简介：这个人很懒，什么都没写~
qzuser
删我帖子？？？？东本鄙视一辈子，臭鱼烂虾
作为一个10年左右雅阁粉的车主来说两句，首先说明一下，本人买电车不会考虑其他品牌，只有特斯拉，别和我杠，杠就是你对。回过头来说这个S7，图片用的是广本的P7，因为我觉得S7前脸太难看了这个车定价绝对属于偏高的，毫无疑问的，我心中合理的价格是20.99和25.99，后期还可以优惠2到4万，这个价格的前提是昨晚的两个选装包都给加上，例如去年的极氪007（后续增强版直接标配）。肯定有人说这个车15万最多了，好，那我来对比一下，15万左右的大众id4，虽然也是用宁王的80度三元里，但0到50加速都要3秒多，忽悠不懂车的人（S7百公里是4.6，中规中矩，电机属于一流水平），然后别说什么比亚迪，极狐那种车了，只要用磷酸铁锂的都是上不了台面的，除了宁王的。再就是大家可以看下S7的满载重量，我如果没记错的话，可以达到大概500公斤，比亚迪是最低标准375，这里面的猫腻懂得都懂为什么我说20.99万后期可以优惠4万，说白了就是补偿那些想要激光雷达的人，本田这个用的最新360➕，属于L2++水平，满足日常智驾需要，但和华为城市领航肯定有差距，所以有一定的下降空间，除了这个智驾，另一个这个车最大的槽点就是电池的充电速度，既然都用了宁王的三元里，居然快充需要0.6小时，不知道是因为电池水平就这样，还是本田出于安全考虑，但绝对是一个槽点。剩下的就是这台上的难得的优点，50：50的配重，保时捷同款的方向机，高端车型讴歌上的ads悬挂，1.2万吨压铸等（不明白为啥双叉臂那里用铁不用铝，可能省成本吧，后悬都是钢，现在用铝的也不多了，包括特斯拉，宝马奔驰等）。 总结一下，这个车后续在选配包标配的情况下，卖18和23左右，可以考虑，现在的价格，就是一坨
今天去苏州问了下，插混尊贵贷款13万，半年后可以提前还，但有剩余本金3%的违约金（销售说每个车企贷款都有的），保险7000多，落地不含利息19.4，这也太坑了吧贷款15万可以做到19不到点
提问雅阁油电混动到底还有没有啊，不想买插电
有个问题还想问下尊敬的各位本田车主们，之前了解到雅阁是自动锁电2.2度电的，而且经常看到这图片上最后一格电是不动的，偶然间看到别人直播间馈电急加速后，这最后一格电也消耗了一部分，请问这是什么原因，是混动模式下电量还会往下掉一部分吗？
提问各位大哥，问个问题，关于混动模式，如果亏电了，也就是自动切换到混动模式了，正常在市区开开停停，动能回收也适中的情况下，开个20公里能充多少电呀？还有个问题，油表续航相对来讲还准不，我看了领克08的，严重虚标
请问下这边胶条是不是都翘起来的，好像没有完全贴合
提问谁能告诉我一下长按e充电，大概能充到多少电量，以及油耗会不会显著增高？另外能不能经常用e充电模式，还是说尽量少用这个模式
有问题咨询一下大家，我看不管是燃油还是插混，以及思域型格等，哪怕是10代雅阁，这边中间都没有隔热瓦，尤其担心混动橙色的高压线路会不会受到排气管高温的影响这算是减配吗，看图上有空间加隔热瓦的啊。有没有懂得大哥解释一下
提问有个问题想请教下已经提车的车主，插混试驾车是旗舰，有可变悬挂，确实很舒服。但如果买的是尊贵版本的话，底盘的感觉如何，会不会和旗舰有明显的差别，以及相比较10.5代混动，底盘是不是提升很多？
提问Phev 有颗粒捕捉器吗
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
