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#车模藏家有话说首次在1984年量产，1996年停止生产。总计有两个车款：特斯塔罗萨、512TR。TestaRossa在意大利文中是"红头"的意思，命名的由来是因为引擎和法拉利25OTR、500TR一样有红色的气门盖。 所有版本的 Testarossa都是4.9升12缸自然吸气引擎配五速手动变速速箱。 TestaRossa是 Pininfarina 设计的Boxer系列的替代车型，其外观与其前身完全不同，但仍安装中置平型12发动机作为其动力。尖状楔形车鼻断面消失了，代之以圆润得多的前端。前翼融入此车型最明显的造型特征之一：深边条门板，其宽度向后缘逐渐增大，再融人很宽的后翼。在后部，成对的圆形尾灯安排消失了，该造型特色流行了十多年。取而代之的是全宽型水平板条缎黑隐藏式栅格矩形组合照明灯。 模型是来自京商的18比例的法拉利 TESTAROSSSA特斯塔罗萨，复古的法拉利造型，硬朗的线条中带有一点优雅，因为时间久远，漆面开始有起砂，但是依然不影响她的美丽，还是红色的法拉利最引人注目一眼就认出来了！
#车模藏家有话说今天分享的是一台来自 WELL品牌的1:18合金全开LFA汽车模型，LEXUS LFA于2010年上市，限量500台，搭载了一台4.8L的V10引擎，这款高性能发动机能够在8.700转/分钟时输出 412千瓦（560马力）的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生 480牛 • 米的最大扭矩，0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，高达325公里/小时的最高时速足以令人热血沸腾，这台车可以说是代表了日系超跑的巅峰设计。 说回模型，很好的还原了这台超跑的外形和姿态，大灯独立透明件，全车身进风口镂空，前轮转向带方向盘联动，按压悬挂，黑红仿真内饰，后视镜可折叠，前盖铰链机盖并配有支撑杆，后背合页加液压杆，弹射尾翼，尾翼可调节角度，细节满满，可谓是一台非常精细的汽车模型。
#车模藏家有话说保时捷911 Carrera RS 2.7是一款经典而具有标志性的跑车。它是1970年推出的经典车型，采用了2.7升气冷式水平对置六缸发动机。这款车以其出色的操控性能和设计而闻名，是保时捷迷们心中的经典之选。它拥有轻量化车身、加强的悬挂系统和更高性能的发动机，使得它在赛道上表现出色。保时捷 911 Carrera RS 2.7的设计和性能使得它成为了汽车历史上的经典之作。911 Carrera RS 2.7具有精确的操控、敏捷的加速和出色的平衡性能，这使得它成为了一款备受赛道驾驶爱好者喜爱的跑车。 因为是18比例，上手的感觉非常不错，整体的车身为白色的金属材质，没有过多的涂装，只是在两侧的车门下沿有一条红色的"卡雷拉"的英文条带。小车的底盘这次则是使用了纯白色的塑料材质，这就使得小车整体拿在手上看着就十分的讨喜。细节方面，小车整体的还原度还是非常不错的，标志性的前车灯使用了灰色来进行刷色，前后的转向灯则是使用了塑料的材质，这点非常的不错，另外就是小车的转向灯后视镜以及门把手的细节都有做了刻画，总之这台保时捷卡雷拉是一辆非常优秀的小汽车，喜欢的小伙伴们可以闭眼入手
#车模藏家有话说动感凌厉的 AMG 垂瀑式赛车格栅，与 AMG GT3赛 车的设计如出一辙，而这一设计灵感更是源自1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的传奇车型梅赛德斯-奔驰 300 SL。将纯粹的赛道基因融入躯体，梅赛德斯-AMG GTR将充满野性的赛道激情瞬间点燃。 量身打造的主动式空气动力学轮廓，包括加长的前轴和前裙板间的车底护板，以及配备了可调式扰流板叶片的大尺寸固定式后扰流板，让动感的外观设计与空气动力系性能巧妙相融，将空气阻力轻松击破,让御风疾驰的感受更畅情无阻。 说回模型：诺威尔 NOREV 奔驰-AMG GT Black Series颜色是原厂的银色，灯光看上去又是冰蓝色，不同的灯光不同的颜色，限量2000台，第一批版，所以做工不是后面批次能够比的，全网几乎无车源！ 降低了悬挂
#车模藏家有话说第一款获得〞Type R"铭牌的思域是基于粉丝基础 "EK"思域的第六代。贡献的基础模型是 JDM思域3门掀背车，称为 SiR （代号为 EK4）。与其兄弟车型Integra Type R DC2/JDM DB8一样，思域 SR 转变为Type R 是通过在基础模型上进行改进并根据本田对能够在赛道上表现出高性能的汽车的想法进行改进而实现的。 第一款获得 Type R 标志的思域于 1997年8月19日 作为EK9推出。EK9与 Integra Type R DC2/JDM DB8 有许多共同点，例如没有隔音材料和其他减重措施、手动进气口 1.6升 DOHC VTEC B16B 4 缸发动机、前螺旋限滑差速器和密齿比 5速手动变速箱。 B16B 发动机是自然吸气发动机中升功率最高的发动机之一，排量为 1.6 升 （1,595cc)，转速为8,200rpm，扭矩为 160 N.m。首次使用战略性接缝焊接单体式底盘来提高底盘刚度。 回到模型本身 其附赠了很多配件，延续了R34的传统，把经典红头机 B16B 复刻的惟妙惟肖。同时色准在线，本田 Type R家族成员的冠军白配色做到了精准复刻。机舱做了支撑杆，后备箱做了盖板，红recaro座椅，银色档头一个都没少。底盘细节完胜另外两名竞年对手，从油底壳到排气系统，油箱还有悬挂系统都做了刻画。 但是部分选购冠军白的车友出现了一些细微瑕疵，希望后续稳定后能够持续为玩家们带来更好的作品
#车模藏家有话说兰博基尼蝙蝠算是其最后一款纯血旗舰车型，于2001年正式推出，其 Diablo成为第四代旗舰车型，直到2011年被 Aventador 取代。该车首发版本6.5升v12，最大马力 580匹，百公里加速只需要 3.8秒。 2009年该车推出了其终极版本兰博基尼 LP670-4 SV版本，其马力直接飙升至670匹。兰博基尼蝙蝠不仅拥有极具攻击性的外观设计，同时凭借着强悍的性能表现，备受大家喜爱。 aa这台蝙蝠敞篷概念版，是早期aa的作品。前后盖无液压，剪刀门不立，但是也挡不住对它的喜爱。 毕竟为了收这个 朋友在闲鱼市场苦苦蹲了好久才收到这台品相几乎全新的家伙。
