#蓝山用车感受随便进一个停车场,少少停了三辆,三种颜色都好看,其间的奔驰奥迪车体形似小弟一样。 地处西北,最近降温厉害,开启了暖风模式,发现纯电模式下,暖风状态,平时实际能耗24公里的路程,暖风开启后实际消耗37公里,换算是不开暖风的1.5倍电耗,也就是WLTC180公里纯电路程,暖风模式下可行驶120公里。跟我以前电车比,暖风能耗相当。 @魏牌蓝山舰长 ①第二次OTA的行驶能耗测距改变对公里数的提升做的非常好,这个暖风能耗表现是否可以在后续的OTA当中优化?我们要把能耗提升做到极致嘛! ②还有一个建议,能否在主界面增加一个空调外循环和内循环的快捷键,或者调整空调逻辑;每次打开吹雾气功能后就默认外循环了,但是暖风又需要内循环,每次都需要二级界面手动调节,行车过程中调节很不方便。希望在下次OTA过程中解决。
琛爸的朋友圈:现在看大家都收到了最新的2.2.0163版本OTA了,我的车买了一个多月,现在却还是0855版本的OTA,连0966版本都无法升级。原因是我的车无法网上推送ota升级,必须进店,除此别无它法。我不知道别的车友有没遇到过这个问题,还有在0855版本的车友也可以咨询下情况看看,别等推送了。 因为9月初蓝牙连接问题咨询魏牌官方售后,他们告知我可能原因是0966版本没升级【那时候最新版】,说是他们反馈推送升级试试看。后来他们内部咨询后,官方客服来电回复,因为某种原因我的车无法网上推送ota升级,叫我只能进店解决。我想了一下,我离最近的4S店来回都需要100来公里,又看到网上马上新版本要推送了,所以决定等新的ota。同时跟客服沟通过程中,我还问了客服后续新版本能不能推送升级,客服咨询后告知后续版本可以推送,那我就等新ota了。结果当看到论坛里群里各位车友都高兴接收到最新ota,我的却始终没消息,咨询官方。现在却告知我必须进店先升级0966版本,才可能推送2.2·0163版本,后续也无法做出保证能正常接收推送。 客服帮忙协调了我周边多家4S店给我打电话,叫我进店升级【准确说是4家店5个电话】。离谱的事,其中两家店是问我买不买车,说是他们系统接到通知是买车客户。后来接到一家我们本地还在筹备的新店售后电话,说厂家叫我到他们店帮我做升级。结果今天我开车过去,店内接待也很客气,不过无法完成升级,因为门店没正式验收营业,厂家权限没有下放门店,叫我过两天再去【门店服务这些都到位,不过存在客观原因】。因为从第一次到现在大半个月了,ota始终没解决掉,后来我问厂家客服还有没有别的方案。反正就是车轱辘话,我们协调门店,你进店给你解决。一个ota更新,如果一定要进店的话,我何必让厂家协调,我自己导航一搜就能找到门店解决。 长城魏派号称的高端系列,从这件事的服务细节上来说从来没有感受到过。1-从第一次咨询到现在从来没有回访电话,我上个车的哈弗都接到回访电话。2-解决问题流程僵硬,无变通,只会叫进店。3-客户信息随意乱传,导致售后问题变成有些门店接到的信息是以为咨询买车【某个门店一听是以购客户,那声音里都能感受到的嫌弃感“浪费表情”的那种嫌弃】4-厂家始终不出面解决,躲在背后有事就是叫各个4S店来解决@蓝山舰长
用户3127640496774:我的蓝山高速油耗为啥这么高
h11544:深圳到九江,927公里,满油满电出发。中途休息补电四次,平均快充15分钟一次。基本NOH,卡100-120限速跑,有2,3百公里修路限速80跑 经济模式,能量回收中,智能混动保电20%. 大概只有几十公里是在保电模式。 结论: 要想长途省油,切记不要让电池跑到保电。中途休息上厕所能补个10分钟电也好。 如果一直在保电跑,对不起,油耗蹭蹭蹭往上升,估计10个油以上。 个人觉得跑到保电后,发动机不要给电池充电,只驱动车子可能更加省油。 后续继续测试。。 第二段,从九江出发前往湖北武汉。 出发前油剩余338公里,电续航162公里,然后清零开始旅程。 设置和之前没有改变,唯一不同是全程未开定速巡航或NOH, 全靠自己的黄金右脚。全程未加油未加电。到达武汉后里程232公里,电剩余59, 油剩余194。电耗10.1,油耗4.2!! 结论2: 非常满意的能耗表现!看来要想油耗低,得自己开!用NOH或者自适应续航是没有动能回收的,这是最大区别,这也就是导致油耗高的主要原因!
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