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    八风不动O四大皆空

    认证:哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

    简介:记录善恶冷暖,展现爱恨情仇,分享生活感悟,成就人生辉煌

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    我的理解:这个礼券是在直播间限时限量99元抢购的,是用来作为置换权益的。比如12000发放一张,有一个人抢到,他本品置换购车就能至高减12000,其他同理。 就像五月那次第一批车主直播间抢减免2000定金的活动一样就20个名额。没抽到的为什么不喊背刺?怪自己运气不好罢了。 针对促销搞限时活动,获奖概率的事,又不是所有置换补贴都变化,就像花2元中500万,是不是所有花了2元买的都必须给500万?不给就叫背刺? 活动抽奖,或专项补贴,针对小部分特定范围的营销活动,不在保价政策范围内。 那次全部调整销售政策交2000抵8000的时候老车主不是都退回4000了吗?这才是保价政策之内的。 企业有企业的活动计划,本来是刺激符合条件的准客户尽快下定购买。老车主却不理解活动政策意思,被乱带节奏的人影响,上来就发帖谩骂,导致后续想买的没人敢买,对你们老车主有什么好处? 再者,商品都有做促销降价或供不应求时的涨价,买定离手,愿赌服输,抱怨有什么用?有些品牌加价卖,有些品牌降几万,你们又能怎么样?汽车是如此,股票亦是如此,房产更是如此。 有些时候出现什么活动纠纷或用车困惑,请不要上来就发帖谩骂,先想想自己的原因,不懂得可以问,不理解的大家可以讨论,可以和商家共同探讨协商。 激起网络骂战只会两败俱伤,除了招来车黑和无脑喷子,除了浪费自己的时间,影响自己的心情之外你能得到什么?

    对于老车主反映的818限时活动的个人理解图1对于老车主反映的818限时活动的个人理解图1
    对于老车主反映的818限时活动的个人理解图2对于老车主反映的818限时活动的个人理解图2
    对于老车主反映的818限时活动的个人理解图3对于老车主反映的818限时活动的个人理解图3

    环境:小雨,路面湿滑,电量26%,车速10-80 模式:纯电+四驱:急加速动力强劲,变道过弯操控稳定,没有打滑,动能回收只有弱和标准,发动机未介入(纯电优先和智能混动工况下开四驱和雪地模式,发动机立即介入)。 电量余5%,纯电+标准:起步低速时已没有四驱只有后驱(电量多的情况下起步和低速先四驱再后驱)。此时收油门和刹车只有后轮动能回收。 电量余2%,自动切换到纯电优先+标准:发动机立即启动,加速不如纯电来的快,和油车一样,手动无法切换到纯电模式。电量充到5%,停车或速度很慢时发动机停止,速度加到20发动机启动,为电池充电到8%,到达目的地,未出现趴窝的情况。 因路况不允许,未能进行长时间低于10-20的速度行驶,所以车速长时间低于20,发动机还会在什么情况下启动,需要后续测试。 至于有个别电量为0了发动机还没启动导致趴窝的个例是什么原因,希望车主或厂家也能给解说一下。 最后呼吁厂家尽快列出各路况,各工况,各模式,各种组合下的工作逻辑,油耗电耗的情况和驾驶建议,以便于车主更好的控制能耗并选择适合自己的驾驶模式,让意向客户更加了解Hi4的优势并放心转化购买,提振销量。 以上本人回忆记录不一定全对,各位车主有不一样的运行逻辑,请大家跟帖补充,共同探讨学习!

    发动机在各模式下是如何工作的?(1)图1发动机在各模式下是如何工作的?(1)图1
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