#车模藏家有话说又来一台猛虎～~路虎卫士90 70周年 来自LCD家的好货！都说LCD是国货之光，再次验证情况属实，可以放心食用 LCD家的18没有天花板，因为那抽象的做工和细节是真“厚道”. 这款路虎卫土一如既往继承了LCD家的优良做工，金属面漆熠熠生辉，深红色格外亮眼。透过车窗内饰细节到位，车轮纹理真实，后视镜也做了镜面处理。有意思的是雨刮器可动 700-1000的LCD18看都不看 但是这台498包邮的18必须全款拿下 虽然品控确实一般般
#车模藏家有话说1967年第一代科迈罗问世了，它是基于通用汽车F-Boy后驱平台打造，而且是通用汽车第一款使用计算机调教悬架的车型，基础发动机排量为 3.8L排气量的直列六缸发动机最高可输出140ps马力，最高可以选择7.0L排气量的V8发动机，最高可输出 375ps马力，一共8种动力选择，变速器方面有4速手动，2速自动和3速自动三种变速箱提供选择，直到1969年，第一代科迈罗推出三年就有近70万台的销量，人们对它的认可度可想而知！在《变形金刚》四中的大黄蜂就是一台第一代科迈罗的S版。 说回模型 来自风火轮的1967款雪佛兰科迈罗，合金车身塑料底塑料胎无避震。没别的，就是冲着涂装入的，白底蓝字+绿印花勾勒出科迈罗的优美线条，这车要是有避震该有多 完美！真的是太喜欢！
#车模藏家有话说Lancer Evolution 7 搭载了 4G63 型2.0升涡轮增压发 动机，最大功率可达280马力，最大扭矩为 385牛•米它配备了四驱系统，拥有出色的操控性能和抓地力，无论是在赛道还是日常道路上都能展现出卓越的表现人。 在传动方面，匹配了 5速手动变速箱，换挡顺畅且响应迅速。其0-100公里/小时加速时间仅需约 5秒左右，极速可达 240 公里/小时以上，这样的性能在当时可谓是相当惊人。 说回模型 如果说160左右的售价，那实在是太烂了，跟以前比更加敷衍，但是46的售价漆面都肉，有橘皮我都夸他用料足。虽然内饰没有任何分色，零件组合度非常差（）
#车模藏家有话说这款车不仅外观吸睛，最让我着迷的还是这款车的动力性能。它搭载了一台3.7升V6发动机，最大输出功率达到了350马力，峰值扭矩为 374牛 • 米。它匹配了6速手动变速箱或7速自动变速箱，并且拥有可变气门升程 (VVEL）技术来改善节气门响应和燃油效率。它还配备了 Brembo 刹车系统、Bilstein避震器、Nismo 调校的悬挂系统等高端配置，让你在赛道上尽情飞驰。它同时也是一款兼具时尚和性能的跑车。它既能满足你对速度和激情的渴望，又能让你享受舒适和安全的驾乘体验。 说回模型 就是正常的红白盒做工 比例1/57 目前已经绝版 车门可开 有避震回弹功能。
#车模藏家有话说迈凯伦Solus GT的诞生是一个从虛拟走向现实的独特故事。这款赛车最初的设计灵感来源于著名赛车游戏"Gran Turismo Sport"中的Ultimate Vision Gran Turismo概念车，这是游戏制作方与各大汽车制造商 合作推出的末来概念赛车系列之一。 在游戏世界中，迈凯伦设计团队充分释放想象力，创造出一款极具前膽性和极致性能的概念赛车。这一虚拟车型因其独特的单座布局、激进的空气动力学设计以及强大的性能表现，在玩家群体中获得了极高的关注和赞誉。 随后，迈凯伦将这一虛拟概念进一步发展并转化为实际可以驾驶的真实赛道用车。Solus CT继承了vision GT概念车的设计精髓，采用硬壳式车身结构，包裹于空气动力学套件下的车轮设计，并搭载一台5.2升自然吸气V10发动机，最大功率超过 830马力，具备超凡的赛道性能。 回到模型 我也没太看懂这个车的涂装想表达什么概念，大概是像闪电一样快的速度？又或者是由虛拟穿越到现实的车 ？总之整体外形还算好看，车头前方有Mclaren标志，橙色的竖线贯穿车头，让整台车更加立体且富有视觉冲击感。 一个很好玩的故事 从虚拟走向现实 收藏了
#车模藏家有话说小车上手的重量还不错，整体的金属车身为银灰色，还原度我觉得还是很不错的，这辆小车浑身上下刷色的部位少的可怜，最开始我甚至以为没有一丁点的刷色，最后发现尾部的四个车灯以及牌照做了刷色还有车头几平看不清的车标。小车底盘在车头处上翻形成了进气格栅，车头的镂空处能清楚的看见这个部分，两侧的侧出排气也能看得到。至于细节的话，这辆敞篷的小车的内饰实在是太糊了，以往的敞篷小车内饰起码还说得过去，也有可能是我手中这台的做工问题，车身整体的还原度还算是不错，如果有对电影中的小车比较感兴趣的，这辆小车也可以入手一辆。 雪佛兰科尔维特，多年来这款车被誉为美国国宝级跑车，其身影更是经常出现在各种美国好莱坞电影大片中。但是，到目前为止，我相信最令人印象深刻应该 是出现在《速度与激情 5》 中的雪佛兰科尔维特 C2 Grand Sport Speedster • 1963 Corvette Grand Sport出自当时的首席工程师之手，全世界只有五台，应该算得上是世界上最值得收藏的经典跑车之一了吧。在电影系列《速度与激情》中，Corvette Grand Sport给影迷留下了深刻的印象。这款车以其速度、力量和独特的外观成为了片中的一颗亮星。
#车模藏家有话说马自达于2014年9月4日在日本正式推出了MX-5。2016年3月24日，MX-5在纽约国际车展上荣获世界年度汽车站 (WCOTY） 和年度世界汽车设计奖，成为继马自达2之后第二款荣获 WCOTY奖的马自达。第四代 MX-5非常受多美卡、风火轮、火柴盒等压铸玩具汽车制造商的欢迎，这三个公司都向市场推出了自己的版本。 模型来自风火轮 车型是mx5 miata 一台现实中也非常漂亮的敞篷小跑车，前脸有细节但是没做独立大灯分件有点可惜 车尾也没有特别明显的细节。不过它最招人喜欢的是这纯红的亮面漆 光照下水光透亮，看起来像是在发光 前脸的白色条纹和它白色的轮毂搭配起来也相得益彰 属于是一个价格很香且值得入手的普卡小车 购入价：¥20
#车模藏家有话说凯迪拉克伍德，一款三厢车型，车身尺寸引人注目，长度为5720mm，宽度1980mm，高度达到1450mm。这款车型的数据颇为亮眼，其轴距为3086mm，整备质量为2031kg，配备4个车门（包含后车门），并且能容纳5名乘员（包括驾驶员）。然而，尽管凯迪拉克伍德有着不俗的参数表现，但由于其平台老旧和发动机技术相对滞后，导致油耗偏高，同时价格不菲。市场对此反馈并不热烈，销量一直未能达到预期，因此，凯迪拉克伍德已经退出了生产线。 说回模型，这个模具的车首版好像发布有一段时间了 这个好像是第二版了。车身采用了珠光蓝车顶是磨砂牛仔蓝 非常符合美式西部牛仔的风格。前脸部分 引擎盖上有立标细节；中网为电镀色 前保险杠为银色车灯为独立分件 预留了车牌架。侧面有腰线细节 同时模具的线条十分犀利 型准不错。尾部细节还原的也很到位，后挡风玻璃有加热丝细节移印 内饰和车身同款蓝色 特别好看 购入价：¥186
