白天零下19，等在过几天零下27左右我在更新。我的海豚，这个天气能耗23，1雪地胎，2我全程开座椅加热，空调最热三档，3听歌，放有声小说，4开车也没怎么平稳一会急加速一会慢海豚能耗不高，首先海豚的自重没那么重，其次电机功率没那么大，这或许就是海豚省点的原因代步我认为代步，这个功率配合能耗，够用啦要是有杠精讲操控，消停去买油车，同级别油车的避震操控吊打同级别电车，

零下24度在东北放一夜，海豚亲测图1

零下24度在东北放一夜，海豚亲测图1

零下24度在东北放一夜，海豚亲测图2

零下24度在东北放一夜，海豚亲测图2

2023-12-17

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十

照片是前几天的，我们这里已经进入冬季有一段时间了，现在是白天零下21晚上零下25。我第二辆海豚已经开了一万多公里了，在我们再过几天就是零下接近三十度。我上班来回在绕绕就是200公里基本，每天开车上班到下班到进库剩余电量18%。冬天现在续航就是220，我还是坚持前驱或四驱车尤其我们这里东北下雪后的冬天。我身边电车朋友也不少，后驱这天撞车的比较多，因为这个路面后驱实在没有前驱可控，四驱那就不说了，但是纯电车上四驱都得二十多万，看价格说话喽，后驱再好不合适我，前驱在不好，在我这里安全大于操控和车的感受。毕竟车尤其代步车不安全第一都是空话啊。我说完这话肯定又有人说ID3操控和车框架，我就反问一句我们东北雪后的天后驱电车，天气和路面惯着你吗？后驱打滑是甩头，前驱是甩尾。试问是甩头好控制还是甩尾好控制，我开过后驱车，家里也有。后驱在冬天这个路面就是比不了前驱稳定，但是操控和动力肯定后驱更好。后续零下接近三十度我会继续更新。

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十图1

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十图1

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十图2

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十图2

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十图3

坐标，纯东北黑龙江大庆，海豚冬季零下二十图3

2023-12-14

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天

从重新选择海豚到现在已经又接近一万公里了，之前在说了从海豚全损又提了一辆海豚，而没有去选择ID3，被骂了也被评论说盲选选ID3。我们这入冬有一段时间了，就问这冰雪路面，后驱的ID3你感想吗？操控在东北的冬天就是奥迪的夸戳都要严谨一些，更别说单电机后驱的ID3都按雪地胎的情况下肯定不如海豚的前驱稳，冬季的比亚迪的提前预热，空调开启和热泵，还有座椅加热的提前开启让在东北的我不至于那么难受。今天大庆零下五度，第二天的雪路格外的滑，海豚的雪地模式很稳， 405续航上班到单位74.5公里往返（去超市买点吃的那么点公里数忽略不计回来电量还有40%还能行驶165公里，全程空调最热档位三档，雪地模式，听歌。目前这个温度这几天420，续航360 还可以可能下雪开不快，90码左右，温度在降点的时候，我在发表海豚的用车体验。

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图1

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图1

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图2

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图2

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图3

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图3

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图4

坐标东北黑龙江大庆，零下几度，大雪第二天图4

2023-11-17

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

全程高速，100-105区间行驶。

电耗可能我没怎么跑市区，高速比较多，没有低于11的电耗时候，动不动8/9.电耗咱不知道怎么跑的。目前没那么市区跑。对于充电桩，需要先去看电表，电缆箱的位置。比亚迪免费30米。我的车库正好距离够没花一分钱。要是距离远的电缆钱➕人工➕钻孔或跑线的钱也不少。具体安装步骤我下次分享。很简单，但是安装周期很长。一星期左右。这时候很考验物业。就看物业配合不配合。配合省事不配合的就麻烦一点。

