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郑谊：【终于知道为什么 中国品牌 都热衷于 高端车了！】 你看路虎，单车均价101.8万，卖了7万辆，销售额722亿！ 而长安卖了80万辆，销售额才649亿！这样的差距简直太大了！ 路虎大部分是进口车，而国产车 因为市场太卷，利润就很低很低，甚至大部分汽车品牌销售额同比出现了下滑。也就是市场很繁荣，最终车企没赚到钱，那一线员工也就赚不到钱，经销商赚不到钱，那么用户的服务质量就没法保证。所以说车市卷，也不能无下限的卷。

小鹿说车：解读长城10月销量，海外销量，20万以上销量双涨 #长城汽车

车新言：懂车帝数据显示，10月哈弗H6销量超越宋PLUS DM-i，多卖了2000台。如果，我是说如果，战胜宋PLUS DM-i的是哈弗H6新能源（10月销量11台），老板们觉得，国内的新能源汽车市场又会是怎样的景象呢？

爱动手的小菜鸡：现在新能源都吹的是自己车机好 却对车的基本要素：底盘、操控、刹车安全等等提都不提 手机跑多少分，百公里加速多少秒，它坏了，这些再高有啥用？电池各种理由不给你免费更换后期都是大问题，试问汽车最初的，我们新能源车都做好了吗？韭菜是割了一茬又一茬。

番茄4050240439067006：和上周差不多，4周一起大概2500-2800左右 还有3天时间每天卖600台就能完成任务了！！(ง •̀_•́)ง加油宣传，水军和销量员工请全力以赴

豁达清风GeF：长城举报byd油箱 比亚迪喊出了“在一起，才是中国汽车”的口号让多少人感动。 转身就造越野豹3.5.8电动越野对标这个那个，好像还有电动皮卡。byd原来造城市电动车的，现在造越野。。。 现在你们能体会到王力远说的话了吧！

宁大可nic：长城汽车总裁：以坦克500消费者的使用场景为例，超过98%是城区驾驶，部分坦克300和坦克500的用户一次越野都没有，连轻越野都没有。。 话虽不假，但你这样说，这可怎么描绘你的基本盘市场啊。。你的故事还怎么讲下去？

看我的新名字：比亚迪唐里程虚标对折

小小柯基爱读书：比亚迪方程豹系列一下子退出3款车型，豹3，豹5，豹8，分别对应坦克300坦克500坦克700，这下子CC在硬派越野领域碰到硬茬了，如果CC丢了硬派越野领域，等于半壁江山全丢了

欣延z：连个照片都没有就发布豹3了，明显是这几天上头了，要跟长城干一架！等车展预售看看价格吧！真跟坦克的价格对上就有意思了！

善哉八戒：性能、底盘非常期望，外观、尺寸侧底凉凉。30万以上价位的国产车，尺寸和外观你好歹占一样啊😂就算是性能狂魔，但平时用到的机会很少，外观、尺寸才是装逼的第一要素，也是兼顾家用和舒适性的硬性指标。除非，会学习坦克出非常多可选择的、高性价比的改装套件，把颜值和个性往上拉一拉。总体来说这个尺寸外观和对应价格有点失望。不要说我们要求太高，现在市场的需求就是性能、外观、尺寸、质感、舒适性、个性、性价比我全都要，而友商已经发布近乎满足以上所有要求的车了（500），比亚迪还要加油啊！——来自半个迪粉。

芒果先生89：提车之前最后喷一次CC，我是真服了！ 一个准备发运的VS已经出发到襄阳的（我俩是一个4s店）居然准备出发的先到了，请问你这模式是什么鬼？咋的中间有暗箱操作？还是加钱给办事啊？真搞不明白，从生产到目前为止，体验爆炸，极差差劲👎 问官方问客服问订单小助手给的所有回答都是套话，并且4S店给的回复也是 那么请问之前说的颜色配置不一样，选配不一样都有可能导致后到先到，那这个怎么说？火车上还能进行二次生产？ 真不想黑，但是你们做的真的太差劲了，从上到终端满满的敷衍了事