#车模藏家有话说FK2 思域 Type R 搭载的是采用 Earth Dreams Technology 的K20C1 燃油直喷1,996cC涡轮增压直 列四缸发动机，输出功率为 310PS,最大扭矩为400 N.m 该发动机与 6速手动变速箱匹配，并配有工厂配备的板式限滑差速器。本田声称，Type R可在5.7秒内加速到100 公里/小时。该发动机在俄亥俄州的本田安娜发动机厂生产，然后出口到英国。 油箱容量为 50升，油耗为 30.1/46.3mpg 和38.7mpg （6 升/100km）。综合二氧化碳排放量为 170g/km 该车已达到欧6排放标准。 Civic Type R 配备双前安全气囊、前侧安全气囊以及前后侧侧帘式安全气囊。配备更大的制动器以提高制动力，前制动器配备 351毫米通风钻孔盘，后制动器配备 305 毫米实心盘。防抱死制动系统、电子制动力分配、坡道起步辅助和车辆稳定性辅助均为标准配置。 模型本身的特点在引擎盖可开，但是个人认为空隙太大了蛮影响外观的。漆面是哑光黑色素漆放在FK2这样一台红标思域上非常好看台算是很值得收藏的一台多美卡红白盒了
#车模藏家有话说S15飞鸡作为“漂移利器”搭载SR2ODET 涡轮增压引擎，所提供的250匹马力和 28.0kgm 扭力，固然为车辆带来源源不绝动力，接近完美的前后车重比例，加上 “表现活泼”的车尾跟LSD 限滑差速装置，攻弯时无疑会多添一份乐趣，亦因为这个缘故，不少有参加日本D1飘移大赛的车手，都喜欢以 S15 Silvia 作为参赛座驾。 回到车模本身。模型的外盒有磨砂感，触感很不错，但推荐把手洗干净后或者戴上手套把玩。有点指纹收集器的感觉 幸运的是这台没有中奖，总体观感非常还行，通体的电镀漆 配合磨砂绿 非常漂亮 面看起来相当有感觉（EVA配色即视感
#车模藏家有话说第五代海狮H200于2004年在日本上市，有三种轴距，长轴距、超长轴距高顶"Grand Cabin"；以及长轴距厢式货车 (Van)、长轴距高顶厢式货车和超长轴距高顶厢式货车。在这一代车型中，变速杆移至仪表板，以便在驾驶员像驾驶轿车一样更轻松地操作。 变速箱选择范围包括五速手动变速箱和四速自动变速箱。大多数车型采用四缸双顶置凸轮轴 (DOHC) 发动机，有多种形式：1TR-FE 2000 cc或 2TRFE 2,700cc汽油发动机，或2KD-FTV 2,500 cc或 1KD-FTV3,000cc D-4D涡轮柴油发动机。在日本本土，丰田的互联网增强型 GPS和车辆远程信息处理服务（即G-Book) 作为所有私人和商业用途装饰套件 选装件提供。 而今天测评的这款救护车便是基于丰田海狮底盘打造 模型本身并没有内饰 因为我这个是发声车（底部可安装纽扣电池） 前灯以及升高顶均为独立分件 后灯则为涂灯 后备箱可开启 没有灯光 也不能回力 购入价：¥139
#车模藏家有话说壳牌(Shell)）是一家全球性的能源和化工企业，总部位于荷兰海牙，成立于1833年，是世界上历史最悠久的跨国石油公司之一。 壳牌的历史可以追溯到1833年，当时壳牌的前身 "萨缪尔 • 山姆•壳"成立于伦敦，主要从事海运业务。 到了19世纪末，壳牌开始进入石油行业，开采石油资源并制造煤油和润滑油等产品。 壳牌的创始人是英国商人萨缪尔是一位成功的商人和企业家，在海运业和石油行业均有丰富的经验和资源。经过多年的发展，壳牌已经成为全球领先的能源和化工企业之一，业务遍及全球 80多个国家和地区。 壳牌的业务范围包括油气勘探、生产、炼制和销售，以及化学品制造、润滑油和润滑脂等产品的生产和销售。 看回到这个五十铃板车 细节做的中规中矩 正常的微影水平 我这个由于是$60入的特价车 车后视镜有点瑕疵 不过还说得过去 搭配了之前发的帕加尼乌托邦食用 确实不错 比例也是准64 车头是五十铃ELF？（不清楚 尾板可半落地 有指示灯细节
#车模藏家有话说先来讲各位最关注的购入方式 由于前段时间需求量过大 各大80m门店都供不应求 所以现在基本都有补货 我是在鴻興玩具 购入 港币$59今天去还有不少备货 这车的做工确实是不错 72还是76比例可以配合各种各样的香港巴士食用（毕竟你80M主业还是造巴士） 这个包装盒特别有创意 的士顶灯的梯形印上了taxi和的士字样 同时在右下角也有80m的logo 上下的分色则是和香港红色出租车一样的上银下红 非常好看 来到内部 80m独有的水晶棺秒了 车模本身的漆面就是正常的红色素漆 顶部是银色素漆 黑色后视镜 银色轮毂 塑料底橡胶胎 前后大灯经典死鱼眼🤓👆 这个价格我没话说 4座taxi的字样也印在了中网上幽默 通过玻璃看内饰 确实做的不错 有空车牌细节 全灰内饰 黑色方向盘 非常符合我对80m的印象 如果就我个人而言 80m这款模型在$59的价格下真的值回票价 对比图8那种$19的玩具是否值得加$40购入这款模型就得看您自己的想法了
#车模藏家有话说minigt649 末代飞鸡Wissan Sivia S15 Spec-R 2-door coupe（2000） 动力方面使用2.0升 SR20DET 直列四缸引擎以及6速手动变速箱 确实是经典永不过时 minigt这个S15超级剪影的模具出货必入（手头上的第三个） 这台advan 算是剪影中最"素"的刷色了，没有各种各样乱七八糟的赞助商图标，取而代之的是辨识度极高的红黑搭配涂装（你站长吧）简洁醒目，分色清晰不溢漆，只好暂且相信minigt的移印技术。 作为目前为止售价最低的LB S15飞鸡 性价比拉满。
#车模藏家有话说多美卡 Tomica TLV 马自达RX7FC FC外观方面较之初代RX-7（SA22C）增添了几分厚重感。车身高度和宽度有所增加，动力方面，发动机由原来的12A型进化为 13B型，排量为 654ccx2的13B型双转子发动机，配备了带有空气冷却器的时序型双涡轮增压器。 实际轮上马力为 185Ps，车身前后重量配比为50.5：49.5,前悬依旧采用麦佛逊悬挂，后悬则由初代的四连杆式进化为带有DTSS后轮转向系统的独立多连杆悬架。1987年8月，推出 Cabriolet量产 20周年纪念敞篷车型，实现了全开 •无车顶 •闭合三种形态。 车模好像是去年8月的TLV，FC之前还没收过 今天香港正好展会 $60收了一个回来玩玩 非常漂亮的深色金属漆，颗粒大小非常合适，加上水润的漆面，非常漂亮。尾灯是熏黑涂装，轮毂样式也不错，简而言之冲就完了
