智能汽车烟酒猿

Philoneodox_SapereAu：打算入手极越07长续航版，求建议 最近打算买车，把15～20万的纯电轿车及suv都看了一遍，自己第一次买车，标准是（依次递减）： 1. 纯电车优先，因为在上海打工想上沪牌； 2. 电池续航越大越好，因为江浙沪出差，考虑用车8年及以上； 3. 车身结构足够可靠，底盘调校好，在高速，颠婆路段开起来舒服； 4. 有高阶智驾，因为出差一般都要和客户谈事情，开车太累影响交流效果； 5. 能兼顾家庭用车最好，实在不能兼顾也可，目前在找对象中。 综上所述，试驾和看下来极越07是最符合我的要求的。但是对于这一款目前知名度不太高的车子，还是存在以下几个问题希望有懂的朋友帮忙解答： 1. 作为新手，我可能对车子的认识不足，想听听大家试驾下来的感觉； 2. 商家说整车和三电终身质保，我不清楚售后咋样？会不会后期出保难以达成？ 3. 有油车老司机讲，那种大的长屏容易死机，且长期驾驶屏幕回对人的视线有损伤。不知道老司机们怎么看？ 4. 后期极越如果倒了，可以去吉利维修嘛？ 5. 新车做工究竟如何？

知白守黑625：如题，目前还没想好外观和内饰颜色，离锁单还有一天时间，请教下兄弟们都选的啥

vence01：车主群里这个周疯狂进人，一个周进了30几个车主

爱音乐塞西尔1O5：有没有纠结 7x 和极越 01 的？刚刚大定了极越，看 7x 也不错，有老哥分析一下吗？

玄武湖的龟：有没有消息人事知道，800V后驱300KW电机的版本什么时候上？我看都已经备案了。

羞涩的宇航员m：已锁单坐等明年提车，不要背刺

灬烟景：这车是我个人认为近几年国产纯电轿跑里比例最协调的一个，第一眼看就很惊艳的那种，尤其是侧面，只可惜内饰实体按键太少了，个人不太喜欢，但是外观真的第一梯队

pn口口：极越07和极氪007长续二选一，给点真实建议！

用户4823424603192：这车过个七八年，车机硬件老化了，或者系统屎山代码多了卡了，到时候怎么办

勇敢的艺术家KmF：大家是否愿意等800V以及心理价位是多少？ 和同门极氪007比较了一下，如果把配置加到相近，也就是后驱长续航版，加电动门，是24万5，再加NAPPA的话是25万3，和目前极越比，007虽然后排没通风按摩，但后排能调角度，虽然没背掀，但有一点点前储物，虽然智驾和车机一般，但方向盘和怀挡没有学习成本，有来有回，就算大致相当吧。 所以我个人认为如果极越07的800V长续航版本定价在24万99的话，至少和007相比，性价比就一般般了，相当于为800V掏3万块钱。

千夫指：试驾分享-极越07的优点和缺点 利用空闲时间，试驾了一下极越07，顶配版本的双电机。 优点： 内饰简约，双50w无线快充； 中控储物，可以轻松放两个水杯，有盖板，比较实用，但储物空间，居然没有把空调风输进去，小遗憾； 百度智驾采用视觉方案，基本能应付日常的驾驶； 双电机提速快，日常超车绰绰有余； U形方向盘，习惯后挺好的，不遮挡前屏幕； 带鱼屏幕，可以分屏显示； 百度导航，车道级显示，红绿灯读秒； 缺憾： 无门把手，按键开门； 转向灯是上下按键式的，不太习惯； 档位是屏幕触控的，有点反人类； 实体键太少； 只有直流充电口，对已经安装了家用交流充电桩的用户不太友好； 前舱盖无法打开，也没有前舱储物。

开车的大帅：极越 01，ASD 2.0 就这水平 #极越智驾新旅程#极越车主

哈哈哈帅气起飞：兄弟们，刚刚刷到江苏省发文最新的置换补贴，那买极越哪款比较好？别外5年0利息分期付不付合江苏省的置换补贴标准？大家都聊聊吧，做为想换车的等等党，想听听大家的建议

极智ING：极越01我的出行智能伙伴

端庄优雅小猫YHw：这个车有没有什么缺点呀，群里的大哥些介绍下，谢谢大家了，我想定这个车还在考虑中

用户9193720926020：明天提车， 今天评论区都在说极越01出改款车了，好多下定未提车的觉得又被背刺到了，其实这事看从什么角度去看，我谈谈我的看法吧，买极越我觉得在这价位区间的车极越是性价比最高的，品质上，操控上智驾上都高于同级别的车，我试驾过同级别的好几个品牌的车，极越是最好的，所以下定极越，现在极越改款是改了些现款车有些不足之处，我认为是好事，一个产生在上市后能够不断改进，说明这企业是在不断的进步，这样的企业才能让用户放心购买使用，在说你不管什么时候买的车之后总会变成老款的，所以心态放好了就不会觉得背刺了，我明天提车，今天听到改款车上市的消息没有觉得背刺，反而对极越更有信心了，明天会开心去提车。

