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    晓了显火的梦龙其实1个月前就发现了,只是没这么严重,现在感觉皮和海绵都已经分层了,联系了售后,准备周末去看看。不知道你们的有这个情况吗?

    半成品的行车轨迹图1半成品的行车轨迹图1
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    uniz香氛图1uniz香氛图1
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    dmi出预售价了图1dmi出预售价了图1

    辰亦开秦小秦关于秦plus dmi挂档小技巧更详细的视频来了,大家可以多多学习下,原创抖音“@老于上车”。

    大圣是你不是你听说宋PLUSDMI有个BUG,可以锁车状态车外唤醒车机打开车窗,今晚上一试还真开了,这离了大谱了吧

    追1115图4追1115图4

    何大琦plus这车预售时我就开始了解了。家用车后期使用省油也很关键,想着比亚迪作为国产车一直以来就是性价比高著称,盲订下了订金。 媒体车评人一直吹油耗和绿牌,恰好我作为三线城市不限行车主,上下班方圆二十公里,偶尔长途一次,这个绿牌还有油耗对我而言诱惑并没有那么大。我不知道这样说你们能不能理解。 关注后看到现在网上流传的天梯图配置,丐版性价比虽高,但限于产量和配置并不打算买。准备上个55高配,很多人估计和我想法一样,国家补贴过后落地13个多的价格一对比其他国产配置,全系4气囊,全系板悬,顶配以下不带l2 主动刹车,仪表盘黑边严重,电池剐蹭质保不明朗。这些都是明面可以看得见的东西。 偏偏官方似乎有意识的再看市场反映,迟迟不肯官宣配置,甚至冒出了展车和实际车配置不符的言论出来。作为买车的消费者,十几万的价格对大多数家庭来说并不是小数目,为了一个没有经过市场检验的技术盲订已经是下了勇气,发帖出来询问或者指望官方看到市场反映站在消费者的立场上无可厚非。 那些说想便宜又想巧的我认为不是不是这个车的真正买家,有褒有贬能接受才会选择购买,天天鼓吹这个技术好,那个性价比高,别人一反驳举个例就说是日吹,友黑的人在我看来才最可恶。等车上市了技术没问题他们洋洋得意,一副我说的没错吧的嘴脸,技术出现问题了,销声匿迹,最终受到损失的还是真正的车主。键盘狗称呼不外如是。 理性分析自己的需求,能被人带偏的本身自己想法就有问题,就算一时接受了,后续还是会提出其他问题,配置不变的情况下,这车也就是一辆省油但配置一般的绿牌电动车。看重内饰,安全的车主大可以选择其他国产品牌车,三电首任车主终身质保,倘若换了二手车,燃油车的保值率可比电动强多了。 优点就不用说了,我比大多数人知道的都多。不明白优点的人随便点开秦plus咨询找个文章就知道了。买车需理性,在说一次,最烦无脑吹捧的人和媒体。

    xkillerz16宋plus dmi纯电110公里,60升油箱百公里4.5大概1300多公里,那总续航应该1400多啊,官方说1200,问题在哪???

    雷子的雷子各位老铁,你们是怎么知道自己订车排名的,我问销售,销售顾左右而言他,躲躲闪闪不肯说实话,有了解内情的吗?

    如果是一个不限制车牌城市,一年跑6000公里的上下班,我对驾驶感受没啥追求。这个dmi对我有意义呢?

    给你们分析一下哈,买这个车人都是底层人员收入不高,估计120高配是没几个人买的,一多半都是买55的,所以全款高于14万的绿牌混动就不要进来比较了,蓝牌的混动更是如此,根本不在一个起跑线上,起步你就输了,因为你少两样东西,不建议一天到晚就跑个50公里左右的人买,不合适,性价比不高,这车和燃油的1.5排量的车一公里就差1毛5左右,国产1.5的车10万以内一大把,配置还高,一天你跑50_60公里也就差不到10元油钱,一年多花3000块,你的10年才能省三万块钱,这车一天最少跑100多公里才划算,当然北上广需要绿牌就没办法了,因为他便宜省油,还有就是现在四处比配置,官方都没发布你们来这里比什么呢?气囊不管多少,好用就行,别到时候打不开,给你100个也没用,我以前开的08款的捷达,就一个气囊也开了好几年,也没少撞,最后一个雅阁给我干翻了直接报废,就一个气囊还没开还好这捷达够硬,我没咋滴还有就是后悬挂,在8_15万这个级别的A级车上是不是独立的是没什么区别的,主要还是看减震器好不好,你们觉得这个价位的车会给你安装多么好的减震吗?不可能的事,车商又不是傻子,给自己增加成本,我说你们可能不信,我给你们推荐2台车你们去坐一下就知道了,看看有没有多大区别,都是合资车一样的价钱,别克的威朗,别克唯一的一台扭力梁后悬挂,和你们成天吹捧卡罗拉,你们去都体验一下这两台车坐后面有多大区别,说白了厂家就是拿独立悬挂做广告,吸引消费者,买什么车都考虑好了自己的用途,别听他们乱喷,车买来自己开也不是给别人开,至于仪表盘我也没什么好说的,虽然不理想,但是我觉得我能接受,最后我还是觉得等个半年在买这个车,能降价我等6月份再买,我们这边每年6月车的折扣都是最高的