#车模藏家有话说马自达 RX-8SPIRIT R（2012） 应该是RX-8的首版刷色，外观基本没什么好说的 tlv的品控一如既往的高超。引擎盖可开，但内部细节刻画一般。该模具质量一般，非常符合我对rx8的印象 tlv的盒子无需多言 翻盖设计 内部有介绍正面侧面底面看得出来tlv用心了 车模用一张我不知道材质的纸包裹 保护车同时 方便拿取？（不太清楚 同时附赠引擎罩一个 颜色好像是金属漆 购入价：$150（日版）
#车模藏家有话说说到180sx，就不得不提到它的孪生兄弟，也是大家很喜欢的一代"飞鸡"—Silva (S13）。同样，180SX也是头文字D中健二的座驾。跟S13一样，180SX拥有FR布局且不错的性能，还有相对低廉的价格，可谓深受青年的热爱~ tlv出了89款和91款 这个是89款前期 回到模型，tlv出品 很好的还原了Type-II版本的仕样，改款后把原本造型较为方正的前杠改得更为圆润，至于喜欢哪一个，就见仁见智啦~ 反正我是更喜欢前期款 毕竟前期更为经典 购入价：$90
#车模藏家有话说我这个是今天香港捡漏入的，不是什么新车，漆面还好，疹子不算多 这是我第一次入花见台，和普通tlv一样一如既往的精致。全黑的漆面感觉比较酷，有点武士黑的感觉也低调奢华。 自己搭配了minigt最近的新刷色LBs15飞鸡 没想到拖板的宽度和那台车刚刚好持平 黑色盒子配合金色线图 非常高级 使我的手机旋转
#车模藏家有话说这车入手有一年左右了，当初在深圳的线下模型店买的，买来之后放在收藏盒里没玩过最近才想起来 把玩一番之后感觉无论是造型还是车漆颜色都非常惊艳，细节刻画也很棒（如果大灯和后尾灯有分色就更棒了的) 蓝色车漆搭配红色拉花、白色轮毂加上修长的棱角分明的造型，满满的jdm风格 。前机盖使用了部分黑色透明零件能比较清晰的看到引擎的刻画，可以说细节拉满 就喜欢这种造型修长
#车模藏家有话说这车入手有一年左右了，当初在深圳的线下模型店买的，买来之后放在收藏盒里没玩过最近才想起来 把玩一番之后感觉无论是造型还是车漆颜色都非常惊艳，细节刻画也很棒（如果大灯和后尾灯有分色就更棒了的) 红色车漆搭配白色拉花、电镀银轮毂加上修长的棱角分明的造型，满满的jdm风格 。前机盖使用了部分黑色透明零件能比较清晰的看到引擎的刻画，可以说细节拉满 就喜欢这种造型修长美观，细节刻画丰富，颜色搭配 好看的小车车无论从哪个角度拍照都非常容易出片
#车模藏家有话说前些日子逛玩具反斗城，没挑到想要的风火轮，正准备离开时发现了威利 WELLY的吉普自由侠，2016 JEEP RENEGADE SPORT莫名的很是喜欢，于是没有犹豫直接入手 吉普自由侠在动力方面，搭载了 1.3T橫置涡轮增压发动机，最大马力为 173Ps、最大功率127kW、最大扭矩达到了270N•m。与发动机匹配的则是7挡干式双离合变速箱。NEDC综合油耗为 6.1L/100km。 拆盒把玩一番之后发现整体还不错。车型很好看，细节也可以，红色的车漆搭配黑色的轮毂 看上去非常运动就是这个轮毂和这车可能不是很搭 所以末来会换轮玩玩
#车模藏家有话说车模原型为 2018年左右日产官方柄木县工厂向枥木县警署赠送的GT-R R35，车型为 2017款R35的旗舰版，挂载标志性的m10"编号车牌。原车搭载的是一台 3.8T V6双涡轮增压发动机，车身匹配6挡双离合变速箱百公里加速仅需2.7秒，最高车速可达 315公里每小时，动力强悍。另外，其实我们所熟知的一部分日本警方的"超跑警车"（像是NSX，LC500等）一般都是车厂宫方捐赠，而非当地警署自费购买。 模型本身就多美卡正常做工 模具和上一篇的50周年限定一样 多了个警灯而已 购入价19
#车模藏家有话说如果不是最近写文章盘点手里的小车，我甚至忘了曾经入手过这辆多美卡50周年纪念涂装的日产 GT-R 外观方面，被称为战神的GT-R，帅气的造型不必多说，线条流畅，个人感觉外观并不夸张，反而是含蓄中透露着一股浓浓的运动气息，尤其这个涂装我真太爱了，红黑配搭的车漆怎么看都不过时，加上白色的印花字样，无论怎么欣赏都不会看腻的 车门也还原了可开的造型 细节方面，印花涂装真的清晰，是多美卡小车一贯的水准，车门可开增加了可玩性，颜色搭配上也让人甚是喜欢。 这车属于每个角度都非常耐看，适合欣赏也适合把玩的一款小车，包装盒采用了翻盖开窗设计，即使不拆包装依然能一睹战神风采 自改香港牌照（实在找不到车上牌了，争取早日弄个tlv回来）
#车模藏家有话说今天开箱cm帕加尼乌托邦。其包装采用半开式纸盒与亚克力展示盒相结合的设计。小车摒弃了cm经典的透明底座搭配，转而选择黑色塑料底座，前端印了“Utopia”字样。这次的乌托邦没有附赠替换轮组，而是改为配备两个旅行箱包。 车头细节方面，头灯灯罩较为通透，银色涂漆完美还原出灯珠细节。黑色雨刮为独立分件，车标通过移印还原。金色配色与乌托邦梦幻的车身设计相互映讨。 侧面细节上，虽然整车姿态看起来极为低趴，但小车依旧保持着较为顺畅的滑动手感。前盖及尾盖的固定〝皮带”均通过移印还原。轮毂细节之处，条辐设计显得非常繁杂，内部还原了利车盘及卡钳细节。可开尾盖的缝隙控制在可接受的范围内。 尾部细节中，这次乌托邦一改之前zonda和huruya尾喉刻画较为敷衍的问题，直接换成了独立金属件。尾标采用移印工艺。虽然尾灯为透明独立件，不过看起来质感一般（现货版为透明尾灯）。可开尾盖绝对是一大亮点。 引擎部分有着较为丰富的分色结构。车底细节及轮毂结构清晰可见。座椅细节精致，内饰细节方面，中控面板由水贴还原。尾部结构细节丰富。
#车模藏家有话说宝马x7定位大型SUV。有3.0T和4.4T 两种动力类型可供选择。座位可选6座和7座。 顶配车型 XDrive M6Oi的能源类型为汽油＋48V 轻混系统，搭载4.4T双涡轮增压V8 发动机，最大马力 530匹，最大功率390千瓦，峰值扭矩高达750牛 •米。 配合8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，0~100km/h加速时间需4.7秒，最高时速250千米/小时。 车长5170mm，宽2000mm，高1835mm，轴距3105mm. 说回模型 这东西简直就是工业垃圾 漆面肉的没眼看 调色也明显错误 轮毂卡在轮拱内部 想换个轮还要切底盘 内饰一坨黑 拆开看简直做的太幽默了 这车我买回来纯纯胜在题材
