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    小蒋先森0621

    简介:不黑任何车,只凭数据,测验以及车主经验说话,不排斥任何车

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    #国产车or合资车其实,很多人在合资车和国产车的问题上一直在讨论,纠结,其实,客观问题客观分析,如果说早十几年前,的确,合资车更让人开的舒心,但是,在科技飞快发达的今天,国产和合资的区别并不是有很大,而且,具体要看什么跟什么去比较,有些人想买一个七八万的轿车,其实不用纠结,哪个外观好,配置实用,更符合你自己心目中的车的一个定位就可以了,其实,有很多人,认识合资还是国产这个问题上,还是比较客观,但有一些键盘侠,也就是所谓的喷子,一度认为无论怎么样,合资车就是比国产车要好,我不敢苟同这种想法,就目前国家的强盛和各个车企之间的竞争,其实都在努力做好车,不好好做车的就会被淘汰,比如,国产里边以前的军工猎豹,陆丰,合资里边的福特销量下滑等等一系列问题,所以,无论合资还是国产都在好好努力。其实,一个车的好坏不止再车本身,也在驾驶员自己手里,好好对车,自然可以长久,我二爸的,夏利N3还是N几来着,都快二十年了,到现在干干净净,无任何问题,有的人,刚刚的新车,出去暴力驾驶,没几天就坏了,还说是车的问题。 很多人会说合资车比国产车优惠大,其实很简单,假如一辆十多万的车,合资车优惠两三万,那么,这个车只剩下七八万,这个情况,销售肯定不会给你价格放光了卖,他们也得维持一个店的运转,厂家也要赚钱,所以,这样下来,一个车的成本就剩多少,其实心里就会很清楚,可能这个时候就会有人反驳我,那材料是国内代工厂家做的,质量不好怪国内,可你要知道,合资车只是由国外车企给你设计图,以及材料等等,国内厂家只是负责生产,就和苹果手机一样,国内富士康只是组装,并不负责采购。那么为什么国产车优惠少呢,国产车首先不用交关税,但是国产车的价格又不能定位太高,也不能亏本卖,只能定一个中间价格,加上优惠,就差不多了。相比二十万以下同级别的轿车和SUV来说,说实话,大部分国产的内饰的用料上真的很良心,前台都是软性皮革,起码也是人造皮革,皮座椅,一些常用的安全配置都有,相对来说,外观更符合国人审美,在外质量上也可以看得见,找一个修车的地方,问问修理工就会知道,那么合资车呢,合资车,就是你的三大件比较好,但是现在基本好多国产车的生产平台和国外车企共享,据我了解到的,一汽红旗H5共享日本阿特兹的底盘平台,国内大部分变速箱都用日本爱立信,发动机也相对来说不是多么的老旧,但是合资车在发动机和变速箱的技术连接上要好一些,我们作为消费者,其实应该理性判断,就发动机而言,每一个车企都会用努力去改变,因为落后就要淘汰,所以,在合资或者国产的问题上,首先看个人经济预算,个人想要一个什么样的车,你是准备买来日常代步还是想要激情驾驶,然后去对比选择,个人觉得这才是理性消费,我们买车是给自己用,何必要听别人的话语呢,每一个车企,每一款车存在都会有他存在的价值,比如众泰和保时捷卡宴特别像的那一款,有的人说模仿抄袭,但有些国人就是喜欢,觉得有面子好看,没钱买保时捷,我用众泰来代替也不是不可以,就好比现在的汉龙旷世,都是众泰子公司,我没钱买路虎揽胜,但我买一个汉龙旷世过过瘾,也可以,每一个人的喜好都不一样,我们应该去客观评价每一辆车,每一款车,每一个车企都有自己的特别之处,而且,现在有一部分消费者,特别是和我一样的年轻人,自己家庭情况不是很富裕,咋买一个十来万的车就可以了,可为了所谓的面子,攀比心理,就逼着父母掏空积蓄,买一个二三十万的车,何必呢,买一个自己接受范围内,可以为家人遮风挡雨的就可以了,等以后好好工作,赚到大钱了,再换一个更好的,自己的经济压力也没有那么大,岂不是更好。 前两天看到一句话,何必要拿自己的钱买一辆别人喜欢的车呢,其实车就和古代的马儿一样,你对他好,他照样对你好,万物皆有灵,所以啊,有时候何必呢。 最后再说一句,如果你买个车,开回家,你不把他当兄弟,下车后都不看他一下,何必呢。 现在有车的人好好的对待自己的爱车,没车的人,想买车的话,以正确的心态对待国产和合资。 (注:本篇文章只代表个人观点,只是想客观说一下对待合资和国产的区别,并不代表推荐你买国产还是合资,具体问题具体分析,本人家里开店,合资,国产都有,都接触过,也在售后看过修理,想咨询,评论区见,给你客观的分析,不喜勿喷,谢谢

    2020-02-12
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