独驾中国

独驾中国：去年六月买的昂P七座豪华四驱车，10月份第一次升级变速箱程序，升级原因干吼不走。今天从外地自驾回来后给车辆做四保，让技师查了查说有最新变速箱程序，就升级了。 升级后变速箱更聪明了，减速顿挫感很轻微，加速有力，一气呵成，绝不拖泥带水，有点开电车的感觉。驾驶体验很棒

智慧西瓜6O1：22年4月份提的昂科威PLUS2.0T四驱，做完首保后，跑了四千公里，因为要去外地办事情，一千公里，到了以后，办完事准备返回时候，检查机油，已经到油尺下限，没办法，又耽误一天找的4S店换的机油。4S店还说没发现这车有这种情况，让在观察，现在又跑了接近五千公里了，机油又到油尺下限。给带来很多不便

三盾星徽：自从买了别克昂科威后，亲朋好友一听到买了别克，就说是油老虎，喝油就像喝水一样！别克官方号称采用了发动机的新技术，例如轻混和可变缸技术，达到了节油的目标。今天加了一次油就花了543.6元，上下班13.2公里，平均油耗16.3升/公里。这省油吗？还是妥妥的“油老虎”啊！

天才聊金融：变速箱升级：之前一直受刹车时变速箱经常向前窜的影响，本次去4S店进行的升级。技师说升级的是最新版本（具体不祥，也无法查询），下面说下升级后感受：行驶了近100公里，顿挫感偶尔还是会有，但不像之前那么明显（有过一次顿挫很明显）。技师说升完级就不能改回原来的版本了。升完级个人感觉比之前要好些。 燃油模块升级：车是去年10月份购买昂科威plus2.0四驱版本，行驶中一直都很正常，因在贵圈看到燃油模块故障率较高，故障后失去动力、方向盘抱死，听着有些吓人，于是联系4S店进行了打胶处理，之后看贵圈，说打胶不能解决问题，需更换燃油模块。为了免去这种担心，联系别克客服：第一次说别克没有召回该燃油模块通知，可以放心驾驶，但看到贵圈那么多车友说燃油模块的问题，再一次联系别克客服，客服说让我去4S店检查，符合条件可以更换，于是联系4S店，前期检查，申请更换，整个过程很顺利，4S店服务很热情，从下单订货到安装完毕，3天完成。询问4S店人员，说是更换的4821型号（应该是最新版本），因更换时是封闭环境，无法看到，找时间趴车底看看是否是4821型号。更换后心里踏实了些，虽需时间验证，但总比之前的燃油模块要好些。希望不会出问题。以上是变速箱升级和更换燃油模块的分享，谢谢！

MotorCar车频：21.5万昂科威PLUS与39万汉兰达各有千秋！18万环游世界，不香吗?

蓝天5635095063745：D档跑到120的时候，按下M档，仪表盘显示M8档，手动拨到M9档，转速降了一点，意味着更省油吗？PS:D档不能自动切到9速吗？

da忽悠：通用9AT九档高速挂不上

过去的少年梦灬：有时候停车熄火后关闭的，有时候开启

逐云听雨caldera1970：自驾六小时南澳岛环岛游 记录岛上的海风 沙滩 沿途风景

逐云听雨caldera1970：自驾六小时南澳岛环岛游 记录岛上的海风 沙滩 沿途风景

独驾中国：今天终于遇到急刹后不提速的情况。在北京的北清路一个路口，信号灯变黄一脚刹车从大约50公里时速刹停，我看左右没车，又一脚油门提速，结果尴尬了，转速提升不提速，干吼不走。27年的老司机头一回遇到这种情况，看来这真是这款变速箱的逻辑就是这么设计的。个人觉得这样的变速箱逻辑设计，增加了追尾的风险。

LovRee等1万人：如题，只能挂倒档或者低速手动打开360，是没设置好还是就没有？没有的话就有点不人性化了，开我朋友的奥迪就可以…没有的话能刷程序或者加模块实现吗？