#车模藏家有话说车型有多经典就不必多说了，小车整体做工还是不错的，金属粉色的车漆特别适合我这种猛男。造型属实好看，本来不想拆盒的，但是看见这么好看的车一时间竟按捺不住想拆盒把玩一番的冲动。 细节方面也相当可以，前后车灯有涂装，车身上的车标、图案和各种线条印刷也很清晰，无论是放在灯光下各角度欣赏还是拿在手中把玩都是赏心悦目。 我自己改装了风火轮专用的电镀银树杈轮毂效果比原车提升了不少档次。 未来会对内饰进行细化 并准备人偶
#车模藏家有话说EB110SS的车身使用铝和碳，车轮由镁制成，螺栓由钛制成。该车型由3.5L v12中置发动机提供动力，配备了四个涡轮增压器，60个气门，最大发动机转速8250 rpm， 百公里加速仅为3.26s，最高时速351km/h，成为了当时最快的量产车。 这台风火轮eb110大灯为独立分件 和车窗是一体的后窗玻璃可以看到v12引擎 轮毂还是经典的风火轮私人轮毂 前面有布加迪车标的刻画 后面有欧洲车牌以及涂装尾灯
#车模藏家有话说兰博基尼 veneno， 无数男孩一辈子魂牵梦绕的大玩具。除掉测试车与原型车，全世界只有12辆，其中 硬顶3辆，敞篷9辆，当时发售价 310 万英镑，如今己超亿元 Rmb 今天这台是多美卡小车，整体还不错，就是模具缺乏 真车那种税利的气势，还有就是多美卡特有的小轮是真心喜欢不来。 多美卡出品，越南生产，2014年的模具，比例是1/67 合金车体，塑料底盘内饰，带减震；全车银色金属漆及黑色哑光漆；车头有车灯涂装，但采用银色，所以并不明显；采用多美卡特有“赛车轮毂”而且是私人大小轮想换个轮子都难了属于是。
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方博模型：今日到手开箱一部 JKM的1:64丰田皇冠陆放 由于自家开这个车 故买个模型回来玩玩 这个品牌前期是以1:32声光模型为主的，后期渐渐开发了各种1:64合金小车，以较亲民的价格，在1:64小车市场获得认可。 接下来，将对本款模型进行试玩。 模型的外包装是以灰色为基地色，加上本款车型的手绘图为正面包装，车型颜色信息也可以从外包装手绘图颜色得以体现。模型包装的背侧有产品信息、保养方式以及授权标志。 打开外包装，模型是由塑料壳包裹，而两侧则有胶质进行简单的固定，以防取出时意外掉落，这点小细节，值得赞赏。 该款模型还原的是皇冠陆放的四驱版本，整体上车型比例适中，细节方面也有较好的还原真车，如前门两侧的“HYBRID”标识，尾门“E-four”标识及前后车牌“皇冠陆放”；透过车顶的全景天窗能见到内饰，这款车型采用黑外红内的搭配，七座：2-3-2的布局，中空仪表也有较好的刻画与还原；铁底胶胎，车辆滑行顺畅，底盘包含备胎及部份底盘配件的刻画。 但是这车前翼子板部分还原欠佳，末能较好体现陆放前脸部分的饱满程度，模型刻画的更像是威兰达、RAV4。
#车模藏家有话说今日到手开箱一部 JKM的1:64丰田皇冠陆放 由于自家开这个车 故买个模型回来玩玩 这个品牌前期是以1:32声光模型为主的，后期渐渐开发了各种1:64合金小车，以较亲民的价格，在1:64小车市场获得认可。 接下来，将对本款模型进行试玩。 模型的外包装是以灰色为基地色，加上本款车型的手绘图为正面包装，车型颜色信息也可以从外包装手绘图颜色得以体现。模型包装的背侧有产品信息、保养方式以及授权标志。 打开外包装，模型是由塑料壳包裹，而两侧则有胶质进行简单的固定，以防取出时意外掉落，这点小细节，值得赞赏。 该款模型还原的是皇冠陆放的四驱版本，整体上车型比例适中，细节方面也有较好的还原真车，如前门两侧的“HYBRID”标识，尾门“E-four”标识及前后车牌“皇冠陆放”；透过车顶的全景天窗能见到内饰，这款车型采用黑外红内的搭配，七座：2-3-2的布局，中空仪表也有较好的刻画与还原；铁底胶胎，车辆滑行顺畅，底盘包含备胎及部份底盘配件的刻画。 但是这车前翼子板部分还原欠佳，末能较好体现陆放前脸部分的饱满程度，模型刻画的更像是威兰达、RAV4。
#车模藏家有话说AE86是TOYOTA （丰田）车里一个叫COROLLA（卡罗拉）的小型车系中的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86 是 COROLLA在1983年首次投产的第五代车型。这个车架不只用在COROLLA的 LEVIN上还用在TRUENO 上，所以才有固定式头灯和 伸缩式头灯的 AE86的区别。 國这个红白盒好像有点特殊，好像是叫梦系列，包装上也有一个dream。红白盒的小车，感觉还是很好玩的。包装没有什么东西了。 四车头可以看到这台车是黑盖的，看着车就是在经历过爆缸之后，然后拓海的老爸改过的那个台车，之前那台是白色盖的。然后可以看到这台车是跳蹬的版本，而且车灯是翻上来的。然后车头也有很多灯，也不知道具体是干什么的，只知道那个橙色涂装的应该是转向灯，下面的灯都不知道。然后刻面的话，没有什么刻面，都是用涂装来体现的。 色侧面的话就来说一下右面吧，因为藤原豆腐店的标志是在右面的。可以看到车的中问有一个黑色腰线，然后“藤原豆腐店自家用”的标识也有。然后车门框的缝隙很大，是因为这台车两侧的车门是可以打开的。 轮子这次也不是多美卡经典的那种五孔轮毂，而是黑色的条幅轮毂。然后多美卡传统，没有后视镜。 回车辆尾部是一个溜背的造型，和车头一样，尾灯的处理都是红色涂装，没有分镜。车牌是白色的，然后也没有什么特别东西，排气也没有。 车顶就是一个白色的漆面没有什么特别的 自己配了一个为风火轮定制的大妈盒
#车模藏家有话说丰田世纪诞生于1967年，是一款主要面向丰田本土市场的豪华车型。作为世纪的第三代车型，依旧延续了经典的较为方正的外观设计，给人肃穆庄重感觉，从制造工艺到技术装备，都反映了丰田汽车的最高水平。 相对于其他几个品牌的丰田世纪，这个算是价格zui低，做工也不错的了，非常具有性价比。独立件的雨刷，后视镜有反光贴片，这些细节都还不错。内饰涂 装也很丰富，推车也很顺畅，没出现DCM古斯特的那种卡轮的通病，不过还是塑料底。至于说授权，肯定没有，不然也不至于铭牌上的丰田的标识都写错了。当初入手五十来块，现在黑色都没了吧。
#车模藏家有话说平常对这个车没过关注过，看着这个挺好看的，就买了一台64的模型 记得这个实车上市的时候宣传的还是挺到位的，街坊四邻在聊，各个论坛直播平台更是打的跟热窑似的2.0T8AT 的配置 让大家分为两派 一边说动力没问题没开过的人别随便下定论，另一边呢，死活看不上恨不得蹬三轮去越野也不用坦克 300 动力不行 样子货 现在看看 该说不说 确实成功 可以说牛*大发了销量和曝光率蹭蹭的 这款拓意出品的铁骑02对比老版坦克 300模具改动了涉水喉还有迎宾踏板，车顶也加配了行李架，最主要的是这个避震改进的实在是太舒服了。