全程高速，100-105区间行驶。图1

全程高速，100-105区间行驶。图1

全程高速，100-105区间行驶。图2

全程高速，100-105区间行驶。图2

全程高速，100-105区间行驶。图3

全程高速，100-105区间行驶。图3

2023-10-02

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重

目前，我的第二辆海豚跑了1300多公里了，续航半高速半市区满电，平均速度100/110市区70 续航330因为半市区半高速的原因，空调上车就开温度22一档风。天气零上24度。之前发的动态有很多人因为ID3和海豚电池和碰撞后吵的不可开交。我通过上一辆海豚大事故全损说下。BYD海豚在大事故后都发生了什么车辆的一些让我很满意和欣慰的地方。如有别的品牌电车或ID3车主有过重大事故全损情况也可以评论一下，我只讲我自身车祸经历后的反馈。当我第一辆海豚发生碰撞后，安全带主动勒得更紧了、俩个前主驾驶和副驾驶气囊弹出，然后四个车窗自动落到底，车辆自动解除锁车状态，然后在车辆的中控大屏发生BYD紧急救援链接和BYD后台介入。当时是你好手机链接尾号13*******26车主我们发现你的车辆在卫星定位的位置发生了碰撞，请确认车辆人员和有没有受伤情况。听见请回答，连着呼叫好几次车辆也发生了响铃报警提醒。紧接着如果十秒内没有回答我们将根据卫星定位发生的车祸位置直接上传到120和交通管制中心，车机将在十分钟后断电。我说：有人受伤，BYD的后台通过车机说，好四个人受伤，发现定位位置在高速，如果能可以的话请迅速撤离车辆到安全位置。汽车位置已经通过定位发到交通管制中心和120急救中心，如果能接听电话注意接听，如不能请在车辆定位附近等待120急救车和交警到达现场。然后我和大车司机将车推到高速紧急车道，可能是高速120比较慢过了十分钟120来了，高速十分钟能到我挺欣慰的了，而且根据定位知道四个人受伤来了俩辆120救护车，十分钟后我的海豚断电四轮全部抱死，1车辆发生车祸比亚迪第一时间降下四个窗户。 2车门自动解锁方便离开车辆。 3车机系统第一时间发现发生碰撞后台介入，卫星定位能准确的发现车辆车祸的位置和受伤人员数，并能及时的通知120急救中心和交通管制中心（我记得原来沃尔沃好像有，但是我开沃尔沃没处发过这么大的事故）。 4不用高速在哪因为卫星定位，后台直接发到120和交通管制中心，省去很多麻烦不用高速位置在哪和说太多，如果真的四个人受伤都不能说话了，这个就很有用。 5电池右前撞到了，没有冒烟，没有发生火星，电池撞了一个大豁口。以上是我这次大事故的海豚车祸到120送去医院的比亚迪给我的感受，所以我就又选了比亚迪。有人说车机没用，但是我感觉好的车机，很有用，至少我这次受益了。我希望很多人不发生我所发生的事和经历，希望大家开车平平安安，健健康康。我不说ID3不说别的品牌电车，只要是你自己喜欢的，感觉适合自己的就是好的。速度快了什么车都救不了人。下雪东北天，后驱再好不能选，因为雪天后驱即使速度不快刹车就调头，甩头，电车比油车反应还快起步也快意味着，下雪🌨下雨刹车，调头更快。所以海豚挺适合我的，以后电车更完善了我或许会选个更高段位的，暂时海豚适合万一以后膨胀了，买个汉或唐呢。最后都拿ID3和海豚比，我要说的是，ID3降到不到12和海豚同价了，当月销量还是没有海豚高。都说海豚不好，ID3好，冬季牙克石懂车帝评测，ID3没有海豚理想呢，还有海豚的销量在ID3降价后没有受丝毫影响，销量在那。这是为啥呢。难道销量那么多的人都是傻子，白痴吗？现在每个车都能试驾，多媒体还那么发达，车评人那么多，为什么还这样。只能说各有各的好，都有优点缺点，看哪个更适合你，你能几没接受缺点，更看好优点，那就按自己的想法选车。声明、我不是迪粉，不诋毁也不追捧。用事实说话，用经历讲诉事实。后续我会分享海豚车机好玩的地方和马上入冬的一些海豚的续航和冬天下雪🌨天气海豚的驾驶感受。

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图1

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图1

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图2

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图2

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图3

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图3

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图4

偶～用车祸和使用经历讲诉BYD和车机的重图4

2023-09-29

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚

第一辆电车，海豚全损了，又提了一辆海豚之前是芝士黄，这次提的噗噗粉，因为上次车祸让我媳妇锁骨折了，很内疚。所以让老婆选颜色她选了噗噗粉。说以后还要贴小耳朵。以后真的要注意安全啊！道路千万条，安全第一条。今天提车到开车回家。还能想起刚车祸那时候的场景。这也是我全损在ID3，海豚，木兰这三个最后研究后做的选择。海豚虽然不是很惊艳，但是比较综合，从车机，续航，保有量，综合来说还是比较能站住脚。可能是仁者见仁，智者见智。电车和油车不一样，一个目的是代币和省钱。公里数每天比较大电车，公里数小油车你们可以说车不好，但是销量决定一切啊。买车一个看销量后续配件多，一个看价格和所需。说ID3操控好我不反对毕竟后驱，但是在我这个黑龙江大庆东北，冬天零下二十六左右后驱真的没有前驱安全。后期就是宝马，奔驰下雪🌨天慢开也调头。在有车机有时候开车车机方便也是驾驶过程乐趣的一种，操控也不飙车，论操控电车同价位比不过油车，不接受反驳。后续我会慢慢更新，我先给我海豚装饰一番，