博学多才的沙滩Aj：长续航你们能跑多少公里？90％的电量跑到20％才跑了350公里。这这这！！！

动吃：兄弟们，今天有南方销售联系我，长续航，走杭州补贴，落地20万零一千。具体是24.99-2优惠-1置换-1杭州置换补贴-5k大客户-1k-4万积分。销售答应搞定三个名额。我有点不敢冲呢

昵称名词而已500：刚好一个月了，留个纪念，越来越喜欢。虽然比较小众，据说车主没有说极越不好的

聪明花猫hH5：没有对比就没有伤害

白天看月亮1289：100度电池从宁德时代换成时代吉利…… 下单前就怕出这样莫名其妙的事，还向销售确认过，是宁德时代的，7月以前所有的大V介绍这车的时候也全部都说的是宁德时代的电池……注意是电池不是说电芯。 现在销售稍微有点气色就开始玩这套路了，哎！中国的企业就不能争点气阿，别老欺负我们这些平头老百姓。 销售还非得说这2个电池是一样的…… 一个酒店里的 (油爆大虾) 师傅烧的和徒弟烧能一样吗？ 1台车1/3价值的配件，说换就换，不做公示，我也是佩服，也只能佩服。 维权……哎！难哦🙄

灿烂微风Xtl：8月28号极越也要发布端到端模型，不知道能不能在神奇的2.0版上实现！

聪明花猫hH5：7、8月份极越卖得还不错，产能和配套设备备货都有点跟不上。据说为了确保产能，这段时间100度的三元锂电池品牌由宁德时代换成了时代吉利，不知是否属实？如果属实，这段时间购车的各位车友怎么看？

点点浮夸：是现在下单01还是等07？还有说01的三电落后是真的嘛？

huiweiii：这车后续能活的久吗本来想买007，路过进店看了下优惠挺不错，长续航和007落地差不多。整车终身质保很吸引，就是不知道这牌子后续别没了，影响维修

白天看月亮1289：拜托各位，G6和极越01，压根就不是一个级别的车，别抬举G6了，拿。G9来比 2个车都试驾过，G6的内饰就是一个灾难现场，就以前国产12-13那个档次的装修，懂吧！(大屏除外) 极越的智能大屏，是目前个人感觉最好的解决方案，比几块拼一起的漂亮，比一个15寸大屏的可以干的事情多多， 语音控制，目前市面最好的存在 目前权益，性价比贼高，基本无敌， 我关注电车，想换个车前后2年多了，一直没进去过极越的展厅，本来最后决赛圈是001，和特斯拉Y 偶然刷到极越的权益，掐指一算，太香了，约试驾到下订，一星期 权益太香，没办法

舒舒服服的享受：座椅通风效果怎么样？居然没找到一个人说这个问题，也是很奇怪

不会打球的胖子wc：除了虹桥免费站看到的最低价格了，充电站还碰到一个升到2.0的大哥，氛围灯彩色灯带

帮主乔不撕：1.滤震不好，自己去感受，我不管什么平台，跟哪个车同平台，反正过颠簸路面就是滤震不好，自己去感受，去对比吧； 2.没有门把手， ceo 视频回复说设置了各种应急开门的东西，有内部机械开关。但是要是车祸门没有开，里面人受伤了，外面的人怎么开门？ 3.语音很好用，但是时间长了问题也出现了。 比如我跟副驾说“这天真好，你把副驾座椅调平，躺着看蓝天……”，副驾座椅就开始动了～，想往回调，还不知道语音说哪个关键词，一直任由他倒下下去，自己再按按钮调回来的 比如，进车里，说了句真热啊，并不是说车里热，结果他自动打开空调 车里聊天呢，不知道啥原因，文心一言突然冒出来巴拉巴拉说一大堆； 其实语音控制还不错，就是免唤醒模式下，误识别指令会时有出现，毕竟所谓的智能语音，也就是设定关键词，一旦满足关键词就会触发指令，并不是真的智能识别说话人的真实意思。 4.播放音乐总是被导航提示音打断，即使不开导航，路段提示也非常频繁，我不知道怎么设置互相不影响的模式，据说可以设置导航头枕私密，音乐全车共享。但我没设置好，只把视频声音和导航声音不相互干扰了。 5.360全景看看旁边车辆的车轱辘的视角很别扭不知道是不是都这样 表扬一下：.经历主管和销售离职，另一个销售终于给我把承诺的积分对付了。担心了很久了，不容易啊。在这里给销售点个赞