#车模藏家有话说今天带来拓意 POPRACE 1:64 丰田 GR雅力士金色火箭兔宽体改装版 相较于之前的电镀火箭免，这次的金色是一种半磨砂的漆面。丰田推出的 GR Yaris， 这辆不同寻常的小钢炮的原型来自于驰骋于 WRC 赛场的Yaris WRC。这款车外观采用用了宽体的造型设计，并且车身多处采用了 GR专属的运动套件，整体的竞技风格非常出色。 拓意这次又增加了一款新色一“金”，整体的质感无需多言。但是这个内饰为什么还是一坨黑？？？ 购入价：¥99.9
#车模藏家有话说没想到！它会成为一个热门 24年到目前为止最受欢迎的一个批次！K批次 没想到，这辆香港四尖沙咀小巴士会在K批次众多热门车型中脱颖而出！价格曾一度压过一众热门跑车！也许因为它是首版新模具，也许因为是风火轮小车中为数不多的加入了中国元素！（设计师也是中国香港的） 不过经过爆改，加了前铲，大宽体和小尾翼后，外形显得很饱满，效果很棒，姿态很漂亮！细节处理的也很到位，尖沙咀的站点很醒目。车顶设计师签名也很有意义！ 还记得预售时，价格飞上天，一个普卡价格来到¥49，盖过一众热门超跑：布加迪飞火流星，柯尼塞格，迈凯伦，马自达787B 不过现在价格已经下来了¥20，现在入手我觉得还是很合适的！
#车模藏家有话说对于玩模型的人来说，超跑和豪车一直都是主流收藏线路 这款基于BMW的旗舰车型750Li改装的 Alpina B7 也算是热门的模型车型了 白色素漆 银色中网 前后灯均为塑料件 内饰一坨黑 自改了8.8mm 的轮毂 相对于几十块的价格而言，性价比还是挺不错的，值得推荐
#车模藏家有话说今天带来分享的热门收藏车型为： 2019年模具 McLaren Speedtail 目前为止，这款车一共有6款刷色 速尾作为一款迈凯伦跑车，凭借酷炫的外表，流线的造型，使其极具辨识度，绝对称之为超级跑车。 我这台橙色的是普卡 应该有铁底胶胎 目前这款车在二级市场上价格亲民，刷色也没有 很多，性价比极高，喜欢的朋友可以全套收入，来丰富自己的收藏世界
#车模藏家有话说日本暴走卡车(Dekotora )是一种日本次文化，指一种过度夸张装饰的卡车。 特点可以用两个词概括“电镀件”和“灯”，风火轮还原 度很高，车体电镀闪闪发光，摆着做装饰真的很漂亮。头文字D也是用暴走卡车运赛车上秋名山的。管 塑料车体的就一般般吧。主要还是赢在创意上 日本暴走卡车你们收了几个了？
#车模藏家有话说车型是福特烈马 Bronco R 整车采用经典的zamac 亮银漆面，由于以巴哈越野赛车为原型，所以内置防滚架。车身侧面是赞助商博拉(Borla） 涂装，车身尾部有zamac盾徽，12代表这是2023年第12台zamac。 层历史：福特烈马R以巴哈1000拉力越野赛车为原型，由福特汽车公司的 Daniel Kangas 设计。烈马在 参加 2019 年巴哈1000 比赛时，使用了当时尚未发布的组件，双涡轮增压 2.7LEcoBoost V6 发动机、10 速自动变速箱等等。 这个车细化一下会非常好看 我比较懒
#车模藏家有话说Porsche 918 Spyder 一台25周年纪念 918 spyder超宝 它是蓝色素漆 白色轮毂 还挺好看 头灯依旧保留着完美的细节 后尾灯我超古早时期手涂的 918是保时捷继CARRERA CT 后的又一辆hvper car 它也是保时捷第一辆使用混动技术的hypder car 4.6升V8发动机 搭配上前后桥两台电机 马力达到了 887匹 搭配跑得快 (pdk） 零百更是非常之快 仅需 2.6秒 车价达到了惊人的1500W 这车仍然可以买回来推着玩 也可以自开nft
#车模藏家有话说风火轮把这台车做的非常漂亮，与实车一致的蓝色漆 面涂装让人印象深刻。宽体套件、外挂中冷还有刻意调歪的头灯这些细节悉数还原，小尺寸的车轮也使得 姿态非常激进。我自己把这台普卡版本做了一些细 化，不过这台车的Premium版本已经确定要在运输队 系列登场了。
#车模藏家有话说美系车的代工厂做成啥样都不奇怪了 大水口子小飞边都属于正常发挥 漆面一如既往的肉 但是紫色非常烧 就买了一个玩玩 前盖可开 非常不错 前塑料件后涂灯 漆面司机素漆 轮毂电镀银 款式还不错 车窗一般 内饰一坨黑
#车模藏家有话说微影真的啥都干的出来 丰田海狮刷个内地帽子叔叔的颜色 有时候真的会被无语到 说回模具 简直一坨 内饰仍然一团黑 后备箱盖的狗腿简直没眼看 学学era也好 警灯做的还不错 轮子经典内凹造型 前塑料件 后涂灯 底盘连个螺丝都没有
#车模藏家有话说自改初音未来涂装 车模本身还ok 又避震细节 也没有走形走的很抽象 后灯独立分件 车窗从第二排开始是隐私玻璃 后视镜做的一坨 双a柱细节没有还原 美驰图代工 购入价：0元（早期薅羊毛）
#车模藏家有话说本次为大家带来微影tiny出品的皇冠出租车 这东西其实说白了就是一个基本的玩具 前门可开 前面用的镀铬进 后灯是涂灯 漆面是红色素漆 车牌不是一般的大 比例应该是1/60而非64 咱就是说最好别买 谁买谁后悔 购入价：89
#车模藏家有话说相信各位对300SL都耳熟能详 本期带各位看看由Zero Formula&Toy Father合作出品的奔驰300SL （附实车参考图） 模型本身细节刻画非常到位 品控也还ok 使用了100多个分件 并且还原了300SL实车的前后盖可开 内饰刻画的非常不错 不再是一坨黑 有银色分色 方向盘和挡把头为白色 仪表盘有水贴刻画细节 工作台在银色的分色基础上运用了蚀刻片做出来更多的细节 后盖上的300SL字样和奔驰的logo均使用了蚀刻片还原 狗腿还算好 前中网 前后保险杠 车窗 轮毂以及车顶棚周边均使用电镀工艺还原了实车 车身为银色 我选择的硬顶敞篷（有软顶）为黑色 在其基础上 模型也运用了大量的蚀刻片还原细节 发动机就做的更为讲究 不仅上下连通 内部更是做出了不少分色处理 盖子的狗腿因为是前翻机盖所以基本看不出来 车轮胎上也有字样细节 个人认为这个模型除了漆面处理有点美中不足 其余方面在这个价位非常值得收藏 每个颜色限量300台
#车模藏家有话说一直很想收这款的军绿色解放吊，但是一直没货所以就买了个蓝的 看包装还是北京汽车博物馆限定 算是拓意早期可动很多的小车，吊臂可以上下动，操控台可旋转，还很巧妙的利用电机做了可旋转收放线缆的小装置 但是美中不足的还是塑料吊钩 没有办法让线绷直 购入价40包邮 喜欢可以自行购买
