只要平凡192

哦豁哦豁没戏了：6月最后一天提车，在重庆主城提的车，然后两百多公里高速回到家，直接就用了智慧巡航模式，全程只需要扶着方向盘就行，想变道打个灯就行，体验下来感觉非常不错，车道能够保持得住，大车还能自动避让。用到现在也有半个月了，一共跑了一千两百多公里。说下感受。空间绝对充足，动力也是杠杠的，不管是否有电都很不错，随叫随到。智能四驱不错，切换无顿挫，安全必备啊。今天上午从城里回到老家 出发6%电 全程馈电 经济➕纯电优先➕单踏板模式 差不多8公里城市道路 剩下的都是318国道和一点乡村道路 超车频繁 我这总的是低海拔往上爬的 当然也有上下坡 但是这在我得用车场景里算比较费油的了 跑下来馈电油耗还是不错的 和2.0T-3.0T发动机这个重量的油车相比不相上下，甚至略有小优。 另外确定了一个事 6%-12%发动机会积极补电 12%以后除非确实有多的功率 才会补电 到16%左右达到平衡 发动机功率随着油门深浅以及车速自由调节 基本上做到需要多少电就用多少功率发电 这对油耗会非常有利 另外到达平衡后发的电是不经过电池直接给电机用的 所以对电池的衰减保护也有利 总的来说是非常满意的 如果是满电出发 那我基本一滴油都用不到 因为满电大概能跑75-85公里左右。