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图1

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图1

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图2

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图2

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图3

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图3

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图4

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图4

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图5

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图5

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图6

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图6

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图7

第一辆比亚迪海豚90天，车祸全损到新海豚图7

2023-09-20

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

我的车辆已经定了全损了，这个月得再提一辆电车了，因为我用车比较多每天200公里左右，半市区半高速。海豚全损了，但是知道ID3降价了，之前买海豚的时候ID3还在15万左右。这次问了经销商人员，116000不带包，什么都不带。坐标黑龙江东北大庆。保险5500左右， 116000+5500+上牌300全车能下来自己在加6200的选装包，反观比亚迪海豚118000+5500平安保险，没差多少。这里想问下ID3的续航和冬季的热泵和海豚比怎么样。一个450三元锂一个420刀片电池。我这里冬天最冷的时候零下二十七左右。希望这里ID3的车主给点意见。海豚我感受过了。车机我也不怎么用，就是感觉ID3没有海豚比较智能，也不知道ID3的舒适度和海豚比怎么样，我不怎么需要操控。希望懂得评论。感谢，我也相信我这次事故给自己一个教训，也希望车里的老爸，老妈，媳妇快点好起来。感恩，感谢，双手合十。

胖胖哒阳阳图1

胖胖哒阳阳图1

胖胖哒阳阳图2

胖胖哒阳阳图2

胖胖哒阳阳图3

胖胖哒阳阳图3

2023-09-07

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

我的比亚迪小海豚，再做车辆全损检测中。星期五能有结果。现在目前又选了比亚迪宋PULS，但是我很无语，不给我置换补贴也就算了，说必须超过半年。并且这么高的手续费和车牌费我也真无语。如果这样我就看看ID3了。虽然ID3车机不行，但是毕竟除了车机别的不比海豚差吧，或许还没有可比性呢。比亚迪我又爱又恨，体验过一次车祸了，我相信你们选了更好点的，但是也不能这样往死里要价啊。定损，全损跟进中。。。。不行我就选择ID3了。之前ID3的价格让我选择了比亚迪海豚，现在也是比亚迪让我选择了ID3。不知道黑龙江东北ID3续航能达到五折吗。五折就行。还有就是ID3我想拥有三电终身质保。如果有开过ID3和质保的评论下。给点建议，感谢。坐标黑龙江，大庆，冬天挺冷。夏天无所谓，半高速，半市区。如果这次事故，比亚迪海豚不给我推全损，我也挺无语的了。不是钱的事是态度的问题。等待全损鉴定结束。A柱要是切割，我这个海豚开着也是定时炸弹了。 📒等车日记

胖胖哒阳阳图4

胖胖哒阳阳图4

胖胖哒阳阳图5

胖胖哒阳阳图5

胖胖哒阳阳图6

胖胖哒阳阳图6

胖胖哒阳阳图7

胖胖哒阳阳图7

2023-09-05

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

车在高速追尾了载货，车里四个人，很内疚，唯一的是都没大伤。能不能全损跟进中，如果全损了，我还是选比亚迪海豚。好开，续航也可以，这次事故是我的问题，我自我检讨和总结。但是真的用车感受和这次事故让我在11万8选择中，我还是选择比亚迪电车。我经历了冬天的续航和夏天。还有高速的续航，希望能全损。

胖胖哒阳阳图8

胖胖哒阳阳图8

胖胖哒阳阳图9

胖胖哒阳阳图9

胖胖哒阳阳图10

胖胖哒阳阳图10

胖胖哒阳阳图11

胖胖哒阳阳图11

胖胖哒阳阳图12

胖胖哒阳阳图12

胖胖哒阳阳图13

胖胖哒阳阳图13

胖胖哒阳阳图14

胖胖哒阳阳图14

胖胖哒阳阳图15

胖胖哒阳阳图15

2023-09-04

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

三个月的车，能不能推全损。高速上比亚迪这价位，还行。挺满意的了100多速度大车这样，我还挺安全挺满意的了。谁了解保险能推全损吗

胖胖哒阳阳图16

胖胖哒阳阳图16

胖胖哒阳阳图17

胖胖哒阳阳图17

胖胖哒阳阳图18

胖胖哒阳阳图18

胖胖哒阳阳图19

胖胖哒阳阳图19

2023-09-02

胖胖哒阳阳

海豚车主·车龄1年

首先，纯电要考虑的是电耗和续航能力，十八的轮毂和电耗比较高的ID3我不看好，我买的海豚开了7000多公里电耗和续航还可以。动力肯定不如ID3还有底牌。但是电车在意的是续航和电耗能力。没人去开电车赛车和越野啊，至少我没有，代步要是追求动力和底牌，油车不二直选，选电车为了是省钱还有就是市区代步。

电动车指北：大众ID.3对比比亚迪海豚降到12万突然觉得大众ID.3真的可以了后独立悬挂、后驱、18寸轮毂和更好的动力当然比亚迪的内饰和车机要好一点

2023-07-24

没有更多了～