#车模藏家有话说本次为大家带来升星辉出品的路虎发现四模型 由于无授权 所以铭牌上只有发现四字样 模型本身做的还行 黑色素漆简直指纹收集器 在各位玩具的期（拷）待（打）下 终于有了转向限位器这个东西（） 内饰是棕色 非常亮眼 避震还原度非常不错 Q弹 就是拆地盘需要小心一些（
#车模藏家有话说ar的迈巴赫刷色数量不好评价 倒爷看了都摇头 本次带来的是ar出品的s680，相比minigt来说 ar的会更好一些 有水晶棺，整体的刻线也更加到位，而且内饰不是一片亖黑，有米色选择 这款是广州轮语模型馆限定 购入价159 现在可能有涨
#车模藏家有话说为什么是急氪 因为他一年磨三剑（） 如果说49的极氪是垃圾 那0元购的001绝对值 虽然是最近这牌子来了个三代同堂，但是玩模型绝对不会被割韭菜割的那么狠 说回小车 漆面质感是珠光的感觉 很棒 有避震 塑料底盘橡胶轮胎 型准没得说超级nb 尾灯是塑料分件 代工厂美驰图（比美高） 我这车盘了好几年了
#车模藏家有话说今天开箱一款梅赛德斯smart小车盲盒（来自拓意） 拓意出了好久的一款小盲盒 有很多种不同的刷色 我抽到一个粉色 然后还分成敞篷和不敞篷一个刷色各两种 做工中规中矩 咱也不奢求18元的东西能要多好 它掉漆我都说它轻量化
#车模藏家有话说兰博基尼总部位于博洛尼亚省的圣亚加塔 •波隆尼，正因如此兰博基尼与博洛尼亚马可尼机场一直有着紧密的合作关系。 2013年，兰博基尼为博洛尼亚机场提供了 Aventador LP700-4作为引导车，2017年更换为Huracan，2020年再次更换为Huracan EVO。 模型整体做工不错，顶部警灯很精致，有follow me的字样。意大利国旗色车身非常漂亮，拉花的移印效果也nice。一些细节的还原度非常不错 不过首板发布时迷你鸡有车身欢迎标语拼写错误的低级失误，再版发布时关注度已大不如前。 这车的盒子也是少有的封绘盒，比普通的minigt封绘更好看一些 现在价格也非常便宜 是早起纯色小牛不错的替代品 虽然我这台是90入的美版
#车模藏家有话说TIMEMICRO这个牌子可以说是间名世界，今天 就让我们来看看除了站长的抽象操作外，他们的模型做的怎么样。 省流：史 细节描述：前脸来说，有塑料分件，还算不错，但是看到前灯，我只能说不做评价。侧面 来看，模具本身的宽体在同级别 (80RMB左右）还可以，但是内陷车轮就比较难蚌了。后视镜做的不错，有反光贴片。 后车窗有做出加热丝的细节，但是似乎是移印，效果不太好。火箭免的10g0有还原。看到 尾部，尾灯的细节还算OK，雷克萨斯的车标以及车牌上火箭兔的 logo非常清晰，排气管也得到了还原，但是尾翼歪了。最后再看到底盘，这个东西卡轮，不知道是中奖，还是普遍状况，底部的细节刻面 简直史中史 总体来说，TM除了站长的抽象操作以外，车做的也有史。
#车模藏家有话说首版为纯黑，除了杂七杂八的展会限定外本款为第二款大 货 本款 skyline 2000gt漆面为奶白色亮面漆 机盖尾翼轮拱 前铲拼接了黑色素漆漆面（你猜有没有瑕疵） 前挡玻璃与后翼子板处有 LKWB（站长行为）的经典移印 前脸和首板相同的，中冷的管道做了外露处理 两个大灯均有一点倾斜角度，显得更为战斗 轮子是钢圈，很有JDM风格 现在价格不错 性价比挺高的，可以入来玩玩
#车模藏家有话说TW的GIULIA GTA，追求品质的还是应该买BBR的gta好了，这东西真的一坨，虽然那款问题也不少（） 而且TW很难谈上性价比，不过TW的这款颜色个人 还蛮喜欢的，红白双拼色，还有阿罗的标志做点缀，白色的漆面是珍珠漆，然后品控就真的太一般了，常见的大水口子小飞边比比皆是，还是胜在题材 输在做工属于是 但这个小鸭尾我是真的喜欢，太可爱了 还有一点，这**吸塑盒放进纸盒里会鼓起来，我收到货时包装裂了 不得不说tw真的应该好好提升一下品控，让其与题材成正比！！！
#车模藏家有话说MINIGT兰博基尼 LBWK Aventador GT EVO测评 这是兰博基尼 LBWK Aventador GT EVO第四个刷色 黄色，之前出过白、蓝and磨砂黑 黄色涂装更丰富一点，加上牛配黄色 也是非常好看（什么黄牛）车的滑动性非常好，属于咕咕鸡的祖传技能 漆面是素漆，并不是金属漆所以有点儿失望西没有大牛SVJ和香港展会限定LB大牛那种漆面质感，轮毂看着有点偏大，失真了 个人觉得做工在 MiniGT的正常偏下一点水平，最大的问题则是总体观感显得肉，缺乏兰博基尼锐利线条和犀利棱角 在黑摄影棚下反光很强 抱拳了
#车模藏家有话说这些车是ECC社内十分有“时代记忆”的车，他们分别有丰田皇冠155、丰田lc80。群友在拍摄时选取了“大潮起珠江”的背景，具有历史意义，也反映了老一辈在大湾区开拓而享受了“改革开放”等时代红利。
#车模藏家有话说斯巴鲁一直以来除了人们熟知的“翼豹”系列，还有过很多版本，就例如我们这期说的翼豹旅行，在历史的长河中，7 8 9代都有过旅行版，甚至可以追溯到更早的GC时代，而到了10代，这种高性能旅行就不见了，直到后面和11代WRX STI长的很像的levrog出现，有人说是力狮的高性能版，但也有人说是STI的正统旅行车续作 Levorg是在Impreza平台打造来的变种车型 WRX其实也是Impreza平台的变种车型但是发售渠道和Impreza独立开来实际大部分零件通用度较高 所以长得像 （如有错误，欢迎指出）
#车模藏家有话说提到人类汽车工业暴力美学，大部分读者肯定会想到那句经典名言：美式大V8，环保去你妈。的确如此，美国的汽车工业，笔者的第一印象便是「车轮上的国家」。 图片 19世纪末，美国的经济已经达到了比较高的水平，工业生产开始处于世界前列，它的钢铁和石油化工等工业的发展为汽车工业的创造了条件。1893年亨利.福特发明世界上第一辆以汽油为动力的汽车后7年，汽车开始大量生产，人们进入汽车时代。1909年福特汽车公司生产的福特T型汽车为汽车制造开创了新纪元，可以说是20世纪美国甚至是全世界让汽车成为大众交通工具的先驱，因为它是世界第一条生产线上装配而成的汽车。当时的媒体一致推选福特T型汽车为20世纪最重要的汽车发明。福特采用大量生产方式，改善T型汽车，同时降低价格，也因此改变了人类的生活方式。 图片 说回道奇蝰蛇，与福特GT、雪佛兰科尔维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标，实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的功率质量比和近乎原始的操控感，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。 