简介：这个人很懒，什么都没写~
骑摩托蹦迪的小怪兽
在刚刚过去的QJMOTOR春季发布会上，QJMOTOR将赛450的上市作为发布会后彩蛋送给了各位媒体和消费者。这个彩蛋也足以让大家欣喜，毕竟是在去年就已经开始深受大众期待的一款车型，并且作为450SR的竞品，赛450在动力和价格上可谓是铆足了劲，下面我们来一起详细了解一下这款车型吧！ 赛450的外观与赛600颇为相似，特别是前脸部分，简直是同胞兄弟，与同家族的其它赛系列车型略有区别开来。赛450车身的包裹性很好，而且它的颜值在这几款车中也最高，不过也有不少说法觉得赛450比赛600还要好看，这一点引起了不少共鸣，尤其是一对定风翼，比赛系列的其他车型都要好看。毕竟随着时代的进步，审美也在一并发展嘛！ 赛450配备了一块赛600同款的全彩TFT仪表，不仅具备手机投屏功能，而且从仪表当中所展示的信息，还能看到两种驾驶模式和TCS牵引力控制功能。 该车的最大功率有39Kw\/9500Rpm，峰值扭矩有43Nm\/8000Rpm，最高马力有53Ps。动力强劲不是空穴来风！ 在硬件上同样也有诸多两点，马祖奇倒立式前减震，中置后减震采用多连杆的形式，前双碟刹+Nissin的双活塞卡钳+直推泵，后单碟刹+双活塞卡钳，除此之外，虽然单摇臂目前也较为普及，但赛450配备的单摇臂也是为这款车增加了许多两点的。 QJMOTOR赛450的售价仅为31999元，性价比可以说是非常高的，并且动力和配置也在同级别仿赛中更胜一筹，具体如何，也是欢迎大家去试驾体验一下~
在QJMOTOR春季发布会后，紧跟着赛450也一并偷偷上市了，而这款车，倾注了无数心血。 早在未上市前这款车型在摩友圈就引起了很多车企和车友的关注，那么究竟是什么使得这款QJMOTOR赛450拥有如此高的声量呢赛450的售价为31999元，性价比还是相当高的，也是足以在中排量车型当中与其他车型做出竞争。在骑行质感上，不管是低扭，还是中高转，动力都甚是强劲。毕竟，赛450的发动机是逆向研发忍4，还扩缸了50CC。这款双缸水冷发动机采用了270度曲轴设计，最大功率39KW,最大马力53匹，最大扭矩43牛米，三档破百，且百公里仅需4.2秒，极速190KM/h。 配置上，日清全套制动，马祖奇倒置前减，单摇臂+中置多连杆后悬架，双通道ABS再加上QJ普及的TC系统更是一样都没有落下。赛450的外观与赛600颇为相似，特别是前脸部分，简直是同胞兄弟，与同家族的其它赛系列车型略有区别开来。赛450车身的包裹性很好，而且它的颜值在这几款车中也最高，不过也有不少说法觉得赛450比赛600还要好看，这一点引起了不少共鸣，尤其是一对定风翼，比赛系列的其他车型都要好看。毕竟随着时代的进步，审美也在一并发展嘛！
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