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    大冰溜子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车是2020年买的,1.2t豪华版14w 当初考虑车型朗逸,速腾,宝来,雷凌卡罗拉,个人非常不喜日产,而且同价位配置低,所以没考虑轩逸,紧凑级合资品牌里边就这几款算热卖的,速腾价位过高,而且高价买不到什么好配置,朗逸宝来价位会低一些,同对比卡罗拉的话,1.5L的动力不好,跟以前1.6的老机子都没法比,1.4t动力是不错,但得加细粮,而且还是干式双离合,怕出毛病,但我觉得宝来是真心的漂亮,后来在雷凌跟卡罗拉里边选,本想上雷凌,但本人在北方,自己觉得外后视镜加热功能在北方狠实用,就这样把雷凌pass了,虽是紧凑级,但用的是后独立悬架,所以当时在紧凑级里除了价位更低的别克跟雪弗兰算是无敌的存在。 说说优点 外观:仁者见仁智者见智,要是上一代的卡罗拉我连看都不会看,磕搀,这一代的卡罗拉,变瘦了,变帅了,长长的尾灯,侧面更精致,比例更加协调,日行灯,自动大灯,16寸轮毂也很协调。 内饰:内饰的质感确实是一般没有高级感,这方面跟宝来朗逸内饰质感没法比,但细致一看一摸觉得很好,中控上方用的是软塑,前排门板上也是一样之所以买了1.2豪华是因为有真皮方向盘,真皮座椅,后排出风口跟后排usb,还有16寸的轮毂,在当时的2020年,这些配置我认为应该有。 配置:这方面我认为在当时是无敌的存在,但也都是实用的功能,无钥匙进入,无钥匙启动,在豪华版上都有,自动大灯在中配上就有了,不像大众顶配才给你,led日行灯,四门车窗一键升降,外后视镜加热在我们北方也很实用,主动刹车三级调节,车道偏离,车道保持,方向盘长时间不握报警,ACC全速域自适应巡航,该给你都给你,而且很实用 动力:1.2t其实算是有所期待的,并没有网友们所说的那么不好,我没开过啥好车,我觉得挺好的,116匹的马力,185牛米的扭矩,动力不算多么极致,家用开肯定是够用了,低扭也还行,做的有点像是自吸发动机,后续也有劲儿,绵绵不绝,但看好,是有点后劲,但要抬杠的非得跟那2.5大自吸,2.0t的比不了奥,我是说同价位排量的,1250可能就能爆发出最大扭矩,但涡轮没工作动力是不好,毕竟1.2l,变速箱在低速时候,或者收油的时候,会感觉像是被人揣了一脚,这一点不好,冬天时候冷保护时动力出不来,本人开到了最高195,拉了一个人,还能在往上悠,到200不成问题,也不飘 油耗:油耗并没有想象的那么低,不知道是不是分车,我看车友圈有人把这款居然开到了5.6个油,我不知道咋做到的,要不就是有人刷圈,不可信,我跟老婆开,平时老婆上班来回50公里,有市区有高速区,平均油耗在现在月份表显7.5L百公里,没有那么省油,网友要图省油,就去买朗逸宝来1.5,或者轩逸,那玩意儿是真省,市区走走停停就更费了实际油耗在7升多一点吧,算不错了。 说说缺点:日本人真tm扣搜,是有led日行灯,跟两根蜡烛似的,一边两个,后尾灯也是,去看看宝来朗逸做的,就连轩逸都是全led的灯,内饰前排门子是软塑,后排门子就全是硬塑料,且门板上连块真皮都不割舍给,这台车中配置就够用了所以卖的最好,但当年13款朗逸到了中配就已经205/55/R16了,在20年卡罗拉中配居然还是195/60/R15的,没办法就想要这16寸,差一寸不得劲儿,不过后来同事21年买的卡罗拉中配已经给到了16寸轮毂,这一点算他还有点良心,空调也是手动,隔壁轩逸已经上到自动了。最后一点,日本人是真会算计,该给你不该给你的权衡利弊算到骨子里。 总结:同价位在当时找不到比他配置在高的,驾驶辅助系统,全车8安全气囊,还是小排量带t的四缸发动机,还吃粗粮,驾驶质感也很好,操控极限也很高,还得是独悬,你还想要啥自行车🚲,我看车,自诩多少懂一点车,外观是一方面,也得看内在啊,就这个独立悬挂,就比扭力梁舒服多了,有缺点,但能接受,没有那么完美的车子,只有适合于自己的车,所以选择了它,分不是拔尖,但并不偏科,它就是那个又爱又恨又有些可爱的——卡罗拉。不喜勿喷,回家。

    卡罗拉两年使用感受图1卡罗拉两年使用感受图1
    卡罗拉两年使用感受图2卡罗拉两年使用感受图2
    卡罗拉两年使用感受图3卡罗拉两年使用感受图3
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    2020-06-24
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