#荣威RX5入圈打卡2018年购买的帕萨特轿车,不知不觉已经走过了4年14万公里,公里数有点多哈,决定换车的念头一闪而过,马不停蹄去网上看车,最近几年国产车的实力毋庸置疑,从品控到品质,都可以让国人满意并骄傲,所以,这次换车,义无反顾的选择国产车,人无完人,车也一样,就算进口的怎么样,不也该出毛病出毛病,一眼看到荣威RX5,我对荣威还是有一定感觉的,帕萨特之前就开荣威360,不过实话实说,那会的做工真的和现在根本不在一个级别,所以荣威给我的感觉是大胆的进步,所以还是决定了荣威,一旦决定就不纠结其他品牌,留下联络方式后,不约而同五家店致电,其中一家上汽安福的态度包括语言包括活动直接吸引了我,第二天马上前往试驾,试驾体验中,试驾官对于车辆的讲解非常到位,但是我做为老司机,也不能轻而易举的就信任了,先后提出尝试百米加速,弯道,颠簸路面,井盖,减速带,紧急制动,S弯,给我的感觉,车辆在底盘的把控还是调的不错的,特别是在城市道路,软链接非常到位,甚至感觉是双叉悬挂,要知道底盘是一个车非常重要的组成部分,它完全代表了一辆车的稳定性,经济性,舒适性,俗话说,烂车先烂底吗,还有一个特别的就是整体车辆的静逸性非常好,搭配的普利司通的防爆胎,各方面指标都高于同价位合资车,在充分试驾后,我便开始价格战,销售还算痛快,直接优惠6000+1000,最终132800的滑屏126800拿下,第三天直接旧车回收,新车保险,上临牌开回家,一共三天,从准备换车到开回家,异常顺利,希望荣威的品质不会让我失望!