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#全新宝马X3上市售34.99万起今天去看了降了5w的全新宝马X3，目前不能试驾，只能静态看车。 前脸双肾格栅内部线条更复杂，记忆点挺强但不少人在吐槽没老款好看。车的高度变矮了些，车身变得更灵动了。 后排空间非常宽敞，2950mm就是老X5的数据，这种越级打法就是为了销量妥协，座椅靠背向后还放了30度，坐垫还加长了，加速了可以放平板和电源接口，这个后排没得喷。 中控用上了新一代的车机，内置idrive9，宝马车机功能上基本好用的，但和新能源还无法一起比较。 换挡成了拨片，旋钮成了水晶，氛围灯隐藏起来，天幕上加入了线条，豪华车在仪式感和尊贵特性上还是很懂消费者的。 虽然是中期改款，但这次花费的力气比以前大的多的多，都是被逼的耶。 隔壁q5l和glcl都挺强，bba的品牌光环还能维持多久呢？ #聊聊车内豪华感# #分享宝马x3#
#全新宝马X3上市售34.99万起新车直降5w，这种数字也就BBA能做到，选在2.14上市很懂女性需求。 宝马新X3最大卖点就是接近X5身材了，轴距2975mm，后排膝部空间翻倍，坐垫加长65mm，靠背角度提升至31°，这个舒适度就是迎合国内消费者。 还有驾驶乐趣，50:50轴荷比、第九代横向动力学管理系统（QDM 9）+ 285mm同级最宽轮胎，弯道肯定很好玩，而且电控刹车建压时间缩短至150毫秒，比传统快3倍。 智能化方面，iDrive 9系统算力提升2.4倍，四区语音交互+连续指令响应；L2+辅助驾驶含“眼神确认自动变道”，这些都是加分项！ 宝马确实在变化，也能看到产品的进步，品牌光环也有，现在就看市场认不认了！
#比亚迪“智驾”到底在卖什么药错过了这次涨停，迎来了比亚迪智能化战略发布会的邀请。今年比亚迪对内合并两个大部门做智驾，对外还有华为合作，立誓要把天神之眼做到刀片电池一样知名。 把智驾平价化，然后尽可能积累更多原始数据，这些资产比车本身更有用！
#捷途纵横序列将于1月22日发布奇瑞这品牌挺有意思，口口声声说自己不卷，暗戳戳的加入各种竞争，价格战没少参与，推新品的节奏也总在瞄着各个对手，这次捷途纵横从名字上学习福特，从定位上明摆要找坦克和方程豹掰头，销量一有起色就想各种折腾！ 你觉得捷途纵横能成功吗？