爱家星空1a3：最近有个极越的车主总爱和我抬杆，我用丰富的理论和良好的函养回应后依然纠缠不清，巴不得把极越吹到天上去了，鉴于极越在夏测和智驾大赛的表现，我也产生了一堵其真容的兴趣。 于是去了荔湾的xx商场试驾。试驾后，我可以负责任地对极越01进行客观+主观的评价了。 优点： 1.外观不算惊艳，也没有太多争议，中规中矩吧，车身有一些轮廓灯，这些是加分的细节。 2.语音的操控的确流畅，和G6大差不差，各有优势。01可以语音控制门开关，G6可以让窗下降20cm这些精细的操作。 3.智驾，只支持有高精地图的地方，能开启的地方很流畅和小鹏以前旧版本一样（不是贬低）小鹏全面无图后区域广了，但感觉没有以前那么稳了（在持续优化中）这是百度的优势。 4.底盘，有厚重感，扎实的感觉，感觉比智己LS6还厚重感，有好有不好吧，相对来说就没那么灵活。我开的时候方向盘很重，不知道为什么。 5.音响，内饰 好吧，G6还是差一些的。 缺点： 1.整个过程我都听到销售在大声叫hi simo，作为不想说话的人来说真的挺吵的。开个车就不能做个安静的美男子了吗？ 2.屏幕入档，卡机怎办？无法接受。 3.没有转向杆，按钮来开转向灯，一边打方向盘的时候根本找不到转向按钮，无法接受。半幅方向盘也不习惯，这些都是安全相关的设计，真不应该学。 4.400v充电，这个落后了，无法接受 5.后排空间没有G6的利用率高，并且后排不能打下。后备箱也没有优势。 惊喜点：自动补发方向灯，这个很有意思。 综合这辆车的确是一个大胆的尝试，超越了我目前的接受范围。

大面大面三：这辆车车机应该是目前国内第1了，如果是个数码控，对他是毫无抵抗力的，就适合我这种懒人张口就来。同时又是极氪001的换客车操控没得说。是我目前开过7辆车里面最好开的没有之一。智驾方面百度也是最早一批做无人驾驶的，相信他的累计一定会厚积薄发。而且2.0后的支架一定会越来越好的，等待2.0版本的更新。开这辆车对我来说是精神上的享受。提车一个星期就开了700多公里，这辆车过弯道的时候，才是他操控真正发挥水平的时候。尤其是开山路，很像宝马5系和马自达mx5的结合。有马自达mx5过弯的灵巧，也有宝马5系的厚重感，整个底盘质感没得说，吊打50万的油车没有任何问题。关键它的价格在20万价位能买到这样子的车，我选不出第2辆了，不管是主动安全还是被动安全，还是它的电池的防水性防穿刺热失控管理都是无敌的。而且和沃尔沃的mpv,极氪001都是同条生产线，内饰的用料也都是无甲醛的北欧标准。反正在18~20左右的价位区间，我觉得是没有竞争对手，是被严重低估的一辆车！

ormet：现在26岁，手里存款23个，月薪一万二，现在极越销售给我算下来大概21.4，再加5年免息，但是身边的人现在都劝我不要买车，其它人还好，主要我妈天天打电话过来想让我不要买，这很影响我的决心

M_star：极越01七月权益很好，预期销量暴涨，一直关注着懂车帝周销量榜，可为啥第三周的销量一直不更新呢？还有一直在关注着各类横评中极越01的消息，发现这车多少有点被联合打压的感觉，热度低就算了，提到极越01的车评绝大部分连客观都做不到，还有不少纯纯摸黑，想不通，想不通

SimpleAI：极越 01，所谓智能化，有点伪智能了，产品经理不合格。一大堆功能，都是只能语音控制，比方调节后视镜，居然还得用语音唤醒，才能调节，太智障了。。。我开个车嘴巴都嫌累

很蓝莓的啦：请问下各位吴彦祖，有么有必要搞电池下护板啊？

积极的生活家zN：01上海的价格怎么样，长续航或者顶配。

超级李0910：终提被低估的极越01

一块板砖的梦想：我7.14锁单，交付说大概4个星期交车，煎熬啊！准备8月初带孩子去川西的愿望基本落空了！还有这车实际用车体验好吗？品控还好吧？有什么缺陷和通病呢？

LaraineYang：极越01的缺点有哪些？ 这回是真有朋友要买车，要求是20-23W左右，电池要大，纯电SUV，空间也要大。发现筛选下来唯独这个极越01是满足的。 目前已知的缺点包括： 1.) 和特斯拉一样，屏幕挂挡 2.) 还是和特斯拉一样，方向盘控制左右转向变道 3.) 和蔚来一样，只有直流充电，没有交流慢充 4.) 没有物理的门把手，要靠语音喊？ 5.) 刹车非常点头？ 6.) 没有HUD 7.) 销量太小，太小众，倒闭风险Max 还有其他缺点吗？

用户3272323522461：百度的萝卜快跑可以自动驾驶了, 那百度的极越01的硬件支持自动驾驶嘛?

新能源佩奇：车不错，就是认识的人太少了，关键宣传还不太到位。 懂车帝夏测看到这车，总体感觉挺好的，要是有人站台应该挺好的，现在这情况市场接受度还是低呀！