认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:这个人不太懒,至少留下了一行字
曦阖
去年3800,今年要4500左右,一次险都没出过的
零跑商城NAP显示无货了,而且就卖出1000多份,可能是零跑意识到他的NAP车主认可的不多,干脆免费开放得了,之前有过网易云收费安装的,最后是免费了,已经付钱的退钱
自上次OTA后,首次去跑了高速,和往常一样开了lcc,好家伙方向盘直接开始画龙,肉眼可见的一左一右摆动,零跑又开始负优化了,越升级越垃圾,本来开lcc方向盘还挺稳了的,现在我都不敢用了
问下兄弟们,不开588/年的NAP,上高速高架也会有高精度导航吗
感觉没必要,高速跑得不多,高架跑的多,但高架用不了
前两天主驾车门按钮按不下去了,今天去修了,拆开来看了看说是应该零件回弹不上来了,在质保期内免费给换了,我这的零跑售后还是挺不错的,不管进来解决什么问题,都能洗个车走
不知道咋想的,价格和C11完全重合,自己抢自己客户可还行,做大一号卖20W或是做小一号卖10W不好吗。。。
ota完后,动能回收开强,仍然很弱,80码松开油门,回收功率也就20kw,以前至少三四十kw
ota后副驾屏保能自己上传,兄弟们有什么好玩的图片当屏保吗,分享我几张,抽象点的,整活的
降温了,充电都得等大半小时电池预热,功率才上的去
冬天开了70km续航掉了200km,空调爽开,上下班10分钟路程,我提前10分钟空调、座椅加热都开最大,中午还跑车上睡午觉,终于空调能耗超过行车能耗了 还得是电车,以前开油车的时候可舍不得这么造,最主要的是电能蹭单位的,用随车充充,充的很慢,就2.3kw功率,上一天班能充100多点续航
我这的售后服务还是相当不错的,一万公里保养一次,180元,还帮忙洗车,解决了转向拨杆不回正问题,直接换了根新的,还解决了360环影画面有些不衔接问题,我以为要拆开来弄,结果就连了个电脑调了下好了。 另外,自从上次补电后,现在续航轻松能上400km,相当满意
兄弟们有遇到过吗,打完右转向灯,拨杆嘀嗒一声,但没有回位,要手动回,左转向灯没问题。 C11小毛病是真的多马上2W公里保养了,到时候去解决吧,唉
开的还是挺舒服的,C11
跑了三天,其中高速占一半里程,空调全程一档风,大部分路程还都是雨天行车,最后跑了420km,表显里程小于20开始不显示电量,算是打了个85折,相当满意了。 表显续航400—70之间掉电基本是1:1掉的,70km以下电也开始掉的快了。 得出结论,补电有用,这次补电花了19天时间,代步补偿给了2800,从此继续支持零跑!
8月1号送去补电的,19号通知我可以取车了,但我人在外地,今日才回来取车,我这的零跑售后还行,还帮我洗了个车。 既然补电完成了,那电池就应该是全盛状态了 定两个小目标: 1、实际续航上400km。 2、基本跑光电后,快充能冲进去70度电以上,毕竟标的是78.5度的电池。 要是能达成,从此继续粉,要是达不成,从此一生黑
终于抽了段时间去补电了,半个月了,电池还没从厂家那发回来,应该还要再等几天,也不亏吧,第六天起每天200代步补偿。 最后有一说一,22年七八月份的瑞浦能源蜂巢能源的电池就是垃圾,群里电池出问题的都是这批车主。
打400问了下,确定是下架洗车服务了,服务商城也没洗车券卖了,这还没个1年呢,就干不下去了
这趟回来又去4S店里检测了一下了,结果是电压差有点大,SOC值最大和最小差的有点多,店里修理师傅和厂家联系了一下,结果是要返厂补电,去的话大概要15天左右的时间。 之前测的真实能跑的续航大概是320左右,现在开空调了,应该300都不开不到了吧,但也够家里和工作地点的路程,另外车子也是一天都离不开,暂时打算先不去返厂。
从9%到充满才冲进去53度电,显示是99%,其实是充满了的,车机显示是510公里100%,算9%8度电,算上损耗也应该充进去70度左右啊,去年七月份提车的,瑞浦能源电池。 五一回去已经去店里刷了两个低温掉电快的补丁了,但又遇到车机ota升级了,不知道是被覆盖了还是怎么了,没一点用。 这个月假期结束出去了,下个月回去再去店里看看,哎,少了10多度电,严重怀疑电池电量虚标。 提车10个月开了1.2W公里了,车子还是很好开的,之前一直是随车充慢充,没在意能冲进去几度电,这段时间去快充了,能知道冲进去几度电才发现问题
22款C11 OTA 完后行车能耗都变得不准了,永远是15左右,续航哗啦啦的掉,行车能耗硬是一点变化没有
200以下就虚了
电芯品牌是蜂巢能源和瑞浦能源的磷酸铁锂电池有问题,我确实也感觉到电池没有标的78度电,续航200以下的电相当虚 下图是我最近一次充电,从16%到49%,充了33%,居然只冲进去了16度电,那标的78度电池实际岂不是只有48度,锁电了?还是电池根本没有78度
怎么只有C01没有C11,才1年就停止ota了吗
绍兴到上海,温度12℃左右,满电出发,全程高速,到地方还剩170的电,算下来6.6折,这次还算满意,高速一般23个电,市区道路开的稳点18左右
高速上海到绍兴,220公里,410的电出发,前半段没问题,后半段那掉电掉的,最后在服务区充了10块钱的电才安全到家
提问这车的自动泊车能用不?我开了大半年了,没用过这功能,今天找了个车位想试试自动泊车功能,车位识别了老半天啥都没识别到 就是问问大伙自动泊车有一直在用或是试过能用的车主吗
前天停了一晚上电从252掉到243,开了一天电变成245了,昨天开了一天变成246了,到今天电有249了这也太不准了
我这南方地区,今天都还有个5℃,一晚上掉20km的续航,这还没零下呢
开了两个月了,总体还算满意,也没遇到啥大毛病,就这车窗经常出问题,锁车自动关车窗会关一半弹回去,一开始是左前车窗,现在除了右后车窗其他三个车窗都遇到过了,遇到了要关门,从里侧关,有时候要重启几次才行,不知道啥问题,应该和防夹和无框车门升降的问题,过几天去首保的时候问问,看看能不能解决 💔爱车吐槽
一直以为充电桩是快充,随车充是慢充,现在才知道商业充电桩才是快充,家用充电桩是慢充,随车充那是慢慢充😅😅😅
唉,改了又该
5月份能交付那么多车,我咋就那么不信呢
提问提车到几月几号了,有12月份的了吗
📒等车日记 零跑8.4T的算了好像有点不够看
这价格给爷整吐了,11.98把人都吸引过来,然后19号直播耍猴,开始找水军抬价格,真tm有脸买这个价格,不想想买比亚迪的都是些什么人,刚刚有点拿的出手的dmi技术,就搞营销这套,这车能大火我跟BYD姓,立贴为证