简介：喜提天逸
XeniaMa
今年决定要买天逸beyond之后，在天逸车友圈也混迹了一段时日，对新伙伴的优缺点也有大概了解，这是我人生的第一辆车，肯定要护得安心、开的省心、坐得舒心，这不，上周提车之后，根据车友们的经验就开始着手改装。 改装一：加装发动机和线路保护底板 【改装目的】刚开始是因为车友提醒天逸beyond底盘下护板没装全，当时吓了我这个新手一跳，毕竟对路况的掌握不够，害怕磕磕碰碰的出啥意外。看车时也专门查看了车底，果然没有发动机和线路，估计神龙是全系都“忘记”装了。加装护板的计划开始提上日程。 【改装过程】跟4S店协商后，发动机护板店里可以赠送安装，线路护板只能自己解决。店里安装的护板是黑色金属板，与底盘融为一体，还配有散热孔，果然是原厂货，看着质感不错。线路护板在车友链接下购买了塑钢款，看着很结实，重量也不显得很笨重，质量绝对杠杠的，而且都是原车孔位，师傅安装也很得心应手，与车底贴合得也很好。路过不好的路段也不怕碎石蹦到车底盘，路过有杂物的路面也不怕刮蹭到线路了，绝对的安全保护装置。 【不太完美的地方】加装护板后最大的问题就是车子增重了、油耗也没那么容易进一步下降。但是个人认为，在1.5t重量的车子基础上加装，用增加不多的重量换来更安全的防护已经更好的稳定性，何乐而不为。 改装二：加装减震胶 【改装目的】天逸beyond的底盘调教偏舒适，随之而来的就是悬挂偏软，刹车时点头现象比较明显。经过一周的试驾，刹车时的点头现象确实比较明显，乘坐者往前倾的姿态不舒适，而且经过颠簸路段时左右晃动、摇摆侧倾的现象也较为明显。 【改装过程】在车友圈里已有一部分车友针对天逸的底盘软问题进行了改装，主流的改装方法有几种，一个是改装东风标致的短弹簧，坏处是车身随之降低，导致PHC不能发挥全部的效果，侧倾有所改善但带来通过烂路时颠簸度增加；一个是直接购买换装欧版弹簧避震，但价格不菲；还有一种方案是加装减震胶，性价比高，实现的成效基本也能达七成，而且经过多位车友的实践，有比较好的经验，打算直接抄作业。 【改装效果】按照车友链接下单，19孔前大后小，找合作的商家安装。减震胶胶质厚实，装上之后效果不错，弹簧的支撑力明显增强，刹车点头现象基本消除，转弯侧倾变小，没有异响也不会刮到轮毂，驾驶舒适性明显提升，过坑坑洼洼路面时也比较静音，不像之前有些人说的智商税，有些东西还是亲身体验过才会觉得好！ 【不太完美的地方】加装后底盘变硬朗了一些，通过更加坑坑洼洼的时候车身摇摆的幅度大了一点，里面乘客的乘坐感可能觉得没那么舒适，但是运动性更好，会更加放心大胆地开，踩油门变得更果断了，消除车辆行驶的拖沓感，同时也更费油了，哈哈！ 写在最后： 本人改装经验仅给有需要的诸位提供参考，并不作为个人推荐的途径，请酌情考虑！ 感谢圈主推荐加精！
提车体验
XeniaMa：雪铁龙天逸Beyond400THP
2022款天逸beyond1.8T+智趣包（1w），最终落地价19.1w。 总体来说，提车一周，目前已经行驶了一千公里，车子开起来还是比较顺滑，感觉越来越好开。 随着家里顺利完成了购房、装修，买车也正式列入了今...查看全文
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