图片 1992年第一款量产版蝰蛇诞生，底盘代号ZB，被命名为RT/10，车身只有敞篷车身一种。当时克莱斯勒最精良的设计团队本来打算采用大排量V8发动机，但是后来被克莱斯勒果断的换成8.0升V10发动机，400马力的强劲动力一下子将蝰蛇的凶猛体现的淋漓尽致。蝰蛇RT/10只推出了红色一种颜色，就连发动机罩也被喷成了红色，这一股血腥味让蝰蛇的名字迅速窜红，幼年的猛兽已足够震撼人心。而4.6秒的百公里加速和超过264公里的极速在当年也非常震撼。ZB世代的蝰蛇没有ABS，更没有诸如ESP之类的安全辅助设备，加之狂暴的本性，因此想要驾驭的好对驾驶员要求很高。像如今各种各样的赛博顾浩然还真不一定可以开图片图片 图片 历经4年之后，在1996年新一代的蝰蛇再一次让人们心跳加速。底盘代号依旧为ZB，同样的8.0升V10发动机经过大幅度减重和改良之后释放出450匹马力的强大动力，百公里加速只有4.2秒，最高时速297km/h，并且增加了coupe车身形式，也就是更加实用的GTS版，车顶采用了经典的泡泡（怪怪的图片）车顶，既有利于空气动力学也改善了内部乘员空间。蝰蛇开始进入最令人期待的发育期，闯荡江湖的阶段来临。就街车版的蝰蛇而言，它的性能是和当初的法拉利355，雪佛兰科尔维特，保时捷911 GT2，本田NSX-T还有三菱3000GT比拼的，除了刹车被严厉批评之外，其他的已经是世界级水准，配置上增加了舒适性的配置来满足日常驾驶。 图片 在2003年，克莱斯勒再次推出全新的蝰蛇SRT-10。注意名称已经不是R/T了，因为克莱斯勒的高性能团队已经被整合成SRT了，SRT是street and racing technology的简称。这一款蝰蛇可以说是里程碑式的一代车型，在大量的改进下，蝰蛇SRT-10无论是公路还是赛道上的表现都无可挑剔。03款蝰蛇SRT-10成为世上第一款“3×500"的量产车——即超过500匹马力（368千瓦）的功率，超过500磅/英尺（618牛米）的扭矩，超过500立方英寸（8.15升）的排量。在不断的改进和完善下，蝰蛇终于进入最强大的壮年时期。巨大的V10引擎排量达到了8.3升，引擎和车身重量继续瘦身，悬挂大幅改良，轮胎也更宽，ABS的引入使得更多人能驾驭这台猛兽，全新设计的外观也非常漂亮，甚至可以用性感来形容。2005年，克莱斯勒追加了coupe车身形式，尾部的空气动力学设计很巧妙，经典的泡泡车顶被沿用了下来。 图片 2010年的SRT Viper依旧保持了自身长车头的特色，虽然在某些角度上看起来比较怪异，但正是如此怪异造就了蝰蛇SRT的不同，车顶部分的曲线也是在风洞测试后作出的最优化设计，可有助于稳定高速下的气流。而尾部的造型则融合了鸭尾式尾翼。同时新的LED环节式尾灯又类似蛇身体上的花纹，相比老款车型的普通光源尾灯更加的时尚一些。 图片 新的内饰造型让人看起来过目不忘，大胆的红黑配色以及全新的内饰造型让驾驶者不再抱怨没有变化，全新的TFT模拟仪表盘看起来将更多的功能融入进去，黑底白字提供最清晰的视觉，同时6250的红线以及最高时速354km/h（220MPH）更是会让人感到热血沸腾。采用类似炮筒式设计的三环式仪表中央为转速表配以多功能显示屏，可根据调节显示不同的内容。而车内空间会出现多个VIPER的标志以时刻提醒你这不是一台普通的车型，要时刻集中注意力。
#车模藏家有话说今天玩的是来自lcd模型的丰田世纪。做工一如既往的好，漆面特别亮特别精神。自己上了粤港两地牌。内饰植绒，后备箱盖板掀开可以看到一个能取下来的全尺寸备胎。前脸非常霸气，优雅中透露出一丝凶狠。发动机细节真的nb了，狠狠点赞！！！！
#车模藏家有话说本次给大家带来mgt出品的m3旅行 首版刷了一个大红色感觉好喜庆，漆面也是正常发挥 我这台没怎么中奖，但是有模友吐槽前灯中奖 内饰仍然是祖传一坨黑，有动手能力的朋友可以细化（我比较懒） 轮毂细节不错 但还**一团黑 拍照看不出来（） 我自己线下购入，价格80还算可以
#车模藏家有话说虽说是橙盒背面甚至还有拼音和汉字双简介，是个玩具 但59.9的定价让我立马冲了。整车车头为合金材质，底盘为塑料材质，车轮没有上橡胶轮胎。但是，前任整体有镂空设计，似乎是塑料分件，由于是首批次，有些许中奖，不过在可接受的范围内。这样一台玩具车，能有这样的表现，也算是有点惊艳到我。
#我在懂车帝晒车模🚗：DCT丰田卡罗拉TRD涂装（自行去除） 🛞：tlv evo6&tlv思域ek9 排气：tlv evo6 做工还是一如既往的不错，TRD涂装本身前后杠就是哑光黑，再贴个“大力胶”换个钢圈，那就是妥妥的JDM烂仔风格，非常帅
#车模藏家有话说1998年7月，梅赛德斯-奔驰推出了全新设计的W220 S级，比前代车型更小更轻，但内部空间更大。W220配备AIRMATIC空气悬吊系统、主动通风座椅、导航系统、COMAND输入控制系统和选配的无钥匙进入、Distronic巡航控制系统及主动气缸关闭系统等当年的先进配置。2003年，4MATIC全时四轮驱动系统引入北美市场。尽管初期因可靠性问题受到批评，但W220 S级的后期改进提升了其评价。2002年，小改款的W220成为全球首款配备PRE-SAFE主动安全系统的车辆。W220最终总产量为485,000辆。 小车采用了TW Global64系列经典的纸盒包装，封面有小车同款彩绘 总的来讲，小车的整体做工符合对TW的预期。没有抱太大希望，自然也就不会感到失望，如果仅仅是用来收型的话，小车能够满足需求 车头细节方面，车标、中网及前杠上的车身同色防擦条均为独立件呈现 “死鱼眼”车灯、巨大的前杠缝隙以及无法忽视的合模线，都仿佛在自豪地宣示着：“这就是俺TW的做工水平，你们爱买不买！” 雨刮为独立分件；同样，TW在一些细枝末节上的追求让人琢磨不透 车顶细节，独立天窗带有深色隐私玻璃效果 车身姿态不在工艺的考量范围之内；侧唇为独立件，估计跟独立件前杠一样，是为了能够更方便地推出其他版本W220 轮毂细节方面，条辐上有少许掉漆；内部无刹车卡钳结构；轮胎并没有还原出胎纹 W220优雅的尾部设计让人过目难忘 尾部细节，尾标为蚀刻片还原，从尾标可以看出小车还原版本为S500；双边单出尾喉为独立件 尾灯的固定灯柱明显隐藏得比头灯巧妙得多，这样的设计使得尾灯看起来更加精致 底盘为塑料材质 没办法，对于独占车型，玩家们除了用爱包容，没有其他办法。希望更多小车品牌能够早日推出更好的蝴蝶奔，以供各位收藏家们选择。