    做一次小白给你们分析一下哈,买这个车人都是底层人员收入不高,估计120高配是没几个人买的,一多半都是买55的,所以全款高于14万的绿牌混动就不要进来比较了,蓝牌的混动更是如此,根本不在一个起跑线上,起步你就输了,因为你少两样东西,不建议一天到晚就跑个50公里左右的人买,不合适,性价比不高,这车和燃油的1.5排量的车一公里就差1毛5左右,国产1.5的车10万以内一大把,配置还高,一天你跑50_60公里也就差不到10元油钱,一年多花3000块,你的10年才能省三万块钱,这车一天最少跑100多公里才划算,当然北上广需要绿牌就没办法了,因为他便宜省油,还有就是现在四处比配置,官方都没发布你们来这里比什么呢?气囊不管多少,好用就行,别到时候打不开,给你100个也没用,我以前开的08款的捷达,就一个气囊也开了好几年,也没少撞,最后一个雅阁给我干翻了直接报废,就一个气囊还没开还好这捷达够硬,我没咋滴还有就是后悬挂,在8_15万这个级别的A级车上是不是独立的是没什么区别的,主要还是看减震器好不好,你们觉得这个价位的车会给你安装多么好的减震吗?不可能的事,车商又不是傻子,给自己增加成本,我说你们可能不信,我给你们推荐2台车你们去坐一下就知道了,看看有没有多大区别,都是合资车一样的价钱,别克的威朗,别克唯一的一台扭力梁后悬挂,和你们成天吹捧卡罗拉,你们去都体验一下这两台车坐后面有多大区别,说白了厂家就是拿独立悬挂做广告,吸引消费者,买什么车都考虑好了自己的用途,别听他们乱喷,车买来自己开也不是给别人开,至于仪表盘我也没什么好说的,虽然不理想,但是我觉得我能接受,最后我还是觉得等个半年在买这个车,能降价我等6月份再买,我们这边每年6月车的折扣都是最高的

    李文凯72177654家里没地方充电买55的还是120的合适?

    用户1907025542510比亚迪的节油技术结果也才雷凌混动油耗相当。价格也相当。关键是网上流传的比亚迪主动安全等配置少了很多,很多人买车首要还是考虑安全吧!氛围灯,沙发啥的抵不过身家性命。如果最终配置在安全方面减配真没必要买了。

    精光狼842据说新的dmi唐和宋都简配的很厉害?有大佬知道吗,别黑啊。

    追1115图5追1115图5

    用户6651366817518宋Max 会不会也上DMI

    炫风2871.5的发动机如果电池没电了会不会很肉啊?我老家贵州的如果开回去没电了怕爬不上坡

    长信灯影摇秦Plus会不会出纯燃油版呢,现在看了内饰都劝退很多人了,这个内饰我觉得真正发布绝对不会是这样的!看过宋Pro和秦Pro,现在挺期待秦Plus的

    皮蛋爱发飙对于比亚迪的这个插混理解不够,我要没有充电桩只把他当燃油车用,能不能享受到官方宣称的低油耗电动驾驶享受?

    魁星1踢斗今年想提唐大妈 家里有车库充电不是问题 但是纠结是选4.3秒的dmp还是选1050公里的dmi呢?一个驾驶乐趣足一个经济实用,不知道大家都怎么选!

    2021-01-12

    该用户暂无法显示为什么不发布参数呀?什么时候发布参数?

    王不留爷最低配不知道会不会生产?还有就是补贴是不是每个城市都能享受?

    没有更多了~