认证:途达车主·车龄6年
简介:这个人很懒,什么都没写~
KITYG越野友
说说途达的详细用车感受及初衷 这几天总下雨 也没有刷车,所以没有拍太多的图片。这款车2.5的动力 我觉得日常家用动力非常充沛。有很多键盘侠会说,他的内饰廉价 后轮刹车鼓式制动,这点并不否认。但我觉得各位不要忘了,它是一款硬派越野车 ,上市这么久,它的刹车系统也没有出现任何问题。一句话 越纯粹也好 越野车不需要华丽的配置。包括它的售价,作为合资品牌 价格也是非常的亲民。 也有很多人拿它去和H9去比,我确实也非常喜欢h9 并且尺寸很大。但我并不喜欢h9的适时四驱 ,也许每个人的追求不一样吧,有人追求华丽的配置。但也有很多人像我一样追求纯粹与情怀 。 我之前也考虑过城市SUV。毕竟家用代步 经济省油才是王道。 但缺少一种乐趣,总感觉有些乏味。所以我觉得并不适合我,我比较喜欢简单 耐造 粗暴 的车子 所以越野车更适合我。途达更像一个大玩具。花了二十多个W。买越野玩 也是一种勇气,油耗的话我就不多说了,肯定是费油 ,但一定有它的道理。反正开起来很爽 就行了,真正喜欢越野车的人 都不会考虑油耗,不差那几个钱 油也便宜 买车不是看性价比,而是要自己喜欢。要不然真容易后悔 作为车主 我并没有赞美途达 也没有讽刺途达,因为喜欢 所以简单,如果以后我想换车,下一辆车 也一定是硬派越野车。非承载式车身 是绝对可靠 耐操的
谈下途达这几天用车感受,舒适度可以 座椅柔软,空间没问题 后备箱挺大的,2.5的动力 还挺强劲的,我感觉日常绝对够用,市区油耗并不省油 差不多15个、跑长途11个,我觉得这车挺实用的,空间大 走烂路很适合,其实有很多人在纠结h9,我也挺看好h9 尺寸比普拉多还大,越野功能也强大,但我比较喜欢日产的外观设计风格,朴实无华,不需要华丽的配置和内饰,简单粗暴挺好,越野车嘛 纯碎一点更好