认证：零跑C10车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
蛮牛72071179
此时，一定要注意，每五个意向顺位，谁有，就自动选择了，就自动生成了，无法更改，如果仍然没有心仪的，也就是说网上没选上，或者选择了不要，两年内不能再网上选号哟，只能去车管所50选1，所以一定要多想一些数字组合！ 就是这样啦，我选到了手机号码，...查看全文
喜提零跑之前，是陪伴了我7年的国货之光换代哈弗H6，国产车的质量绝对是杠杠的，7年10万公里，连小毛病也没有，所以在打算换车的时候，仍然以国产为主。...查看全文
#懂车帝众测从害怕堵车，到喜欢堵车(不赶时间的情况下)能耗是真的低
全网第一台零跑C10三角窗制作完成，路上遇见我请鸣笛！哈哈哈哈
#懂车帝众测每天往返46公里左右的通勤距离，有内环快速路，有市区道路，早晚高峰该堵的还是堵，能有这样的能耗，实属惊喜！
作为一个12年驾龄的老司机，也作为一个超级奶爸，对车辆的要求，不再是速度与激情，而更多的是空间与舒适，再结合每天50来公里的通勤距离，自然而然的跟随了潮流，把目光放在了电动车上，对比了深蓝S7，比亚迪宋Plus 之后，无论是外形，内饰还是空间，最终还是选择了确认过眼神的零跑C10。 1月份，在反复试驾了几次之后，小定了。 3月份，在售价公布的第一时间，毫不犹豫的联系了销售，转了大定（重点表扬我的销售，不管是试驾还是转大定，都是上门服务，因为的确抽不出时间去门店），然后就是度日如年的等待。 直到3月25号，终于，app弹出的推送显示车已到门店，这个时候就让门店以最快的速度安排提车！ 3月27日中午，我的西幺零，千呼万唤使出来，由于工作的关系，只能是中午挤时间出来，也辛苦了我的销售，知道我赶时间，整个中午连午饭都没有时间吃，一直忙前忙后，直到下午4点，一切搞定，此时此刻，C10将陪伴我每一天，陪伴我去天涯海角！ 而今天，我的C10也有了属于自己的身份。 所有的事情至此全部落听。车友们，以后就路上相见啦！ 从提车，到现在5天时间，我自己行驶了263公里，不管是从外观到内饰，从空间到操控，都很符合我的选车要求，不激进，很温和。车机流畅，8295的算力的确强大，超级满意的，就是能耗了 每天50公里左右的通勤，开着空调，能有这样的能耗表现，还要啥自行车呢？ 5天时间，总共充电两次，第一次是去交付中心使用慢充，第二次是公用充电桩快充 只能说，电车，是真的香！ 不得不说，零跑C10在这个价位，真是独一档的存在，希望零跑越来越好，也希望后期OTA能升级出更多的功能，加油！我的C10，加油，零跑！
后续来啦，昨天列举了几个缺点后，有几个问题已经解决，今天重点分享优点！！！ 1.能耗是目前最大的亮点，如图，每天通勤的距离是大学城到石桥铺，来回46公里左右，有堵车的地方，也有内环快速路，这个能耗，能是全网第一吗😝 2.WLTC是真的准，一点不虚标，是多少就能跑多少(市区）这点必须点赞👍 3.动力，相比C11比较激进加速方式和动能回收，我更喜欢C10的温和，既然定位主打家用，就一定得让家人做起来相对舒适。（可能跟一直不喜欢开快车有关） 4.底盘调教，虽然都在说减配，但是C10的底盘调教，个人认为比C11好。 5.内饰，其实之前一直关注的是C11，但是内饰的确不喜欢，C10的内饰简洁美观，这一点就足够吸引我。 6.座椅，包裹性很强，坐着也舒服，由于比较喜欢长途自驾，所以这个座椅的舒适度，很满意 总之呢，抛开剂量谈毒性就是耍流氓，抛开价格谈配置也不现实，这个价位，能有这样的表现，是真没选错，加油零跑，加油C10!
零跑C10增程210智享版50公里初体验主要说不足。 1.蓝牙钥匙，时而灵敏时而不灵敏，当用拿着手机离开车辆，车辆上锁后，再折返回车辆边，蓝牙感应不了，需要手动开启，不知道是为啥。 2.语音助手，有些操作仍然无法通过语音助手实现，并且每次都要说“退下”才能结束，相对繁琐。 3.手机蓝牙连接上之后仅通话功能，其他什么功能也没有。 4.新车气味还是较重，提车当天下雨，所以不开窗，行驶时间一长，味道就有点儿上头。家里的小孩暂时不安排乘车（当然，新车都有味，勤开窗，和暴晒之后肯定会好） 5.应用商店里的app还是太少，主流的app没有(希望后头能ota） 6.零动空间里面的功能，稍显弱鸡，今天尝试了午休模式，大灯关闭了之后，结束午休模式之后大灯需要手动调成自动。（可能是我自己没研究透彻） 缺点呢，目前就这些，明天会发优点，这个价位，能有这么多的优点，还要啥自行车，明天见！
https://apptec.leapmotor.com/community-detail.html?sr=app&sh=1&id=2542
C10重庆的门店怎么统一了口径，无任何门店优惠呢
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